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COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Paris, le 17 mars 2014
Circulation alternée ou non,
le GPL, la solution pour rouler économique et écologique
toute l’année !
Les véhicules GPL ne sont soumis à aucune restriction de circulation en cas de
pollution dans les grandes agglomérations.
En effet, ils émettent moins de C02 et pratiquement pas de particules ni de Nox.
Dans un contexte économique difficile, où les épisodes de pollution de l’air se multiplient, le GPL répond
plus que jamais aux besoins de mobilité, d’optimisation des budgets et aux impératifs de santé publique.
Avec un parc roulant de 257 000 véhicules, le GPL est le « carburant alternatif » le plus plébiscité par
les automobilistes et le moins cher à la pompe.
Avec un prix moyen de 0,86€ le litre à la pompe, 1 750 stations-service équipées et un réseau national de
professionnels, le GPL est le carburant alternatif le plus utilisé, le plus économique et le plus disponible en
France.
En France 1 voiture « écologique » sur 2 roule au GPL !
Aujourd'hui, le parc roulant GPL représente plus de 257 000 véhicules. C’est le 1
er
parc automobile
écologique en France*.
Les avantages sanitaires et environnementaux du GPL, reconnus par l’Ademe pour son faible
impact environnemental** :
• Le GPL, contrairement au gazole et à l’essence, est un carburant qui ne produit que très peu de
particules et limite les émissions de NOX (gaz responsable de maladies respiratoires telles
que l’asthme, allergies, cancers ou inflammation des voies respiratoires).
• C’est un carburant plus respectueux de l’environnement : les émissions de CO2 d’un véhicule
GPL sont plus faibles que celles des deux carburants les plus utilisés, l’essence et le gazole.
• Les véhicules GPL ne sont pas soumis aux restrictions de circulation mises en place en cas
de pollution dans les grandes agglomérations.
De plus,
• Il est plus économique que les carburants traditionnels et facilement disponible avec un prix stable.
Son prix moyen à la pompe en janvier 2014 était de 0,86 € par litre contre environ 1,52 € pour le
Super 95 et 1,34 € pour le Gazole.
• L’accès des parkings souterrains ouverts au public est autorisé à TOUS les véhicules GPL et des
tarifs réduits ou gratuités pour GPL sont en vigueur.
• La combustion de GPL carburant ne laisse pas de calamine : le moteur ne s'encrasse pas, au
bénéfice de la longévité de la mécanique.
• Le confort de conduite est amélioré grâce à la souplesse du moteur et à la diminution du bruit.
1 750 stations-service équipées en France pour rouler en permanence au GPL
Le GPL dispose d'un réseau suffisant pour couvrir les besoins des automobilistes sur l'ensemble du
territoire. En France, près de 1 750 stations-service proposent du GPL, soit 1 station sur 7. Les capacités
d’approvisionnement et de distribution du carburant GPL peuvent permettent de fournir un parc automobile
10 fois supérieur à ce qu’il est aujourd’hui.
« Les conditions de circulation devenant de plus en plus problématiques en terme de santé publique et de
budget, la mobilité n’en reste pas moins un impératif pour la plupart de Français. Ceux-ci n’ont plus à
choisir entre économie et écologie, alors même que des solutions existent pour prendre en compte les
impératifs de santé publique, de durabilité et de budget. De série ou en équipant son véhicule essence, le
GPL est une solution qui permet dès aujourd’hui aux automobilistes de rouler plus propre et de réduire
significativement leur budget carburant » commente Joël Pedessac Directeur Général du CFBP.
Quasiment tous les modèles de véhicules essence, quelles que soient leur puissance et leur catégorie,
peuvent être équipés au GPL.
*Le parc roulant écologique en France est estimé à 550 000 véhicules.
** http://ecocitoyens.ademe.fr/mes-deplacements/adopter-leco-conduite/bien-choisir-sa-voiture
A propos du Comité Français du Butane et du Propane
Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation
professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs politiques
et économiques français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et internationales, le
CFBP contribue à l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et l’utilisation des GPL.
Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés aux GPL sur les utilisations et
avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les activités de la
profession.
Pour plus d’informations : www.cfbp.fr, www.gpl.fr
	
  	
   Retrouvez le CFBP sur Twitter : @energieGPL
Contact presse
Agence VLC* - Valérie LESEIGNEUR & Joy LION
Tél 06 68 80 37 35 / 07 62 59 65 86
valerie@agencevlc.com / joy@agencevlc.com
	
  

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  • 1. COMMUNIQUÉ DE PRESSE Paris, le 17 mars 2014 Circulation alternée ou non, le GPL, la solution pour rouler économique et écologique toute l’année ! Les véhicules GPL ne sont soumis à aucune restriction de circulation en cas de pollution dans les grandes agglomérations. En effet, ils émettent moins de C02 et pratiquement pas de particules ni de Nox. Dans un contexte économique difficile, où les épisodes de pollution de l’air se multiplient, le GPL répond plus que jamais aux besoins de mobilité, d’optimisation des budgets et aux impératifs de santé publique. Avec un parc roulant de 257 000 véhicules, le GPL est le « carburant alternatif » le plus plébiscité par les automobilistes et le moins cher à la pompe. Avec un prix moyen de 0,86€ le litre à la pompe, 1 750 stations-service équipées et un réseau national de professionnels, le GPL est le carburant alternatif le plus utilisé, le plus économique et le plus disponible en France. En France 1 voiture « écologique » sur 2 roule au GPL ! Aujourd'hui, le parc roulant GPL représente plus de 257 000 véhicules. C’est le 1 er parc automobile écologique en France*. Les avantages sanitaires et environnementaux du GPL, reconnus par l’Ademe pour son faible impact environnemental** : • Le GPL, contrairement au gazole et à l’essence, est un carburant qui ne produit que très peu de particules et limite les émissions de NOX (gaz responsable de maladies respiratoires telles que l’asthme, allergies, cancers ou inflammation des voies respiratoires). • C’est un carburant plus respectueux de l’environnement : les émissions de CO2 d’un véhicule GPL sont plus faibles que celles des deux carburants les plus utilisés, l’essence et le gazole. • Les véhicules GPL ne sont pas soumis aux restrictions de circulation mises en place en cas de pollution dans les grandes agglomérations. De plus, • Il est plus économique que les carburants traditionnels et facilement disponible avec un prix stable. Son prix moyen à la pompe en janvier 2014 était de 0,86 € par litre contre environ 1,52 € pour le Super 95 et 1,34 € pour le Gazole. • L’accès des parkings souterrains ouverts au public est autorisé à TOUS les véhicules GPL et des tarifs réduits ou gratuités pour GPL sont en vigueur. • La combustion de GPL carburant ne laisse pas de calamine : le moteur ne s'encrasse pas, au bénéfice de la longévité de la mécanique. • Le confort de conduite est amélioré grâce à la souplesse du moteur et à la diminution du bruit. 1 750 stations-service équipées en France pour rouler en permanence au GPL Le GPL dispose d'un réseau suffisant pour couvrir les besoins des automobilistes sur l'ensemble du territoire. En France, près de 1 750 stations-service proposent du GPL, soit 1 station sur 7. Les capacités d’approvisionnement et de distribution du carburant GPL peuvent permettent de fournir un parc automobile 10 fois supérieur à ce qu’il est aujourd’hui.
  • 2. « Les conditions de circulation devenant de plus en plus problématiques en terme de santé publique et de budget, la mobilité n’en reste pas moins un impératif pour la plupart de Français. Ceux-ci n’ont plus à choisir entre économie et écologie, alors même que des solutions existent pour prendre en compte les impératifs de santé publique, de durabilité et de budget. De série ou en équipant son véhicule essence, le GPL est une solution qui permet dès aujourd’hui aux automobilistes de rouler plus propre et de réduire significativement leur budget carburant » commente Joël Pedessac Directeur Général du CFBP. Quasiment tous les modèles de véhicules essence, quelles que soient leur puissance et leur catégorie, peuvent être équipés au GPL. *Le parc roulant écologique en France est estimé à 550 000 véhicules. ** http://ecocitoyens.ademe.fr/mes-deplacements/adopter-leco-conduite/bien-choisir-sa-voiture A propos du Comité Français du Butane et du Propane Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs politiques et économiques français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et internationales, le CFBP contribue à l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et l’utilisation des GPL. Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés aux GPL sur les utilisations et avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les activités de la profession. Pour plus d’informations : www.cfbp.fr, www.gpl.fr     Retrouvez le CFBP sur Twitter : @energieGPL Contact presse Agence VLC* - Valérie LESEIGNEUR & Joy LION Tél 06 68 80 37 35 / 07 62 59 65 86 valerie@agencevlc.com / joy@agencevlc.com