Informe Ministerio de Obras Públicas

1. SEGUNDO INFORME CUMPLIMIENTO DE
CIADDIS Y PAD

2. ACCESIBILIDAD

3. ACCESIBILIDAD.
MEDIDAS/ACCIONES DEL PAD DE MAYOR A MENOR IMPORTANCIA
Actividad 59. Garantizar el cumplimiento de las normas técnicas relativas a la accesibilidad de las personas con discapacidad, de conformidad con el objetivo
referente a accesibilidad.
Actividad 61. Tomar medidas para asegurar que toda nueva construcción o nuevos servicios e instalaciones de uso público no tengan barreras que impidan el
acceso a las personas con discapacidad.
Actividad 60. Promover la eliminación de las barreras urbanísticas y arquitectónicas existentes en toda entidad pública o de uso público y fomentar dicha
práctica en el sector privado.
Actividad 62. Promover la eliminación de las barreras existentes en todos los medios de transporte para facilitar el acceso de las personas con
discapacidad, buscando garantizar que la información relacionada con los sistemas de transporte considere el uso de formas de transmisión de información tales
como el lenguaje escrito, la lengua de signos, el sistema Braille, la información auditiva, la información gráfica y en alto relieve, y otros medios alternativos de
comunicación.
Actividad 63. Promover la eliminación de las barreras de comunicación e información en todos los medios de comunicación, así como en las entidades de
uso público y servicios públicos, para mejorar el acceso de las personas con discapacidad a la información y para que éstas puedan recibirla.
Actividad 66.Promover la adaptación de los portales virtuales del sector público y privado para facilitar el acceso de las personas con discapacidad visual a
los mismos.

4. 1
Inauguración de una Política
Ministerial, para que el país evolucione
hacia un desarrollo de infraestructuras sin
barreras.

5. 2
Promover en el sector público y privado, políticas de
infraestructura accesible, desde el papel rector y
normativo que la ley otorga al MOP, En materia de
infraestructura.
Informe 2011 MOP

6. 3 Inauguración del taller de baldosas táctiles
para personas no videntes
16 de Marzo 2011
Instalaciones del Taller de Baldosas Táctiles para personas no videntes como un
emprendimiento público privado (Monte Carmelo Soyapango)

7. Inauguración del taller de baldosas táctiles
para personas no videntes
16 de Marzo 2011
Capacitación a las 25 mujeres que elaboran Mujeres trabajando en la elaboración de
Baldosas Táctiles para personas no videntes Baldosas Táctiles para personas no videntes

8. Funcionamiento de Baldosas Táctiles para Personas
no Videntes

9. 4 Ejecución del Primer Circuito Inclusivo
Recreativo-Cultural
Julio 2011
Instalación de Baldosas Táctiles – Zona CIFCO
a petición de las asociaciones de personas con discapacidad

10. Ejecución del Primer Circuito Inclusivo Recreativo-Cultural
Julio 2011
Zonas a Intervenir
Teatro
Presidente
CIFCO
CAPRES MUNA

11. Ejecución del Primer Circuito Inclusivo Recreativo-Cultural
COMPONENTES
Propuesta de Jardinización en arriates
Rótulos de señalización
Intervención de 7.2 Km de aceras

12. Ejecución del Primer Circuito Inclusivo Recreativo-Cultural
COMPONENTES
Construcción de rampas Mejoramiento de aceras

13. Ejecución del Primer Circuito Inclusivo Recreativo-Cultural
COMPONENTES
Colocación de Baldosas Táctiles Consulta a personas con discapacidad, tanto
en la fase de ejecución del proyecto, como en
la elección de la zona a intervenir.

14. Avances del Primer Circuito Inclusivo Recreativo-Cultural
Intervención en 500 metros de aceras reparadas en un 100 %
CIFCO CAPRES

15. Avances del Primer Circuito Inclusivo Recreativo-Cultural
Acera en Zona de Parque CIFCO
Antes Después

16. 5
Adecuar las instalaciones del MOP, para que sean
accesibles a personas con discapacidad
Acceso Principal Acceso al despacho Ministerial

17. 6
Adecuación de instalaciones de CASALCO, como una
iniciativa público privada.
Rampa
Antes Después

18. 7
Construcción de puentes vehiculares accesibles
Instalación de puente vehicular, con incorporación de acera peatonal y rampa.
Rio Huiza, cantón Melara, Puerto de La Libertad.

19. 8
Construcción de puentes vehiculares accesibles
Instalación de puente vehicular, que incorpora su puente peatonal y rampa.
Rio Huiza, cantón Melara, Puerto de La Libertad.

20. 9
Apoyo Interinstitucional
Construcción de rampa en el Hospital Nacional Rosales

21. METAS POSIBLES AL 2015
conducentes al logro de la meta ideal
1. Incorporar en los diseños de carreteras, puentes vehiculares, puentes peatonales y proyectos de obra
pública que diseña y ejecuta el Viceministerio de Obras Públicas la aplicación de la “Normativa técnica de
accesibilidad urbanística, arquitectónica, transporte y comunicaciones”, en un 100%.
2. Incorporar en las condiciones y especificaciones técnicas de contratación de diseños y ejecución de
proyectos del Viceministerio de Obras Públicas, la aplicación obligatoria de utilización de la “Normativa
técnica de accesibilidad urbanística, arquitectónica, transporte y comunicaciones”, en un 100%.
3. Velar que sea aplicada la “Normativa técnica de accesibilidad urbanística, arquitectónica, transporte y
comunicaciones”, en el 100% de los proyectos que sean presentados al VMVDU para su aprobación,
donde aplique.
4. Velar porque la aplicación de la “Normativa técnica de accesibilidad urbanística, arquitectónica,
transporte y comunicaciones”, haya sido cumplida en el proyecto, cuya aprobación haya sido por cuenta
del VMVDU, a la hora de la recepción de las obras.
5. Garantizar que se mantenga el acceso a la información en los sitios web y mantener al personal asignado
capacitado e informado en las ultimas tecnologías
6. Impulsar la actualización del “Reglamento de Urbanismo y Construcción”, donde se incluyan aspectos de
accesibilidad a personas con discapacidad.

22. Meta Accesibilidad 2. La personas con discapacidad pueden acceder con seguridad, autonomía, y en igualdad de condiciones con las demás, a los espacios físicos,
equipamientos urbanos, edificios, servicios de transporte, viviendas, sistemas y tecnologías de información y comunicación y a otros servicios e instalaciones públicos o
abiertos al público, en zonas urbanas como rurales.
SITUACIÓN ACTUAL AL 2011
¿Cuáles han sido las PRINCIPALES medidas adoptadas para que las personas con discapacidad pueden acceder con seguridad, autonomía, y en igualdad de condiciones
con las demás, a los espacios físicos, equipamientos urbanos, edificios, servicios de transporte, viviendas, sistemas y tecnologías de información y comunicación y a
otros servicios e instalaciones públicos o abiertos al público, en zonas urbanas como rurales, indicando el total de destinatarios por medida y por año, entre el año 2007
y 2011?
(PRINCIPALES medidas adoptadas: Serán aquellas medidas de carácter estratégico, de cobertura nacional, de mayor volumen de beneficiarios y que se orienten directamente
al cumplimiento de la Meta Ideal de que se trate).
1. El Vice Ministerio de Obras Públicas ha creado un taller de elaboración de Baldosas Táctiles para personas ciegas, las cuales se elaboran para ser colocadas en las
aceras de las zonas urbanas de la ciudadd de San Salvador, y se esta trabajando para que puedan ser colocadas en zonas urbanas del interior del país.
2. El Ministerio de Obras Públicas acondiciono su infraestructura incorporando rampas para volver accesibles las instalaciones a las personas con discapacidad.
3. Se ha realizado un seminario con expositores internacionales y nacionales, expertos en el tema de accesibilidad, como mecanismo para concientizar a la
sociedad, enfocado principalmete a diseñadores y cosntructores.
4. Por el momento se está ejecutando el poryecto de Circuitos Accesibles, primer circuitro en proceso de ejecución en zonas recreativas de San Salvador, que
comprenden reparación en un 100% de las aceras, elaboración de rampas, colocación de baldosas táctiles para personas ciegas, señalización vertival y horizontal.
5. Que el Ministerio de Obras Públicas, ha sido miembro permanente del Pleno y comite técnico del CONAIPD
6. El Ministerio ha formado parte de la Comisión Municipal de Personas con discapacidad.
7. Por efecto del proceso de descentralización de capacidades de gestión territorial que el Viceministerio de Vivienda y Desarrollo Territorial apoya para que los
Gobiernos Locales cuenten con Planes de Desarrollo Local y Ordenanzas Municipales que faculten técnicamente a los municipios para aprobar los proyectos que
se desarrollen en su jurisdicción, a la fecha dentro del país, de los 262 municipios que conforman a El Salvador, hay 28 municipios que aprueban sus propios
proyectos incluidos en estos las principales cabeceras del país y áreas metropolitanas, quienes incorporan dentro de sus aprobaciones de proyectos la normativa
nacional establecida de accesibilidad.
8. Mayoritariamente los proyectos que el VMVDU aprueba son de características rurales referentes a parcelaciones de desarrollo progresivo. En estos proyectos el
VMVDU al extender los correspondientes permisos de construcción indica a los constructores acatar la “Ley de Equiparación de Oportunidades para las Personas
con Discapacidad”, el reglamento correspondiente y la “Norma Técnica de Accesibilidad Urbanística, Arquitectónica, Transporte y Comunicaciones”.
9. Implementacion en los sitios web de etiquetas meta y scripts compatibles con software de asistencia a personas con discapacidad y por parte de la Gerencia de
Comunicaciones adecuar la emision de informacion en comunicados de prensa para hacerlo accesible a periodistas con algún tipo de discapacidad.
10. El Viceministerio a través de la mesa nacional de transporte ha gestionado la incorporación de unidades de transporte colectivo que incorporen mecanismos
accesibles, considerando que si bien las líneas de transporte le pertenecen al Estado, son los concesionarios los dueños de las unidades.

23. METAS POSIBLES AL 2015
conducentes al logro de la meta ideal
1. En la actualidad se esta trabajando para que a finales del presente año se iniciara la construcción del segundo
circuito accesible en zonas médico hospitalarias, y para el año 2015 se pretende estar ejecutando el tercer circuito
en zonas educativas y centros de enseñanza y culturales de personas ciegas, con el mismo mecanismo que
comprenden reparación en un 100% de las aceras, elaboración de rampas, colocación de baldosas táctiles para
personas ciegas, señalización vertical y horizontal.
2. Se esta tratando de incidir en las municipalidades al interior de país, la adopción del proyecto de circuitos
accesibles, para que con ayuda del Ministerio de Obras Públicas, ellos puedan acondicionar sus espacios urbanos
volviéndolos accesibles para personas con discapacidad.
3. Se esta trabajando para que al 2015, el 10% de la flota de autobuses de cada ruta deberá ser accesible.
4. El VMVDU tiene como meta durante el presente quinquenio gubernamental, establecer o sentar las bases para
desarrollar un OBSERVATORIO NACIONAL DE VIVIENDA, y ejercer la institución un papel más de rectoría y
monitoreo de la situación habitacional y su entorno en El Salvador. Para tal caso, además de dar seguimiento a
temas como el financiamiento, la oferta y demanda de la vivienda, el déficit habitacional; se pretende incorporar el
tema de accesibilidad para las personas con discapacidad.
5. A través de este OBSERVATORIO NACIONAL DE VIVIENDA se pretende desarrollar convenios de compromiso con las
asociaciones de municipios y los municipios descentralizados, entre otras instituciones, para que el VMVDU registre
y monitoree toda actividad relacionada con la vivienda y su entorno, en todo el país; en tal caso y disponiendo de
esta plataforma, podrá dar seguimiento a temas de accesibilidad para las personas con discapacidad en el ámbito
de vivienda y acceso a espacios públicos y urbanización.
6. De igual manera, el VMVDU puede apoyar en la determinación de indicadores y los mecanismos de seguimiento,
obtenidos de forma consensuada y participativa, para que la sociedad en general, y en especial el sector público y
privado, adopten la normativa de accesibilidad para que sean aplicadas físicamente a su entorno.

24. METAS POSIBLES AL 2015
conducentes al logro de la meta ideal
1. En la actualidad se esta trabajando para que a finales del presente año se iniciara la construcción del
segundo circuito accesible en zonas médico hospitalarias, y para el año 2015 se pretende estar
ejecutando el tercer circuito en zonas educativas y centros de enseñanza y culturales de personas
ciegas, con el mismo mecanismo que comprende, reparación en un 100% de las aceras, elaboración
de rampas, colocación de baldosas táctiles para personas ciegas, señalización vertical y horizontal.
2. Ser parte permanente del comité técnico de personas con discapacidad que es parte del CONAIPD.
3. Garantizar la participación ciudadana a través de la Unidad de Gestión Social y la Casa de la
transparencia del Ministerio de Obras Públicas.
4. Incluir en agenda permanente de discusión con la mesa nacional de transporte, la posición del
CONAIPD, a a fin de convertir a esta en el portavoz de las organizaciones, de y para las personas con
discapacidad.
5. - Elaboración de manuales para incluir en el protocolo de los eventos públicos del Ministerio a las
personas con discapacidad, siguiendo las normas de accesibilidad.

25. Actividad 65. Promover el acceso de las personas con discapacidad a los nuevos sistemas y tecnologías
de la información y las comunicaciones, incluida la Internet. Para ello, los Estados podrán considerar,
según sea el caso, la posibilidad de conceder subsidios, la exención de cualquier tipo de impuesto y el
acceso a planes de financiamiento destinados a la adquisición de estos nuevos sistemas y tecnologías,
de acuerdo con el tipo de discapacidad.
SITUACIÓN ACTUAL AL 2011
¿Cuáles han sido las PRINCIPALES medidas adoptadas para cumplir con los compromisos del PAD en esta
Actividad, indicando el total de destinatarios por medida y por año, entre el año 2007 y 2011?
Se han incluido mecanismos que permitan a personas ciegas ingresar a los sitios web de la institución a
través de la incorporación de plug-ins que se integran a software especializado de lectura de las páginas
web.
METAS POSIBLES AL 2015
Encaminarnos para dar el máximo cumplimiento posible a la norma, aunque se hace
necesario el acompañamiento del CONAIPD

26. Actividad 64. Facilitar el acceso de las personas con discapacidad a la lectura, adoptando o adecuando
las políticas públicas en esta materia, e impulsando su plena participación en todos los ámbitos
relacionados con la lectura. Los Estados en todos sus niveles deberán adoptar las medidas necesarias
para que dichas políticas públicas aseguren el acceso a los libros en braille, en letra grande, hablados
o electrónicos.
SITUACIÓN ACTUAL AL 2011
¿Cuáles han sido las PRINCIPALES medidas adoptadas para cumplir con los compromisos del PAD en
esta Actividad, indicando el total de destinatarios por medida y por año, entre el año 2007 y 2011?
Se desconocía el convenio, sin embargo hemos sido instruidos para conocer y aplicar
normas de accesibilidad en las TICs
METAS POSIBLES AL 2015
Encaminarnos para dar el maximo cumplimiento posible a la norma, aunque se hace
necesario el acompañamiento del CONAIPD

27. Por un país sin barreras
para todos…