Microsoft power point projet export france-méxique [mode de compatibilité]

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Microsoft power point projet export france-méxique [mode de compatibilité]

  1. 1. Etude logistique Exportation de cintres industriels au Mexique 1 Année universitaire 2010-2011
  2. 2. Sommaire I. Introduction et tâches à réaliser II. Réalisation du dossier logistique 1. Calcul des quantités, poids et volume de l’expédition 2. Choix du conteneur et élaboration d’un plan de2. Choix du conteneur et élaboration d’un plan de chargement 3. Définition de la nature des bois et recherche de la nomenclature douanière correspondante 4. Recherche de la réglementation à l’importation au Mexique 5. Etude tarifaire III. Conclusion et planning réel 2
  3. 3. Qui sommes nous ? Worldwide Inc. Commissionnaire de transport à l’international I. Introduction au sujet d’étude CTE : L’exportateur ST GOBAIN GLASS MEXICO : Le destinataire Notre rôle est d’organiser le transport. 3
  4. 4. Cintre industriel : Un assemblage en bois qui sert à la construction de voûtes. Que transportons-nous ? Dimensions des demi-cintres : •Braise : 5,74m x 1,87m •Fusion : 7,06m x 2,20m 4
  5. 5. Liteaux : baguettes de bois de faible section, utilisées surtout en couverture pour y accrocher les tuiles 5
  6. 6. Départ/destination A : Lisbonne (Portugal) B : Sury Le Comtal (42) C : Ayala-Morelos (Mexique) 6
  7. 7. Réception et prise de connaissance des documents techniques liés aux produits Calcul des poids, volumes et quantités de l'expédition • Tâches à réaliser : l'expédition Choix des containers et établir les documents liés au transport Etude tarifaire du pré/post-transport et du transport 7
  8. 8. II. Réalisation du dossier logistique 1. Calcul des quantités, poids et volume de l’expédition Poids totalsQuantitéPoids/quantitéNom Poids totalsQuantitéPoids/quantitéNom Cintres 5600Kg28200KgBRAISE 15600Kg60260KgFUSION Poids totalsQuantitéPoids/quantitéNom 5600Kg28200KgBRAISE 15600Kg60260KgFUSION Poids totalsQuantitéPoids/quantitéNom 8
  9. 9. Liteaux 1. Calcul des quantité, poids et volume de l’expédition (Suite) Largeur Epaisseur Longueur Quantité Volume(m³)(mm) (mm) (mm) 60 50 3793 216 2,46 60 50 3612 650 7,04 60 50 3191 216 2,07 60 50 3389 176 1,79 60 50 4191 176 2,21 60 50 3208 176 1,69 9
  10. 10. 1. Calcul des quantité, poids et volume de l’expédition (Suite) CINTRES Poids totaux: 21200Kg LITEAUX Volume total: 17,27m³ Poids totaux: 17,27m³ × 0,8(densité) = 13,8120768 t =13812,08 Kg 10
  11. 11. 2. Choix du conteneur et élaboration d’un plan de chargement 11
  12. 12. 40’ Open Top 12
  13. 13. 20’ Dry 13
  14. 14. Plan de chargement : OTOT OT 14
  15. 15. 3. Définition de la nature du bois et recherche de la nomenclature douanière correspondante : Bois de conifères : Arbre produisant des fruits en forme de cône et dont le feuillage est très persistant, comme le pin et le sapin. 15
  16. 16. 16
  17. 17. 17
  18. 18. 4. Recherche de la réglementation à l’importation au Mexique : 18
  19. 19. 19
  20. 20. - Bill of Lading : Le connaissement (en anglais bill of lading : bon de chargement, de fret, abrégé B/L) est le document matérialisant le contrat de transport maritime conclumatérialisant le contrat de transport maritime conclu entre le chargeur et le transporteur maritime. Il est également un titre représentatif de propriété des marchandises. 20
  21. 21. 21
  22. 22. 22
  23. 23. 23
  24. 24. 24
  25. 25. - NIMP15 : Cette norme décrit les mesures phytosanitaires nécessaires pour réduire le risque d’introduction d’organismes de quarantaine associés aux matériaux d’emballage en bois brut de conifères utilisés dans led’emballage en bois brut de conifères utilisés dans le commerce international. Il s’agit d’un prétraitement des bois par fumigation ou thermique associé à un marquage normalisé. 25
  26. 26. La marque doit au minimum inclure: - le symbole - le code-pays ISO à deux lettres suivies d’un numéro- le code-pays ISO à deux lettres suivies d’un numéro unique Liste de quelques pays adhérents : - Argentine, Australie, Bolivie, Europe, Japon, USA… 26
  27. 27. 27
  28. 28. Certificat de circulation des marchandises EUR 1 : Le formulaire EUR 1 sert de justificatif d’origine dès lors que la Communauté octroie un traitementoctroie un traitement préférentiel aux marchandises d’un pays tiers. 28
  29. 29. 29
  30. 30. Most Favorite Nations Union Européenne 30
  31. 31. 5. Etude tarifaire : 31
  32. 32. Commentaire sur le choix du transporteur : Le coût le moins cher est celui du proposé par le transporteur KTM, sans qu’il n’y ait beaucoup de différence avec Dimotrans. Le transport Dimotrans est plus rapide d’une journée par rapport à KTM, par conséquent si la commande est urgente, on devrait pencher pour Dimotrans, sinon, KTM. 32
  33. 33. III. Conclusion et planning réalisé : Après cette étude nous avons réussis à répondre à la demande du client en employant le moins de moyens et le moins de tempsle moins de temps Difficultés rencontrées mais surmontées 33
  34. 34. Date Observations Validé Reporté 20/09/2010 Reception et prise de connaissance des documents techniques liés aux produits 27/09/2010 Calcul des poids, volumes et quantités de l'expédition 04/10/2010 Calcul des poids, volumes et quantités de l'expédition 11/10/2010 Choix du type de conteneurs à utiliser 19/10/2010 Choix du type de conteneurs à utiliser Mise en œuvre d'un plan de chargement optimal Planning réalisé : 02/11/2010 Mise en œuvre d'un plan de chargement optimal + s'informer sur la nature des bois 19/11/2010 Préparation présentation orale concernant la progression du projet 30/11/2010 Présentation orale, correction et mise au point de la présentation 07/12/2010 Recherche nomenclature douanière liée aux marchandises transportées et NIMP15, EUR1 14/12/2010 Recherche nomenclature douanière liée aux marchandises transportées et NIMP15, EUR1 04/01/2011 Etablissement de la liste de colisage et Bill of Lading 11/01/2011 Etablissement de la liste de colisage et Bill of Lading 21/01/2011 Présentation orale, correction et mise au point de la présentation 15/03/2011 Demande de devises pour le transport 22/03/2011 Demande de devises pour le transport 29/03/2011 Etude comparative des prix des différents transporteurs 12/04/2011 Présentation orale, correction et mise au point de la présentation 34

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