2. Cel długofalowy:
ELIMINACJA KOMUNIKACJI
AUTOBUSOWEJ WEWNĄTRZ
OBSZARU LINII „0”„
WARUNKI KONIECZNE dla osiągnięcia celu:
nowoczesne, zintegrowane węzły przesiadkowe
zwiększona oferta przewozowa komunikacji
tramwajowej w centrum Wrocławia
SPOSÓB WDRAŻANIA:
etapowa realizacja warunków koniecznych
etapowa eliminacja linii autobusowych
4. Przekształcenia węzłów
przesiadkowych:
Rondo Reagana – funkcjonuje
Rejon Dworców PKP/PKS (3 składniki)
– element 1 (zespół Peronowa) - funkcjonuje
- element 2 (zespół Swobodna –Borowska) - w 2011
- element 3 (zespół Sucha) - przyszłość
Rejon pl. JP II i Orląt Lwowskich
- element 1 (modernizacja na PJ II) - w 2011
- przekształcenia na Orląt Lwowskich - przyszłość
Rejon pl. Powstańców Wlk. i pl. Staszica
- element 1 (węzeł Powstańców Wlk.) - funkcjonuje
- przekształcenia na pl. Staszica - przyszłość
8. Cel długofalowy:
ELIMINACJA KOMUNIKACJI
AUTOBUSOWEJ WEWNĄTRZ
OBSZARU LINII „0”
WARUNKI KONIECZNE dla osiągnięcia celu:
nowoczesne, zintegrowane węzły przesiadkowe
zwiększona oferta przewozowa komunikacji
tramwajowej w centrum Wrocławia
20. Modyfikacja sieci połączeń
autobusowych
Zdarzenie Nr linii Skutek
135 likwidacja
103 korekta trasy - skierowanie na ul. Popowicką
uruchomienie T+
w relacji Gaj - Kozanów korekta trasy - skierowanie na ul. Popowicką
122
i skrócenie do pl. Solidarności
403 korekta trasy - skrócenie do Stadionu Euro
uruchomienie T+
E likwidacja
w relacji Pilczyce - St. Olimpijski
uruchomienie T+
C likwidacja
w ciągu Długa - Popowicka 122 korekta trasy - skrócenie do Kwiskiej
103 korekta trasy - skrócenie do Kozanowa
149 likwidacja
uruchomienie tramwaju do 107
Nowego Dworu w ciągu 109
Strzegomska - Robotnicza
korekta trasy - skrócenie do Nowego Dworu
409
609
uruchomienie tramwaju w ciągu
ulicy Wyszyńskiego
128 likwidacja