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                         Justifier le choix des
                             composants
                          Maintenance industrielle
                                 Niveau IV




                              CAFOC - GIP de l’académie de Lyon -
Académie de Lyon      39, rue Pierre Baizet - CP201 - 69336 Lyon cedex 09     1/1
                   04 72 19 80 21 - 04 78 47 27 11 - gipal-cafoc@ac-lyon.fr
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                              JUSTIFIER LE CHOIX DE
                                COMPOSANTS PAR
                             RAPPORT AUX FONCTIONS
                             ELECTRIQUES A REALISER



      Ordre        CHOISIR LE RELAIS THERMIQUE ADAPTE A LA PROTECTION
        de         D’UN MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE
      travail




Compétence         JUSTIFIER LE CHOIX DE COMPOSANTS




Objectif           JUSTIFIER LE CHOIX DE COMPOSANTS PAR RAPPORT AUX
                   FONCTIONS ELECTRIQUES A REALISER




Pré-requis         Branchement des moteurs et leur protection



Matériel           CATALOGUE SCHNEIDER ELECTRIC Automatismes
nécessaire         industriels TELEMECANIQUE édition 2000 / 2001




Durée              2h




                   Ce signe indique que cette activité nécessite une évaluation. Lorsqu’il
                   est présent, faites appel à votre formateur




Académie de Lyon                                                                             2/2
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                                  Étude de l'activité



1 - Compréhension du travail à réaliser


  Vous allez devoir choisir le relais thermique adapté à la protection d’un moteur
asynchrone triphasé entraînant le volant d’inertie d’une presse à emboutir.

   Caractéristiques du moteur :

        230v / 400v         22 kW         cos phi = 0,82    1440 tr/mn

alimenté en 400 v triphasé.

Démarrage direct, durée estimée à 15 secondes




2 - Le process de réalisation



   Déterminer le courant à charge nominale du moteur.


   Déterminer la classe de déclenchement du relais thermique.


   Choisir le matériel parmi l’offre du constructeur.




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3 - Documentation - ressource


   Pour optimiser la durée de vie d'un moteur en interdisant son fonctionnement dans
des conditions anormales d'échauffement, tout en assurant au maximum la
continuité de marche de la machine entraînée ou de l'installation en évitant des
arrêts intempestifs, il importe de choisir une protection thermique appropriée.



  Les conditions réelles d'emploi (température ambiante, altitude d'utilisation, service
normalisé) sont essentielles pour déterminer les valeurs d'emploi du moteur
(puissance, courant), et pouvoir choisir une protection thermique efficace.


Ces valeurs d'emploi sont fournies par le constructeur du moteur.
Il existe divers appareils de protection thermique :
        relais thermiques ou disjoncteurs magnéto-thermiques
         relais à sondes PTC
         relais multifonction.


   Protection par relais thermique


      Un relais de protection thermique traditionnel protège le moteur dans les deux
cas suivants :

                   surcharge, par le contrôle du courant absorbé sur chacune des phases

                   déséquilibre ou absence de phases, par son dispositif différentiel.



      Il couvre donc 44 % des cas de défaillance. Couramment utilisé, ce relais offre
une excellente fiabilité, et son coût est relativement faible. Il est particulièrement
recommandé s'il existe un risque de blocage du rotor.


       Son principe de fonctionnement est basé sur la déformation de bilames
sous l'effet du courant absorbé par le moteur.

Académie de Lyon                                                                         4/4
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  Tous les éléments nécessaires au bon déroulement de ce dossier figurent dans le
catalogue SCHNEIDER ELECTRIC Automatismes industriels TELEMECANIQUE
édition 2000 / 2001, notamment dans les chapitres « généralités » et « constituants
de protection »


   Classes de déclenchement des relais thermiques




   Par construction le relais thermique déclenche à 110 % du réglage affiché, il doit
être réglé impérativement à l’intensité nominale du moteur.




Académie de Lyon                                                                  5/5
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                              Exécution de l’ordre de travail




   Indiquez la puissance du moteur :

………………………………kW                       soit …………………..W


   Indiquez la puissance du moteur en chevaux :

                   (1 cheval ou HP pour Horse Power équivaut à 736 W)

……………………………… HP




   Calculez l’intensité à charge nominale du moteur.

        (rappel         P = U I √3 cos ϕ )

……………………………… A


  Déterminez l’intensité à charge nominale du moteur à l’aide du tableau page A6 du
catalogue.

……………………………… A



   Déterminez la classe de déclenchement du relais thermique :
       (pages A35, A389, A390)

Le démarrage dure ………………secondes.

Le relais choisi sera de classe (selon la norme IEC 947-4-1) :

                         10          10A          20



Académie de Lyon                                                                      6/6
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   Choisissez le relais thermique (pages ……… et ……………) :

référence du relais thermique : …………………………………………



   Indiquez le calibre des fusibles de type ………à associer à ce relais thermique :

                      ………………………………A


   Indiquez la plage de réglage du relais thermique :

                   de ………………….A          à ……………..A



   Il sera réglé sur …………...A et déclenchera à ………………...A




   Si le relais thermique était réglé à son maximum, il déclencherait à :

        Imax = …………A              Idéclenchement = …………..A


Soit une surcharge du moteur de …………..% de l’intensité nominale du moteur.




Académie de Lyon                                                                     7/7
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                                 JUSTIFIER LE CHOIX DE
                                   COMPOSANTS PAR
                                     RAPPORT AUX
                                      FONCTIONS
                                    ELECTRIQUES A
                                       REALISER




                                     FICHE DE SYNTHESE



      Un relais de protection thermique traditionnel protège le moteur dans les cas
suivants :

             surcharge : par le contrôle du courant absorbé sur chacune des
        phases.

                   déséquilibre ou absence de phases : par son dispositif différentiel.


       Son principe de fonctionnement est basé sur la déformation de bilames
sous l'effet du courant absorbé par le moteur.


      Il doit être associé à un dispositif de protection contre les surintensités
importantes même brèves (ex : court-circuit) : Fusibles adaptés.


        Il doit être réglé impérativement à l’intensité nominale du moteur.




Académie de Lyon                                                                          8/8

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Mi Iv 112 A Copy

  • 1. MI IV 112 A Justifier le choix des composants Maintenance industrielle Niveau IV CAFOC - GIP de l’académie de Lyon - Académie de Lyon 39, rue Pierre Baizet - CP201 - 69336 Lyon cedex 09 1/1 04 72 19 80 21 - 04 78 47 27 11 - gipal-cafoc@ac-lyon.fr
  • 2. MI IV 112 A JUSTIFIER LE CHOIX DE COMPOSANTS PAR RAPPORT AUX FONCTIONS ELECTRIQUES A REALISER Ordre CHOISIR LE RELAIS THERMIQUE ADAPTE A LA PROTECTION de D’UN MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE travail Compétence JUSTIFIER LE CHOIX DE COMPOSANTS Objectif JUSTIFIER LE CHOIX DE COMPOSANTS PAR RAPPORT AUX FONCTIONS ELECTRIQUES A REALISER Pré-requis Branchement des moteurs et leur protection Matériel CATALOGUE SCHNEIDER ELECTRIC Automatismes nécessaire industriels TELEMECANIQUE édition 2000 / 2001 Durée 2h Ce signe indique que cette activité nécessite une évaluation. Lorsqu’il est présent, faites appel à votre formateur Académie de Lyon 2/2
  • 3. MI IV 112 A Étude de l'activité 1 - Compréhension du travail à réaliser Vous allez devoir choisir le relais thermique adapté à la protection d’un moteur asynchrone triphasé entraînant le volant d’inertie d’une presse à emboutir. Caractéristiques du moteur : 230v / 400v 22 kW cos phi = 0,82 1440 tr/mn alimenté en 400 v triphasé. Démarrage direct, durée estimée à 15 secondes 2 - Le process de réalisation Déterminer le courant à charge nominale du moteur. Déterminer la classe de déclenchement du relais thermique. Choisir le matériel parmi l’offre du constructeur. Académie de Lyon 3/3
  • 4. MI IV 112 A 3 - Documentation - ressource Pour optimiser la durée de vie d'un moteur en interdisant son fonctionnement dans des conditions anormales d'échauffement, tout en assurant au maximum la continuité de marche de la machine entraînée ou de l'installation en évitant des arrêts intempestifs, il importe de choisir une protection thermique appropriée. Les conditions réelles d'emploi (température ambiante, altitude d'utilisation, service normalisé) sont essentielles pour déterminer les valeurs d'emploi du moteur (puissance, courant), et pouvoir choisir une protection thermique efficace. Ces valeurs d'emploi sont fournies par le constructeur du moteur. Il existe divers appareils de protection thermique : relais thermiques ou disjoncteurs magnéto-thermiques relais à sondes PTC relais multifonction. Protection par relais thermique Un relais de protection thermique traditionnel protège le moteur dans les deux cas suivants : surcharge, par le contrôle du courant absorbé sur chacune des phases déséquilibre ou absence de phases, par son dispositif différentiel. Il couvre donc 44 % des cas de défaillance. Couramment utilisé, ce relais offre une excellente fiabilité, et son coût est relativement faible. Il est particulièrement recommandé s'il existe un risque de blocage du rotor. Son principe de fonctionnement est basé sur la déformation de bilames sous l'effet du courant absorbé par le moteur. Académie de Lyon 4/4
  • 5. MI IV 112 A Tous les éléments nécessaires au bon déroulement de ce dossier figurent dans le catalogue SCHNEIDER ELECTRIC Automatismes industriels TELEMECANIQUE édition 2000 / 2001, notamment dans les chapitres « généralités » et « constituants de protection » Classes de déclenchement des relais thermiques Par construction le relais thermique déclenche à 110 % du réglage affiché, il doit être réglé impérativement à l’intensité nominale du moteur. Académie de Lyon 5/5
  • 6. MI IV 112 A Exécution de l’ordre de travail Indiquez la puissance du moteur : ………………………………kW soit …………………..W Indiquez la puissance du moteur en chevaux : (1 cheval ou HP pour Horse Power équivaut à 736 W) ……………………………… HP Calculez l’intensité à charge nominale du moteur. (rappel P = U I √3 cos ϕ ) ……………………………… A Déterminez l’intensité à charge nominale du moteur à l’aide du tableau page A6 du catalogue. ……………………………… A Déterminez la classe de déclenchement du relais thermique : (pages A35, A389, A390) Le démarrage dure ………………secondes. Le relais choisi sera de classe (selon la norme IEC 947-4-1) : 10 10A 20 Académie de Lyon 6/6
  • 7. MI IV 112 A Choisissez le relais thermique (pages ……… et ……………) : référence du relais thermique : ………………………………………… Indiquez le calibre des fusibles de type ………à associer à ce relais thermique : ………………………………A Indiquez la plage de réglage du relais thermique : de ………………….A à ……………..A Il sera réglé sur …………...A et déclenchera à ………………...A Si le relais thermique était réglé à son maximum, il déclencherait à : Imax = …………A Idéclenchement = …………..A Soit une surcharge du moteur de …………..% de l’intensité nominale du moteur. Académie de Lyon 7/7
  • 8. MI IV 112 A JUSTIFIER LE CHOIX DE COMPOSANTS PAR RAPPORT AUX FONCTIONS ELECTRIQUES A REALISER FICHE DE SYNTHESE Un relais de protection thermique traditionnel protège le moteur dans les cas suivants : surcharge : par le contrôle du courant absorbé sur chacune des phases. déséquilibre ou absence de phases : par son dispositif différentiel. Son principe de fonctionnement est basé sur la déformation de bilames sous l'effet du courant absorbé par le moteur. Il doit être associé à un dispositif de protection contre les surintensités importantes même brèves (ex : court-circuit) : Fusibles adaptés. Il doit être réglé impérativement à l’intensité nominale du moteur. Académie de Lyon 8/8