Baromètre GPL – Octobre 2014
En octobre 2014, le prix moyen à la pompe du GPL reste
le plus économique à 0,85 €/L
soit environ 30€ le plein GPL pour 400 km d'autonomie
Le coût annuel de carburant est en moyenne 21 % moins cher que l’essence (sur la base d’une
consommation de 6L/100 km pour le véhicule essence et 7,5L/100 km pour le véhicule GPL pour
un kilométrage annuel de 15 000km - source Ademe).
La contenance moyenne d’un réservoir GPL permet de parcourir 400 à 600 km pour environ 30€.
Gazole :
0.06 €
*
Source
du
prix
au
litre
des
carburants
en
euros:
Medde
–
www.developpement-­‐durable.gouv.fr
En France, des stations-service GPL disponibles tous les 60km
Avec 1 750 stations-service réparties sur
toute la France, en ville, à la campagne et
sur les réseaux autoroutiers, le GPL est le
carburant alternatif le plus largement
distribué.
La distance qui sépare deux stations GPL
excède rarement plus d’une soixantaine de
kilomètres, ce qui permet aisément de
pouvoir faire le plein.
Les capacités d’approvisionnement et de
distribution du GPL permettent de fournir
un parc automobile 10 fois supérieur à ce
qu'il est aujourd'hui.
Carte de France des Stations-services GPL : http://www.cfbp.fr/carte-station-gpl
Annuaire des stations-services GPL : www.gpl.fr
Liste également disponible sur téléphone mobile via l’application mylpg.eu.
€
1,7
1,6
1,5
1,4
1,3
1,2
1,1
1
0,9
0,8
0,7
0,6
Evolution du prix des carburants
sur
les
12
derniers
mois
Amplitude
maxi de prix
SP 95 : 0.06 €
GPL :
0.02 €
Moyenne d’octobre 2014

En Europe, près de 31 000 stations-service GPL
Le GPL est largement présent et
disponible en Europe avec un réseau de
distribution de près de 31 000 stations-service.
(Source Argus - AEGPL - European LPG
Sector - Overview 2014)
Carte des stations-service GPL en Europe:
www.mylpg.eu
400 à 600 Km d'autonomie
Le véhicule GPL fonctionne en mode
« bi-carburation » : autrement dit, il dispose
à la fois d’un système essence et d’un
système GPL et peut donc fonctionner soit
à l’essence, soit au GPL.
La contenance moyenne d’un réservoir
GPL permet de parcourir 400 à 600 km
et ainsi d’augmenter l’autonomie initiale
du véhicule.
Publication de la directive sur le déploiement des réseaux de
carburants alternatifs en Europe - octobre 2014
Un réseau bien développé pour le GPL
" GPL est un carburant alternatif, dérivé du
traitement du gaz naturel et du raffinage du
pétrole, qui a une empreinte carbonique
inférieure et génère des émissions
polluantes considérablement moins élevées
que les carburants classiques. Le GPL
d'origine biologique obtenu à partir de
différentes biomasses devrait devenir une
technologie viable à moyen ou long terme.
Le GPL peut être utilisé dans les transports
routiers (pour les voitures et les poids
lourds) pour toutes les distances. Il peut
également être utilisé en navigation
intérieure et dans les transports maritimes
à courte distance. L'infrastructure GPL est
relativement bien développée; il existe déjà
dans l'Union un nombre significatif de
stations-service distribuant du GPL (environ
29 000). "
Extrait de la DIRECTIVE 2014/94/UE DU PARLEMENT
EUROPÉEN ET DU CONSEIL
du 22 octobre 2014 sur le déploiement d'une
infrastructure pour carburants alternatifs.
A propos du Comité Français du Butane et du Propane
Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation
professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs
politiques et économiques français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et
internationales, le CFBP contribue à l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et
l’utilisation des GPL. Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés aux GPL sur
les utilisations et avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les
activités de la profession.
Pour plus d’informations : www.cfbp.fr , www.gpl.fr

Retrouvez le CFBP sur Twitter : @energieGPL
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