Ce diaporama a bien été signalé.
Nous utilisons votre profil LinkedIn et vos données d’activité pour vous proposer des publicités personnalisées et pertinentes. Vous pouvez changer vos préférences de publicités à tout moment.

Sharing knowledge emp (energi mega persada)

534 vues

Publié le

SHARING KNOWLEDGE EMP (ENERGI MEGA PERSADA) ADALAH SALAH SATU MEDIA ATAU PERTEMUAN RUTIN YANG DILAKUKAN DI LINGKUNGAN PERUSAHAAN EMP. PADA PERTEMUAN INI, SHARING PENGETAHUAN DILAKUKAN OLEH KARYAWAN YANG SUDAH DITUNJUK SECARA BERGILIR. KARYAWAN YANG MENDAPATKAN GILIRAN HARUS MEMPRESENTASIKAN MATERI YANG BERMANFAAT BAGI SEMUA KARYAWAN YANG HADIR. DIMANA TOPIK MATERI BEBAS SESUAI KEAHLIAN ATAU MINAT DARI KARYAWAN.

Publié dans : Développement personnel
  • Soyez le premier à commenter

  • Soyez le premier à aimer ceci

Sharing knowledge emp (energi mega persada)

  1. 1. SHARING KNOWLEDGE EMP (ENERGI MEGA PERSADA) ADALAH SALAH SATU MEDIA ATAU PERTEMUAN RUTIN YANG DILAKUKAN DI LINGKUNGAN PERUSAHAAN EMP. PADA PERTEMUAN INI, SHARING PENGETAHUAN DILAKUKAN OLEH KARYAWAN YANG SUDAH DITUNJUK SECARA BERGILIR. KARYAWAN YANG MENDAPATKAN GILIRAN HARUS MEMPRESENTASIKAN MATERI YANG BERMANFAAT BAGI SEMUA KARYAWAN YANG HADIR. DIMANA TOPIK MATERI BEBAS SESUAI KEAHLIAN ATAU MINAT DARI KARYAWAN. PADA SLIDE SELANJUTNYA AKAN DISAJIKAN SALAH SATU MATERI SHARING KNOWLEDGE YANG DI PRESENTASIKAN OLEH SAUDARI YOSHI MONICA TENTANG AIR TRAFFIC CONTROLER
  2. 2. • suatu jasa yang disediakan oleh pengawas darat yang mengawasi pesawat (aircraft) di darat dan di angkasa, dan dapat menyediakan jasa advisory ke pesawat di angkasa.
  3. 3. • 1. Mengatur lalulintas pesawat sehingga satu sama lain tidak saling berdekatan • 2. Membantu pilot mengatur emergency darurat • 3. Memberikan informasi yang dibutuhkan pilot (weather information, traffic information, navigation information, dll)
  4. 4. Berikut ini adalah tujuan pelayanan lalu lintas udara yang diberikan oleh ATC berdasarkan Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil (PKPS) bagian 170: • Mencegah tabrakan antar pesawat. • Mempercepat dan mempertahankan pergerakan lalu lintas udara. • Memberikan saran dan informasi yang berguna untuk keselamatan dan efisiensi pengaturan lalu lintas udara. • Memberitahukan kepada organisasi yang berwenang dalam pencarian pesawat yang memerlukan pencarian dan pertolongan sesuai dengan organisasi yang dipersyaratkan. 1. INCERFA : Ketdak pastian, tindakan melapor ke Basarnas (<30 menit) 2. ALERFA : Kekhawatiran (kondisi yang dirasa melebihi INCERFA (<30 menit) 3. DETRESFA : Keyakinan akan terjadi sesuatu/ hal yang emergency Ex: AIR ASIA
  5. 5. 1. Bahasa • B. Inggris International Civil Aviation (ICAO) menyetujui beberapa bahasa yang dipakai antar ATC dalam penerbangan (ex: Prancis, Cina, etc) namun bahasa Inggris adalah bahasa yang paling utama. • Phraseology Karena banyak negara tidak menggunakan b. Inggris sebagai bahasa sehari2 maka dibuatlah kumpulan kata2 yang dipakai dalam penerbangan yang cukup baku dan dimengerti oleh penerbang Contoh: 2. Media komunikasi • Radio Radio masih digunakan sebagai alat utama dalam berkomunikasi. Namun, radio memiliki jangkauan yang terbatas (masih ada beberapa blank spot) • CPDLC (Controller Pilot Data Link Communication) Penggunaan media satelit, biasa digunakan pada High Frekuensi untuk Upper Control Area (untuk maskapai domestik baru beberapa pesawat yang dilengkapi teknologi ini)
  6. 6. • Di Indonesia pemandu lalu lintas udara akan diberikan lisensi atau sertifikat kecakapan apabila berusia sekurang-kurangnya 21 tahun, lulus pemeriksaan kesehatan, lulus pelatihan yang tidak kurang dari 3 bulan di tempat yang diakui secara hukum dan telah menguasai beberapa pengetahuan berikut ini selama menempuh pendidikan dan pelatihan : 1. Hukum Udara,Petunjuk ,dan peraturan yang relevan dengan Pemandu lalu lintas udara 2. Peralatan pemanduan lalu lintas udara Prinsip dasar, penggunaan, dan keterbatasan peralatan yang dugunakan dalam pemanduan lalu lintas udara. 3. Pengetahuan Umum, Prinsip dasar penerbangan, prinsip dasar operasi dan fungsi pesawat udara, powerplants and systems; performa pesawat yang relevan dengan operasi pemanduan lalu lintas udara. 4. Kinerja Manusia, Kinerja Manusia termasuk prinsip-prinsip dasar manajemen keadaan darurat dan manajemen resiko 5. Meteorologi Penerbangan: penggunaan dan apresiasi terhadap dokumentasi dan informasi meteorologi; asal mula dan karateristik dari fenomena cuaca, yang mempengaruhi terhadap operasi dan keselamatan penerbangan 6. Navigasi penerbangan, Prinsip dasar ; kaidah, keterbatasan dan akurasi sistem navigasi dan peralatan visual 7. Prosedur Operasi, Pemanduan lalu lintas udara, komunikasi penerbangan, radio telephony and prosedur phraseology (routine,non-routine dan keadaan darurat); metode dokumentasi penerbangan; budaya keselamatan yang terkait dengan
  7. 7. 1. Aerodrome Control Service Service yang diperuntukkan bagi pesawat terbang yang beroperasi atau berada di bandar udara dan sekitarnya (vicinity of aerodrome) seperti take off, landing, taxiing, dan yang berada di kawasan manoeuvring area, yang dilakukan di menara pengawas (<2.500 feet). 2. Approach Control Service diberikan kepada pesawat yang berada di ruang udara sekitar bandar udara, baik yang sedang melakukan pendekatan maupun yang baru berangkat (<15.000 feet). 3. Area Control Service diberikan kepada penerbang yang sedang menjelajah (en-route flight) Unit yang bertanggung jawab memberikan pelayanan ini disebut Area Control Centre/ ACC (>15.000 feet).
  8. 8. Tower Makasar Tower Jakarta wilayah ruang udara yang terbesar, menyediakan layanan informasi penerbangan dan layanan peringatan
  9. 9. • 1. Observasi pesawat secara langsung atau via komputer • 2. Membuat data masukan • 3. Memproses dan memperbaharui informasi perkembangan penerbangan • 4. Mengkomunikasikan antara pesawat dan petugas-petugas darat • 5. Koordinasi dengan pekerja pendukung • 6. Memilih/merubah rencana dan strategi-strategi Danaher (1980) mendefinisikan: • 1. Menjaga kepedulian situasi seperti menjaga kesepahaman posisi pesawat saat ini dan yang diproyeksikan dalam sektor untuk menentukan kejadian yang memerlukan perhatian • 2. Mengembangkan dan mengubah rencana sektor • 3. Menyelesaikan konflik pesawat • 4. Merutekan kembali pesawat • 5. Mengatur kedatangan dan keterlambatan Seamster (1993) mendefinisikan:

×