Imre Gmelig Meijling en Cyrille de Warrimont vertellen hoe Clockwork het Havenbedrijf Rotterdam helpt in haar ambitie om de slimste haven te worden. Dat doen we door agile samen te werken in marketing én technologie.
1. Slimste haven door Agile Marketing en Technologie
Case: Havenbedrijf
Rotterdam
2. Bedrijven uit de
Fortune 500 liggen onder
vuur door digitalisering.
85% van de Fortune 500
bedrijven uit 1955
bestaan niet meer.
85%
innoveerde
niet op tijd
3. Vaak is er aan technologie of
ideeën geen gebrek.
25. EngageSellTellReach
30% verhoging
van aantal bezoekers
(relevante traffic)
80% verbetering
op de juiste omgeving
terecht komen in 2 clicks
Exit rate met 50% verlagen
80% verbetering
conversie door drempel
verlagend opzetten
35% verhoging
retentie (geef mensen
reden om terug te
komen).
Op online presence
Time to MarketDevelopment
Op software ontwikkeling/configuratie
27% verlaging
van defects
4+ sterren Software
maintainebility
50% lager
door toepassing standaard
componenten en templates
Bijlage D – Clockwork KPI’s
Hoe gaan we de resultaten/effect van Clockwork’s bijdrage aantoonbaar meten…
KPI's
verhoging verhoging
verlaging
Meetbare KPIs definiëren
verlaging
verbetering verbetering
31. Hoe zetten wij een flexibele & solide basis
neer, die het havenbedrijf in staat stelt om de
slimste haven ter wereld te worden.
32.
33.
34.
35.
36.
37. “Voor informatie over wind kijk ik naar
mijn vlag”
Schipper (aflosser) in dienst van een Duitse rederij. Vervoert
natte bulk vanuit Rotterdam en Amsterdam naar Duitsland .
Vaart samen met Duitse en Poolse collega’s.
Informatie die hij nodig heeft om te varen:
• Getijden, waterstand en weer.
• Hij gebruikt getijdentabellen uit gratis agenda’s en voor het
weer Teletekst, zijn vlag en sectorposten
• Snelheidsbeperkingen, nog niet verwerkt in zijn
navigatiesoftware
• BaS en stremmingen, via sectorkanaal en wachtposten
Hebben wifi, een vaste pc aan boord, elke medewerker heeft wel
een smartphone. Halverwege de maand is vaak de datalimiet al
bereikt.Schipper RonaldHerman
38.
39.
40. Deze inzichten zorgden ervoor dat er binnen
het Havenbedrijf Rotterdam empathie kwam
voor de klanten en gebruikers van het
havengebied.
41. En stelde ons in staat om een
conceptuele basis neer te zetten die
ons en Havenbedrijf Rotterdam
structuur gaf.