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Contexte et objectifs de l’étude   Temps passé dans les transports : 1h30 par jour…       A quoi ce temps est-il occupé ...
Rappel méthodologique   Observations et interviews filmées       Reportage réalisé sur le réseau TCL en mars 2012   Org...
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Les activités pratiquées                            Lire des journaux                                                     ...
A quoi occupent-ils leur temps ?                      Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur ...
…Diversité des attentes   Conception dominante                                                   Attentes relevéesUne cont...
Intérêt vis-à-vis de nouveaux services  Voici des idées de ce qu’on pourrait faire dans les stations, les rames ou les véh...
Quelques conclusions   Des usagers plutôt épanouis (plaisir du contact avec les autres, sentiment de    liberté, bonne hu...
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Synthèse études nova7 temps et activités dans les tcl

  1. 1. Direction de la Prospective et du Dialogue Public Pôle Marketing Etude sur la perception du temps et les activités pratiquées par les voyageurs sur le réseau TCL Principaux résultats des enquêtes réalisées par Nova7
  2. 2. Contexte et objectifs de l’étude Temps passé dans les transports : 1h30 par jour…  A quoi ce temps est-il occupé ?  Comment est-il vécu par les usagers et les habitants ?  Temps utile ? temps perdu ? temps contraint ?...  Comment ce temps pourrait-il être davantage valorisé, ou mieux utilisé, dans la perspective d’améliorer le bien-être des habitants, mais aussi de renforcer l’attractivité du transport collectif par rapport au mode voiture ?  Quels supports ou services pour aider les usagers à mieux vivre leur temps de trajet ? Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur le réseau TCL 2
  3. 3. Rappel méthodologique Observations et interviews filmées  Reportage réalisé sur le réseau TCL en mars 2012 Organisation de focus groups  6 tables rondes auprès d’un échantillon diversifié d’utilisateurs du réseau  Mars 2012 Enquête auprès d’un échantillon statistiquement représentatif  500 clients TCL interviewés pendant leur déplacement  Avril 2012 Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur le réseau TCL 3
  4. 4. Ce que disent les usagers Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur le réseau TCL 4
  5. 5. Diversité des conceptions du temps dans les TCL Un temps pour se distraire ou s’informer Un temps pour déconnecter, être zen Un temps social, collectif Un temps pour travailler Une contrainte physique et psychique Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur le réseau TCL 5
  6. 6. Hiérarchie des perceptions Ça me fait plaisir de voir des gens, d’être en contact avec 74 26 les autres C’est un temps où je peux me reposer, me détendre 53 47 C’est un temps que je subis, en attendant que ça passe 52 48 Ce que je recherche, c’est de pouvoir m’isoler, être 41 59 tranquille C’est un temps que j’aimerais pouvoir utiliser en y faisant 37 63 plus de choses C’est un temps qui est perdu 34 66 Compte tenu de mes trajets, c’est un temps qui est trop 31 69 court, je n’ai le temps de rien C’est un temps que j’utilise pour faire des choses que je ne 30 70 fais pas forcément ailleurs C’est un moment où je déconnecte, où je me coupe du 30 70 quotidien D’accord Pas d’accord Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur le réseau TCL 6
  7. 7. Les sensations éprouvées Dites comment vous vous sentez pendant ces trajets en TCL. Diriez-vous… Je me sens de bonne humeur 70 24 6 Je me sens libre 60 23 17 Je me sens { l’aise, confortable 54 37 9 Je me méfie, je fais attention 43 34 23Je me sens ouvert aux rencontres, aux discussions 35 37 28 avec les gens Je suis gêné par le monde, le bruit, les odeurs 33 45 22 Je suis dans ma bulle 30 32 38 Je me sens actif, efficace 28 22 50 Je me sens stressé 10 25 65 Je me sens agressé 6 25 69 Oui, souvent Oui, parfois Non, jamais Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur le réseau TCL 7
  8. 8. En synthèse : typologie des usagers ACTIVITE 3 Les actifs 34 % 1 Les misanthropes 19 % MEFIANCE CONFIANCE 4 Les rêveurs 22 % 2 Les renfermés 25 % PASSIVITE Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur le réseau TCL 8
  9. 9. Les activités pratiquées Lire des journaux 59 Discuter avec des gens que je connais 57 Observer les gens, imaginer qui ils sont 47 Ecrire ou lire des SMS ou des mails 46 Ecouter de la musique ou la radio 43 Rêvasser 40 Lire des livres 38 Téléphoner 25 Dormir ou somnoler 20 Ecouter les conversations 20Discuter avec quelqu’un qu’on ne connaît pas 17 Prier ou méditer 14 Faire des jeux sur papier 13 Manger ou boire 13 Travailler 12 Faire des jeux sur écran 9 Regarder des vidéos, des films 4 Draguer 3 Se maquiller 3 Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur le réseau TCL 9
  10. 10. A quoi occupent-ils leur temps ? Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur le réseau TCL 10
  11. 11. …Diversité des attentes Conception dominante Attentes relevéesUne contrainte physique et Attentes essentiellement orientées sur le confort et l’efficacité du transportpsychique Attentes de services pour optimiser le trajet (commerces, toilettes…) Avoir suffisamment d’espace pour pouvoir s’isoler (proximité physique, visuelle, sonore et olfactive) ne pas être gêné par les autres passagersUn temps pour déconnecter Distractions visuelles : affiches, paysage, jeux sur des supports écrits, mises en lumière… Musique dans les stations ou arrêts (mais pas dans les rames) Affichage d’informations sur les activités culturelles, les loisirs… Expositions d’œuvres d’art (peintures, photos, vidéo, installations…)Un temps pour se distraire ou Améliorer la distribution et la circulation de journaux gratuitss’informer Animations musicales, théâtrales, spectacles de rue… Affichage de flashes d’informations nationales et/ou locales Espaces ou services dédiés à l’interaction entre les voyageurs (ex : ambassadeurs)Un temps social, collectif Animations suscitant ou favorisant les échanges Distribution/échanges de journaux gratuits, magazines, livres…Un temps pour travailler Connexion Internet dans le métro (mais pas téléphone) Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur le réseau TCL 11
  12. 12. Intérêt vis-à-vis de nouveaux services Voici des idées de ce qu’on pourrait faire dans les stations, les rames ou les véhicules du réseau TCL… Dites si vous pensez qu’il faut le faire, ou au contraire ne pas le faire. Afficher des informations sur ce qui se passe dans la ville 87 9 4 Installer des paniers pour déposer les magazines, les journaux ou les livres qu’on a fini de lire pour que d’autres en profitent 84 13 3 Exposer des tableaux, des photos ou des œuvres d’art 75 20 5 Afficher sur des écrans des flashes d’informations nationales ou locales 72 20 8 Mettre en place de petites animations (magie, mini-concerts…) 56 38 6 Diffuser de la musique 56 38 4 Proposer plus de commerces de proximité dans les stations où il y a des correspondances (presse, pressing…) 53 40 7Installer une connexion au réseau téléphone et Internet dans le métro 53 42 5 Créer plus de points de distribution de journaux gratuits 49 45 6 Afficher ou distribuer des poèmes, des petits textes 48 45 7 Plutôt oui Plutôt non Sans opinion Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur le réseau TCL 12
  13. 13. Quelques conclusions Des usagers plutôt épanouis (plaisir du contact avec les autres, sentiment de liberté, bonne humeur, peu de stress…) …Mais qui ne se sentent ni suffisamment actifs, ni suffisamment déconnectés Une diversité des usages (fréquence, type de trajet, motifs de déplacements…) et des clients (âge, sexe, PCS, équipements…) qui entraine nécessairement des vécus et des attentes très variés Certaines améliorations seraient appréciées de tous D’autres sont moins consensuelles mais ne doivent pour autant être abandonnées, en prenant en compte :  Les catégories d’usagers qui y sont sensibles  Les effets d’image sur le réseau et l’agglomération  Par exemple : 53 % de l’ensemble des usagers sont favorables à la mise en service d’une connexion Internet dans le métro, mais peut-on y renoncer alors que les jeunes et les usagers réguliers la plébiscitent, et que de plus en plus d’informations (et notamment sur la mobilité) reposent sur les outils connectés ? Etude sur la perception du temps et les activités des voyageurs sur le réseau TCL 13

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