Analisis del articulo cientifico

1. UNIVERSIDADTÉCNICA DE MACHALA
SISTEMA NACIONAL DE NIVELACIÓN Y ADMISIÓN
AREA DE CIENCIAS E INGENIERÍA
BLOQUE # 2
INTRODUCCION A LA COMUNICACIÓN
CIENTIFICA
PROYECTO DE AULA
RESPONSABLE
Garby Farez Alvarez
Lilia Alvario Correa
DOCENTE
Ing. Bertha E. Mazon O., MG.SC
CURSO
V02
NOVIEMBRE 2013

2. Introducción
Nos llueven las buenas ideas... Y la asertividad de
nuestras propuestas creativas lo sustenta. Partiendo de
un punto de vista joven y singular, nuestro proyecto de
aula demuestra una mezcla de espontaneidad, dedicación
y atención en cada lección ya vista.
En la realización de este proyecto de aula de evidencias
se espera plasmar el aprendizaje adquirido a lo largo del
curso. En la nueva era de la educación basada en normas
de competencias el proyecto de evidencias juega un
papel fundamental para tener una evidencia visual, del
desarrollo del proceso de enseñanza -aprendizaje a lo
largo de un curso y en forma global en una especialidad.

3. Objetivos
Servir como medio para que el estudiante pueda evidenciar sus esfuerzos,
logros y progresos en un tema o curso. Incitar a que el estudiante reflexione
sobre su actividad y progreso durante el proceso enseñanza – aprendizaje.
Permitir el desarrollo de destrezas de análisis y solución de problemas.
Fortalecer las destrezas de búsqueda y selección de información relevante
para una actividad particular.
Guiar a los estudiantes en su actividad de formación y en la percepción de
sus propios progresos.
Estimular a los estudiantes para que no se conformen con los primeros
resultados, sino que se preocupen del proceso de aprendizaje de manera
holística.
Destacar la importancia del desarrollo individual
conocimientos previos en la situación de aprendizaje.
e
integrar
los

4. LECCION 1: El significado de las palabras y la comprensión de
mensajes verbales
Descripción
Nombre del Concepto
a) “Lapo” es estructura que permite salvar
Obstáculos naturales como ríos, valles,
Lagos o brazos de mar; y obstáculos
Artificiales como vías férreas o carreteras,
Que se presentan en una determinada
Puente Isostáticos
Vía de comunicación. Esto debe
Entenderse en un sentido amplio, de
Forma tal que la vía puede ser desde un
Camino peatonal hasta un oleoducto.
b) EL “Simil” es , la vía que está formada por
la sucesión de barras metálicas que permiten
el desplazamiento de las ruedas de un tren,
Vías ferroviaria
actuando como guía, soporte y conductor de
la energía eléctrica.
c) La “Condola”es una estructura destinada a
salvar obstáculos naturales, como ríos, valles,
lagos o brazos de mar; y obstáculos artificiales,
como vías férreas o carreteras, con el fin de unir
caminos de viajeros, animales y mercancías.
Puente ferroviario

5. d) Un “Manu” es una parte de la infraestructura
ferroviaria formada por el conjunto de elementos
que conforman el sitio por el cual se desplazan los
trenes. Las vías férreas son el elemento esencial
de la infraestructura ferroviaria y constan, básicamente,
Vías férreas
de carriles apoyados sobre traviesas que se disponen
dentro de una capa de balasto. Para su construcción
es necesario realizar movimiento de suelos y obras
complementarias (puentes, etc.).
e)Las “Claptos” está formada por los estribos
o pilares extremos, son apoyos centrales y
los cimientos, que forman la base de ambos.
La superestructura consiste en el tablero o
parte que soporta directamente las cargas y
Estructura del puente
las armaduras, constituidas por vigas, cables,
o bóvedas y arcos que transmiten las cargas
del tablero a las pilas y los estribos.
f) El” Manco” medio de transporte usado para
la circulación de pasajeros por medio de una
via farrea con estructura metálica.
Ferrocarril

6. LECCION 2: BASES DE LA LECTURA: LOS ANTONIMOS
Elije el antónimo para cada una de las palabras que se dan a continuación.
Subraya la palabra correspondiente: apunta debajo de la variable a la cual se
refiere cada antónimo y la categoría gramatical.
1. Aleación
Sostenible
2.
incomparable
indescriptible
separación
Incompetente
Ductilidad
Compresión
analfabeta
rebeldía
resistencia
frecuencia
3. Galibo
Exageración
4.
Tramos
sostenible
anacoreta
tentación
bandas
deficiente
Integro
Competente
concordancia
reprocesó
5. Influencia
Competencia
fluencia
tempestad
competencia
carretera
6. Torsión
Código
separación
lateral
enderezamiento
espaciamiento
7. Inestabilidad
Estabilidad
semántica
rentabilidad
comportante
ferroviaria
8. Combinación
Elementos
desacuerdo
resistencia
cerchas
cálculos
9. Arrastramientos
Mover
Sacudir
lanzar
diafragmas
separación
10. Eficiencia
Insuficiencia
sensatez
análisis
apoyo
estructural

7. 11. Móviles
Inmortal
diseño
elementos
inmóvil
esclarecer
12. Desplazamiento
Incoherente
diagrama
Carga
combos
inmóvil
cantidad
requerir
13. Probable
Improbable
puente
disponer
14. Estabilidad
Diseñarlo
estructura
Inestabilidad
flexión
inercia
15. Horizontal
Adjuntar
longitudinal
dimensiones
Vertical
estructura
16. Dividido
Calculo
cortante
separado
cerrar
agrupar
17. Coincida
Importuno
desigualdad
influencia
cálculo
monumento

8. LECCION 3: BASES DE LA LECTURA: LOS SINÓNIMOS
1. Arriostramiento
Vertical
dimensión
estrofas
movimiento
reciproco
2. Tren
Locomotora
vehículo
celular
reloj
moto
3. Carga
Aplicar
peso
actuar
influenciar
cortante
4. Camino metálico
Auto pista
vía peatonal
Vía ferroviaria
locomotora
5. Cortante
Esparcido
móvil
debilitar
actual
durar
6. Diseño
Zona
limites
modelo
apariencia
disponer
7. Ordenada
Clasificada
flexión
estructura
secciones
aplicación
8. Critica
Reclamo
sentir
impotente
diseño
carga
cerrar
agrupar
9. Dividido
Calculo
cortante
separado
10. Coincida
Importuno
Igualdad
influencia
cálculo
monumento

9. 11. Influencia
Escases
concluir
monumento
sarcasmo
ferrocarril
12. Combinación
Estructura
diseño
principal
almas
mescla
13. Chequeos
Complementar
revisar
cargas
permanente
tren
14. Código
Presencia
conductos
número superación
rendimiento
15. Desplazamiento
Incoherente
diagrama
Carga
combos
inmóvil

10. LECCION4: BASES DE LA LECTURA: LA CLASIFICACION DE LAS
PALABRAS
Ejemplos:
Vigas
suelo
acero
madera
Clase: Vía ferroviaria
Carga
vagones
Arrastramiento
desplazamiento
Clase: Locomotora
Tren
moto
vehículo
avión
Clase: Medios de transporte
Vía férrea
Vigas maestras alas
alma
Clase: Carga Muerta
Diseño
calculo
modelo
nudo
Clase: Diseño ferroviario
Vía ferroviaria puente ferroviario vigas madera
Clase: Circulación de la locomotora
Nudos
apoyos
cortante
Clase: Estructura de las vías ferroviaria
dimensión

11. LECCION 5: EL ORDENAMIENTO DE LAS PALABRAS
Ejemplos:
Parte
el
mayor
línea
ferroviaria
Ecuador
la
encuentran
en
466 de la en puentes
En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentra en la línea de
466
Estos
dentro 90 de
con
85 de
acero son
Dentro de estos 90 puentes 85 son de acero
Vigas
tablero de superior
tramo el con
Alausi
Puente
alma
llena ubicada
superior
ferroviario Sibambe
Puente ferroviario con vigas de alma llena y tablero superior ubicado en el tramo
Sbambe Alausi
Puentes
Acero
para
ferroviarios
estructural
Acero estructural para puentes ferroviarios
Bibliográfica
Pre
base
fuente
a
en
dimensionamiento
Pre dimensionamiento en base a fuente bibliográficas
Puentes
ferrocarril
de son
Theodoro
son Cooper
analizados
comúnmente
serie
los
por
cargas
ideadas
Los puentes de ferrocarril son comúnmente analizados por una serie de cargas
ideadas por Theodoro Cooper
Cargas
introdujo
Cooper
tren
su
año
Cooper introdujo su tren de cargas en el año 1894
el
en 1894

12. Tren
que
se
carga
asume
40000
el
libras
tiene
Se asume que el tren tiene una carga de 400000 libras
Mediante
una
ferroviario
calculo
superior
hoja
un para
metálico
electrónica
tablero
puente
de
Calculo mediante una hoja electrónica para un puente metálico ferroviario de
tablero Superior
Transversal
sección
arrastramientos
detalle
con
de
súper
rigidizadores
diafragmas
horizontales
estructura
y
Detalle de sección transversal de súper estructura con diafragmas arriostramiento
horizontales y rigidizadores
Estructura
vigas
súper
metálica
acero en de
puente
un
ferroviario
de
la
La súper estructura metálica de un puente ferroviario en acero de vigas
Puente
sección
principales en
de
trasversal
medidas establecidas el pre
dimensamientos
Sección trasversal de puente con medidas principales establecidas en el pre
dimensimiento
Muerta
estimulación por
fuerzas
esfuerzos
carga
Estimulación fuerzas y esfuerzo por carga muerta
Vía
eje
de
un
la
muerta
de
carga
estimación de
proveniente
Estimación de carga muerta prominente de un eje de la vía
Corte
línea
aplicación
influencia
por
de
a
E40
la
Cooper
de carga
Aplicación de la carga Cooper E40 a la línea de influencia por corte
la

13. LECCION 6: BASES DE LA LECTURA: EL SIGNIFICADO DE LAS PALABRAS
A PARTIR DEL CONTEXTO
Ejemplos:
Las vías férreas es muy utilizada en estos tiempos de acumulación vehicular
Vías férreas:
a) medio via usado por los trenes
b) medio vehicular más veloz
c) medio utilizado por vías vehicular
La locomotora viaja de duran a Quito por las vías Ferreras
Locomotora:
a) medio de transporte aéreo
b) medio de transporte que circula en las vías con vagones
c) medio de transporte usado en las vías vehiculares
Puente metálico usado para pasar ríos en zonas naturales
Puente:
a) estructura metálica donde circulan las locomotoras
b) estructura donde circulan los peatones
c) estructura donde circulan los ciclistas
Los trenes pueden llevar grandes cargas de personas
Cargas:
a) peso constante de un objeto
b) limitación de un objeto
c) comparación del objeto

14. Los vagones de los trenes pueden variar según su desplazamiento
Vagones:
a) forma geométrica
b) estructura de un tren
c) composición metálica
Las vigas de los puentes metálicos son de metal
Vigas:
a) paso de un procedimiento
b) estructura plástica
c) Estructura metálica
El modelo de los trenes varía según la función que sean utilizados
Modelo:
a) la forma de un objeto
b) estructura metálica
c) composición de un puente

15. LECCION 7: PROCESOS BASICOS Y ESQUEMAS DE ORGANIZACIÓN DEL
CONOCIMIENTO
Ejemplos:
a) En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la
línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte
mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero
la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I
de alma llena con tablero superior e inferior.
Acero
Tablero
Puentes
ferroviarios
Via Férrea
del Ecuador
466 km de Dura
a Quito
Ubicación
a) Identifica el esquema de los siguienes o patros de organización de los
siguientes textos
Texto
Esquema de patrón interno
de organización
Para la construcción de un puente
ferroviario se necesita de vigas,
madera, y obreros, etc
Diagrama de flujo

16. El 85 % de los puentes en el
Características o variables
Ecuador son metálicos.
los puentes metálicos ferroviarios
pueden ser utilizados para trenes
Clasificación
de carga o turístico
Los trenes pueden ser de diferente
tamaño según su número de vagones
Caracterizas y variables
y arranque de desplazamiento
Los puentes ferroviarios de acero
son mejores que los de madera.
Comparación
para la construcción de un puente
se necesita de implementos
como obreros, vigas, madera, y
el ingeniero a cargo de la obra
Diagrama de Flujo

17. LECCIÓN 8: APLICACIONES DE LOS MAPAS DE CONOCIMIENTO A LA
LECTURA
Ejemplos:
a) En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la
línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte
mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero
la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I
de alma llena con tablero superior e inferior con tamaños grandes o pequeños
Vías Ferroviarias
Puentes ferroviarios
Acero
Grande
Madera
Pequeño
Grande
Pequeño

18. LECCION 9: COMPRENSIÓN LITERAL DE LA LECTURA
Ejemplo:
a) En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la
línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte
mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero
la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I
de alma llena con tablero superior e inferior.
lee todo el escrito¿ De que trata el escrito
de las vías ferroviarias en el Ecuador
de que están hechas
Acero
Acero
Madera
Madera
4
Via Férrea
del Ecuador
Circulación del tren
Puentes
ferroviarios
¿En que se diferencia este esquema de los vistos anteriormente?
Que es este esquema sirve para la comparación

19. LECCION 10: COMPRENSIÓN LITERAL A LA LECTURA. EJERCICIOS DE
CONSOLIDACIÓN
Ejemplo:
b) En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la
línea de 466 km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte
mayor, dentro de estos 90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero
la tipología estructural más utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I
de alma llena con tablero superior e inferior.
lee todo el escrito¿ De qué trata el escrito?
de las vías ferroviarias en el Ecuador
Comparación de las vías férreas y los puentes
Características
exclusivas de las vías
férreas
Características
exclusivas de las
puentes ferroviarios
-Sirven para la
circulación de la
locomotora por medio
de una base de suelo
-Siven para pasar ríos o
lugares de una altura
donde no has una base
para la construcción de
vías ferreas
Semejanzas entre las
vías férreas y los
puentes ferroviarios
son hechos de metal y
madera y sirven para la
circulación de la
locomotora

20. Porque las vías férreas son diferentes a los puentes ferroviarios?
Por su función a cumplir
Haz una breve síntesis del tipo resumen de lo leído
Los 90 puentes que existen en el Ecuador 85 son de acero y los otros 5 de madera en la
cual los puentes nos sirven para pasar un rio o alturas donde no aya una base como el suelo
y en las vías férreas necesitan de una base donde circulan las locomotoras

21. LECCION 11: COMPRENSIÓN LITERAL A LA LECTURA. EJERCICIOS DE
APLICACIÓN
Ejemplo:
En el siguiente artículo se presenta dos ejemplos de cálculo de súper estructuras de
puentes ferroviarios en acero. El primer diseño se la hace de forma manual en una hoja
electrónica de Excel en la tipología de súper estructura de tablero superior con vigas I
de alma llena para una luz de 22.00 metros; y el segundo ejemplo práctico es una
aplicación del programa comercial SAP2000 con una aplicación para el mismo puente
diseñado de forma manual con la hoja electrónica en Excel, esto con la finalidad de
comparar resultados y comprobar los dos métodos.
1. Introducción.
En el Ecuador la mayor parte de puentes ferroviarios se encuentran en la línea de 466
km, Durán – Quito, con 90 puentes considerados obras de arte mayor, dentro de estos
90 puentes 85 son de Acero; y dentro de de los de Acero la tipología estructural más
utilizada en la superestructura es la de vigas tipo I de alma llena con tablero superior e
inferior.
Puente ferroviario con vigas de alma llena y tablero superior ubicado en el
tramo Sibambe Alausí.
1.1 Acero Estructural para puentes ferroviarios.
El desarrollo del acero como material ha sido muy grande a finales del siglo XX. Los
procesos metalúrgicos químicos y físicos han desarrollado importantes avances y
mejoras en varias de las propiedades del acero. Los aceros de calidad estructural de alta
resistencia y baja aleación HSLA, por sus siglas en inglés (high-strength low-alloy) han

22. Han sido usados por muchos años en el diseño y construcción de puentes ferroviarios.
Recientes investigaciones y progresos relacionados con el alto desenvolvimiento del
acero HPS (high perfomance steel) han provisto a este material de importantes mejoras
Lee el siguiente escrito usando la estrategia lateral, y luego contesta las preguntas
que se formulan
¿A qué se refiere el primer párrafo?
Acero estructural para puentes ferroviarios. y de estos se divide en 5 puntos muy
importantes
¿A qué se refiere el segundo párrafo?
Cálculo mediante una hoja electrónica para un puente metálico ferroviario y de este tema se
divide en 9 puntos
¿A qué se refiere el tercer párrafo?
Cálculo mediante un modelo en sap 2000 de un puente ferroviario metálico
De tablero superior. Y este se divide en 2
Elabora un esquema general de la lectura

23. LECCION 12: ELABORACIÓN DE ESCRITOS A PARTIR DE ESQUEMAS
DE ORGANIZACIÓN
DISEÑO DE SÚPER ESTRUCTURA DE PUENTES ISÓSTATICOS
METÁLICOS FERROVIARIOS EN EL ECUADOR. CASO VIGAS TIPO I DE
ALMA LLENA.
1.1 Acero estructural para puentes ferroviarios
1.2 Galibo de obras
ACERO
ESTRUCTURAL
PARA PUENTES
FERROVIARIOS
1.3 Galibo arena
1.4 Pre dimensionamiento en base a fuente bibliográfica
1.5 Carga viva
2.1 Pre dimensionamiento.
2.2 Datos de la locomotora requeridos para el diseño y Estimación de fuerzas
Actuantes.
CÁLCULO
MEDIANTE UNA
HOJA ELECTRÓNICA
PARA UN PUENTE
METÁLICO
FERROVIARIO
2.3 Estimación Fuerzas y Esfuerzos por Carga Muerta.
2.4 Estimación de Fuerzas y Esfuerzos por Carga Viva.
2.5 Línea de influencia a 1/2 de L, 11.00 metros.
2.6 Estados principales en los cálculos de Diseño.
2.7. Chequeos de Diseño.
2.8 Diseño de la Viga Principal o Maestra.
2.9. Chequeo de la viga principal a cargas de Fabricación y erección.
3.1.- Diseño de Estructural del acero.
CALCULO MEDIANTE UN
MODELO EN SAP2000
DE UN PUENTE
FERREVIARIO
METALICO DE TABLERO
SUPERIOR
3.2.1 Reacciones en apoyos.
3.2 Análisis de Resultados.
3.
3.2.2. Desplazamientos máximos en nudos.
3.2.3. Esfuerzos Cortantes y Momentos.

24. ELABORA UNA SINTESIS DEL TIPO DE RESUMEN DEL ESCRITO
El siguiente art. representa cálculo de súper estructura de puentes ferroviarios en
acero diseño de súper estructura de puentes isostáticos metálicos ferroviarios en el
ecuador. Caso vigas tipo i de alma llena. Para poder representar el cálculo toma en
cuenta como primer punto el acero estructural para puentes ferroviarios que este se
divide en; Acero estructural para puentes ferroviarios, Galibo de obras, Galibo arena,
Pre dimensionamiento en base a fuente bibliográfica y Carga viva. Como segundo
punto tenemos: cálculo mediante una hoja electrónica para un puente metálico
ferroviario este se dividido por; Pre dimensionamiento, Datos de la locomotora
requeridos para el diseño y Estimación de fuerzas Actuantes, Estimación Fuerzas y
Esfuerzos por Carga Muerta, Estimación de Fuerzas y Esfuerzos por Carga Viva,
Línea de influencia a 1/2 de L, 11.00 metros, Estados principales en los cálculos de
Diseño, Chequeos de Diseño, Diseño de la Viga Principal o Maestra, Chequeo de la
viga principal a cargas de Fabricación y erección. Último punto tenemos ha Calculo
Mediante Un Modelo En Sap2000 De Un Puente Ferroviario este dividido en; Diseño
de Estructural del acero, Análisis de Resultados y a su vez este último se divide en;
Reacciones en apoyos, Desplazamientos máximos en nudos, Esfuerzos Cortantes y
Momentos
Contesta lo que se pregunta después del escrito
Puentes
Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico como un
río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier otro
obstáculo físico.
El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del
terreno sobre el que se construye.
Lectura general del escrito identifica el tema general
Puentes
Lectura de la primera parte, identificación de inferencias
Es una construcción que permite salvar accidentes
Lectura de la segunda parte, identificación de inferencias
Que los puentes varían según su función

25. Formulación de las inferencias que sean necesarias para conectar las ideas
dadas en el primero y en el segundo párrafo
Que los puentes ayudan a disminuir los accidentes
Que cada puente varía dependiendo su función.
Elaboración de un esquema de características de puentes
Son
construcciones
El diseño varia
Puentes
Tienen
diferentes
funciones
Permiten salvar
accidentes

26. LECCION 13: INFERENCIAS Y SUPOSICIONES
Genera y escribe 5 posibles inferencias entre lo elementos del par:
Cálculo-puente
1. no todo puente requiere de un calculo
2. no todos los cálculos son de puente
3. todo puente requiere de un calculo
ferroviarios-acero
1. Noo todo ferroviario es de acero
2. el ferroviario puede ser de acero
3. no todo lo de acero es ferroviario
puente-personas
1. no todos los puentes son para personas
2. no todos las personas utilizan los puentes
3. no todos los puentes están al al cande de las personas
Practica 3: genera y escribe una inferencia entre el par de palabras de la derecha
Estructura- puente
El puente tiene una estructura buena
Modelo-puente
Existen varios modelos de puente
Ecuador: puente
Ecuador cuenta con puentes de arte mayor
Calculo: dinero la casa requiere de un cálculo para saber cuánto vale

27. LECCIÓN 17 ANALOGÍAS Y METÁFORAS
Obras : alcalde :: ingeniero : planos
Arquitecto : construcción :: medico : paciente
Edificio : construcción :: profesor : colegio
Puente : alto :: calle : bajo
Estructura: plano:
Calcula : respuesta :: dinero:
Metáforas:
Arquitecto : planos :: albañil : construcción
El arquitecto es la cabeza de los planos
Arquitecto : plano :: cabeza : cuerpo

28. LECCION 20 LECTURA ANALOGICA
Interpretar las Analogías y Metáforas en el texto.
Sismos : Tierra :: Truenos : Cielo
Vinculo: Se Produce En.
Base : Abajo :: Cima : Arriba
Vinculo: Está.
Ecuación : Símbolos :: Síntesis : Letras
Vinculo: Conformado.
Ẍb : Grado De Libertad ::mb : Masa Asociada.
Vinculo: representa.
Mampostería : Ladrillos :: Mortero : Químicos
Vinculo: Compuesto.
Planos : Papel :: Casa : Suelo
Vínculo: Situado.
Edificación : edificio :: supervisión : arquitecto
Vinculo: cargo
Ingeniero: arquitecto :: material : cal
Vinculo: es
Lodo: piedra :: polvo: cemento
Vinculo: materiales
Arquitecto : diseñador :: ingeniero : constructor
Vinculo: profesión.
Temblor : sismo :: terremoto : desastre
Vinculo: movimiento terrestre.

29. Tragedia : lamento :: muerte : desaparición
Vinculo: perdidas famlIares
Ley : constitución :: legislador : asamblea
Vinculo: a lo que pertenecen
Manual : sobrevivencia :: restricción : impedimento
Vinculo: pasos – elementos.