hypothèse

                Dominic Lanteigne et Víctor Pesquera
                                       Lundi, le 23 févrie...
hypothèse              validation




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contexte
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                                           pour ac...
niveaux


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mauricie                                             secteurs    rues ...
revitalisation de l’aménagement de trois-rivières



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initialisation




                 plan d’urbanisme
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             Source : Statistique Canada, recensements de 1996, 2001 et 2006.




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              Source : Statistique Canada, recensements de 1996, 2001 et 2006.




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quartier saint-philippe

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1. espace réservé en partie aux automobiles

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1. espace réservé en partie aux automobiles

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2 artères principales


1. faible première impression à l’entrée de la ville

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3 aires de stationnement


1. abondance de place de stationnement

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4 secteur commercial


1. bâtiments désuets

2. nombreux bâtiments inoccupés

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étapes clés

objectifs                                                                    court terme   moyen terme       ...
priorités



              1   améliorer la qualité de vie des citoyens



              2   rehausser l’image de trois-ri...
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Nurban Hypothese

  1. 1. hypothèse Dominic Lanteigne et Víctor Pesquera Lundi, le 23 février 2009 nurban DIN 3020 Atelier - design et société École de design industriel Université de Montréal industries
  2. 2. hypothèse validation macro - méso - micro introduction nurban industries
  3. 3. contexte pas de ressources pour acueillir le tourisme quartiers décrochage défavorisés scolaire réseau routier faible mise en valeur inefficace du bord du fleuve mauvaise première absence d’évènement impression de grande envergure exode population des jeunes vieillissante concentration saturation des activités des stationements formation inadéquate selon l’emploi disponible macrocontexte nurban industries
  4. 4. niveaux quartiers mauricie secteurs rues bâtiments trois-rivières sainte-cécile saint-philippe niverville bourg saint-maurice port Tr sainte-famille saint-lazare macropositionnement nurban industries
  5. 5. revitalisation de l’aménagement de trois-rivières le plan d’urbanisme a un faible support de la population à cause du coût élévé des travaux macroproblématique nurban industries
  6. 6. revitalisation de l’aménagement de trois-rivières le plan d’urbanisme a un faible support de la population à cause du coût élévé des travaux macroproblématique nurban industries
  7. 7. initialisation plan d’urbanisme ville de trois-rivières macrorecherche nurban industries
  8. 8. projet similaire quartier saint-roch 1. symbole par excellence du déclin d'un centre-ville commerçant et industriel. ville de québec 2. années 90 : véritable renaissance du quartier Saint-Roch, en partie grâce au lancement du plusiers interventions de revitalisation. 3. après le processus, le quartier attirait les habitants dans la rue, jouait un rôle de réinsertion sociale et est devenu le secteur dynamique de la Capitale macrorecherche nurban industries
  9. 9. projet similaire quartier saint-roch 1. symbole par excellence du déclin d'un centre-ville commerçant et industriel. ville de québec 2. années 90 : véritable renaissance du quartier Saint-Roch, en partie grâce au lancement du plusiers interventions de revitalisation. 3. après le processus, le quartier attirait les habitants dans la rue, jouait un rôle de réinsertion sociale et est devenu le secteur dynamique de la Capitale macrorecherche nurban industries
  10. 10. projet similaire quartier saint-roch 1. symbole par excellence du déclin d'un centre-ville commerçant et industriel. ville de québec 2. années 90 : véritable renaissance du quartier Saint-Roch, en partie grâce au lancement du plusiers interventions de revitalisation. 3. après le processus, le quartier attirait les habitants dans la rue, jouait un rôle de réinsertion sociale et est devenu le secteur dynamique de la Capitale macrorecherche nurban industries
  11. 11. densité Source : Statistique Canada, recensements de 1996, 2001 et 2006. macrostatistique nurban industries
  12. 12. âge Source : Statistique Canada, recensements de 1996, 2001 et 2006. macrostatistique nurban industries
  13. 13. revenu Source : Statistique Canada, recensements de 1996, 2001 et 2006. macrostatistique nurban industries
  14. 14. quartier saint-philippe rue saint-georges rue saint-denis rue saint-olivier uille rue royale lefe bel rue rue saint-roch qu ar t ier sain t-p h i l i p p e tr o i s - r i v i è r e s macrogéographie nurban industries
  15. 15. 1 secteur résidentiel 1. espace réservé en partie aux automobiles 2. absence d’espace vert 3. vieux bâtiments nécessitant des rénovations 4. absence de cohérence avec les autres bâtiments 5. encombrement des lignes électriques macroproblèmes nurban industries
  16. 16. 1 secteur résidentiel 1. espace réservé en partie aux automobiles 2. absence d’espace vert 3. vieux bâtiments nécessitant des rénovations 4. absence de cohérence avec les autres bâtiments 5. encombrement des lignes électriques macroproblèmes nurban industries
  17. 17. 1 secteur résidentiel 1. espace réservé en partie aux automobiles 2. absence d’espace vert 3. vieux bâtiments nécessitant des rénovations 4. absence de cohérence avec les autres bâtiments 5. encombrement des lignes électriques macroproblèmes nurban industries
  18. 18. 1 secteur résidentiel 1. espace réservé en partie aux automobiles 2. absence d’espace vert 3. vieux bâtiments nécessitant des rénovations 4. absence de cohérence avec les autres bâtiments 5. encombrement des lignes électriques macroproblèmes nurban industries
  19. 19. 1 secteur résidentiel 1. espace réservé en partie aux automobiles 2. absence d’espace vert 3. vieux bâtiments nécessitant des rénovations 4. absence de cohérence avec les autres bâtiments 5. encombrement des lignes électriques macroproblèmes nurban industries
  20. 20. 2 artères principales 1. faible première impression à l’entrée de la ville 2. circonscription des espaces verts 3. encombrement des intersections 4. partage du réseau routier 5. chaos visuel 6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus 7. signalisation vandalisée/abîmée macroproblèmes nurban industries
  21. 21. 2 artères principales 1. faible première impression à l’entrée de la ville 2. circonscription des espaces verts 3. encombrement des intersections 4. partage du réseau routier 5. chaos visuel 6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus 7. signalisation vandalisée/abîmée macroproblèmes nurban industries
  22. 22. 2 artères principales 1. faible première impression à l’entrée de la ville 2. circonscription des espaces verts 3. encombrement des intersections 4. partage du réseau routier 5. chaos visuel 6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus 7. signalisation vandalisée/abîmée macroproblèmes nurban industries
  23. 23. 2 artères principales 1. faible première impression à l’entrée de la ville 2. circonscription des espaces verts 3. encombrement des intersections 4. partage du réseau routier 5. chaos visuel 6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus 7. signalisation vandalisée/abîmée macroproblèmes nurban industries
  24. 24. 2 artères principales 1. faible première impression à l’entrée de la ville 2. circonscription des espaces verts 3. encombrement des intersections 4. partage du réseau routier 5. chaos visuel 6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus 7. signalisation vandalisée/abîmée macroproblèmes nurban industries
  25. 25. 2 artères principales 1. faible première impression à l’entrée de la ville 2. circonscription des espaces verts 3. encombrement des intersections 4. partage du réseau routier 5. chaos visuel 6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus 7. signalisation vandalisée/abîmée macroproblèmes nurban industries
  26. 26. 2 artères principales 1. faible première impression à l’entrée de la ville 2. circonscription des espaces verts 3. encombrement des intersections 4. partage du réseau routier 5. chaos visuel 6. absence de dispositifs pour les usagers des autobus 7. signalisation vandalisée/abîmée macroproblèmes nurban industries
  27. 27. 3 aires de stationnement 1. abondance de place de stationnement 2. débarcadère d’autobus mal situé 3. perte considérable d’espace 4. emplacement incohérent macroproblèmes nurban industries
  28. 28. 3 aires de stationnement 1. abondance de place de stationnement 2. débarcadère d’autobus mal situé 3. perte considérable d’espace 4. emplacement incohérent macroproblèmes nurban industries
  29. 29. 3 aires de stationnement 1. abondance de place de stationnement 2. débarcadère d’autobus mal situé 3. perte considérable d’espace 4. emplacement incohérent macroproblèmes nurban industries
  30. 30. 3 aires de stationnement 1. abondance de place de stationnement 2. débarcadère d’autobus mal situé 3. perte considérable d’espace 4. emplacement incohérent macroproblèmes nurban industries
  31. 31. 4 secteur commercial 1. bâtiments désuets 2. nombreux bâtiments inoccupés 3. bâtiments peu mis en valeur 4. contraste entre les bâtiments 5. hors du secteur commercial macroproblèmes nurban industries
  32. 32. 4 secteur commercial 1. bâtiments désuets 2. nombreux bâtiments inoccupés 3. bâtiments peu mis en valeur 4. contraste entre les bâtiments 5. hors du secteur commercial macroproblèmes nurban industries
  33. 33. 4 secteur commercial 1. bâtiments désuets 2. nombreux bâtiments inoccupés 3. bâtiments peu mis en valeur 4. contraste entre les bâtiments 5. hors du secteur commercial macroproblèmes nurban industries
  34. 34. 4 secteur commercial 1. bâtiments désuets 2. nombreux bâtiments inoccupés 3. bâtiments peu mis en valeur 4. contraste entre les bâtiments 5. hors du secteur commercial macroproblèmes nurban industries
  35. 35. 4 secteur commercial 1. bâtiments désuets 2. nombreux bâtiments inoccupés 3. bâtiments peu mis en valeur 4. contraste entre les bâtiments 5. hors du secteur commercial macroproblèmes nurban industries
  36. 36. =$  + mésosystème nurban industries
  37. 37. =$  + mésosystème nurban industries
  38. 38. =$  + $ + + = 1% mésosystème nurban industries
  39. 39. =$ + $ + + = 1% Tr Tr $  + + = 99% mésosystème nurban industries
  40. 40. =$ $   + + = $ + + = 1% Tr Tr $  + + = 99% mésosystème nurban industries
  41. 41. avant / après avant après bâtiment - plusieurs vieux bâtiments, parfois inoccupés - chaque bâtiment aura une fonction pour la ville - incohérence dans les façades - adéquation des styles architecturaux du quartier - espace perdu - terrains plus petites mais mieux aménagées terrain - absence de maintenance des terrains - stationnement seront substitués par zones publiques - mauvaise disposition des stationnements - rues faites pour l’automobilistes - priorités aux piétons - lacunes dans la signalisation - image rénové, propre, radieuse réseau routier - image négative des rues - connection des quartiers defavorisées au centre-ville - rues vident d’éléments d’embellissement - meilleure ambiance crée par le mobilier urbain - citoyens sédentaires - augmentation de l’implication des citoyens pour la ville citoyen - méconnaisance des services - signalisation favorisant l’accès aux services - faible qualité de vie dans certains quartiers - amélioration de la qualité de vie - mauvaise première impresion de trois-rivières - augmentation de la notoriété de trois-rivières ville - concentration des activités au même endroit - autonomie des quartiers - faible attraction des touristes - ressources pour attirer de touristes mésoconséquence nurban industries
  42. 42. a pour... acteurs actions artéfacts atmosphère - ville - planifier les opérations - rue - trois-rivières - municipalité - déterminer l’emplacement - maison - quartier saint-philippe - citoyens - développer un plan d’action - banc - bord du fleuve - rénovateurs - contacter les citoyens - lampadaire - desfavorisé - ouvriers - convaincre les citoyens - poteau électrique - vieux quartiers - administration - implication des citoyens - place de stationnement - peu de services - gouvernement - embaucher la main-d’oeuvre - route - rue saint-roch - touristes - division des terrains - trottoir - rue saint-georges - construction des maisons - piste cyclable - rue royale - débourser les frais - parc publique - rue bellefeuille - restauration des bâtiments - espace vert - rue saint-denis - retour dans leur propriété - rue saint-olivier - aménagement de la rue - porte d’entreé saint-roch - améliorer la signalisation microA4 nurban industries
  43. 43. étapes clés objectifs court terme moyen terme long terme (0-1 an) (1-5 ans) (5-10 ans) 1. déterminer l’emplacement 2. développer un plan d’implantation et d’intégration architecturale 3. obtenir le conscentement des citoyens 4. gestion des terrains 5. construire les premières maisons temporaires 6. rénovation des bâtiments du quartier 7. restauration / répartition de la rue 8. aménagement de la rue (bancs, lampadaires, poteaux, poubelles) 9. attirer les gens dans la rue (piste cyclable, parc public, espace vert) 10. améliorer la signalisation dans le quartier 11. changer l’image de l’entrée de ville du quartier microéchéancier nurban industries
  44. 44. priorités 1 améliorer la qualité de vie des citoyens 2 rehausser l’image de trois-rivières 3 contrer l’exode / favoriser l’immigration micropriorités nurban industries

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