Prelekcja na konferencji Trans&Log 2015, Szanse i wyzwania dla branży TSL w roku 2015

1. Eco Driving Academy.PL
Eco Driving jako skuteczna metoda poszukiwania
oszczędności paliwowej
6 listopada 2015

2. Czym jest Eco Driving
• Jest to sposób zachowania się kierowcy, który umożliwia
wykonanie zadania przewozowego przy obniżonym koszcie :
- paliwa
- eksploatacji pojazdu/ tzw. koszt warsztatowy
- ubezpieczenia pojazdów i towarów

3. W jaki sposób oszczędzić paliwo?
1. Ruszać spokojnie
2. Sprytnie wykorzystać moment obrotowy
3. Mądrze zarządzać skrzynią biegów
4. Jechać na najwyższym biegu (adekwatnie do prędkości)
5. Zachować stałą prędkość na poziomej drodze
6. Wykorzystać topografię i siłę bezwładności
7. Przewidywać sytuację na drodze
8. Postrzegać otoczenie

4. Jak osiągać rezultaty:
Model „Ocena-Trening-Monitoring”
czyli - OTM
Dobre praktyki jazdy

5. Jak dobrze szkolić?
Pokazać wszystkie zasady Eco Driving w praktyce i wykazać
skuteczność działania

6. Jak my to robimy?
• I przejazd uczestnika mający na celu określenie elementów
do poprawy
• Przejazd pokazowy trenera
• Porównanie wyników
• II przejazd uczestnika z aktywnym udziałem trenera
• Porównanie wyników I i II przejazdu
• Teoria uzupełniająca wiedzę

7. Z czego korzystamy?
CAN BUS w pojeździe
System
monitorujący
Przetwarzanie
danych
Przechowywanie
danych
 Trasa
 Dzień
 Tydzień
 Miesiąc
 Rok
Sposoby raportowania
System EETS to natychmiastowa
informacja zwrotna, która pozwala
na znaczną poprawę stylu jazdy
kierowcy w krótkim czasie i znaczną
redukcję zużycia paliwa
Informacja zwrotna

8. EETS System
Wykres
obrotów
Prędkość
Przyśpieszenie
Spalanie
Spalanie
Bieg
# hamowanie
# zatrzymania
Nazwisko kierowcyObroty Prędkość Strefa przełożeń

9. Jak dobrze wyjaśnić?
Imie i nazwisko kierowcy Data
Czesław Zgraja 2015-10-10
Przejazd 1 Przejazd 2 Różnica %
Czas pomiaru mm:ss 00:48:51 00:48:00 00:51 1,74%
Dlugosc odcinka pomiarowego km 34,07 34,60 0,53 1,56%
Predkosc srednia km/h 41,85 43,25 1,41 3,36%
Predkosc srednia podczas poruszania sie km/h 45,36 45,30 -0,06 -0,13%
Zuzycie paliwa podczas zatrzymania l 0,11 0,03 -0,08 -70,47%
Zuzycie paliwa podczas poruszania sie l 16,22 12,21 -4,01 -24,71%
Calkowite zuzycie paliwa l 16,33 12,24 -4,09 -25,03%
Srednie zuzycie paliwa l/100km 47,9 35,4 -12,5 -26,18%
Srednia emisja spalin CO2 kg/100km 127,5 94,1 -33,4 -26,18%
Srednia pozycja uzycia pedalu przyspieszenia % 34% 28% -6% -16,67%
Maksymalna pozycja uzycia pedalu przyspiesz. % 100% 100% 0% 0,00%
Czas - pojazd w ruchu - bez uzycia pedalu pp. mm:ss 14:46 15:41 00:55 6,23%
Czas gdy uzywane byly hamulce mm:ss 06:15 05:50 00:25 6,61%
Dystans calkowity bez uzycia pedalu przysipiesz. km 13,18 13,27 0,09 0,69%
Dystans calkowity gdy uzywane byly hamulce km 3,37 3,12 -0,24 -7,27%
Ilosc hamowan # 57 48 -9 -15,79%
Ilosc zatrzyman # 9 6 -3 -33,33%
Czas postoju mm:ss 03:47 02:10 01:37 42,72%
Ilosc zmian biegow # 0 0 0 0,00%
Ilosc zmian biegow w gore # 0 0 0 0,00%
Calkowita ilosc obtotow silnika # 48478 49064 586,12 1,21%
Srednia ilosc obrotow silnika podczas minuty RPM 992 1022 30 3,00%
SYSTEM TRENINGOWY EETS
Zachowania proekologiczne i proaktywne kierowcy. "Jesli czegos nie zmierzysz, nie mozesz
tym zarzadzac"
WYNIKI
WYNIKI POMIARU

10. Jak uzyskać trwały rezultat?
Trwały rezultat osiągniesz dzięki:
- zastosowaniu właściwego systemu motywującego
- zaangażowaniu i świadomości wszystkich osób
zarządzających transportem i odpowiedzialnych za
ograniczenie kosztów
- właściwej polityce kadrowej

11. Korzyści
• Mniejsze zużycie paliwa
• Mniej CO2
• Niższe koszty utrzymania
• Mniej uszkodzonych towarów i pojazdów
• Poprawa bezpieczeństwa na drogach
• Zwiększenie zadowolenia klienta
• Zwiększenie rentowności

12. Wyniki szkolenia na trasie referencyjnej w
l/100km
46,39
35,62 35,6
26,4
8,6
40,5
30,37 29,5
20,5
6,655,89 5,25 6,1 5,9
1,95
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
Kempka 40T Pawtrans 40T AG 40 T Kier do 12T Kolporter do 3,5T
Przed szkoleniem Po Szkoleniu Oszczędność

13. Rezultaty w trasie w l/100km
33,74
28,2
26,5
10,58
28,6
26,63
22,4
7,35
5,14
1,57
4,1
3,23
0
5
10
15
20
25
30
35
40
VIVE Pawtrans Kier Kolporter
Przed szkoleniem Po szkoleniu Różnica

14. Dziękuję
za
uwagę