Foreløpig prosjektplan for KVU Grünerløkka.

1. KVU
GRÜNERLØKKA
FORELØPIG PROSJEKTPLAN
3. mars 2016 – KMD
Odd Helge Løyning, Avdeling for byutvikling og utredning i Bymiljøetaten, Oslo kommune. 2015

2. Odd Helge Løyning, Avdeling for byutvikling og utredning i Bymiljøetaten, Oslo kommune. 2015

3. BAKGRUNN
19.10.15. Bestilling av KVU for Grünerløkka fra Byrådsavdeling for miljø og samferdsel
03.11.15. Bymiljøetaten inngikk avtale med rådgiver
Gjennomføringstid ca. ett år med siktemål om ferdigstillelse høsten 2016
Prosjektutløsende behov
 Høy tetthet av prosjekter på Grünerløkka og i tilstøtende områder - samordning
 Behov for å implementere overordnede planer og øke kapasitet for grønn mobilitet
 Øke forutsigbarhet for forvaltning og brukere
Odd Helge Løyning, Avdeling for byutvikling og utredning i Bymiljøetaten, Oslo kommune. 2015

4. INVESTERINGSPROSESSEN
(KVU)
(REGULERINGSPLAN) (BYGGEPLAN / BYGGING)
Odd Helge Løyning, Avdeling for byutvikling og utredning i Bymiljøetaten, Oslo kommune. 2015

5. FORMÅL
Behov for en overordnet plan der man blant annet utreder, samordner og prioriterer:
• Tilrettelegging for miljøvennlig transport
• Sammenheng i transportnettet, konseptvalg, kompatibilitet og systemskifter
• Funksjonalitet i gate- og byromstruktur, handel og opphold
• Tilrettelegging for varedistribusjon
• Konsekvenser for offentlig gateparkering
• Sammenfallende, overordnede vernehensyn
• Gjennomføring av medvirkning, samhandling og formidling
• Planer for økonomi, gjennomføring, rekkefølge og fremdrift
• Samlede effekter og konsekvenser ved fremtidsbilde
Utredningen skal resultere i en gate- og byromsplan for Grünerløkka hvor man definerer gatenes
rolle i transportnettet, og rolle som handels og oppholdssteder. Med planen vil det være en
tilhørende liste over tiltak i prioritert rekkefølge. Arbeidet vil kunne være beslutningsgrunnlag for
den videre byutvikling og offentlige investeringer i området.
Odd Helge Løyning, Avdeling for byutvikling og utredning i Bymiljøetaten, Oslo kommune. 2015

6. OHF, LUKS, UNIK Oslo, Norpark, ,
persontransportaktør,
lokale næringslivsaktører
BYM, Avdeling for byutvikling og
utredning, Reidun Stubbe
PROSJEKTORGANISERING
BYM, Avdeling for byutvikling og
utredning, Odd Helge Løyning
Norconsult AS, Oppdragsleder
Kristin Brunborg Økland
Referansepersoner i enhet for;
Trafikkstyring, Byrom, Sykkelplan,
Gate og kollektiv, Kommunikasjon
og Byutvikling og utredning
Overordnet bestiller: Byrådsavdelingen for miljø og samferdsel, MOS
Operativ bestiller: Plan- og utredningsdivisjonen, Bymiljøetaten, Gunhild Bøgseth
Prosjekteier
Rådgiver
BYM arbeidsgruppe
Prosjektleder
Offentlig aktører
VAV, BYA, PBE, EBY, Ruter,
Sporveien, Sykkelprosjektet, BYM
Offentlig og private og interessenter
Ekstern referansegruppe
? Næringslivgruppe ?
Eksterne referanser

7. AVGRENSNING
 Grünerløkka
 Høy tetthet av pågående planer og prosjekter
 Sentrumsområde med tilstøtende boområder.
 Område med mangfoldig aktivitet, og flere
kryssende interesser for gate- og byromsbruk.
 Tre parallelle gater nord-sør, Markveien, Thorvald
Meyers gate og Toftes gate, fordeling av roller
 Naturlig avgrensning mot
utbyggingsområde/transformasjons-områdene langs
Akerselva
 Avgrensning mot viktige transportakser i nord
(Sannergata) og i sør (Trondheimsveien)
(avgrensningen er foreløpig, arbeidet vil kunne
avdekke behov for å justere grensene)
Odd Helge Løyning, Avdeling for byutvikling og utredning i Bymiljøetaten, Oslo kommune. 2015

8. KVU Grünerløkka
Analyse parkering
Trafikkanalyse
AVGRENSNING
ANALYSEOMRÅDER
Tiltak på Grünerløkka vil kunne
ha effekt også langt ut over
avgrensningen for
konseptvalgutredningen.
Skissen er et eksempel på
avgrensning av influensområde
for analyser av trafikkforhold og
parkeringstilbud.
Odd Helge Løyning, Avdeling for byutvikling og utredning i Bymiljøetaten, Oslo kommune. 2015

9. PLANER OG PROSJEKTER PÅ GRÜNERLØKKA
 Thorvald Meyers gate, forprosjekt og reguleringsplan, gjennomføring 2015/16
 Markveien, gateopprustning mellom Søndre gate og Sofienberggata, bygging 2018?
 Markveien, midlertidige tiltak, mulighetsstudie av Bymiljøetaten avsluttet i oktober
 Kraftfulle fremkommelighetstiltak i Thorvald Meyers gate og i Toftes gate
 Innkjøp av nye trikker og tilhørende oppgradering av infrastruktur, 2019/2020
 Plan for nytt, tettere og tryggere sykkelveinett i Oslo, gjelder flere gater på Grünerløkka.
 Ring 1,5 for sykkel mellom Frogner og Helsfyr, over Grünerløkka
 Nedre Foss park, uteromprosjekt - et fremtidsrettet parkanlegg, byggeplan godkjent, entreprenør er i gang
 Beboerparkering for bydel Grünerløkka, vedtatt 2015, gjennomføring 2018?
 KVU Oslo navet, nytt knutepunkt ved nedre del av Grünerløkka
 Rehabiliteringsplan Akerselva nedre, VAV
 Schous plass, møteplass, oppgradering
 Matmarked inne i Schous-kvartalet
 Nordre gate 20-22
 Thorvald Meyers gate 66-68
(Listen er ikke uttømmende, arbeidet vil kunne avdekke ytterligere behov, tilstøtende prosjekter er ikke nevnt)
Odd Helge Løyning, Avdeling for byutvikling og utredning i Bymiljøetaten, Oslo kommune. 2015

10. Bestilling legger føringer for en bred og åpen medvirkningsprosess
Ekstern referansegruppe
- Hver enkelt aktør oppfordres til å utforme et behovsnotat for sitt forvaltningsområde
- Inviteres til å delta i en ekstern referansegruppe
- Oppfordres til å kommentere delleveranser og utkast til ferdig rapport når de foreligger
- Oppfordres til å bidra aktivt
Næringslivsgruppe
- Hver enkelt aktør oppfordres til å utforme et behovsnotat for sin virksomhet
- Inviteres til interessentmøte 11. januar 2016
- Kommenterer utkast til ferdig rapport hver for seg og/ eller i plenum
Offentlige og private interessenter
- Interessentmøte 11. januar på Popsenteret, kl.16:30 – 20:00
- Undersøkelse blant barn med BYMs «Trafikkagenten» som del av behovsanalysen
- Åpent møte etter grovsiling av alternativer – mai 2016 (?)
- Åpne kontordager etter grovsiling av alternativer
MEDVIRKNING

11. Innspill, ideer og enkeltelementer videreutvikles og
settes sammen til helhetlige konsepter som
analyseres og bearbeides fra til et anbefalt konsept.
(illustrasjon er hentet fra KVU Oslo-navet (2015))
KONSEPTUTVIKLING
Odd Helge Løyning, Avdeling for byutvikling og utredning i Bymiljøetaten, Oslo kommune. 2015