Planejamento Urbano B - Evandro e Muara

1. Lúcio Costa

2.  Lúcio Marçal Ferreira Ribeiro Lima Costa;
 Nasceu em Toulon, França, em 27 de
Fevereiro de 1902;
 Estudou na Royal Grammar School, em
Newcastle, Inglaterra e no Collège National
em Montreux, Suíça;
 Estudou arquitetura e pintura na Escola
Nacional de Belas Artes, onde foi nomeado
diretor da mesma em 1930;
 Formado arquiteto e urbanista mas
também atuou com professor;
 Faleceu no Rio de Janeiro em 23 de junho
de 1998.

3.  1920 - Castelo de Itaipava, projetado pelo  1956 – Edifício-sede do Jockey Club do
arquiteto Lúcio Costa e seu amigo Fernando Brasil;
Valentim;
 1957 – Plano Piloto de Brasília;
 1924 – Casa Raul e Olga Pedrosa;
 1957 – Plataforma Rodoviária;
 1931 – Vila Operária da Gamboa;
 1957 – Praça dos Três Poderes;
 1936 - Projeto do edifício-sede do  1957 – Superquadra 308 Sul de Brasília;
Ministério da Educação e Saúde Pública,
atual Palácio Gustavo Capanema, no Rio de  1958 – Bairro Cruzeiro de Brasília;
Janeiro, com equipe de arquitetos cariocas;  1959 – Rampas da Igreja Nossa Sra. Da
 1937 – Museu Nacional das Missões; Glória do Outeiro;
 1939 - Pavilhão do Brasil na Feira  1967 – Reconstrução da Igreja do
Internacional de Nova York; Rosário;
 1942 – Residência Argemiro Hungria  1967 - Barra da Tijuca, plano piloto da
Machado; expansão da região metropolitana do
 1942 – Residência Heloísa Marinho; estado do Rio de Janeiro;
 1942 – Residência Saavedra;  1973 – Monumento a Estácio de Sá;
 1944 – Park Hotel São Clemente;  1974 – Torre de TV de Brasília;
 1948 – Parque Eduardo Guinle;  1980 – Residência Helena Costa;
 1952 - Projeto da Casa do Brasil, na Cité  1985 – Quadras Econômicas de Brasília;
Internationale Universitaire de Paris de Paris;
 1985 – Residência Edgar Duvivier.
 1953 – Cidade Universitária de Paris – Casa
do Brasil;
 1956 – Edifício-sede do Banco Aliança;

4.  Projeto realizado em
colaboração com Jorge Moreira,
Carlos Leão, Ernani Vasconcelos,
Affonso Eduardo Reidy, Oscar
Niemeyer e Roberto Burle Marx;
 Foi a primeira obra na qual
foram aplicados os princípios do
modernismo em escala
monumental;
 O projeto também teve a
consultoria de Le Corbusier
seguindo de modo fiel suas
recomendações;
 Bloco principal suspenso por
pilotis, estrutura portante livre
das paredes e divisórias
internas e vedado por cortinas
de vidro;
 Um dos primeiros edifícios do
mundo a utilizar o brise-soleil a
fim de evitar a incidência direta
do sol nos ambientes.
Rio de Janeiro- 1936
Imagem: blog Ser sustentável com estilo

5.  Projeto realizado em
conjunto com Oscar
Niemeyer e Paul l.
Wiener;
 Foi projetado como um
pavilhão simples,
pouco formalístico,
para que fosse
atraente e acolhedor;
 Construído em vidro,
metal e concreto;
Nova Iorque (EUA) – 1939
Imagem: Archdaily

6.  O parque foi concebido
inicialmente como os jardins
da residência de Eduardo
Guinle;
 Em 1940 o parque passou ao
governo federal e em 1943 foi
objeto de um plano de
urbanização desenvolvido por
Lucio Costa, que propôs um
conjunto de seis edifícios
residenciais;
 Na primeira fase apenas três
edifícios foram construídos;
 Com os edifícios soltos do
chão por pilotis, eles foram o
prenúncio das superquadras
de Brasília;
Laranjeiras – RJ - 1954
Imagem: Archdaily

7.  Proposição urbanística
feita durante a
administração de Negrão
de Lima;
 Grande área triangular
que estende-se por 20
km frente à praia;
 Abrange o terrítório dos
Campos e do Pontal de
Sernambetiba até a Barra
da Tijuca e a vasta área
Rio de Janeiro – 1969 de Jacarepaguá;
Imagem: Vitruvius

9.  Nasceu da forma primária
de dois eixos cruzando-se
em ângulo reto, um deles
denominado “Eixo
Monumental” e o outro
“Eixo rodoviário-residencial”
(imagem 1);
 Procurou-se adaptá-lo à
topografia do local, visando
o escoamento natural das
águas, boa orientação solar
e tornando um dos eixos
um arco a fim de definir a
área a ser urbanizada
(imagem 2);
Imagens: Concurso de projeto

10.  Os dois eixos são de circulação
principal definindo-os como: o
eixo arqueado dá acesso ao
“tronco”, no caso o eixo
perpendicular a este, e também
abrigando pista para tráfego
local e setores residenciais
(imagem 3);
 Já no eixo principal (Eixo
Monumental), encontram-se
grande parte dos demais
setores urbanísticos como os
centros cívico e administrativo
municipal, setor cultural,
esportes e lazer, abastecimento
às indústrias locais e a estação
ferroviária (imagem 4);
 Próximo à intersecção dos dois
eixos há o setor bancário e
comercial, escritórios e varejo
comercial;
Imagens: Concurso de projeto

11.  No lado mais baixo do
cruzamento dos eixos foi criada
uma grande plataforma onde se
concentra o centro de diversões
da cidade (imagem 5);
 O tráfego dos outros setores é
ordenado em mão única, onde se
localiza uma área utilizada em
grande parte como
estacionamento e onde se
localizou a estação rodoviária
interurbana (imagem 6);
 No eixo rodoviário foram
introduzidos 3 trevos completos e
passagens em níveis inferiores,
possibilitando o tráfego de
automóveis e ônibus, tanto no
centro quanto no setor
residencial, sem qualquer
cruzamento. Para os caminhões há
um sistema secundário que não
interfere no anterior, exceto acima
do setor esportivo e no acesso aos
edifícios comerciais no subsolo,
circulando por galerias previstas
na terraplenagem (imagem 7);
Imagens: Concurso de projeto

12. 8
 Nos setores centrais
residenciais foram criadas
tramas para tráfego local
dos pedestres garantindo-
lhes o uso livre do chão
(imagem 8);
Imagens: Concurso de projeto

13.  Os edifícios destinados
aos três poderes
fundamentais situou-se
num terrapleno triangular
elevado ao qual se tem
acesso pela rampa que
conduz á residência e ao
aeroporto, e em cada
ângulo desta praça se
localiza uma das casas
dos 3 poderes (imagem
9);
Imagens: Concurso de projeto

14.  O setor esportivo com vasta
área destinada ao
estacionamento de
automóveis localiza-se entre
a Praça da Municipalidade e a
torre da radio emissora. De
um lado o estádio e o Jardim
Botânico e do outro
hipódromo e o Jardim
Zoológico, constituído duas
imensas áreas verdes como
se fossem os pulmões da
cidade (imagem 4);
Imagem: Concurso de projeto

15.  Para a zona residencial foram
criadas as chamadas
“superquadras”, com as
habitações, as faixas
rodoviárias e arborização
(imagem 13);
 O comércio local se dispõem
em passeios cobertos e
também tendo acesso aos
estacionamentos, pontos de
ônibus (imagem 14);
 Ainda há setores ilhados
destinados a loteamento para
casas individuais (imagem
15);
Imagem: Concurso de projeto

16. Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética

17. Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética

18. Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética

19. Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética

20. Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética

21. Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética

22. Imagens: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética

23. Imagem: Relatório do Plano Piloto de Brasília (PDF) – Blog Brasília Poética

24.  http://sersustentavelcomestilo.com.br/2011/01/13/palacio-capanema/ -
acesso em fev 2013
 http://www.archdaily.com.br/14549/classicos-da-arquitetura-parque-
guinle-lucio-costa/ - acesso em fev 2013
 http://www.archdaily.com.br/67026/classicos-da-arquitetura-pavilhao-
brasileiro-de-1939-em-nova-york-lucio-costa-e-oscar-niemeyer/- acesso
em fev 2013
 http://concursosdeprojeto.org/2010/04/21/plano-piloto-de-brasilia-lucio-
costa/- acesso em fev 2013
 http://www.vitruvius.com.br/revistas/read/arquitextos/10.116/3375-
acesso em fev 2013