SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  70
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
ANEJO ESPECIFICO
Dra. Janina Pimentel. Msg
DOCENTE
2
UNIDAD
M
PACIENTE CRÍTICO
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
LECCIÓ
N
7. ATENCIÓ
N
AL PACIENT
E
E
N
ESTAD
OCRÍTIC
O
“Una vida cometiendo errores no solo es más honorable,
también es más útil que una vida dedicada a no hacer
nada.”
—George Bernard Shaw
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Al evaluar inicialmente a un
paciente se debe tener un
esquema conceptual de las
características de la disfunción
de órganos y sistemas que son
comunes a alteraciones críticas.
La atención del paciente en
estado crítico plantea
problemas diagnósticos y
terapéuticos específicos.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
En la persona con insuficiencia de múltiples órganos, la reanimación
o la estabilización suele ser más importante que la definición
inmediata del diagnóstico específico.
En los primeros minutos de valoración se identificaran las
anormalidades funcionales que pongan en peligro la vida, que
comúnmente afectan el aparato respiratorio con una
hipoventilación y el sistema cardiovascular.
Además del medio interno y metabólico, y el sistema nervioso
central
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
e en
o de 2• rosa, nmales
ucto
r y
ravés 5 Lengua ----- 8. Cue das vocale,
4. 0oca
or ,. C3llilago lto de
14 Venapulnlona
s 19 e onqulos
iere 10. B onqulolo
ra
para 21. Cavidad
del eerer n
. r
t l
. ,
. ,
r i
é
Cuando estas funcione
fracasan, el paciente requ
ayuda exterior tanto pa
aportarle oxígeno como
desprenderse del CO2.
y la oxigenación, resultante de
la captación de oxígeno desde
el aire ambiental y su
transporte hasta la sangre.
la ventilación, que consist
la eliminación del dióxid
carbono de la sangre prod
del metabolismo celula
cedido desde la sangre a t
de la vía aérea al exteri
El sistema respiratorio tiene
dos misiones
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Contamos con una amplia gama de recursos
clínicos, dispositivos y determinaciones
radiológicas y de laboratorio que nos permiten el
abordaje interdisciplinario a gran variedad de datos
que hacen posible la evaluación precoz de la
función ventilatoria.
Actualmente contamos con amplias posibilidades
de proporcionar este tipo de soporte, pero resulta
necesaria la monitorización estrecha del paciente
tanto para establecer sin demoras el momento en
que es necesaria cada intervención, como para
detectar la eficacia del tratamiento y la aparición
de posibles complicaciones.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Todas las intervenciones asociadas a los cuidados respiratorios
tienen como único fin el evitar las complicaciones, casi siempre
infecciosas, asociadas a los trastornos de la
ventilación/oxigenación
y es aquí donde debemos actuar proactivamente, con alto
nivel de sospecha clínica, aplicando medidas simples que se
encuentran bien descritas
con altísimos niveles de evidencia que avalan que los cuidados
preventivos de la función respiratoria evitan las patologías
que representa el mayor índice de complicaciones en el
ámbito de los cuidados críticos como por ejemplo la
neumonía asociada a la instrumentación de la vía aérea.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
LECCIÓ
N
8. MANEJ
O
AEREA
D
E
LA VÍ
A
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
osas nasales
s
Bronquiolos
que permiten la
Se divide en superior,
media e inferior
VÍA AÉREA
Es el conjunto F
estructuras anatómica
entrada de aire.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
VÍA AÉREA NO PERMEABLE
• Sucede cuando hay un obstáculo
que impide el paso del aire a
través de las vías respiratorias.
• La obstrucción puede ser
simplemente por la caída hacia
atrás de la lengua en estado de
inconsciencia (en decúbito
supino), cuando hay algún objeto
obstruyendo la vía, o cuando
cualquier tipo de lesión impide el
paso del aire parcial o totalmente.
VÍA AÉREA PERMEABLE
• Es el paso del aire libremente por
las vías respiratorias
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
ANAMNESIS
• Se realiza durante la evaluación
primaria y secundaria.
• Historia clínica (A.M.P.L.I.A.).
• El paciente refiere que no puede
respirar cuando está consciente.
• Signos y síntomas de obstrucción
de vía aérea.
A
M
P
L
I
A
• Alergias
• Medicamentos habitualmente utilizados
• Patología previa y embarazo
• Libaciones
• Ingestas
• Ambiente y eventos relacionados con la patología
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Disminución del estado de
Sonidos respiratorios Se debe sospechar lesión si se
conciencia con la escala de
anormales como ronquera, palpa enfisema subcutáneo en
coma del Glasgow mayor a
ocho, que compromete la
permeabilidad de la vía aérea.
gorismos, estridor y cuello o fractura palpable de
laringe.
H orragia externa en vía
Evidencia de un cuerpo aérea superior o presencia de
extraño en boca o garganta. fluidos, vómito, alimentos,
prótesis dental, etc.
Estigma de trauma contuso o
Evidencia de trauma en zona
anterior del cuello.
herida penetrante en la zona
anterior del cuello.
gorgorismos, estridor y c
disfonía.
H
gorismos, estridor y c
H
año en boca o garganta.
fl
E
em
ea
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
I
<:»
OBRAi:>E
ELEVACIÓN
DEL MENTÓN
"-7
de LevantamientoManiobra
0
Mandibular
3. Abra la vía
aérea
manualmente.
•Realice la maniobra
CAMA (cabeza
atrás, mentón
arriba) si no
sospecha de trauma
cervical.
•Maniobras de
elevación del
mentón y
levantamiento de
mandíbula (hacia
arriba y adelante) si
sospecha de trauma
cervical.
4. Limpieza
manual de la vía
aérea si es
necesario, y
seguro
mediante la
maniobra de
barrido digital.
1. Cumpla con el
protocolo de
principios
generales de
atención de
emergencia.
2. Si sospecha
de obstrucción
de la vía aérea
(OVACE) manejo
como tal
AdvotKedTroumollf• Suppor,® ~tvdeotCoune Manual,20 l 21 9no edición,cap 2, 35-A3
• FIGURA 2-4 Maniobra de Elevación del Mentón
para abrir la Vfa Aérea. Esta maniobra es de unhdad
en víctimas traumatizadas ya que previene el nesgo de
convertir una fractura cervical sm compromiso medular, en
una con les10nmedular
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
nasofaríngea para hasta el conducto auditivo externo
7. Use una cánula cánula se mide desde el ángulo de la
• Introduzca la cánula en la boca con elestá inconsciente.
5. Utilice la aspiración de
secreciones orotraqueales
si es necesario. Use una
succión con una potencia
de -80 a -120 mmHg.
6. Use una cánula • Mida la cánula desde el orificio nasal
pacientes conscientes. para elegir el tamaño apropiado.
• Seleccione la cánula del tamaño
apropiado. El tamaño correcto de la
orofaríngea si el paciente boca hasta el canal auditivo externo.
orificio hacia el paladar y gírela 180º
dentro de la boca.
 ..
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Fi O~ de acuerdo a I
O:c
en tiil ros
'?
MASK DE
OXIGENO
CON RESERVORIO
(Con bolsa de reservorio
CON
RESERVORIOCÁNUlADE
OXÍGENO
MÁSCARA DE
OXIGENO
reservor10
Re,nhalatorla
Litros
o,o,•n
o
oxrcen
o
Olilf1en
o
0>1í1eno
minuto
4
Más,r..arra1 crm
íeSE!t'V,CJmÍ~>
8
LITROS
MASK DE OXIGENO
(Con bolsa de
NO RelnhalatorlaJ
•
2
3
5
6
7
9
1
12
Otros Lllf'O, Utros
Porcentaje Po,cent1Je P<H'c:entllje
Porcent•J.
minuto minuta minuto
24%
28%
32%
36%
40% 5-6 40-45%
6-7
7-8
45-50%
55-60%
8 60%
9 65%
10 70%
Ba 12
u 75%
12 80%
90-99%
o! en
ll'i'lrus
Cánula o, catéter
nasal
1
L
.l L
]l
-4
L
5
L
&
L
M~ara ele
mc:ígerm
5.-
<E. l
,~-7l
7-8l
FiO
24
"l(I¡
28 9/ili
]2
".liJ¡
.3 6,
"/"
4D%
,44 %
4it~
"I'"
SD
0/(1¡
so %
(it~
"l(I¡
7D%
~m%
8. Si el problema persiste, use un dispositivo bolsa-válvula-mascarilla, procedimientos y métodos para
administración de oxígeno suplementario.
asal Cannula
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
O2 en 1 l/min (a partir de
aumentará la FiO2 en
La FiO2 depende de la
velocidad de flujo a
través de la cánula y del
volumen corriente.
El incremento de flujo de
un flujo inicial de 1 l/min)
alrededor del 4%
Cánula nasal
Es un sistema de bajo
flujo en el que el
volumen corriente se
mezcla con gas ambiental
(aire ambiental).
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Mascarilla facial con reservorio de O2 (suministra hasta
90-100% de O2 )
•En este sistema, un flujo constante de O2 ingresa a un reservorio unido a
la mascarilla.
•Por cada l/min que el flujo aumenta por arriba de los 6 l/min, se
incrementa un 10% del FiO2 .
Máscara de Venturi
• En esta máscara, el O2 y el aire se diluyen en un tubo mezclador: el O2
entra por un pitón estrecho y el aire por orificios laterales.
•Cuando el caudal de O2 aumenta, la velocidad de salida es mayor y atrae
más aire al interior del tubo, por lo que se puede mantener estable el FiO2
, a pesar de un cambio en el flujo de O2 .
•Se puede controlar con exactitud las proporciones de oxígeno inspirado.
•Se utiliza para pacientes con hipercapnia (CO2 alto) e hipoxemia de
moderada a grave.
Mascarilla facial
Puede suministrar hasta
60% a través del portal de
O2 (6 a 10 l/min).
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
9. Si el problema respiratorio persiste, considere una vía
aérea definitiva (tubo orotraqueal, tubo nasotraqueal o
vía aérea quirúrgica).
10. Intubación endotraqueal con secuencia rápida de
intubación (SRI).
11. Cada intento de intubación orotraqueal debe durar
máximo 30 segundos.
12. Si falla la intubación, ventile con el dispositivo BVM y
preoxigene. Vuelva a intentar una segunda vez.
13. Si falla la segunda vez la intubación orotraqueal,
ventile con el dispositivo BVM.
Preoxigenación
de oxígeno•
•
Uso de bol5d-v.ílvula-mdscard
Canallzacién endovenosa
conecíada a fuente
Monitoria
Oximetría de pulso
J1onilor cardtaco
•
•
Aplicación secuencial de drogas
• Unos minutes antes hdocaína
Prevenir arrrtrnias
0,5 a 1 mgl1cg
IV
PrE?.'E'mr hspertensión endo-cranea I inducida por la mtubación
Atropina 1 mg/lV
ll'P't minutos antes del procedumento
PrE?.'E!mr la bradic .•m.lid por reíle10 vagal
Midazoldm {0,5 mglkgl o íentdml t 1 d 2
mglkgl
Como .tgoole sedante
Dos o tres minutos antes del relajante
Succtmlcohna 1 d 1,5 ms,'kg; reldJanles no despolarizantes como el rocumnio co,q a 1,2 mglkg.J y el rdJMcuronio (1,5 d 2,5
ms,'kg)
Para reldJdCIÓn en los siguientes 30 segundos
•
•
•
SECUENCIA RÁPIDA
DE INTUBACIÓN
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
valore la realización de la
ventilación
https://www.youtube.com/watch?v=_h2GUypAWg4
16. Fije el dispositivo con
esparadrapo o con venda de gasa
alrededor del cuello.
17. Conecte el dispositivo avanzado
de la vía aérea (máscara laríngea,
combitubo o intubación orotraqueal)
al BMV o a un ventilador de
transporte. Ventile a una frecuencia
de 8 a 10 respiraciones por minuto
con oxígeno suplementario.
14. Intente otro método como la
utilización del combitubo o una
mascarilla laríngea.
15. Si no dispone de otro dispositivo,
cricotiroideotomía quirúrgica más
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
nasogástrica
Estómago
Epiglotis
Esófago
Tráquea
Sond
a18. Coloque una cánula orofaringea
(de Guedel).
19. Valore la colocación de una SNG
hay distención gástrica.
si
20. Traslade, con previo aviso
hospitalario, a un hospital nivel
nivel III, según sea el caso.
II o
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
• :1
nocmsdiente
Protección de vía aérea Ventllaclón
:lm:ornsci:E!lille Apnea
• Parráli~is neurom uscular
:fr,adbllr,as. maxi lo-faciales ser,,reras. :Esfoerz,u rresJiira1orfo inacieoLJ1acici
• Tac¡ucpnea
• :H~Fmxia1
• :H~Fiercapn ia1
• Cianosis
:Rcesbio cfle bmnco-,aspfrac:iMn
• Sangrado
• V',umr. to
TCE c,enado que 1requiere lhipervenliladión
:REesgo cfle ,DbstruccE6n cfle
r,,,fai aérea
• :Hema1omai en cuello
• t, ,"es1oni lraque,a l o Ia 1f1mge.a
• :Eslricfor
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
LECCIÓ
N
AÉRE
A
9. OBSTRUCCIÓ
N
D
E
VÍA
PO
R
CUERP
O
EXTRAÑ
O
No juzgues cada día por la cosecha que has obtenido,
sino por las semillas que has plantado.
Robert Louis Stevenson
S
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Situación que impide la llegada
de aire a los pulmones a causa
de un obstáculo en la vía aérea
de manera parcial o total
La aspiración de Cuerpo
extraño en la vía aérea se
define como el ingreso de
manera accidental a laringe,
tráquea y bronquios de un
objeto sea orgánico o
inorgánico y que produce
efectos en la respiración del
paciente . Se trata de un
evento potencialmente fatal.
La repercusión de un cuerpo
extraño implantado en la vía
aérea va a depender de su
naturaleza, de su localización y
del grado de obstrucción que
origine, pudiendo provocar
patología tanto de forma
aguda (fallo respiratorio) como
crónica (atelectasia,
bronquiectasia, etc.).
enal
uni~rsal
para
el
at,og.am1ento
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
-,/
y evaluarHeimhch
Q _
®
I.Jniciar RCP] ------------- de salud
ObstrucciónObstrucc:ión
i•®•
i
1
(iio de abs1rucc1ón 1
I Obstruccí6n total I I Obstrucción parcial!
~ la vía aérea {tos inefica~ ~la vía aérea (tos eficaz~
e-- Í Consciente l-®
1
Maniobra de bst,mular tos
i.:::::J resuelta -e- resueltaª
-®
1
1
Traslado a unidad
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
inefectiva o
• Sonidos agudos
respiratoria
paro
• Dificultad para
hablar.
• Tos débil,
ausente.
en la inspiración.
• Dificultad
creciente, hasta
respiratorio.
• Cianosis.
Examen físico
• Signos y
síntomas de
obstrucción de
vía aérea.
• - No puede
hablar, no puede
toser.
• - Signo universal
de asfixia: se
lleva las manos
al cuello.
Anamnesis
• Antecedentes
(A.M.P.L.I.A.)
• - ¿Estaba
comiendo?
• - ¿Tenía algo en
la boca?
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Si el paciente esta consiente, aliéntelo
para que tosa vigorosamente.
Si el paciente está consciente pero tiene
una tos ineficaz, realice inmediatamente
la maniobra de Heimlich en bipedestación.
Maniobra de Heimlich
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
1. lndirloofan:eleYeymepanrarseie a la persona
:Je~deea
ANI RA LIHHEI1 M
CeH
M
OOBB
DD
E Maniobra de Heimlich
~
~
2• ,i_acer ~n Pi.ilocon
una mano
adentro y arriba hasta que
expulsado o hasta que el
• Hale abruptamente hacia
el cuerpo extraño salga
paciente caiga
• Ubique las manos en el
abdomen del paciente,
entre el apéndice xifoides y
el ombligo.
• Cierre una mano
haciendo puño y coloque la
otra mano abierta sobre la
anterior.
• Coloque sus manos
alrededor del abdomen.
• Colóquese detrás del
paciente.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
NIÑOOSS
YY
MAANI1O0B8 RAA DDEE
HEEIMLLIICCHH EEN
LAACCTAANTEESS
Maniobra de Heimlich en un lactante:
• Inicie con 5 golpes entre las escápulas del bebé, con
éste boca abajo, sobre su brazo y con la cara del bebe
apuntando hacia la palma de su mano. Luego gírelo
180°.
• Inicie compresiones torácicas alternadas con golpes
en la espalda hasta que el objeto esté visible.
• Si el objeto esté visible, extráigalo con los dedos.
NIÑOS
Realice el mismo procedimiento pero colóquese hincado sobre una de sus piernas detrás del niño.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
6. Si el paciente pierde la conciencia, inicie inmediatamente
RCP.
7. Si existe más de un cuerpo extraño, practique una vía
quirúrgica de rescate
https://www.youtube.com/watch?v=CsMfu8Iuvgc
8. Si logra desobstruir la vía aérea, asista al paciente
ventilatoriamente con BMV
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
LECCIÓ
N
10. DIFICULTA
DRESPIRATORI
A
AGUD
A
Valor es lo que se necesita para levantarse y hablar,
pero también es lo que se requiere para sentarse y
escuchar.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
La insuficiencia respiratoria aguda (IRA) es la incapacidad del
sistema respiratorio de cumplir su función básica, que es el
intercambio gaseoso de oxígeno y dióxido de carbono entre el
aire ambiental y la sangre circulante
ésta debe realizarse en forma eficaz y adecuada a las
necesidades metabólicas del organismo
teniendo en cuenta la edad, los antecedentes y la altitud en
que se encuentra el paciente.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
https://www.youtube.com/watch?v=A61CEOZW1C8
la insuficiencia respiratoria se define como la presencia de una
hipoxemia arterial (PaO2 menor de 60 mmHg), en reposo, a
nivel del mar y respirando aire ambiental, acompañado o no
de hipercapnia (PaCO2 mayor de 45 mmHg).
Denominaremos solo como hipoxemia cuando la PaO2 se
encuentre entre 60 y 80 mmHg.
En la atención prehospitalaria con guía de pulsioximetría, se
pueden considerar que valores de Saturación de Oxígeno de
90% a 95% equivalen a PaO2 de 60 a 80 mmHg (Hipoxemia) y
si es de 90% equivale a una PaO2 de 60 mmHg (Insuficiencia
Respiratoria).
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
esto se explica por qué dentro del
sistema respiratorio podemos
distinguir en primer término los
pulmones y su circulación, que es
donde se realiza el intercambio
gaseoso, su alteración produce
hipoxemia con normocapnia o
hipercapnia
Como consecuencia inicial en la
insuficiencia respiratoria pueden
presentarse alteraciones en el nivel de
oxígeno (O2 ) y/o de anhídrido
carbónico (CO2 )
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
y en segundo término a la bomba que lo ventila que
comprende la pared toráxica que incluye la pleura y el
diafragma así como los músculos respiratorios y los
componentes del sistema nervioso central y periférico,
cuya disfunción produce hipoventilación que produce
principalmente hipercapnea y en menor grado
hipoxemia,
además podemos identificar problemas en la vía aérea
que pueden causar ambos tipos de situaciones.
INSUFICIENCIA
VENTILATORIA
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Insuficiencia
respiratoria
crónica.
Insuficiencia
respiratoria crónica
reagudizada.
Insuficiencia
respiratoria aguda.
Se instaura en días o más tiempo y
puede constituir el estadío final de
numerosas entidades patológicas,
no solo pulmonares sino también
extrapulmonares. En estos casos
ya se habrán producido
mecanismos de compensación.
Se instaura en un corto periodo de
tiempo, se ha producido
recientemente, en minutos, horas
o días, sin haber producido
todavía mecanismos de
compensación.
Se establece en pacientes con IR
crónica que sufren
descompensaciones agudas de su
enfermedad de base y que hacen
que empeore el intercambio
gaseoso
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
TAQUIPNEA
• Respiración
aumentada.
• La disnea que se
produce cuando el
paciente está
acostado y lo obliga
a sentarse
• Respiración rápida
mayor a 20 por min.
HIPERVENTILACIÓN ORTOPNEA
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
• Alergias a sustancias, medicamentos, alimentos.
A
• Uso de inhaladores o fármacos para el asma, etc.
M
• Asma, EPOC, cardiopatía, enfermedades neuromusculares, disnea
paroxística nocturna, trastornos psiquiátricos, etc.P
• Drogas, alcohol.
L
• Ingesta de alimentos tóxicos.
I
• Exposición al humo o gases, traumatismo torácico, aspiración
masiva, casi ahogamiento.A
Además, es importante averiguar la
intensidad y frecuencia de disnea,
ortopnea, taquipnea, bradipnea,
dolor torácico, fiebre, tos,
expectoración, lesiones de tórax,
quemaduras, casi ahogamiento, etc.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Tabla J.
1anifi
tacíe
u
de la
insuñclencia
clinicll
~
re píratori
~lanif
e
tacioues de
hipoxemia
Pulmeu
e
normale
s
•Vl!llrológlc:o
Cambios en el jurero y
personalidad.
Cefalea
!Yt11rológico
Cefalea
l hpcrtension
endocraneana
Aste, 1~1s. nuoclonias
Somnolencia. coma
Diatoresrs.
Cardioi·a~cul11r
• edema
de
papila
.Contusi
ón
~fareo:)
Insomni
o,
estupor,
coma
inquletu
d,
convulsion
e,
Car,Jlow1sc1,lar
Taqurcardia, bi
adicardm
An unuas cardiacas.
l üpenensión
artenal
lIipertensión
pulmonar,
Disnea,
taquipnea
I l
ipertensió
n
[
lipertensió
n
Hipotensió
n
lnsuñcren
sísró I
rea.
pulmona
r.
iardla.
card
laca.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
La disnea Las sibilancias La cianosis
corresponde al síntoma principal que se
observa en los pacientes con IRA.
se define como el tinte o color azulado
de la piel y mucosas, que resulta del
incremento de hemoglobina reducida o
desoxihemoglobina, y su presencia se
traduce como hipoxia de los tejidos.
son producidas por obstrucción de la
vía aérea asociada a broncoespasmo,
hipertrofia o espasmo de la
musculatura lisa respiratoria,
hipersecreción de moco e inflamación
peribronquial. Cianosis en la IRA.
Generalmente se describe como
“dificultad para respirar”, “acortamiento
de la respiración”, “falta de aire” o “falla
de la respiración”.
Existen factores de tipo anatómico,
fisiológico y físico que generan el
aumento de la hemoglobina reducida y
desencadenan la cianosis; de acuerdo a
estos factores, podemos clasificar la
cianosis como central y periférica.
La disnea debe diferenciarse como
término de la taquipnea (aumento de la
frecuencia respiratoria) y ortopnea
(intolerancia respiratoria al decúbito
dorsal).
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
neurológicas
Alteraciones
• que van desde la
confusión hasta el
estupor y coma.
Alteraciones del
sistema cardiovascular
• las cuales se
expresan
principalmente con
taquicardia y con
arritmias cardíacas,
además de
alteraciones en las
cifras de presión
arterial
Alteraciones en la
saturación de oxígeno
• que se evidencian a
través de la
utilización del
oxímetro de pulso y
se traduce en una
disminución por
debajo del 90% en
los casos de IRA.
Tos
• que corresponde a
un reflejo del
sistema respiratorio
por irritación de la
mucosa o por la
presencia de
elementos extraños
dentro del mismo.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Debe estar orientado a la evaluación
cardiorrespiratoria, al tipo de ventilación sin
descuidar el examen general y sobre todo
buscando los signos que predicen una
insuficiencia respiratoria inminente, que puedan
comprometer gravemente la vida del paciente y
que pueden ser:
• aumento progresivo de la frecuencia respiratoria, taquicardia,
apnea, respiración paradojal o descoordinación toraco
abdominal, cianosis central y/o periférica, sudoración profusa,
hipo/ hipertensión arterial, deterioro del nivel de conciencia.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Inspección:
• Piel: palidez, cianosis central y periférica, frialdad,
sudoración y tiempo de llenado capilar.
• Cara: aleteo nasal.
• Cuello: masas, ingurgitación yugular, enfisema subcutáneo.
• Tórax: taquipnea, tiraje intercostal y subcostal, aumento de
la participación de la musculatura abdominal,
descoordinación torácico-abdominal, espiración larga y
ruidosa, deformaciones y/o inestabilidad torácica
(alteraciones de la movilidad, heridas penetrantes,
deformaciones postraumáticas), agitación.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
BA
Fl1, Js.1. Ma.nic>br3pu'3 euminairb ex~nsiónde l;u; tn,u.A, Por detris. 8. Por debnte.
https://www.youtube.com/watch?v=91JI0Z4XZAM
Percusión:
•Mate y/o timpánico.
Palpación
•Puntos dolorosos, zonas de
crepitación subcutánea.
Auscultación:
•Comparando ambos hemitórax,
respiración regular o irregular.
•Pulmonar: estridor, disminución
o abolición del murmullo
vesicular, sibilancias, estertores
crepitantes.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
1. Cumpla con el protocolo de principios generales de atención de emergencia.
• Revisión primaria y revisión secundaria.
2. Asegúrese de que la vía aérea esté libre de obstáculos como prótesis dentarias, cuerpos extraños, secreciones, etc.
3. Administre oxígeno según se requiera para saturar (≥ 95%)
4. Detecte si el paciente tiene criterios de gravedad:
•
•
•
•
•
•
Obnubilación
Agitación psicomotriz
Cianosis
Signos de mala perfusión tisular
Imposibilidad para toser o hablar
Tiraje intercostal, utilización de musculatura accesoria
• Incoordinación torácico-abdominal
• FR: > 30 rpm.
• FC: > 125 lpm.
• Silencio auscultatorio
• Saturación de oxígeno (< 85%)
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
(en 3 minutos)contraindicaciones.
5. Si la condición del paciente es
crítica, use un dispositivo BVM con
bolsa de reservorio y fuente de
oxígeno, o realice un manejo
avanzado de la vía aérea según su
capacidad de resolución.
6. Si el paciente tiene sibilancias y
espasmo bronquial, use fármacos
beta dos agonistas como salbutamol
en nebulización, o anticolinérgicos
como bromuro de ipratropio
nebulizado.
7. Si la dificultad respiratoria es • Ketorolaco 30 mg IV
causada por dolor torácico, •Diclofenaco 75 mg IM
administre analgésicos según la •Tramadol 100 mg IV
intensidad del dolor, siempre y • Morfina 2 a 4 mg IV lenta (en 3 minutos)
cuando no existan • Fentanyl 75 mcg IV lenta o 1 a 2 mg / kg
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
8. Trate de
identificar la causa
de la dificultad
respiratoria y
solucione si es
posible según su
nivel de resolución.
• Obstrucción de vía área superior: Realice Heimlich (para OVACE),
succión para secreciones.
Neumotórax a tensión: Realice descompresión.
Broncoespasmo: Realice broncodilatación.
Debilidad de musculatura torácica: Realice ventilación asistida o
mecánica.
Ausencia de reflejo respiratorio: Realice RCP.
Edema de pulmón: Administre diuréticos, venodilatación, oxígeno,
inotrópicos.
•
•
•
•
•
centro de mayor complejidad en la zona.
10. Si la condición es crítica, traslade al paciente a un
9. Ayude al paciente a reposar en posición semifowler
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
ldenlificación de causa
jRespiratorio [ Cardiovascular
1 l 1•
Ongen pleural Edema pulmonar
1
llntrapulmonar
•
Extrapulmon~
I
Apoyo con~~
I OVACE (ver I!Asmbaronquial de]
~,gen vascular fEP ~otocolo~
Card íogénicoColocaroxígeno
l
l'.o cardmgémco]
1
Síndrome de drstrés
• resp1ratmo del
adulto
ABC
....._-- ITraslado a hosprtal demvel II
I
l'.eumotórax a tensión,
según protocolo específico
Insuficiencia
resp1ratona mecámca
Por obstrucción
de la vía aérea
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
LECCIÓ
N
11. CRISI
S
ASMÁTIC
A
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
"'-
Par
,
Patología del asma
La crisis de asma es un episodio de progresiva o repentina
dificultad para respirar, con disnea, tos o sensación de
opresión torácica o una combinación de estos síntomas.
Aire
atJapado
en el
alvéolo
~Músculo
,,, liso
doLa identificación precoz de la crisis asmática y su
tratamiento inmediato y enérgico son objetivos
primordiales, ya que el fallo en el reconocimiento de la
gravedad de la crisis o su tratamiento insuficiente o tardío
se asocian significativamente con la morbilidad y la
mortalidad por asma.
,
contraí
/
ed
inflamad
a
y
engrosada
Vía
respiratoria
normal
Vía
respiratoria
con proceso
asmático
Vía
respiratoria
durante
ataque
asmático
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Vías Vías
respiratorias respiratorias
normales asmáticas
Se trata de una
tanto por la acción inflamación crónica
medicamentosa o de las vías Vías
espontáneamente respiratorias resp,ratonas
inflamadas
y que cursa con
episodios
recurrentes de
hiperrespuesta
bronquial y una
obstrucción variable
al flujo aéreo, total o
parcialmente
reversible,
en cuya patogenia
intervienen diversas
células y mediadores
de la inflamación
condicionada en parte
por factores genéticos
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
• es
Vía aé ea crab erta
re
ví
• In
cé
m
Pulmones
pr
fis
i
roncus y sibilancias.
CRISIS ASMÁTICA
• Episodios agudos o subagudos
de gravedad variable, que se
presenta con disnea grave,
cianosis, sudoración, tiraje
supra-clavicular e infra-costal,
ASMA
un proceso inflamatorio
r ónico que condiciona la
sistencia al flujo aéreo de las
as respiratorias.
tervienen varios tipos de
lulas inflamatorias y
últiples mediadores que
oducen los mecanismos
iopatológicos característicos
de inflamación, obstrucción,
hiperrespuesta bronquial y
remodelado de la vía aérea.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Humo del cigarrillo
Ácaros de1
polvo
FFAACCTTOOR
RESS
DDE
E
DDEESSAARRRRO
OLLLLOO
DDEELL
AASSMMAA
Talbla 11 la Factores de
desarrol lo
de- asma
I
Factores
depefld~entes
del h
uéspad- Factore
s
•
Genes
ato¡¡ja
•
Genes
gané leos.
que
predisponen
a a
que
pre1:rsponen
a a
hipgrres.puesta
bronqu· alObasída
d
Serxo
-
Factores med·oarn
bJentales-
-
-
-
-
-
AJirgenos
lnfacclonss (de
prsdomlnio
Tabaquisrao pasívo
Polució
n
Dieta
Clima
viraJ
)
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Polen
Alteración genética que
predispone a la
hiperreactividad
bronquial
Blancos de alteración genética
PrH8<11aeión de Actovacoón de Regulación
de
antigeno w,focdo T c:t1oc.nas
FACTORES DEPENDIENTES
DEL
HUÉSPE
D
•El asma tiene un componente
hereditario complejo, en el que
múltiples genes están implicados e
interactúan entre ellos y con
fenómenos ambientales.
•La influencia del asma familiar está
reconocida.
•Si los padres padecen asma, es un
factor de riesgo importante para su
desarrollo, así como la mayor
concordancia en gemelos idénticos,
con una probabilidad hasta del 60%.
•La presencia o historia de atopia se
considera que incrementa entre 10 y
20 veces el riesgo de asma.
Genéticos
l
rencia
s más
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Obesidad
Se ha demostrado la obesidad como un
factor de riesgo de asma.
Sexo
El sexo masculino es un factor de riesgo
para desarrollar asma en el niño.
Ciertos mediadores, como la leptina,
pueden afectar a la función pulmonar e
incrementar la probabilidad del
desarrollo del asma.
Antes de los 14 años, la prevalencia de
asma es aproximadamente dos veces
mayor en niños que en niñas.
Durante la adolescencia, esta
dife
se iguala y, en el adulto, el asma
frecuente en la mujer.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
FACTORES DESENCADENANTES AMBIENTALES
'º
Alérgenos
•A pesar de que los alérgenos son conocidos como causa de exacerbación asmática, su papel específico en el
desarrollo del asma no está enteramente resuelto.
•Los ácaros son la causa más importante de alergia respiratoria.
•Pero algunos estudios sobre grupos de edad similares, muestran que la sensibilización a los alérgenos de los ácaros
del polvo, epitelio del gato, epitelio del perro y aspergillo, son factores independientes de riesgo para los síntomas
del asma en el niño de más de 3 años de edad.
018
0,.~.
,,,
•
COIITIENf CllJSTACEOI HOO'OS
PESCADO CACAHUETES SOJA
IACT
!OSGUllf
H
flUTO
S
~CASC
AIA
lóOSTAIA GtANOS
l,l()llJSCO ~
~YIAA'
O
SWIT
OS
IN)
Infecciones
•Los virus respiratorio sincitial (VRS) y virus parainfluenza ocasionan una variedad de síntomas muy similar al fenotipo
asmático.
•la evidencia también indica que ciertas infecciones respiratorias tempranas, como el sarampión, pueden proteger del
desarrollo posterior de asma.
•Respecto a las infecciones parasitarias, aunque en general no protegen contra el asma, la infección por anquilostoma
puede reducir el riesgo.
•Se sugiere que la exposición temprana a infecciones virales protege del desarrollo de asma estimulando el sistema
inmunitario del niño hacia la vía “no alérgica”
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
DOMÉSTICA
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL Y
• Las condiciones ambientales son
importantes para determinar el impacto y
posible desarrollo de asma.
• Factores, como: la temperatura, la humedad
y la presión atmosférica, así como los
contaminantes del aire, interactúan para
influir en la presentación de asma.
EXPOSICIÓN AL TABACO
• Tanto a nivel prenatal (exposición
intraútero), como postnatal, la exposición al
tabaco se asocia con peor función pulmonar
y mayor incidencia de síntomas asmáticos.
• Existe evidencia de que la exposición pasiva
al humo del tabaco aumenta el riesgo de
enfermedad respiratoria del tracto inferior.
• El humo de tabaco contiene unos 4.000
componentes tóxicos, los cuales “favorecen”
la elevación de los niveles de IgE.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Por tanto, las personas
afectadas de alergia al polen
deberían tomar precauciones
durante una tormenta en la
estación polínica.En condiciones de mucha
humedad o mientras se
produce una tormenta, los
granos de polen pueden sufrir
una ruptura osmótica y liberar
parte de su contenido, en
forma de partículas respirables
0,5-2,5 mm.
La humedad relativa es un
factor de riesgo de asma
agudo, inducido
probablemente a través de las
esporas de hongos.
El viento –que puede
transportar partículas irritantes
y alergénicas– supone también
un factor a tener en cuenta y
que se ha asociado a brotes de
asma agudo.
ClimaEl clima puede actuar como un
desencadenante de los
síntomas de asma y alergia.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
DIETA
Los niños alimentados con fórmula artificial a base de leche de vaca o proteínas de soja tienen una
mayor incidencia de sibilantes y síntomas de alergia en el periodo de lactancia comparado con los
alimentados con lactancia materna.
Asthma Risk Factors
• Las crisis asmáticas están
provocadas con mayor
frecuencia por los alérgenos.
También influyen el ejercicio
Factores
implicados en
las
exacerbaciones
Focd lnfecuo
n
Cigareue
•
físico, infecciones víricas,
frío, gases irritantes
aire
Poücnc
n
Getietic
PetCold weather
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
A
M
P
L
I
A
•Alergia a sustancias, medicamentos (salicilatos, AINES), alimentos, etc.
•Tratamientos que se encuentre utilizando o supresión de los mismos.
•Infecciones respiratorias.
•Drogas inhaladas y tabaco.
•Ingesta de alimentos alérgenos.
•Ejercicio, contaminación del aire (gases, plaguicidas), exposición a polvo casero. Signos y síntomas:
Tos, expectoración, disnea, dolor torácico, alteración del nivel de conciencia, dificultad para hablar
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
(sibilancias espiratorias),
cianosis.
Examen físico
• Cianosis generalizada,
taquipnea, aleteo nasal,
tiraje intercostal y
subcostal, agitación,
alteración del sensorio,
dificultad respiratoria
creciente.
• Taquicardia,
bradicardia, hipotensión
arterial, bradipnea o
taquipnea, hipertermia,
sibilancias, sudoración,
• Sonidos sobreañadidos
roncus, estertores.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Semi Fowler
Coloque al paciente en
posición semifowler, a
menos que se
encuentre en inminente
paro respiratorio o
hemodinámicamente
inestable.
Determine la severidad
del cuadro del paciente
de acuerdo a los signos
y síntomas si se trata de
una crisis de asma leve,
moderada o grave
(anexo).
Administre oxígeno con
alto flujo por mascarilla
con reservorio, para
saturar (> 90%) en los
casos graves y de riesgo
vital.
Coloque una vía
intravenosa a 40 gotas
por minuto en los casos
moderados, graves y de
riesgo vital
Cumpla con el
protocolo de principios
generales de atención
de emergencia
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Parada respiratoria
inminente
tDisnea
El habla
Conciencia
Frecuenci.i respiratoria
Al hablar Acostado
Pal.ibras
ole al camí• ar
Frases
----tFrai.escortas
lgit.ido
25 a 30
------- l'o puede hablar
Agitad
o
20 d 25
o no Siempre agitacb
> 30 rpm.
Somnoliento/confuso
Puede ap,irec-
erbradípnea
IMov1m1ento
torácico-
Músculos accesorios Uso de Músculo~ accesonos Músculos accesonos
estemoclesdomastordeo
~~~~~~~~~-~~~~~~~~~~~~~alxlomina les
paradópcos
,-
j Bradicardia> 120
-
PCO,
..
Normal
Ssbilancias
Pulsa/min
Pulso fMrc1dójice,
Sat O,
,.A...u._scultadas
< 100
< 10 mm Hg
Aui,cultadd!i
.. 100-
120
10-25 mm Hg
91-95%
AudlVibles Ausencia
l...i ausencia sugiere
f.itiga
de músculos accesorios
-
> 120
>25 mm Hg
>95% <90% <90%
<45 mm Hg >45 mm Hg > 50 mm Hg
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
Clasificación de la gravedad del asma en niños GEMA 4.4 2019)
Frecuentes
(
E pisódica frecuente
,
Pervistente
moderada
[piÓdÍCa ocasional
> de uno cada 4-5
semanas
-< de uno cada
semanas
-Máximo
8 crisis/año
5-6Episodios -De pocas horas o
díns
de duración < de uno
cada l0-12 semanas
• Máximo 4-5 crisis/ailo
6
·
Síntomas íntercrísls LevesAsintomático, con Asintomático Frecuentes
buena tolerancia
ejercicio
al
Sibilanciu Con esfuerzos
intensos
Con es fucrzos
moderados
Con esfuerzos
minimos
<= 2 noches
semanas
> 2 noches por
semana
Síntomas nocturnos por
<= 3 dias por semana 3 días por semanaMedicación de alivio
(SABA)
Función
FEVI
pulmonar
- < 700!,, - <
800/o
> 200/o-<
300/e
< 700/o
> 300/o
>80%
<20%
>80%
<20%. Variabilidad PEF
rL:. 1 ohuncnespsratono forzado 1.:n.~I pruner
:,,,.t.~Undo.P[f
,_orla
tlUJOcspiratono 1Mx11no.S..BA agomza b-adrcnérgrco de
aceren
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
• 6. Salbutamol en nebulización: diluir 2,5 a 5 mg (5 mg =
1 cc) en 4 cc de solución salina en mascarilla de
nebulizar, a un flujo de oxígeno de 8 litros por minuto
cada 20 minutos, por un máximo de 3 dosis.
• Puede usar también salbutamol inhalado 2-4 puff y
luego cada 20 minutos hasta por 3 dosis.
• Reevalúe constantemente cada 15 minutos hasta llegar
a una unidad de salud de nivel ICrisis leve
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
l l
endotraquealcon
de inducción
de salud de nivel I
o en nebuhzaaón
- Metilxantmas IV _J
enhalaroeio o
más bromuro
nebulizado
CRISIS ASl.tÁ TI CA
ABC
Anamnesis y examen fis1co
Determinarla severidad del asma
1"1edidas generales Csegún la severidad):
serrufowler, O, vía venosa, momtorizacrén
[ Pared torácica J r Respi ratono eResp,ratono J j CardiovascuJar
Salburamol - Salbutamol - Salburamo1 mhalarono 1- Intubación I
o lnhalatono en nebu hzactÓn - Me·ulpredmsolona IV I
secuencia rápida
de 1pratrop10 - Control
- ,itet1lpredn1solona farmacológico
para crisrs severa
l
Traslado a una umdad I raslado a una unidad de salud de nivel 1, 11 o 111
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
CRISIS MODERADA
• 7. Además del salbutamol, administre bromuro de
ipratropio nebulizado 1 a 2 ml (250 mcg a 500 mcg) más 3
cc de SS con oxígeno a 8 litros por min cada 20 min, por
un máximo de 3 dosis.
• Puede también usar bromuro de ipratropio inhalado, 2 a
4 puff por dosis cada 20 min hasta por 3 dosis o hasta
llegar a una unidad de salud nivel II.
• 8. Si no hay respuesta luego del salbutamol, administre
hidrocortisona 100 mg o metilprednisolona 1 mg/kg en
bolo IV lento (1 min), siempre y cuando el paciente
recientemente haya tomado glucocorticoides orales, o si
requirió glucocorticoides en exacerbaciones pasadas.
• 9. Está totalmente contraindicada la administración de
sedantes.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas
10. Salbutamol nebulizado.
11. Bromuro de ipratropio nebulizado.
12. Metilprednisolona 1 a 2 mg/kg IV lento, o hidrocortisona 100 mg
13. Si el traslado se prolonga o el centro de atención médica está muy lejano, administre metilxantinas IV (aminofilina) bajo las
siguientes condiciones: si los broncodilatadores (salbutamol e ipratropio) no tuvieron efecto o si se dispone de monitorización
continua electrónica.
• Administre aminofilina a dosis de 6,5 mg/kg IV lento. o Mezcle 2 ampollas de 250 mg en 230 cc de SS en 30 minutos (8 ml/h ó 8 mcg/min).
14. Adrenalina 1 mg/ml a dosis de 0,3 a 0,5 mg cada 5 min, o IV diluida 1mg/ml en 9 ml de SS isotónica (si el caso es severo y hay
eminencia de paro respiratorio, administrar 3 a 5 ml IV), solo si no dispone de broncodilatadores B2 o anticoloinérgicos (salbutamol
e ipratropio).
15. Está totalmente contraindicada la administración de sedantes.
CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE
DEL PACIENTE CRÍTICO
Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas

Contenu connexe

Tendances

Calderon de la barca
Calderon de la barcaCalderon de la barca
Calderon de la barca
talisman7
 
Triage de urgencias [autoguardado]
Triage de urgencias [autoguardado]Triage de urgencias [autoguardado]
Triage de urgencias [autoguardado]
Jany Ibarra
 
Gaining Access and Rescue
Gaining Access and RescueGaining Access and Rescue
Gaining Access and Rescue
paramedicbob
 
Medical Legal Power Point- Nancy Caroline
Medical Legal Power Point- Nancy CarolineMedical Legal Power Point- Nancy Caroline
Medical Legal Power Point- Nancy Caroline
djorgenmorris
 
Gonzalo De Berceo Y Su Mundo
Gonzalo De Berceo Y Su MundoGonzalo De Berceo Y Su Mundo
Gonzalo De Berceo Y Su Mundo
elisa101
 

Tendances (20)

SISTEMA RESPIRATORIO
SISTEMA RESPIRATORIOSISTEMA RESPIRATORIO
SISTEMA RESPIRATORIO
 
EMT/EMR INTRODUCTION TO EMS & RESEARCH POWERPOINT TRAINING MODULE
EMT/EMR INTRODUCTION TO EMS & RESEARCH POWERPOINT TRAINING MODULEEMT/EMR INTRODUCTION TO EMS & RESEARCH POWERPOINT TRAINING MODULE
EMT/EMR INTRODUCTION TO EMS & RESEARCH POWERPOINT TRAINING MODULE
 
SISTEMA CARDIOVASCULAR
SISTEMA CARDIOVASCULARSISTEMA CARDIOVASCULAR
SISTEMA CARDIOVASCULAR
 
Kevin morrey maj ax cbrn.ppt
Kevin morrey maj ax cbrn.pptKevin morrey maj ax cbrn.ppt
Kevin morrey maj ax cbrn.ppt
 
Mass casualty incident program s.t.a.r.t.
Mass casualty incident program   s.t.a.r.t.Mass casualty incident program   s.t.a.r.t.
Mass casualty incident program s.t.a.r.t.
 
Ejecucion de tecnicas de mot (ficha)
Ejecucion de tecnicas de mot (ficha)Ejecucion de tecnicas de mot (ficha)
Ejecucion de tecnicas de mot (ficha)
 
Calderon de la barca
Calderon de la barcaCalderon de la barca
Calderon de la barca
 
Lec 5 triage...
Lec 5 triage...Lec 5 triage...
Lec 5 triage...
 
Triage de urgencias [autoguardado]
Triage de urgencias [autoguardado]Triage de urgencias [autoguardado]
Triage de urgencias [autoguardado]
 
Gaining Access and Rescue
Gaining Access and RescueGaining Access and Rescue
Gaining Access and Rescue
 
Medical Legal Power Point- Nancy Caroline
Medical Legal Power Point- Nancy CarolineMedical Legal Power Point- Nancy Caroline
Medical Legal Power Point- Nancy Caroline
 
Safe transfer of unstable patient from hospital NABH ppt.pptx
Safe transfer of unstable patient from hospital  NABH ppt.pptxSafe transfer of unstable patient from hospital  NABH ppt.pptx
Safe transfer of unstable patient from hospital NABH ppt.pptx
 
ATS - scene safety and management
ATS -  scene safety and managementATS -  scene safety and management
ATS - scene safety and management
 
SISTEMA CARDIOVASCULAR
SISTEMA CARDIOVASCULARSISTEMA CARDIOVASCULAR
SISTEMA CARDIOVASCULAR
 
EMS Systems
EMS SystemsEMS Systems
EMS Systems
 
Gonzalo De Berceo Y Su Mundo
Gonzalo De Berceo Y Su MundoGonzalo De Berceo Y Su Mundo
Gonzalo De Berceo Y Su Mundo
 
Urgencias Médicas
Urgencias Médicas Urgencias Médicas
Urgencias Médicas
 
Global Challenges in implementing Emergency and Trauma Care Models
Global Challenges in implementing Emergency and Trauma Care ModelsGlobal Challenges in implementing Emergency and Trauma Care Models
Global Challenges in implementing Emergency and Trauma Care Models
 
Air medical transport
Air medical transportAir medical transport
Air medical transport
 
SISTEMA NERVIOSO
SISTEMA NERVIOSOSISTEMA NERVIOSO
SISTEMA NERVIOSO
 

Similaire à PACIENTE CRÍTICO MANEJO ESPECIFICO

Clase evaluación inicial ATLS (1).pptx
Clase evaluación inicial ATLS (1).pptxClase evaluación inicial ATLS (1).pptx
Clase evaluación inicial ATLS (1).pptx
Monicapossozapata
 
Ponencia Congreso Inmp
Ponencia Congreso InmpPonencia Congreso Inmp
Ponencia Congreso Inmp
guest66244cf
 

Similaire à PACIENTE CRÍTICO MANEJO ESPECIFICO (20)

PACIENTE CRÍTICO MANEJO ESPECIFICO
PACIENTE CRÍTICO MANEJO ESPECIFICOPACIENTE CRÍTICO MANEJO ESPECIFICO
PACIENTE CRÍTICO MANEJO ESPECIFICO
 
BOMBEROS VALPARAISO CHILE
BOMBEROS VALPARAISO CHILEBOMBEROS VALPARAISO CHILE
BOMBEROS VALPARAISO CHILE
 
Cuid de enf en la vma
Cuid de enf en la vmaCuid de enf en la vma
Cuid de enf en la vma
 
Atls
AtlsAtls
Atls
 
Atls
AtlsAtls
Atls
 
SECUENCIA DE INTUBACIÓN RÁPIDA.pptx
SECUENCIA DE INTUBACIÓN RÁPIDA.pptxSECUENCIA DE INTUBACIÓN RÁPIDA.pptx
SECUENCIA DE INTUBACIÓN RÁPIDA.pptx
 
MANEJO DE TRAUMA.pptx
MANEJO DE TRAUMA.pptxMANEJO DE TRAUMA.pptx
MANEJO DE TRAUMA.pptx
 
Pcte politraumatizado 7
 Pcte politraumatizado 7 Pcte politraumatizado 7
Pcte politraumatizado 7
 
Atencion inicial al politraumatismo 2015
Atencion inicial al politraumatismo 2015Atencion inicial al politraumatismo 2015
Atencion inicial al politraumatismo 2015
 
protocolo covid -19.pptx
protocolo covid -19.pptxprotocolo covid -19.pptx
protocolo covid -19.pptx
 
Clase evaluación inicial ATLS (1).pptx
Clase evaluación inicial ATLS (1).pptxClase evaluación inicial ATLS (1).pptx
Clase evaluación inicial ATLS (1).pptx
 
Ponencia Congreso Inmp
Ponencia Congreso InmpPonencia Congreso Inmp
Ponencia Congreso Inmp
 
Participacion
ParticipacionParticipacion
Participacion
 
Manejo inicial del pte politraumatizado
Manejo inicial del pte politraumatizadoManejo inicial del pte politraumatizado
Manejo inicial del pte politraumatizado
 
Participacion
ParticipacionParticipacion
Participacion
 
Manejo Inicial Paciente Politraumatizado (ATLS)
Manejo Inicial Paciente Politraumatizado (ATLS)Manejo Inicial Paciente Politraumatizado (ATLS)
Manejo Inicial Paciente Politraumatizado (ATLS)
 
Valoracion inicial del px politraumatizado y guia de quemaduras
Valoracion inicial del px politraumatizado y guia de quemadurasValoracion inicial del px politraumatizado y guia de quemaduras
Valoracion inicial del px politraumatizado y guia de quemaduras
 
Manejo inicial del trauma ATLS
Manejo inicial del trauma ATLSManejo inicial del trauma ATLS
Manejo inicial del trauma ATLS
 
Pprcpcr adriana lopez
Pprcpcr adriana lopezPprcpcr adriana lopez
Pprcpcr adriana lopez
 
Urgencias
UrgenciasUrgencias
Urgencias
 

Plus de BenjaminAnilema

Introducción a los Sistemas de Telecomunicaciones UNIDAD I.pptx
Introducción a los Sistemas de Telecomunicaciones UNIDAD I.pptxIntroducción a los Sistemas de Telecomunicaciones UNIDAD I.pptx
Introducción a los Sistemas de Telecomunicaciones UNIDAD I.pptx
BenjaminAnilema
 

Plus de BenjaminAnilema (20)

Introducción a los Sistemas de Telecomunicaciones UNIDAD I.pptx
Introducción a los Sistemas de Telecomunicaciones UNIDAD I.pptxIntroducción a los Sistemas de Telecomunicaciones UNIDAD I.pptx
Introducción a los Sistemas de Telecomunicaciones UNIDAD I.pptx
 
Unidad 1
Unidad 1Unidad 1
Unidad 1
 
Unidad 2
Unidad 2Unidad 2
Unidad 2
 
Unidad 1 promoción y prevención de la salud bucal
Unidad 1 promoción y prevención de la salud bucalUnidad 1 promoción y prevención de la salud bucal
Unidad 1 promoción y prevención de la salud bucal
 
Unidad 2 salud y enfermedad
Unidad 2 salud y enfermedadUnidad 2 salud y enfermedad
Unidad 2 salud y enfermedad
 
Unidad 1 endodoncia y periodoncia
Unidad 1 endodoncia y periodonciaUnidad 1 endodoncia y periodoncia
Unidad 1 endodoncia y periodoncia
 
Unidad 2 sistema de conductos radiculares
Unidad 2 sistema de conductos radicularesUnidad 2 sistema de conductos radiculares
Unidad 2 sistema de conductos radiculares
 
Unidad 3 pulpa vital irreversible
Unidad 3 pulpa vital irreversibleUnidad 3 pulpa vital irreversible
Unidad 3 pulpa vital irreversible
 
Unidad 4 pulpa no vital aguda
Unidad 4 pulpa no vital agudaUnidad 4 pulpa no vital aguda
Unidad 4 pulpa no vital aguda
 
Unidad 5
Unidad 5Unidad 5
Unidad 5
 
Unidad 1 administrcion de clinicas dentales
Unidad 1 administrcion de clinicas dentalesUnidad 1 administrcion de clinicas dentales
Unidad 1 administrcion de clinicas dentales
 
Unidad 2 administrcion de clinicas dentales
Unidad 2 administrcion de clinicas dentalesUnidad 2 administrcion de clinicas dentales
Unidad 2 administrcion de clinicas dentales
 
Unidad 3 administrcion de clinicas dentales
Unidad 3 administrcion de clinicas dentalesUnidad 3 administrcion de clinicas dentales
Unidad 3 administrcion de clinicas dentales
 
Unidad 1
Unidad 1Unidad 1
Unidad 1
 
Unidad 2
Unidad 2 Unidad 2
Unidad 2
 
Unidad 1 principios generales en la planificación de la atención de emergen...
Unidad 1   principios generales en la planificación de la atención de emergen...Unidad 1   principios generales en la planificación de la atención de emergen...
Unidad 1 principios generales en la planificación de la atención de emergen...
 
Unidad 2 aplicación del plan de emergencia
Unidad 2   aplicación del plan de emergenciaUnidad 2   aplicación del plan de emergencia
Unidad 2 aplicación del plan de emergencia
 
Unidad 3 métodos de rescate
Unidad 3   métodos de rescateUnidad 3   métodos de rescate
Unidad 3 métodos de rescate
 
Unidad 1 procesos de gestión para la evaluación de riesgos dentro de las ac...
Unidad 1   procesos de gestión para la evaluación de riesgos dentro de las ac...Unidad 1   procesos de gestión para la evaluación de riesgos dentro de las ac...
Unidad 1 procesos de gestión para la evaluación de riesgos dentro de las ac...
 
Unidad 2 normas y sistemas de gestión
Unidad 2   normas y sistemas de gestiónUnidad 2   normas y sistemas de gestión
Unidad 2 normas y sistemas de gestión
 

Dernier

TEMA 14.DERIVACIONES ECONÓMICAS, SOCIALES Y POLÍTICAS DEL PROCESO DE INTEGRAC...
TEMA 14.DERIVACIONES ECONÓMICAS, SOCIALES Y POLÍTICAS DEL PROCESO DE INTEGRAC...TEMA 14.DERIVACIONES ECONÓMICAS, SOCIALES Y POLÍTICAS DEL PROCESO DE INTEGRAC...
TEMA 14.DERIVACIONES ECONÓMICAS, SOCIALES Y POLÍTICAS DEL PROCESO DE INTEGRAC...
jlorentemartos
 
Proyecto de aprendizaje dia de la madre MINT.pdf
Proyecto de aprendizaje dia de la madre MINT.pdfProyecto de aprendizaje dia de la madre MINT.pdf
Proyecto de aprendizaje dia de la madre MINT.pdf
patriciaines1993
 

Dernier (20)

TEMA 14.DERIVACIONES ECONÓMICAS, SOCIALES Y POLÍTICAS DEL PROCESO DE INTEGRAC...
TEMA 14.DERIVACIONES ECONÓMICAS, SOCIALES Y POLÍTICAS DEL PROCESO DE INTEGRAC...TEMA 14.DERIVACIONES ECONÓMICAS, SOCIALES Y POLÍTICAS DEL PROCESO DE INTEGRAC...
TEMA 14.DERIVACIONES ECONÓMICAS, SOCIALES Y POLÍTICAS DEL PROCESO DE INTEGRAC...
 
Factores que intervienen en la Administración por Valores.pdf
Factores que intervienen en la Administración por Valores.pdfFactores que intervienen en la Administración por Valores.pdf
Factores que intervienen en la Administración por Valores.pdf
 
Plan-de-la-Patria-2019-2025- TERCER PLAN SOCIALISTA DE LA NACIÓN.pdf
Plan-de-la-Patria-2019-2025- TERCER PLAN SOCIALISTA DE LA NACIÓN.pdfPlan-de-la-Patria-2019-2025- TERCER PLAN SOCIALISTA DE LA NACIÓN.pdf
Plan-de-la-Patria-2019-2025- TERCER PLAN SOCIALISTA DE LA NACIÓN.pdf
 
AEC 2. Aventura en el Antiguo Egipto.pptx
AEC 2. Aventura en el Antiguo Egipto.pptxAEC 2. Aventura en el Antiguo Egipto.pptx
AEC 2. Aventura en el Antiguo Egipto.pptx
 
Feliz Día de la Madre - 5 de Mayo, 2024.pdf
Feliz Día de la Madre - 5 de Mayo, 2024.pdfFeliz Día de la Madre - 5 de Mayo, 2024.pdf
Feliz Día de la Madre - 5 de Mayo, 2024.pdf
 
Proyecto de aprendizaje dia de la madre MINT.pdf
Proyecto de aprendizaje dia de la madre MINT.pdfProyecto de aprendizaje dia de la madre MINT.pdf
Proyecto de aprendizaje dia de la madre MINT.pdf
 
Tema 11. Dinámica de la hidrosfera 2024
Tema 11.  Dinámica de la hidrosfera 2024Tema 11.  Dinámica de la hidrosfera 2024
Tema 11. Dinámica de la hidrosfera 2024
 
PLAN DE REFUERZO ESCOLAR MERC 2024-2.docx
PLAN DE REFUERZO ESCOLAR MERC 2024-2.docxPLAN DE REFUERZO ESCOLAR MERC 2024-2.docx
PLAN DE REFUERZO ESCOLAR MERC 2024-2.docx
 
Usos y desusos de la inteligencia artificial en revistas científicas
Usos y desusos de la inteligencia artificial en revistas científicasUsos y desusos de la inteligencia artificial en revistas científicas
Usos y desusos de la inteligencia artificial en revistas científicas
 
Prueba de evaluación Geografía e Historia Comunidad de Madrid 2º de la ESO
Prueba de evaluación Geografía e Historia Comunidad de Madrid 2º de la ESOPrueba de evaluación Geografía e Historia Comunidad de Madrid 2º de la ESO
Prueba de evaluación Geografía e Historia Comunidad de Madrid 2º de la ESO
 
Los dos testigos. Testifican de la Verdad
Los dos testigos. Testifican de la VerdadLos dos testigos. Testifican de la Verdad
Los dos testigos. Testifican de la Verdad
 
Power Point E. S.: Los dos testigos.pptx
Power Point E. S.: Los dos testigos.pptxPower Point E. S.: Los dos testigos.pptx
Power Point E. S.: Los dos testigos.pptx
 
activ4-bloque4 transversal doctorado.pdf
activ4-bloque4 transversal doctorado.pdfactiv4-bloque4 transversal doctorado.pdf
activ4-bloque4 transversal doctorado.pdf
 
Posición astronómica y geográfica de Europa.pptx
Posición astronómica y geográfica de Europa.pptxPosición astronómica y geográfica de Europa.pptx
Posición astronómica y geográfica de Europa.pptx
 
Tema 17. Biología de los microorganismos 2024
Tema 17. Biología de los microorganismos 2024Tema 17. Biología de los microorganismos 2024
Tema 17. Biología de los microorganismos 2024
 
TRABAJO FINAL TOPOGRAFÍA COMPLETO DE LA UPC
TRABAJO FINAL TOPOGRAFÍA COMPLETO DE LA UPCTRABAJO FINAL TOPOGRAFÍA COMPLETO DE LA UPC
TRABAJO FINAL TOPOGRAFÍA COMPLETO DE LA UPC
 
Novena de Pentecostés con textos de san Juan Eudes
Novena de Pentecostés con textos de san Juan EudesNovena de Pentecostés con textos de san Juan Eudes
Novena de Pentecostés con textos de san Juan Eudes
 
Sesión de clase APC: Los dos testigos.pdf
Sesión de clase APC: Los dos testigos.pdfSesión de clase APC: Los dos testigos.pdf
Sesión de clase APC: Los dos testigos.pdf
 
1ro Programación Anual D.P.C.C planificación anual del área para el desarroll...
1ro Programación Anual D.P.C.C planificación anual del área para el desarroll...1ro Programación Anual D.P.C.C planificación anual del área para el desarroll...
1ro Programación Anual D.P.C.C planificación anual del área para el desarroll...
 
Procedimientos para la planificación en los Centros Educativos tipo V ( multi...
Procedimientos para la planificación en los Centros Educativos tipo V ( multi...Procedimientos para la planificación en los Centros Educativos tipo V ( multi...
Procedimientos para la planificación en los Centros Educativos tipo V ( multi...
 

PACIENTE CRÍTICO MANEJO ESPECIFICO

  • 1. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas ANEJO ESPECIFICO Dra. Janina Pimentel. Msg DOCENTE 2 UNIDAD M PACIENTE CRÍTICO
  • 2. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas LECCIÓ N 7. ATENCIÓ N AL PACIENT E E N ESTAD OCRÍTIC O “Una vida cometiendo errores no solo es más honorable, también es más útil que una vida dedicada a no hacer nada.” —George Bernard Shaw
  • 3. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Al evaluar inicialmente a un paciente se debe tener un esquema conceptual de las características de la disfunción de órganos y sistemas que son comunes a alteraciones críticas. La atención del paciente en estado crítico plantea problemas diagnósticos y terapéuticos específicos.
  • 4. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas En la persona con insuficiencia de múltiples órganos, la reanimación o la estabilización suele ser más importante que la definición inmediata del diagnóstico específico. En los primeros minutos de valoración se identificaran las anormalidades funcionales que pongan en peligro la vida, que comúnmente afectan el aparato respiratorio con una hipoventilación y el sistema cardiovascular. Además del medio interno y metabólico, y el sistema nervioso central
  • 5. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas e en o de 2• rosa, nmales ucto r y ravés 5 Lengua ----- 8. Cue das vocale, 4. 0oca or ,. C3llilago lto de 14 Venapulnlona s 19 e onqulos iere 10. B onqulolo ra para 21. Cavidad del eerer n . r t l . , . , r i é Cuando estas funcione fracasan, el paciente requ ayuda exterior tanto pa aportarle oxígeno como desprenderse del CO2. y la oxigenación, resultante de la captación de oxígeno desde el aire ambiental y su transporte hasta la sangre. la ventilación, que consist la eliminación del dióxid carbono de la sangre prod del metabolismo celula cedido desde la sangre a t de la vía aérea al exteri El sistema respiratorio tiene dos misiones
  • 6. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Contamos con una amplia gama de recursos clínicos, dispositivos y determinaciones radiológicas y de laboratorio que nos permiten el abordaje interdisciplinario a gran variedad de datos que hacen posible la evaluación precoz de la función ventilatoria. Actualmente contamos con amplias posibilidades de proporcionar este tipo de soporte, pero resulta necesaria la monitorización estrecha del paciente tanto para establecer sin demoras el momento en que es necesaria cada intervención, como para detectar la eficacia del tratamiento y la aparición de posibles complicaciones.
  • 7. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Todas las intervenciones asociadas a los cuidados respiratorios tienen como único fin el evitar las complicaciones, casi siempre infecciosas, asociadas a los trastornos de la ventilación/oxigenación y es aquí donde debemos actuar proactivamente, con alto nivel de sospecha clínica, aplicando medidas simples que se encuentran bien descritas con altísimos niveles de evidencia que avalan que los cuidados preventivos de la función respiratoria evitan las patologías que representa el mayor índice de complicaciones en el ámbito de los cuidados críticos como por ejemplo la neumonía asociada a la instrumentación de la vía aérea.
  • 8. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas LECCIÓ N 8. MANEJ O AEREA D E LA VÍ A
  • 9. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas osas nasales s Bronquiolos que permiten la Se divide en superior, media e inferior VÍA AÉREA Es el conjunto F estructuras anatómica entrada de aire.
  • 10. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas VÍA AÉREA NO PERMEABLE • Sucede cuando hay un obstáculo que impide el paso del aire a través de las vías respiratorias. • La obstrucción puede ser simplemente por la caída hacia atrás de la lengua en estado de inconsciencia (en decúbito supino), cuando hay algún objeto obstruyendo la vía, o cuando cualquier tipo de lesión impide el paso del aire parcial o totalmente. VÍA AÉREA PERMEABLE • Es el paso del aire libremente por las vías respiratorias
  • 11. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas ANAMNESIS • Se realiza durante la evaluación primaria y secundaria. • Historia clínica (A.M.P.L.I.A.). • El paciente refiere que no puede respirar cuando está consciente. • Signos y síntomas de obstrucción de vía aérea.
  • 12. A M P L I A • Alergias • Medicamentos habitualmente utilizados • Patología previa y embarazo • Libaciones • Ingestas • Ambiente y eventos relacionados con la patología
  • 13. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Disminución del estado de Sonidos respiratorios Se debe sospechar lesión si se conciencia con la escala de anormales como ronquera, palpa enfisema subcutáneo en coma del Glasgow mayor a ocho, que compromete la permeabilidad de la vía aérea. gorismos, estridor y cuello o fractura palpable de laringe. H orragia externa en vía Evidencia de un cuerpo aérea superior o presencia de extraño en boca o garganta. fluidos, vómito, alimentos, prótesis dental, etc. Estigma de trauma contuso o Evidencia de trauma en zona anterior del cuello. herida penetrante en la zona anterior del cuello. gorgorismos, estridor y c disfonía. H gorismos, estridor y c H año en boca o garganta. fl E em ea
  • 14. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas I <:» OBRAi:>E ELEVACIÓN DEL MENTÓN "-7 de LevantamientoManiobra 0 Mandibular 3. Abra la vía aérea manualmente. •Realice la maniobra CAMA (cabeza atrás, mentón arriba) si no sospecha de trauma cervical. •Maniobras de elevación del mentón y levantamiento de mandíbula (hacia arriba y adelante) si sospecha de trauma cervical. 4. Limpieza manual de la vía aérea si es necesario, y seguro mediante la maniobra de barrido digital. 1. Cumpla con el protocolo de principios generales de atención de emergencia. 2. Si sospecha de obstrucción de la vía aérea (OVACE) manejo como tal AdvotKedTroumollf• Suppor,® ~tvdeotCoune Manual,20 l 21 9no edición,cap 2, 35-A3 • FIGURA 2-4 Maniobra de Elevación del Mentón para abrir la Vfa Aérea. Esta maniobra es de unhdad en víctimas traumatizadas ya que previene el nesgo de convertir una fractura cervical sm compromiso medular, en una con les10nmedular
  • 15. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas nasofaríngea para hasta el conducto auditivo externo 7. Use una cánula cánula se mide desde el ángulo de la • Introduzca la cánula en la boca con elestá inconsciente. 5. Utilice la aspiración de secreciones orotraqueales si es necesario. Use una succión con una potencia de -80 a -120 mmHg. 6. Use una cánula • Mida la cánula desde el orificio nasal pacientes conscientes. para elegir el tamaño apropiado. • Seleccione la cánula del tamaño apropiado. El tamaño correcto de la orofaríngea si el paciente boca hasta el canal auditivo externo. orificio hacia el paladar y gírela 180º dentro de la boca. ..
  • 16. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Fi O~ de acuerdo a I O:c en tiil ros '? MASK DE OXIGENO CON RESERVORIO (Con bolsa de reservorio CON RESERVORIOCÁNUlADE OXÍGENO MÁSCARA DE OXIGENO reservor10 Re,nhalatorla Litros o,o,•n o oxrcen o Olilf1en o 0>1í1eno minuto 4 Más,r..arra1 crm íeSE!t'V,CJmÍ~> 8 LITROS MASK DE OXIGENO (Con bolsa de NO RelnhalatorlaJ • 2 3 5 6 7 9 1 12 Otros Lllf'O, Utros Porcentaje Po,cent1Je P<H'c:entllje Porcent•J. minuto minuta minuto 24% 28% 32% 36% 40% 5-6 40-45% 6-7 7-8 45-50% 55-60% 8 60% 9 65% 10 70% Ba 12 u 75% 12 80% 90-99% o! en ll'i'lrus Cánula o, catéter nasal 1 L .l L ]l -4 L 5 L & L M~ara ele mc:ígerm 5.- <E. l ,~-7l 7-8l FiO 24 "l(I¡ 28 9/ili ]2 ".liJ¡ .3 6, "/" 4D% ,44 % 4it~ "I'" SD 0/(1¡ so % (it~ "l(I¡ 7D% ~m% 8. Si el problema persiste, use un dispositivo bolsa-válvula-mascarilla, procedimientos y métodos para administración de oxígeno suplementario.
  • 17. asal Cannula CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas O2 en 1 l/min (a partir de aumentará la FiO2 en La FiO2 depende de la velocidad de flujo a través de la cánula y del volumen corriente. El incremento de flujo de un flujo inicial de 1 l/min) alrededor del 4% Cánula nasal Es un sistema de bajo flujo en el que el volumen corriente se mezcla con gas ambiental (aire ambiental).
  • 18. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Mascarilla facial con reservorio de O2 (suministra hasta 90-100% de O2 ) •En este sistema, un flujo constante de O2 ingresa a un reservorio unido a la mascarilla. •Por cada l/min que el flujo aumenta por arriba de los 6 l/min, se incrementa un 10% del FiO2 . Máscara de Venturi • En esta máscara, el O2 y el aire se diluyen en un tubo mezclador: el O2 entra por un pitón estrecho y el aire por orificios laterales. •Cuando el caudal de O2 aumenta, la velocidad de salida es mayor y atrae más aire al interior del tubo, por lo que se puede mantener estable el FiO2 , a pesar de un cambio en el flujo de O2 . •Se puede controlar con exactitud las proporciones de oxígeno inspirado. •Se utiliza para pacientes con hipercapnia (CO2 alto) e hipoxemia de moderada a grave. Mascarilla facial Puede suministrar hasta 60% a través del portal de O2 (6 a 10 l/min).
  • 19. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas 9. Si el problema respiratorio persiste, considere una vía aérea definitiva (tubo orotraqueal, tubo nasotraqueal o vía aérea quirúrgica). 10. Intubación endotraqueal con secuencia rápida de intubación (SRI). 11. Cada intento de intubación orotraqueal debe durar máximo 30 segundos. 12. Si falla la intubación, ventile con el dispositivo BVM y preoxigene. Vuelva a intentar una segunda vez. 13. Si falla la segunda vez la intubación orotraqueal, ventile con el dispositivo BVM.
  • 20. Preoxigenación de oxígeno• • Uso de bol5d-v.ílvula-mdscard Canallzacién endovenosa conecíada a fuente Monitoria Oximetría de pulso J1onilor cardtaco • • Aplicación secuencial de drogas • Unos minutes antes hdocaína Prevenir arrrtrnias 0,5 a 1 mgl1cg IV PrE?.'E'mr hspertensión endo-cranea I inducida por la mtubación Atropina 1 mg/lV ll'P't minutos antes del procedumento PrE?.'E!mr la bradic .•m.lid por reíle10 vagal Midazoldm {0,5 mglkgl o íentdml t 1 d 2 mglkgl Como .tgoole sedante Dos o tres minutos antes del relajante Succtmlcohna 1 d 1,5 ms,'kg; reldJanles no despolarizantes como el rocumnio co,q a 1,2 mglkg.J y el rdJMcuronio (1,5 d 2,5 ms,'kg) Para reldJdCIÓn en los siguientes 30 segundos • • • SECUENCIA RÁPIDA DE INTUBACIÓN
  • 21. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas valore la realización de la ventilación https://www.youtube.com/watch?v=_h2GUypAWg4 16. Fije el dispositivo con esparadrapo o con venda de gasa alrededor del cuello. 17. Conecte el dispositivo avanzado de la vía aérea (máscara laríngea, combitubo o intubación orotraqueal) al BMV o a un ventilador de transporte. Ventile a una frecuencia de 8 a 10 respiraciones por minuto con oxígeno suplementario. 14. Intente otro método como la utilización del combitubo o una mascarilla laríngea. 15. Si no dispone de otro dispositivo, cricotiroideotomía quirúrgica más
  • 22. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas nasogástrica Estómago Epiglotis Esófago Tráquea Sond a18. Coloque una cánula orofaringea (de Guedel). 19. Valore la colocación de una SNG hay distención gástrica. si 20. Traslade, con previo aviso hospitalario, a un hospital nivel nivel III, según sea el caso. II o
  • 23. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas • :1 nocmsdiente Protección de vía aérea Ventllaclón :lm:ornsci:E!lille Apnea • Parráli~is neurom uscular :fr,adbllr,as. maxi lo-faciales ser,,reras. :Esfoerz,u rresJiira1orfo inacieoLJ1acici • Tac¡ucpnea • :H~Fmxia1 • :H~Fiercapn ia1 • Cianosis :Rcesbio cfle bmnco-,aspfrac:iMn • Sangrado • V',umr. to TCE c,enado que 1requiere lhipervenliladión :REesgo cfle ,DbstruccE6n cfle r,,,fai aérea • :Hema1omai en cuello • t, ,"es1oni lraque,a l o Ia 1f1mge.a • :Eslricfor
  • 24. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas LECCIÓ N AÉRE A 9. OBSTRUCCIÓ N D E VÍA PO R CUERP O EXTRAÑ O No juzgues cada día por la cosecha que has obtenido, sino por las semillas que has plantado. Robert Louis Stevenson
  • 25. S CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Situación que impide la llegada de aire a los pulmones a causa de un obstáculo en la vía aérea de manera parcial o total La aspiración de Cuerpo extraño en la vía aérea se define como el ingreso de manera accidental a laringe, tráquea y bronquios de un objeto sea orgánico o inorgánico y que produce efectos en la respiración del paciente . Se trata de un evento potencialmente fatal. La repercusión de un cuerpo extraño implantado en la vía aérea va a depender de su naturaleza, de su localización y del grado de obstrucción que origine, pudiendo provocar patología tanto de forma aguda (fallo respiratorio) como crónica (atelectasia, bronquiectasia, etc.). enal uni~rsal para el at,og.am1ento
  • 26. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas -,/ y evaluarHeimhch Q _ ® I.Jniciar RCP] ------------- de salud ObstrucciónObstrucc:ión i•®• i 1 (iio de abs1rucc1ón 1 I Obstruccí6n total I I Obstrucción parcial! ~ la vía aérea {tos inefica~ ~la vía aérea (tos eficaz~ e-- Í Consciente l-® 1 Maniobra de bst,mular tos i.:::::J resuelta -e- resueltaª -® 1 1 Traslado a unidad
  • 27. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas inefectiva o • Sonidos agudos respiratoria paro • Dificultad para hablar. • Tos débil, ausente. en la inspiración. • Dificultad creciente, hasta respiratorio. • Cianosis. Examen físico • Signos y síntomas de obstrucción de vía aérea. • - No puede hablar, no puede toser. • - Signo universal de asfixia: se lleva las manos al cuello. Anamnesis • Antecedentes (A.M.P.L.I.A.) • - ¿Estaba comiendo? • - ¿Tenía algo en la boca?
  • 28. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Si el paciente esta consiente, aliéntelo para que tosa vigorosamente. Si el paciente está consciente pero tiene una tos ineficaz, realice inmediatamente la maniobra de Heimlich en bipedestación. Maniobra de Heimlich
  • 29. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas 1. lndirloofan:eleYeymepanrarseie a la persona :Je~deea ANI RA LIHHEI1 M CeH M OOBB DD E Maniobra de Heimlich ~ ~ 2• ,i_acer ~n Pi.ilocon una mano adentro y arriba hasta que expulsado o hasta que el • Hale abruptamente hacia el cuerpo extraño salga paciente caiga • Ubique las manos en el abdomen del paciente, entre el apéndice xifoides y el ombligo. • Cierre una mano haciendo puño y coloque la otra mano abierta sobre la anterior. • Coloque sus manos alrededor del abdomen. • Colóquese detrás del paciente.
  • 30. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas NIÑOOSS YY MAANI1O0B8 RAA DDEE HEEIMLLIICCHH EEN LAACCTAANTEESS Maniobra de Heimlich en un lactante: • Inicie con 5 golpes entre las escápulas del bebé, con éste boca abajo, sobre su brazo y con la cara del bebe apuntando hacia la palma de su mano. Luego gírelo 180°. • Inicie compresiones torácicas alternadas con golpes en la espalda hasta que el objeto esté visible. • Si el objeto esté visible, extráigalo con los dedos. NIÑOS Realice el mismo procedimiento pero colóquese hincado sobre una de sus piernas detrás del niño.
  • 31. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas 6. Si el paciente pierde la conciencia, inicie inmediatamente RCP. 7. Si existe más de un cuerpo extraño, practique una vía quirúrgica de rescate https://www.youtube.com/watch?v=CsMfu8Iuvgc 8. Si logra desobstruir la vía aérea, asista al paciente ventilatoriamente con BMV
  • 32. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas LECCIÓ N 10. DIFICULTA DRESPIRATORI A AGUD A Valor es lo que se necesita para levantarse y hablar, pero también es lo que se requiere para sentarse y escuchar.
  • 33. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas La insuficiencia respiratoria aguda (IRA) es la incapacidad del sistema respiratorio de cumplir su función básica, que es el intercambio gaseoso de oxígeno y dióxido de carbono entre el aire ambiental y la sangre circulante ésta debe realizarse en forma eficaz y adecuada a las necesidades metabólicas del organismo teniendo en cuenta la edad, los antecedentes y la altitud en que se encuentra el paciente.
  • 34. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas https://www.youtube.com/watch?v=A61CEOZW1C8 la insuficiencia respiratoria se define como la presencia de una hipoxemia arterial (PaO2 menor de 60 mmHg), en reposo, a nivel del mar y respirando aire ambiental, acompañado o no de hipercapnia (PaCO2 mayor de 45 mmHg). Denominaremos solo como hipoxemia cuando la PaO2 se encuentre entre 60 y 80 mmHg. En la atención prehospitalaria con guía de pulsioximetría, se pueden considerar que valores de Saturación de Oxígeno de 90% a 95% equivalen a PaO2 de 60 a 80 mmHg (Hipoxemia) y si es de 90% equivale a una PaO2 de 60 mmHg (Insuficiencia Respiratoria).
  • 35. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas esto se explica por qué dentro del sistema respiratorio podemos distinguir en primer término los pulmones y su circulación, que es donde se realiza el intercambio gaseoso, su alteración produce hipoxemia con normocapnia o hipercapnia Como consecuencia inicial en la insuficiencia respiratoria pueden presentarse alteraciones en el nivel de oxígeno (O2 ) y/o de anhídrido carbónico (CO2 )
  • 36. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas y en segundo término a la bomba que lo ventila que comprende la pared toráxica que incluye la pleura y el diafragma así como los músculos respiratorios y los componentes del sistema nervioso central y periférico, cuya disfunción produce hipoventilación que produce principalmente hipercapnea y en menor grado hipoxemia, además podemos identificar problemas en la vía aérea que pueden causar ambos tipos de situaciones. INSUFICIENCIA VENTILATORIA
  • 37. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Insuficiencia respiratoria crónica. Insuficiencia respiratoria crónica reagudizada. Insuficiencia respiratoria aguda. Se instaura en días o más tiempo y puede constituir el estadío final de numerosas entidades patológicas, no solo pulmonares sino también extrapulmonares. En estos casos ya se habrán producido mecanismos de compensación. Se instaura en un corto periodo de tiempo, se ha producido recientemente, en minutos, horas o días, sin haber producido todavía mecanismos de compensación. Se establece en pacientes con IR crónica que sufren descompensaciones agudas de su enfermedad de base y que hacen que empeore el intercambio gaseoso
  • 38. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas TAQUIPNEA • Respiración aumentada. • La disnea que se produce cuando el paciente está acostado y lo obliga a sentarse • Respiración rápida mayor a 20 por min. HIPERVENTILACIÓN ORTOPNEA
  • 39. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas • Alergias a sustancias, medicamentos, alimentos. A • Uso de inhaladores o fármacos para el asma, etc. M • Asma, EPOC, cardiopatía, enfermedades neuromusculares, disnea paroxística nocturna, trastornos psiquiátricos, etc.P • Drogas, alcohol. L • Ingesta de alimentos tóxicos. I • Exposición al humo o gases, traumatismo torácico, aspiración masiva, casi ahogamiento.A Además, es importante averiguar la intensidad y frecuencia de disnea, ortopnea, taquipnea, bradipnea, dolor torácico, fiebre, tos, expectoración, lesiones de tórax, quemaduras, casi ahogamiento, etc.
  • 40. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Tabla J. 1anifi tacíe u de la insuñclencia clinicll ~ re píratori ~lanif e tacioues de hipoxemia Pulmeu e normale s •Vl!llrológlc:o Cambios en el jurero y personalidad. Cefalea !Yt11rológico Cefalea l hpcrtension endocraneana Aste, 1~1s. nuoclonias Somnolencia. coma Diatoresrs. Cardioi·a~cul11r • edema de papila .Contusi ón ~fareo:) Insomni o, estupor, coma inquletu d, convulsion e, Car,Jlow1sc1,lar Taqurcardia, bi adicardm An unuas cardiacas. l üpenensión artenal lIipertensión pulmonar, Disnea, taquipnea I l ipertensió n [ lipertensió n Hipotensió n lnsuñcren sísró I rea. pulmona r. iardla. card laca.
  • 41. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas La disnea Las sibilancias La cianosis corresponde al síntoma principal que se observa en los pacientes con IRA. se define como el tinte o color azulado de la piel y mucosas, que resulta del incremento de hemoglobina reducida o desoxihemoglobina, y su presencia se traduce como hipoxia de los tejidos. son producidas por obstrucción de la vía aérea asociada a broncoespasmo, hipertrofia o espasmo de la musculatura lisa respiratoria, hipersecreción de moco e inflamación peribronquial. Cianosis en la IRA. Generalmente se describe como “dificultad para respirar”, “acortamiento de la respiración”, “falta de aire” o “falla de la respiración”. Existen factores de tipo anatómico, fisiológico y físico que generan el aumento de la hemoglobina reducida y desencadenan la cianosis; de acuerdo a estos factores, podemos clasificar la cianosis como central y periférica. La disnea debe diferenciarse como término de la taquipnea (aumento de la frecuencia respiratoria) y ortopnea (intolerancia respiratoria al decúbito dorsal).
  • 42. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas neurológicas Alteraciones • que van desde la confusión hasta el estupor y coma. Alteraciones del sistema cardiovascular • las cuales se expresan principalmente con taquicardia y con arritmias cardíacas, además de alteraciones en las cifras de presión arterial Alteraciones en la saturación de oxígeno • que se evidencian a través de la utilización del oxímetro de pulso y se traduce en una disminución por debajo del 90% en los casos de IRA. Tos • que corresponde a un reflejo del sistema respiratorio por irritación de la mucosa o por la presencia de elementos extraños dentro del mismo.
  • 43. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Debe estar orientado a la evaluación cardiorrespiratoria, al tipo de ventilación sin descuidar el examen general y sobre todo buscando los signos que predicen una insuficiencia respiratoria inminente, que puedan comprometer gravemente la vida del paciente y que pueden ser: • aumento progresivo de la frecuencia respiratoria, taquicardia, apnea, respiración paradojal o descoordinación toraco abdominal, cianosis central y/o periférica, sudoración profusa, hipo/ hipertensión arterial, deterioro del nivel de conciencia.
  • 44. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Inspección: • Piel: palidez, cianosis central y periférica, frialdad, sudoración y tiempo de llenado capilar. • Cara: aleteo nasal. • Cuello: masas, ingurgitación yugular, enfisema subcutáneo. • Tórax: taquipnea, tiraje intercostal y subcostal, aumento de la participación de la musculatura abdominal, descoordinación torácico-abdominal, espiración larga y ruidosa, deformaciones y/o inestabilidad torácica (alteraciones de la movilidad, heridas penetrantes, deformaciones postraumáticas), agitación.
  • 45. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas BA Fl1, Js.1. Ma.nic>br3pu'3 euminairb ex~nsiónde l;u; tn,u.A, Por detris. 8. Por debnte. https://www.youtube.com/watch?v=91JI0Z4XZAM Percusión: •Mate y/o timpánico. Palpación •Puntos dolorosos, zonas de crepitación subcutánea. Auscultación: •Comparando ambos hemitórax, respiración regular o irregular. •Pulmonar: estridor, disminución o abolición del murmullo vesicular, sibilancias, estertores crepitantes.
  • 46. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas 1. Cumpla con el protocolo de principios generales de atención de emergencia. • Revisión primaria y revisión secundaria. 2. Asegúrese de que la vía aérea esté libre de obstáculos como prótesis dentarias, cuerpos extraños, secreciones, etc. 3. Administre oxígeno según se requiera para saturar (≥ 95%) 4. Detecte si el paciente tiene criterios de gravedad: • • • • • • Obnubilación Agitación psicomotriz Cianosis Signos de mala perfusión tisular Imposibilidad para toser o hablar Tiraje intercostal, utilización de musculatura accesoria • Incoordinación torácico-abdominal • FR: > 30 rpm. • FC: > 125 lpm. • Silencio auscultatorio • Saturación de oxígeno (< 85%)
  • 47. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas (en 3 minutos)contraindicaciones. 5. Si la condición del paciente es crítica, use un dispositivo BVM con bolsa de reservorio y fuente de oxígeno, o realice un manejo avanzado de la vía aérea según su capacidad de resolución. 6. Si el paciente tiene sibilancias y espasmo bronquial, use fármacos beta dos agonistas como salbutamol en nebulización, o anticolinérgicos como bromuro de ipratropio nebulizado. 7. Si la dificultad respiratoria es • Ketorolaco 30 mg IV causada por dolor torácico, •Diclofenaco 75 mg IM administre analgésicos según la •Tramadol 100 mg IV intensidad del dolor, siempre y • Morfina 2 a 4 mg IV lenta (en 3 minutos) cuando no existan • Fentanyl 75 mcg IV lenta o 1 a 2 mg / kg
  • 48. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas 8. Trate de identificar la causa de la dificultad respiratoria y solucione si es posible según su nivel de resolución. • Obstrucción de vía área superior: Realice Heimlich (para OVACE), succión para secreciones. Neumotórax a tensión: Realice descompresión. Broncoespasmo: Realice broncodilatación. Debilidad de musculatura torácica: Realice ventilación asistida o mecánica. Ausencia de reflejo respiratorio: Realice RCP. Edema de pulmón: Administre diuréticos, venodilatación, oxígeno, inotrópicos. • • • • • centro de mayor complejidad en la zona. 10. Si la condición es crítica, traslade al paciente a un 9. Ayude al paciente a reposar en posición semifowler
  • 49. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas ldenlificación de causa jRespiratorio [ Cardiovascular 1 l 1• Ongen pleural Edema pulmonar 1 llntrapulmonar • Extrapulmon~ I Apoyo con~~ I OVACE (ver I!Asmbaronquial de] ~,gen vascular fEP ~otocolo~ Card íogénicoColocaroxígeno l l'.o cardmgémco] 1 Síndrome de drstrés • resp1ratmo del adulto ABC ....._-- ITraslado a hosprtal demvel II I l'.eumotórax a tensión, según protocolo específico Insuficiencia resp1ratona mecámca Por obstrucción de la vía aérea
  • 50. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas LECCIÓ N 11. CRISI S ASMÁTIC A
  • 51. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas "'- Par , Patología del asma La crisis de asma es un episodio de progresiva o repentina dificultad para respirar, con disnea, tos o sensación de opresión torácica o una combinación de estos síntomas. Aire atJapado en el alvéolo ~Músculo ,,, liso doLa identificación precoz de la crisis asmática y su tratamiento inmediato y enérgico son objetivos primordiales, ya que el fallo en el reconocimiento de la gravedad de la crisis o su tratamiento insuficiente o tardío se asocian significativamente con la morbilidad y la mortalidad por asma. , contraí / ed inflamad a y engrosada Vía respiratoria normal Vía respiratoria con proceso asmático Vía respiratoria durante ataque asmático
  • 52. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Vías Vías respiratorias respiratorias normales asmáticas Se trata de una tanto por la acción inflamación crónica medicamentosa o de las vías Vías espontáneamente respiratorias resp,ratonas inflamadas y que cursa con episodios recurrentes de hiperrespuesta bronquial y una obstrucción variable al flujo aéreo, total o parcialmente reversible, en cuya patogenia intervienen diversas células y mediadores de la inflamación condicionada en parte por factores genéticos
  • 53. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas • es Vía aé ea crab erta re ví • In cé m Pulmones pr fis i roncus y sibilancias. CRISIS ASMÁTICA • Episodios agudos o subagudos de gravedad variable, que se presenta con disnea grave, cianosis, sudoración, tiraje supra-clavicular e infra-costal, ASMA un proceso inflamatorio r ónico que condiciona la sistencia al flujo aéreo de las as respiratorias. tervienen varios tipos de lulas inflamatorias y últiples mediadores que oducen los mecanismos iopatológicos característicos de inflamación, obstrucción, hiperrespuesta bronquial y remodelado de la vía aérea.
  • 54. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Humo del cigarrillo Ácaros de1 polvo FFAACCTTOOR RESS DDE E DDEESSAARRRRO OLLLLOO DDEELL AASSMMAA Talbla 11 la Factores de desarrol lo de- asma I Factores depefld~entes del h uéspad- Factore s • Genes ato¡¡ja • Genes gané leos. que predisponen a a que pre1:rsponen a a hipgrres.puesta bronqu· alObasída d Serxo - Factores med·oarn bJentales- - - - - - AJirgenos lnfacclonss (de prsdomlnio Tabaquisrao pasívo Polució n Dieta Clima viraJ )
  • 55. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Polen Alteración genética que predispone a la hiperreactividad bronquial Blancos de alteración genética PrH8<11aeión de Actovacoón de Regulación de antigeno w,focdo T c:t1oc.nas FACTORES DEPENDIENTES DEL HUÉSPE D •El asma tiene un componente hereditario complejo, en el que múltiples genes están implicados e interactúan entre ellos y con fenómenos ambientales. •La influencia del asma familiar está reconocida. •Si los padres padecen asma, es un factor de riesgo importante para su desarrollo, así como la mayor concordancia en gemelos idénticos, con una probabilidad hasta del 60%. •La presencia o historia de atopia se considera que incrementa entre 10 y 20 veces el riesgo de asma. Genéticos l
  • 56. rencia s más CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Obesidad Se ha demostrado la obesidad como un factor de riesgo de asma. Sexo El sexo masculino es un factor de riesgo para desarrollar asma en el niño. Ciertos mediadores, como la leptina, pueden afectar a la función pulmonar e incrementar la probabilidad del desarrollo del asma. Antes de los 14 años, la prevalencia de asma es aproximadamente dos veces mayor en niños que en niñas. Durante la adolescencia, esta dife se iguala y, en el adulto, el asma frecuente en la mujer.
  • 57. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas FACTORES DESENCADENANTES AMBIENTALES 'º Alérgenos •A pesar de que los alérgenos son conocidos como causa de exacerbación asmática, su papel específico en el desarrollo del asma no está enteramente resuelto. •Los ácaros son la causa más importante de alergia respiratoria. •Pero algunos estudios sobre grupos de edad similares, muestran que la sensibilización a los alérgenos de los ácaros del polvo, epitelio del gato, epitelio del perro y aspergillo, son factores independientes de riesgo para los síntomas del asma en el niño de más de 3 años de edad. 018 0,.~. ,,, • COIITIENf CllJSTACEOI HOO'OS PESCADO CACAHUETES SOJA IACT !OSGUllf H flUTO S ~CASC AIA lóOSTAIA GtANOS l,l()llJSCO ~ ~YIAA' O SWIT OS IN) Infecciones •Los virus respiratorio sincitial (VRS) y virus parainfluenza ocasionan una variedad de síntomas muy similar al fenotipo asmático. •la evidencia también indica que ciertas infecciones respiratorias tempranas, como el sarampión, pueden proteger del desarrollo posterior de asma. •Respecto a las infecciones parasitarias, aunque en general no protegen contra el asma, la infección por anquilostoma puede reducir el riesgo. •Se sugiere que la exposición temprana a infecciones virales protege del desarrollo de asma estimulando el sistema inmunitario del niño hacia la vía “no alérgica”
  • 58. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas DOMÉSTICA CONTAMINACIÓN AMBIENTAL Y • Las condiciones ambientales son importantes para determinar el impacto y posible desarrollo de asma. • Factores, como: la temperatura, la humedad y la presión atmosférica, así como los contaminantes del aire, interactúan para influir en la presentación de asma. EXPOSICIÓN AL TABACO • Tanto a nivel prenatal (exposición intraútero), como postnatal, la exposición al tabaco se asocia con peor función pulmonar y mayor incidencia de síntomas asmáticos. • Existe evidencia de que la exposición pasiva al humo del tabaco aumenta el riesgo de enfermedad respiratoria del tracto inferior. • El humo de tabaco contiene unos 4.000 componentes tóxicos, los cuales “favorecen” la elevación de los niveles de IgE.
  • 59. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Por tanto, las personas afectadas de alergia al polen deberían tomar precauciones durante una tormenta en la estación polínica.En condiciones de mucha humedad o mientras se produce una tormenta, los granos de polen pueden sufrir una ruptura osmótica y liberar parte de su contenido, en forma de partículas respirables 0,5-2,5 mm. La humedad relativa es un factor de riesgo de asma agudo, inducido probablemente a través de las esporas de hongos. El viento –que puede transportar partículas irritantes y alergénicas– supone también un factor a tener en cuenta y que se ha asociado a brotes de asma agudo. ClimaEl clima puede actuar como un desencadenante de los síntomas de asma y alergia.
  • 60. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas DIETA Los niños alimentados con fórmula artificial a base de leche de vaca o proteínas de soja tienen una mayor incidencia de sibilantes y síntomas de alergia en el periodo de lactancia comparado con los alimentados con lactancia materna. Asthma Risk Factors • Las crisis asmáticas están provocadas con mayor frecuencia por los alérgenos. También influyen el ejercicio Factores implicados en las exacerbaciones Focd lnfecuo n Cigareue • físico, infecciones víricas, frío, gases irritantes aire Poücnc n Getietic PetCold weather
  • 61. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas A M P L I A •Alergia a sustancias, medicamentos (salicilatos, AINES), alimentos, etc. •Tratamientos que se encuentre utilizando o supresión de los mismos. •Infecciones respiratorias. •Drogas inhaladas y tabaco. •Ingesta de alimentos alérgenos. •Ejercicio, contaminación del aire (gases, plaguicidas), exposición a polvo casero. Signos y síntomas: Tos, expectoración, disnea, dolor torácico, alteración del nivel de conciencia, dificultad para hablar
  • 62. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas (sibilancias espiratorias), cianosis. Examen físico • Cianosis generalizada, taquipnea, aleteo nasal, tiraje intercostal y subcostal, agitación, alteración del sensorio, dificultad respiratoria creciente. • Taquicardia, bradicardia, hipotensión arterial, bradipnea o taquipnea, hipertermia, sibilancias, sudoración, • Sonidos sobreañadidos roncus, estertores.
  • 63. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Semi Fowler Coloque al paciente en posición semifowler, a menos que se encuentre en inminente paro respiratorio o hemodinámicamente inestable. Determine la severidad del cuadro del paciente de acuerdo a los signos y síntomas si se trata de una crisis de asma leve, moderada o grave (anexo). Administre oxígeno con alto flujo por mascarilla con reservorio, para saturar (> 90%) en los casos graves y de riesgo vital. Coloque una vía intravenosa a 40 gotas por minuto en los casos moderados, graves y de riesgo vital Cumpla con el protocolo de principios generales de atención de emergencia
  • 64. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Parada respiratoria inminente tDisnea El habla Conciencia Frecuenci.i respiratoria Al hablar Acostado Pal.ibras ole al camí• ar Frases ----tFrai.escortas lgit.ido 25 a 30 ------- l'o puede hablar Agitad o 20 d 25 o no Siempre agitacb > 30 rpm. Somnoliento/confuso Puede ap,irec- erbradípnea IMov1m1ento torácico- Músculos accesorios Uso de Músculo~ accesonos Músculos accesonos estemoclesdomastordeo ~~~~~~~~~-~~~~~~~~~~~~~alxlomina les paradópcos ,- j Bradicardia> 120 - PCO, .. Normal Ssbilancias Pulsa/min Pulso fMrc1dójice, Sat O, ,.A...u._scultadas < 100 < 10 mm Hg Aui,cultadd!i .. 100- 120 10-25 mm Hg 91-95% AudlVibles Ausencia l...i ausencia sugiere f.itiga de músculos accesorios - > 120 >25 mm Hg >95% <90% <90% <45 mm Hg >45 mm Hg > 50 mm Hg
  • 65. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas Clasificación de la gravedad del asma en niños GEMA 4.4 2019) Frecuentes ( E pisódica frecuente , Pervistente moderada [piÓdÍCa ocasional > de uno cada 4-5 semanas -< de uno cada semanas -Máximo 8 crisis/año 5-6Episodios -De pocas horas o díns de duración < de uno cada l0-12 semanas • Máximo 4-5 crisis/ailo 6 · Síntomas íntercrísls LevesAsintomático, con Asintomático Frecuentes buena tolerancia ejercicio al Sibilanciu Con esfuerzos intensos Con es fucrzos moderados Con esfuerzos minimos <= 2 noches semanas > 2 noches por semana Síntomas nocturnos por <= 3 dias por semana 3 días por semanaMedicación de alivio (SABA) Función FEVI pulmonar - < 700!,, - < 800/o > 200/o-< 300/e < 700/o > 300/o >80% <20% >80% <20%. Variabilidad PEF rL:. 1 ohuncnespsratono forzado 1.:n.~I pruner :,,,.t.~Undo.P[f ,_orla tlUJOcspiratono 1Mx11no.S..BA agomza b-adrcnérgrco de aceren
  • 66. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas • 6. Salbutamol en nebulización: diluir 2,5 a 5 mg (5 mg = 1 cc) en 4 cc de solución salina en mascarilla de nebulizar, a un flujo de oxígeno de 8 litros por minuto cada 20 minutos, por un máximo de 3 dosis. • Puede usar también salbutamol inhalado 2-4 puff y luego cada 20 minutos hasta por 3 dosis. • Reevalúe constantemente cada 15 minutos hasta llegar a una unidad de salud de nivel ICrisis leve
  • 67. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas l l endotraquealcon de inducción de salud de nivel I o en nebuhzaaón - Metilxantmas IV _J enhalaroeio o más bromuro nebulizado CRISIS ASl.tÁ TI CA ABC Anamnesis y examen fis1co Determinarla severidad del asma 1"1edidas generales Csegún la severidad): serrufowler, O, vía venosa, momtorizacrén [ Pared torácica J r Respi ratono eResp,ratono J j CardiovascuJar Salburamol - Salbutamol - Salburamo1 mhalarono 1- Intubación I o lnhalatono en nebu hzactÓn - Me·ulpredmsolona IV I secuencia rápida de 1pratrop10 - Control - ,itet1lpredn1solona farmacológico para crisrs severa l Traslado a una umdad I raslado a una unidad de salud de nivel 1, 11 o 111
  • 68. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas CRISIS MODERADA • 7. Además del salbutamol, administre bromuro de ipratropio nebulizado 1 a 2 ml (250 mcg a 500 mcg) más 3 cc de SS con oxígeno a 8 litros por min cada 20 min, por un máximo de 3 dosis. • Puede también usar bromuro de ipratropio inhalado, 2 a 4 puff por dosis cada 20 min hasta por 3 dosis o hasta llegar a una unidad de salud nivel II. • 8. Si no hay respuesta luego del salbutamol, administre hidrocortisona 100 mg o metilprednisolona 1 mg/kg en bolo IV lento (1 min), siempre y cuando el paciente recientemente haya tomado glucocorticoides orales, o si requirió glucocorticoides en exacerbaciones pasadas. • 9. Está totalmente contraindicada la administración de sedantes.
  • 69. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas 10. Salbutamol nebulizado. 11. Bromuro de ipratropio nebulizado. 12. Metilprednisolona 1 a 2 mg/kg IV lento, o hidrocortisona 100 mg 13. Si el traslado se prolonga o el centro de atención médica está muy lejano, administre metilxantinas IV (aminofilina) bajo las siguientes condiciones: si los broncodilatadores (salbutamol e ipratropio) no tuvieron efecto o si se dispone de monitorización continua electrónica. • Administre aminofilina a dosis de 6,5 mg/kg IV lento. o Mezcle 2 ampollas de 250 mg en 230 cc de SS en 30 minutos (8 ml/h ó 8 mcg/min). 14. Adrenalina 1 mg/ml a dosis de 0,3 a 0,5 mg cada 5 min, o IV diluida 1mg/ml en 9 ml de SS isotónica (si el caso es severo y hay eminencia de paro respiratorio, administrar 3 a 5 ml IV), solo si no dispone de broncodilatadores B2 o anticoloinérgicos (salbutamol e ipratropio). 15. Está totalmente contraindicada la administración de sedantes.
  • 70. CUIDADO , MANEJO Y TRANSPORTE DEL PACIENTE CRÍTICO Carrera: Tecnología Superior en Emergencias Médicas