LE CROCIERE A VENEZIA UN SUCCESSO SENZA TEMPO Autorità Portuale Venezia e Venezia Terminal Passeggeri. Comunicato stampa 29 Novembre 2010

1. VENEZIA TERMINAL PASSEGGERI PROTAGONISTA AL
SEATRADE CRUISE SHIPPING DI MIAMI
I DATI DI TRAFFICO
Un 2010 da incorniciare per la crocieristica in laguna. I dati della Venezia Terminal Passeggeri, società
che dal 1997 promuove e sviluppa l´attività passeggeri nel Porto di Venezia parlano chiaro: 1.617.011
crocieristi sono sbarcati nella Serenissima l‟anno scorso, con un incremento del +13.80% sul 2009. Un
record che consolida lo straordinario trend di questo comparto turistico che negli ultimi dieci anni ha
visto il quintuplicamento delle presenze in laguna, portando lo scalo veneziano, secondo le stime della
rivista internazionale GP Wild al primo posto, insieme a Barcellona, tra gli home port del Mediterraneo,
ed all‟undicesimo posto nella classifica internazionale dei porti crocieristici.
"Quest´anno abbiamo raggiunto un traguardo che fino a poco tempo fa sembrava impensabile. - sottolinea entusiasta
Roberto Perocchio, Amministratore Delegato della Venezia Terminal Passeggeri - I numeri già
straordinari del 2010, gli oltre un milione e seicentomila passeggeri, e le 629 toccate aumentate di oltre il 15% sono pronti
ad essere superati da un 2011 che dovrebbe, alla luce delle nostre stime, segnare una ulteriore crescita fino a 1.817.600
crocieristi. Valori che confermerebbero la bontà delle nostre scelte e del nostro programma di investimenti ed interventi per
riqualificare l´area di Marittima, adeguandola alle esigenze degli operatori e degli utenti. Venezia è diventato ormai un
hub crocieristico di primaria grandezza. E’ la sorgente degli itinerari che interessano l’area più affascinante del
Mediterraneo, che si snoda tra Italia, Slovenia, Croazia, Montenegro, Grecia e Turchia. Il suo successo è imputabile a
vari fattori tra cui aver fidelizzato player primari quali Costa Crociere e il Gruppo Carnival al quale Costa appartiene,
MSC Crociere e Royal Caribbean International con gli altri brand collegati e aver acquisito importanti player del mercato
americano quale Norwegian Cruise Line che per la prima volta ha posizionato a Venezia in Homeport una sua unità,
la Norwegian Gem, e non da ultimo aver intercettato i nuovi trend del settore. Basti pensare all’incremento della
crocieristica invernale ed alla scelta di MSC di posizionare una propria nave in laguna per tutto il periodo di bassa
stagione, dove le destinazioni storiche del Mediterraneo, grazie ad un minor congestionamento possono essere visitate in
maggiore tranquillità. Segnalo inoltre il fenomeno emergente delle crociere brevi, rivolte a chi si affaccia per la prima volta a
questo tipo di vacanza e l’ottimo risultato del segmento dedicato alle crociere incentive e business”.
E proprio la crocieristica invernale premia Venezia. I dati di traffico diffusi ad inizio 2011 dalla Venezia
Terminal Passeggeri, evidenziano come tra i fattori del successo del Terminal lagunare nel 2010 ci sia
l‟incremento del numero dei crocieristi nei mesi “freddi”. L‟operazione di destagionalizzazione degli
itinerari, che gli operatori hanno coniugato con una più approfondita segmentazione dei target fa
sentire i suoi effetti. Secondo le ultime stime di VTP si prevede che questa stagione invernale
(27.11.2010 – 24.03.2011) farà registrare tredici toccate per un totale di ca. 59.100 passeggeri, valori che
incrementeranno rispettivamente di oltre il 30% (toccate) e di oltre il 10% (passeggeri) nello stesso
periodo del prossimo anno (27.11.11-24.03.2012)
Dell‟ottimo stato di salute della crocieristica in laguna, non gode solo l‟indotto locale, bensì l‟intero
sistema portuale adriatico. “ Venezia è diventata di fatto la Porta del Mediterraneo Orientale, -sottolinea
Perocchio -, e i suoi successi generano riscontri positivi su realtà quali Ravenna e Koper, ma anche su lontani porti del
Mar Nero”.
Capitale Sociale: € 3.920.020,00 interamente versato
Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. – Marittima Fabbricato 248 - 30135 Venezia
Tel. +39-041-2403000 r.a. – Fax. +39-041-2403091 – e-mail: vtp@vtp.it – http//www.vtp.it
Registro Imprese di Venezia - C.C.I.A.A., C.F. e P.IVA 02983680279
Azienda Certificata secondo UNI EN ISO 9001:2008

2. GLI INVESTIMENTI PROGRAMMATI
Sul fronte degli investimenti, la Venezia Terminal Passeggeri ha approntato un piano di 17 milioni di
euro nel prossimo triennio destinati ad infrastrutture ed equipaggiamenti per potenziare lo scalo
lagunare ed adeguare gli standard alle esigenze di una clientela di utenti internazionale. Attualmente
l‟area conta oltre 42.000 mq coperti di fabbricati e nel prossimo futuro si prevede la possibilità di
accogliere otto navi in contemporanea ciascuna, con un terminal dedicato. Nel dettaglio, sono
proseguiti i lavori di realizzazione del Terminal Isonzo 2 in collaborazione con l‟Autorità Portuale, la
cui inaugurazione è prevista il 13 luglio 2011. Di rilievo in tema di tutela ambientale ed eco sostenibilità
i progetti dedicati al cold ironing, con colonnine di elevata potenza installate in banchina Santa Marta ed
all‟ormeggio 15 di Marittima riservate ai maxiyacht. Inizieranno inoltre entro il primo semestre 2011, i
lavori di ristrutturazione del fabbricato 109 /110 con destinazione uso crocieristico. Il progetto
contempla le più innovative tecniche di recupero edilizio ed impiantistico all‟insegna del risparmio
energetico ed al miglioramento dell‟efficienza nell‟ottica dell‟adozione di fonti alternative previste per
l‟area di Marittima. L‟edificio, costruito nel 1931 per il deposito di cotone e finora impiegato solo come
magazzino per lo stoccaggio, occupa una superficie di 14.000 mq per un altezza di 12 m. La
ristrutturazione garantirà una ulteriore stazione passeggeri autonoma sulla banchina Tagliamento, per
poter servire in maniera più fluida la presenza contemporanea di due navi ormeggiate rispettivamente di
fronte al Terminal 107/108 ed al nuovo terminal 109/110. Nell‟ottica di pieno utilizzo ed
ottimizzazione degli spazi, la nuova stazione potrà essere destinata anche ad ospitare eventi e
manifestazioni fieristiche. I tempi di realizzazione del nuovo progetto, sono stimati in 12 mesi
dall‟inizio dei lavori .
MBT: LA RISPOSTA TECNOLOGICA DI VTP AI PROBLEMI DI GESTIONE DEI
FLUSSI PASSEGGERI
Il MBT (Multipurpose Boarding Tower) è una soluzione innovativa, frutto di una partnership tra
VTP Engineering, Divisione di Venezia Terminal Passeggeri ed Abacoingegneria Treviso, per
migliorare la gestione dei flussi passeggeri, diminuire i tempi di sosta delle navi in porto e ridurre i
consumi energetici connessi alle attività portuali.
Il MBT è costituito da una torre multifunzione mobile, per l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri – in
particolare di quelli a mobilità ridotta- dalle navi da crociera, che collega tramite ascensori la banchina,
il terminal e la nave, qualunque sia l‟altezza del ponte di imbarco, consentendo percorsi multipli
alternativi per passeggeri e operatori di banchina/equipaggio.
Tra i punti di forza del MBT, il suo spazio estremamente ridotto. L‟ingombro è di soli 9m x 15m, con
un altezza della torre di 18m. Dimensioni che occupano davvero uno spazio minimo in banchina,
lasciando libero il fianco della nave per la movimentazione dei bagagli o per altre attività operative.
Le sue caratteristiche ne permettono l‟adattabilità anche alle tipologie di navi con scialuppe sporgenti. Il
MBT è dotato di un punto di imbarco raggiungibile dai 4 m ai 14 m di altezza rispetto alla quota
banchina e grazie a tre ascensori, ciascuno con una capacità di ventisei persone, è in grado di smaltire
flussi di oltre 2500 persone all‟ora, con la possibilità di riservare uno degli ascensori agli operatori
portuali o all‟equipaggio.
Il primo prototipo del MBT è già entrato in funzione ad aprile di questo anno presso la banchina Piave
del Porto Passeggeri di Venezia, dimezzando i tempi di imbarco/sbarco.
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3. MADE IN VENICE: UN PROGETTO A SOSTEGNO DELL’ARTIGIANATO
VENEZIANO DI QUALITÀ
A marzo 2011 Venezia Terminal Passeggeri ha presentato „Made in Venice‟, un progetto interattivo di
itinerario veneziano alla scoperta dell‟artigianato di pregio (vetro, tessuti, merletti, ricamo, maschere,
costumi, gondole) e dei negozi di qualità della Serenissima a cura del giornalista Ralph Grizzle. „Made in
Venice‟ si concretizza in una pubblicazione cartacea e digitale, completata da un video scaricabile
all‟indirizzo Internet avidcruiser.com/madeinvenice, rivolta alle più importanti compagnie di crociera
mondiali che possono inserire a catalogo, tra le proprie escursioni, un tour alla scoperta delle autentiche
tradizioni locali attraverso un percorso mirato tra i laboratori artigiani e le botteghe di qualità che
producono e vendono. L‟iniziativa, un‟innovativa operazione di direct marketing, fruibile dagli
operatori del settore su qualsiasi piattaforma digitale, compreso il cellulare, è veicolata su vari canali, tra
cui il portale del quotidiano americano USA Today. VTP da sempre sostiene ed incentiva azioni di
marketing territoriale in grado di valorizzare Venezia e la sua Laguna. Dopo il successo della prima
edizione di Port Guide, realizzata nel 2006 e dedicata ad itinerari enogastronomici, un nuovo strumento
per scoprire il meglio della tradizione artigianale locale, che dall‟arte vetraria muranese alla lavorazione
dei merletti, affascina migliaia di turisti da tutto il mondo.
ADRIATIC SEA: UN ESEMPIO DI COMARKETING TRA PORTI DELLA MEDESIMA
MACROAREA CROCIERISTICA
Adriatic Sea, A Sea of a Thousand Faces è un‟iniziativa nata nel 2002 che per la prima volta vedeva riuniti
in unico network i più importanti porti dell‟Adriatico per valorizzare con un‟immagine unica e
coordinata, l‟ampia e variegata offerta turistica che quest‟area può proporre agli operatori del settore. Il
nuovo progetto editoriale lanciato a marzo 2011 e che ha coinvolto 12 Porti, punta a rinforzare
l‟immagine di questa rete, attraverso una serie di iniziative e scelte strategiche che la identifichino a
livello internazionale e le permettano di competere con le altre realtà del comparto. Un‟operazione
editoriale che vuole essere un invito a scoprire le migliori destinazioni della costa adriatica, attraverso
proposte di crociere tradizionali e a corto raggio, corredate da puntuali informazioni caratteristiche
tecniche degli scali, informazioni turistiche e interessanti ed inediti spunti per escursioni. Il progetto,
che ha visto la partecipazione dei seguenti Porti dell'Adriatico: Dubrovnik, Koper,
Opatija, Pirano/Portoros, Rab, Ravenna, Rijeka, Sibenik, Split, Trieste, Venezia e Zadar, ha come
obiettivo quello di attirare l‟attenzione del mercato crocieristico internazionale per registrare un
sensibile incremento in termini di numero di passeggeri e di nuovi approdi.
AD OTTOBRE 2011 ITALIAN CRUISE DAY
Si svolgerà il 28 Ottobre 2011 presso le strutture congressuali del Terminal Passeggeri di Venezia, la
prima edizione di Italian Cruise Day, il primo forum sull‟industria crocieristica italiana, destinato a
diventare un appuntamento annuale. Ideato da Risposte Turismo e organizzato assieme a VTP Events,
società interamente partecipata da Venezia Terminal Passeggeri, l‟iniziativa vuole fare il punto
sull‟industria crocieristica in Italia, sui suoi processi produttivi, sui suoi attori, sulle sue dinamiche e
problematiche, nonché sulle sue prospettive future.
Nel corso della giornata, a cui parteciperanno i più importanti stakeholder del settore, le istituzioni e il
mondo della ricerca, verrà presentata la prima edizione di Italian Cruise Watch, un report analitico ed
aggiornato su serie storiche e previsioni di traffico, impatti e ricadute territoriali, dinamiche interne al
settore. L‟incontro sarà al tempo stesso occasione di dialogo, approfondimento e business.
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