Tìm hiểu cấu tạo hệ thống phan thắng xe oto

THANH PHONG AUTO
Trung tâm bảo dưỡng và Sửa chữa xe ô tô
Phone: (028) 37755429 Website: https://thanhphongauto.com/
Auto Thanh Phong là một địa chỉ chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa bảo trì ô tô
chuyên nghiệp tại TpHCM. Sở hữu nhiều năm kinh nghiệm cùng cơ sở vật chất và
trang thiết bị hiện đại, linh kiện phụ tùng được cung cấp chính hãng. Auto Thanh
Phong cam kết đem lại dịch vụ chất lượng nhất cho xế cưng của bạn.
TRỤ SỞ CHÍNH: 793/57/3 KP4 Trần Xuân Soạn, Phường Tân Hưng, Q.7, Tp.
Hồ Chí Minh
CHI NHÁNH 1: 1260 Lê Văn Lương, Xã Phước Kiển, Huyện Nhà Bè, Tp.Hồ Chí
Minh
Tổng đài CSKH: 0934222763
Email: phongdichvu@thanhphongauto.com
Website: https://thanhphongauto.com/

THANH PHONG AUTO
sửa chửa oto uy tín tại tphcm – chăm sóc oto – bảo dưỡng oto chính hãng –
gara otto chất lượng quận 7
Hệ thống phanh là một trong bảy hệ thống cơ bản quan trọng nhất trên ô tô. Chắc
hẳn bạn đã từng nghe qua về “phanh tăng bua” hay còn gọi là phanh tang trống và
phanh đĩa. Phanh tang trống được sử dụng rộng rãi trên ô tô có trọng tải lớn như xe
tải, xe khách, xe chuyên dùng…nó cũng được bố trí trên cầu sau của một số dòng
xe du lịch của các hang như TOYOTA, HYUNDAI, HONDA, KIA, MAZDA…;

THANH PHONG AUTO
Phanh đĩa cũng được sử dụng rộng rãnh trên các dòng xe du lịch hiện nay. Hệ
thống phanh có công dụng giảm tốc độ của ô tô đến một giá trị cần thiết hoặc dừng
hẳn và giữ cho ô tô dừng đỗ trên các đường dốc. Nếu không có hệ thống phanh,
chúng ta không thể điều khiển tốc độ chiếc xe của mình theo ý muốn, do đó nó là
một hệ thống rất quan trọng trên ô tô.
Hệ thống phanh là một hệ thống rất quan trọng trên ô tô, có rất nhiều loại hệ thống
phanh được trang bị trên ô tô hiện nay như phanh chính, phanh dừng, phanh tang
trống (phanh tăng bua), phanh đĩa… Theo đó hệ thống phanh được phân loại như
sau:
Theo mục đích sử dụng
+ Hệ thống phanh chính (hay còn gọi là phanh chân) được sử dụng trên ô tô để
làm giảm tốc độ của ô tô theo mong muốn của người lái, nó được trang bị trên tất
cả các bánh xe ở cầu trước và sau của ô tô.

THANH PHONG AUTO
+ Hệ thống phanh dừng được sử dụng để giữ cho ô tô ở trạng thái đứng yên. Nó
thường được vận hành bằng tay, do đó nó còn được gọi là phanh tay. Chức năng
chính của loại hệ thống phanh này là giữ cho ô tô ở trạng thái đứng yên khi dừng
xe trên đường bằng hoặc đèo dốc.
Theo kết cấu của cơ cấu phanh
Cơ cấu phanh guốc (phanh tang trống)

THANH PHONG AUTO
+ Cơ cấu phanh tang trống (hay còn gọi là phanh tăng bua) bao gồm hai cụm má
phanh (bố thắng) được gắn cố định định trên cầu xe, các má phanh được dẫn động
bởi các xylanh phanh bánh xe (heo con) hoặc bằng các đòn dẫn cơ khí, một trống
phanh (tăng bua) chụp bên ngoài cụm má phanh, trên trống phanh có các lỗ để gắn
lên trục quay bánh xe. Lưu ý rằng, trống phanh sẽ quay cùng với bánh xe trong khi
đó má phanh sẽ đứng yên.
Ưu điểm của cơ cấu phanh tang trống
+ Do phanh tang trống có một trống phanh chụp che đậy má phanh bên trong nên
có thể tránh được bùn đất, bụi bẩn bám lên bề mặt giữa má phanh và trống phanh
gây mài mòn lớn.
+ Dễ dàng bố trí phanh tay và phanh chân trên cùng một cơ cấu phanh làm giảm
chi phí cho chiếc xe.

THANH PHONG AUTO
Nhược điểm:
+ Nhược điểm thường thấy của cơ cấu phanh này là khi mạt sắt sinh ra bên trong
trống phanh, nó sẽ khó thoát ra ngoài được do đó làm tăng sự mài mòn và hư hỏng
nhanh của má phanh và trống phanh.
+ Khả năng thoát nhiệt của nó rất khó khăn, do đó dễ dẫn tới tình trạng mất phanh
khi người lái thực hiện rà phanh liên tục.
Cơ cấu phanh tang trống (phanh tăng bua) thường được bố trí trên các dòng xe có
trọng tải lớn như xe tải, xe khách, xe chuyên dùng, ngoài ra nó cũng được bố trí
trên cầu sau của các dòng xe như TOYOTA Fortuner, Hilux, Land Cruiser; FORD
Everest, Escape; HONDA CRV, City; NISSAN X-trail, Navara; CHEVROLET
Colorado…

THANH PHONG AUTO
Cơ cấu phanh đĩa bao gồm một đĩa thép được gắn cố định bằng bu long trên moay
ơ trục bánh xe, một giá đỡ (hay còn gọi là caliper hay cùm phanh) và các má phanh
(bố thắng). Giá đỡ được gắn trên vỏ cầu nên nó sẽ cố định, trong khi đó đĩa phanh
sẽ quay cùng với bánh xe.
Trên giá đỡ có bố trí các xy lanh thủy lực và các má phanh. Khi người lái đạp
phanh, piston sẽ di chuyển làm cho các má phanh ép sát vào đĩa phanh để thực hiện
quá trình phanh. Một hệ thống phanh sử dụng cơ cấu phanh đĩa luôn đi kèm với hệ
thống dẫn động phanh bằng thủy lực.

THANH PHONG AUTO
Hiện nay, giá đỡ cơ cấu phanh đĩa thường được chia làm hai loại: loại cố định có
các piston được bố trí hai phía (hai mặt) so với đĩa phanh và loại di động có các
piston được bố trí một phía so với đĩa phanh. Loại giá đỡ di động được sử dụng
phổ biến hơn cả do kết cấu gọn nhẹ của nó.

THANH PHONG AUTO
Ưu điểm của cơ cấu phanh đĩa
+ Khả năng giải nhiệt tốt, do đó khả năng bị mất phanh khi người lái rà phanh liên
tục sẽ xảy ra chậm hơn.
+ Hiểu quả phanh cũng cao hơn cơ cấu phanh tang trống sau một thời gian dài sử
dụng.
+ Ưu điểm nổ bật nhất của nó là khả năng tự động điều chỉnh khe hở giữa má
phanh với đĩa phanh làm cho khe hở này luôn không đổi dù má phanh mòn, dó đó
thời gian chậm tác dụng của hệ thống phanh luôn không đổi so với một vài hệ
thống phanh sử dụng cơ cấu phanh tang trống được bố trí trên các dòng xe du lịch.

THANH PHONG AUTO
Hệ thống phanh đĩa được sử dụng trên tất cả các dòng xe du lịch như: TOYOTA
Vios, Innova, Altis, Camrry, Fortuner; HONDA City, Civic, CRV; KIA Morning,
Cerato, Sedona; HYUNDAI i10, Elantra; MAZDA 2, 3, 6, CX5…. Hay cả trên các
dòng xe hạng cao cấp của Mercedes-Benz, BMW, Audi, Range Rover, Lexus,
Acura, Porsche…
Hệ thống phanh dẫn động cơ khí
Hệ thống phanh dẫn động cơ khí (hay còn gọi là dẫn động bằng dây cáp) thường
được sử dụng trên các dòng xe đời cũ. Hiện nay, kiểu dẫn động phanh này chỉ

THANH PHONG AUTO
được sử dụng cho hệ thống phanh dừng, đây là yêu cầu bắt buộc đối với hệ thống
phanh dừng để đảm bảo độ tin cậy và độ an toàn của hệ thống phanh dừng.
Lý do hệ thống phanh dẫn động cơ khí ít được sử dụng là do kết cấu phức tạp của
nó, việc bố trí các điểm nối dây cáp tới cơ cấu phanh tại bánh xe rất khó khăn và
phức tạp. Để khắc phục tình trạng đó, các nhà sản xuất đã thiết kế ra hệ thống
phanh dẫn động thủy lực.
Hệ thống phanh dẫn động thủy lực
Đây là loại dẫn động phanh được sử dụng phổ biến và rộng rãi nhất hiện nay trên
các dòng xe du lịch của các nhà sản xuất như TOYOTA, HONDA, KIA, MAZDA,
HYUNDAI… Nó hoạt động dựa theo định luật Pascal, kết cấu của nó được giải
thích như hình dưới đây:

THANH PHONG AUTO
Hệ thống phanh dẫn động thủy lực thường đi kèm với một bộ trợ lực phanh chân
không (bầu trợ lực phanh) để làm giảm sự mệt mỏi cho người lái đồng thời đảm
bảo hiệu quả phanh luôn ổn định.
Hệ thống phanh dẫn động khí nén
Hệ thống phanh dẫn động khí nén chủ yếu được bố trí trên các dòng xe tải nặng, xe
đầu kéo, sơ mi rơ moóc…do yêu cầu của loại dẫn động phanh này là phải có một
máy nén khí được bố trí trên xe.
Hệ thống phanh dẫn động kết hợp thủy lực – khí nén
Loại dẫn động phanh này thường chỉ bố trí trên các dòng xe tải nặng và xe chuyên
dùng.

THANH PHONG AUTO
Phanh điện từ (Magnetic Brakes)
Đây là một dạng của hệ thống phanh, từ trường được sinh ra bởi các nam châm
vĩnh cửu được sử dụng để thực hiện phanh bánh xe. Đây là hệ thống phanh không
có ma sát do đó sẽ không có sự mài mòn xảy ra, bên cạnh đó, cũng không có bất kỳ
áp suất nào bên trong hệ thống phanh. Thời gian chậm tác dụng của hệ thống
phanh điện từ rất ngắn do đó nó là một hệ thống phanh rất an toàn và tin cậy.
Phanh dừng dẫn động điện – điều khiển điện tử (Electronic Parking Brake)

THANH PHONG AUTO
Đúng như tên gọi của nó, hệ thống phanh dừng này thực chất chỉ thay đổi phương
pháp dẫn động cơ khí (cáp) bằng dẫn động điện và được điều khiển điện tử. Một
công tắc phanh được bố trí bên cạnh cần số, khi người lái nhấn công tắc, mô tơ
điện sẽ quay và ép má phanh vào đĩa phanh tạo ra sự phanh.
Để nhả phanh, người lái chỉ cần khởi động động cơ và lái xe đi, hệ thống phanh sẽ
tự động ngắt phanh trước khi chiếc xe bắt đầu di chuyển mà không cần phải nhấn
công tắc. Hệ thống phanh này còn được gọi là phanh tay điện tử, nó được trang bị
trên nhiều dòng xe cao cấp của các nhà sản xuất: Mercedes-Benz, Audi, BMW,
Lexus, Volvo, Porsche…

THANH PHONG AUTO
Phanh điện (Electrical Brake)
Đây là loại hệ thống phanh sử dụng trên xe điện, sự phanh được thực hiện bằng
chính các mô tơ điện dẫn động bánh xe. Khi người lái đạp phanh, mô tơ điện sẽ bị
đổi chức năng của nó thành máy phát điện, động năng di chuyển của xe sẽ được
chuyển hóa thành điện năng và các dạng năng lượng khác để thực hiện sự phanh.
Cụm từ “phanh tái sinh” sẽ được nhắc tới rất nhiều khi những chiếc xe điện được
sản xuất tại Việt Nam.

THANH PHONG AUTO
Hệ thống phanh điện tử (Electronic Braking System)
Việc điều khiển các chi tiết của hệ thống phanh bằng điện tử giúp làm giảm thời
gian chậm tác dụng của hệ thống phanh. Do đó, nó giảm quãng đường phanh một
cách đáng kể, từ đó tránh được các tai nạn không mong muốn. Hệ thống phanh
được trang bị tính năng chống bó cứng má phanh ABS sẽ giúp việc lái xe ổn định
hơn, giảm thiểu tình trạng mất kiểm soát khi phanh.
Dưới đây Thanh Phong Auto xin liệu kê một vài hệ thống kết hợp với hệ thống
phanh để tăng hiệu quả phanh:
+ Hệ thống ổn định thân xe (ESC, ESP…).
+ Hệ thống cảnh báo va chạm với xe phía trước (ACC)
+ Hệ thống chống bó cứng má phanh (ABS) và hệ thống chống trượt vi sai (DSR)
+ Hệ thống điều khiển lực kéo tự động (ATC)

THANH PHONG AUTO
Để hiểu rõ hơn và các hệ thống điều khiển điện tử này, hãy cũng Thanh Phong
Auto tham khảo các bài viết tiếp theo nhé!
Hầu hết các dòng xe hiện nay như: TOYOTA Vios, Altis, Innova, Fortuner; KIA
morning, Cerato; Mazda 3, CX5; HYUNDAI i10, i20; FORD Focus, Ranger… đều

THANH PHONG AUTO
được trang bị tính năng chống bó cứng má phanh ABS để đảm bảo an toàn cho
người ngồi trên xe.
Dầu phanh
Dầu phanh là một loại chất lỏng đạt tiêu chuẩn nhất định được sử dụng bên trong
hệ thống phanh để thực hiện dẫn động phanh. Hệ thống phanh trong quá trình hoạt
động sinh ra một lượng nhiệt rất lớn, do đó dầu phanh phải có khả năng chịu nhiệt
độ cao và không bị đóng băng trong các điều kiện vận hành.
Dầu phanh được nghiên cứu sản xuất để bảo vệ các chi tiết của hệ thống phanh
khỏi sự oxi hóa.
Mỗi loại xe sẽ yêu cầu một loại dầu phanh có tiêu chuẩn nhất định, thường là
DOT3 hoặc DOT4. Các dòng xe hiện nay thường áp dụng tiêu chuẩn dầu phanh

THANH PHONG AUTO
DOT4 để đảm bảo sự hoạt động tốt của các chi tiết bên trong hệ thống phanh. Việc
pha trộn dầu phanh có các tiêu chuẩn khác nhau sẽ gây ra ảnh hưởng nghiêm trọng
cho hệ thống phanh trên xe của bạn dẫn tới sự mất an toàn khi vận hành.
Những hư hỏng thường gặp của hệ thống phanh
Trong quá trình hoạt động, hệ thống phanh sẽ phát sinh ra các hư hỏng mà người
lái cần quan tâm như:
+ Tiếng kêu “rít”, “két” báo hiệu má phanh đã mòn và cần thay thế, việc thay thế
má phanh (bố thắng) luôn phải đi kèm với vớt đĩa phanh (đĩa thắng) để đảm an
toàn và ổn định.
+ Nếu bạn cảm thấy bàn đạp phanh rất nhẹ khi thực hiện phanh, điều đó có nghĩa
rằng có bọt khí bên trong đường ống dầu, bạn nên đến Thanh Phong Auto đễ được
khắc phục ngay lặp tức.

THANH PHONG AUTO
+ Cơ cấu phanh sau một thời gian sử dụng sẽ có các mạt sắt và bụi bẩn bám trên
đĩa phanh, trống phanh và má phanh, do đó cần được vệ sinh định kỳ.

THANH PHONG AUTO
+ Đèn báo lỗi đèn phanh hiển thị trên màn hình taplo do thiếu hụt dầu phanh hoặc
má phanh đã mòn gần hết.
+ Đèn báo lỗi ABS hiển thị có thể do sự hư hỏng của các cảm biến tốc độ bánh xe,
các dây cảm biến có thể bị đứt hoặc bộ phân phối dầu phanh điện tử có sự cố.
+ Đối với phanh tay điện tử: hư hỏng có thể xảy ra với các mạch điện, công tắc,
cầu chì, mô tơ chấp hành hay thậm chỉ cả bộ điều khiển… làm cho phanh tay
không hoạt động.

THANH PHONG AUTO
+ Và các lỗi thường gặp khác …
Hãy liên lạc với chúng tôi ngay khi bạn có bất kỳ thắc mắc nào? Chúng tôi luôn
sẵn sàng tư vấn, hổ trợ, chia sẻ mọi việc cùng các bạn!
Thông tin chi tiết: https://thanhphongauto.com/he-thong-phanh/Trunng tâm sửa
chữa oto – Bảo dưỡng oto chất lượng – Chăm sóc làm đẹp oto

THANH PHONG AUTO
Thông tin chi tiết:
TRỤ SỞ CHÍNH: 793/57/3 KP4 Trần Xuân Soạn, Phường Tân Hưng, Q.7, Tp. Hồ
Chí Minh
CHI NHÁNH 1: 1260 Lê Văn Lương, Xã Phước Kiển, Huyện Nhà Bè, Tp.Hồ Chí
Minh
Tổng đài CSKH: 0934222763
Hotline: 0934 79 71 79 - 0913 11 93 93 - 0931 79 67 90 - 0931 79 77 90
Phone: (028) 37755429
Fax: (028) 37751046
Email: phongdichvu@thanhphongauto.com
Website: https://thanhphongauto.com/
Fanpage: https://www.facebook.com/thanhphongautocare/

Tìm hiểu cấu tạo hệ thống phan thắng xe oto

Recommandé

Recommandé

Contenu connexe

Tendances

Tendances (20)

Similaire à Tìm hiểu cấu tạo hệ thống phan thắng xe oto

Similaire à Tìm hiểu cấu tạo hệ thống phan thắng xe oto (20)

Tìm hiểu cấu tạo hệ thống phan thắng xe oto