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- 1. TALLER DE ANÁLISIS LA BICICLETA GRUPO 1 JOSE DANIEL HERNANDEZ RODRIGUEZ MARIA CAMILA MUÑOZ ARROYAVE DANIELA LOZADA GAVIRIA ANGELA PATRICIA TENORIO LISBOA GRADO 9-3 TECNOLOGÍA GUILLERMO MONDRAGON PERIODO 1 2023 INSTITUCION EDUCATIVA LICEO DEPARTAMENTAL
- 2. 1 TABLA DE CONTENIDO TABLA DE CONTENIDO ……………………………………………………………….1 1. NOMBRE DEL OBJETO QUE LES HA CORRESPONDIDO……………………2 2. REALICE EL ANÁLISIS DE LA FORMA, ESTRUCTURA Y FUNCIÓN DEL ARTEFACTO Y ESPECIFIQUEN……………………………………………………..3-7 3.FAMILIA DE INVENTOS… ESCRIBA AL MENOS 3 INVENTOS QUE TENGAN UN PROPÓSITO SIMILAR AL INVENTO OBJETO DE ANÁLISIS……………….8 4. ELIJA UNO O DOS DE LOS INVENTOS ANTERIORES Y ES MUY PROBABLE QUE SEA UN ANCESTRO O ANTEPASADO QUE VIENEN TRABAJANDO, ANALIZEN LAS DESVENTAJAS……………………………………………………..9 5. TOMEN EL INVENTO SELECCIONADO Y EVALUARLO SEGÚN ESTOS CRITERIOS………………………………………………………………………………10 6.IMAGINEN CAMBIAR ALGO EN EL DISEÑO DEL INVENTO QUE VIENEN TRABAJANDO ELABOREN UN ESQUEMA O DIBUJO………………………..11-12 FOTOS DE EVIDENCIA DEL TRABAJO…………………………………………..13 CONCLUSIÓN…………………………………………………………………………14 WEBGRAFÍA…………………………………………………………………………..15
- 3. 2 1.NOMBRE DEL OBJETO QUE LES HA CORRESPONDIDO. LA BICICLETA Es un vehículo de transporte personal de propulsión humana. Es impulsada por el propio viajero, que acciona el vehículo con el esfuerzo muscular de las piernas, en particular mediante pedales, este generalmente es también un ejercicio para el ser humano ya que mantiene activo los músculos de las piernas
- 4. 3 2.REALICE EL ANÁLISIS DE LA FORMA, ESTRUCTURA Y FUNCIÓN DEL ARTEFACTO Y ESPECIFIQUEN. a)Las partes de o elementos que lo conforman. CUADRO DE LA BICICLETA O MARCO: Se trata del elemento central de la bicicleta, y donde van enganchados el resto de componentes. La mayoría de cuadros de bicicleta son de aluminio, de fierro o de fibra de carbono los más modernos. Los tubos frontales, se conocen como tubo superior y tubo inferior, los cuales están unidos en la parte del frente por el telescopio; mientras que aquellos de la parte posterior, se denominan vainas, superior e inferior. También incluye el tubo de asiento, que es el elemento vertical donde se conectará el sillín. HORQUILLA DE BICICLETA: Su papel esencial es sujetar la rueda delantera, pueden ser horquillas con suspensión o rígidas. Las de suspensión o con amortiguadores son las más cómodas. Solo recuerda que si se queda pegada o se demora mucho en bajar, posiblemente esté dañada, por lo cual se debe dar mantenimiento, o reemplazar cuando esto ya no sea una opción. MANUBRIO PARA BICICLETA: También conocido como manillar, el manubrio para bicicleta es la parte que estaremos controlando con las manos. Su principal función es la dirección, y los hay de varios tipos: rectos, cortos, largos o algunos con diseño encorvado, depende el tipo de bici, y también puedes cambiarlos, depende del uso quieras darle. Dentro del manubrio para bicicleta también tenemos varios elementos: GRIPS O PUÑOS DE BICICLETA Los puños para bicicleta, son los soportes donde van las manos y desde donde se puede controlar la dirección. Aquí es importante considerar la calidad, no solo
- 5. 4 por el desgaste, sino también por la comodidad y seguridad; unos grips para bicicleta de materiales deficientes, además de desgastarse con facilidad, pueden adquirir mal olor. AEROBARRAS Ya sea para los competidores de triatlón, para ciclistas profesionales, de ruta o para amantes de la velocidad, estos componentes son un soporte de gran utilidad para manos y antebrazos, pues resultan ideales para una mejor posición biomecánica que permita un mayor rendimiento en competencia. POSTE DE MANUBRIO O POTENCIA Son las bicipartes que conectan el manubrio con el cuadro, y te pueden servir para ajustar de forma más personalizada la posición, de acuerdo a tu estilo y objetivos. FRENOS BICICLETA Son el conjunto de componentes que permiten reducir la marcha; existen una gran variedad de tipos freno, aunque se pueden dividir en dos tipos principales: los frenos mecánicos y los frenos de disco para bicicleta, cada uno con sus partes particulares; y también existen frenos delanteros y traseros. TRANSMISIÓN O CAMBIOS DE LA BICICLETA Es el conjunto de elementos que nos permiten cambiar las velocidades, es decir, ajustar la bicicleta de acuerdo al tipo de terreno o de aceleración que deseamos para un momento en particular. Esencialmente se logra haciendo que el desviador coloque la cadena al piñón de bicicleta de nuestra elección. CASSETTES O PIÑON PARA BICICLETAS El piñón de bicicleta, es el conjunto de estrellas sincronizadas que van ancladas a la rueda trasera, y aquí es donde se ajusta la cadena dependiendo la velocidad que hayamos seleccionado, además de regular la tensión de la misma. MULTIPLICACIÓN BICICLETA También conocidas como estrellas o plato de bicicleta, están conectadas con el pedal, y por tanto se encargan de propulsar el movimiento de las piernas, para darle impulso a la cadena de la bicicleta. Existen de varios tipos y tamaños, siendo los principales el modelo estándar, el intermedio y el compact; este último
- 6. 5 se recomienda más para terrenos con mucha subida, mientras que el modelo más grande de plato para bicicleta es más demandante, pero también puede aportar una mayor energía al sistema transmisión. CADENA Es el conjunto de eslabones que interconectan los diferentes elementos mecánicos de la transmisión, para poder generar el movimiento en la bicicleta. DESVIADOR DE BICICLETA Existe desviador delantero y desviador trasero, los cuales ajustan la cadena en la multiplicación y el cassette respectivamente. Son los que realizan el cambio de la cadena a través de todo el engranaje. PEDAL DE BICICLETA Aquí es donde apoyaremos los pies, para dar impulso a la bici. Solo recuerda que lo importante es que resulten cómodos para presionar con el metatarso, que es la parte que antecede a los dedos del pie BIELA DE BICICLETA Son las barras que conectan el pedal con el plato. RUEDAS Son los elementos que permiten a la rueda avanzar a través de casi todo tipo de terrenos. Están compuestas por las siguientes partes: Buje. Es el eje a través del cual gira la rueda, también conocido como maza. Existen de varios tipos, el más profesional es el sistema de bloqueo, que es cuando puedes sacar la rueda tan solo activando su palanca; aunque también se tienen bujes que se ajustan con tuerca. Radios y llanta. También llamados rayos, es el conjunto de hilos, generalmente metálicos, que permiten que la rueda se mantenga circular, y une la llanta con la maza.
- 7. 6 La cubierta o neumáticos. Dependiendo del dibujo y ancho, se pueden usar también para distintos tipos de terreno y objetivos; la mayoría de casos tienen una cámara, solo recuerda que mientras más opaca, es de mejor calidad. La válvula. Es el pequeño dispositivo desde donde se infla el neumático. SILLÍN DE BICICLETA Es el asiento de la bicicleta, está conectado al cuadro mediante una tija, y de igual forma se recomienda considerar ampliamente la calidad, tanto por la seguridad, como también por la comodidad a largo plazo. B)Materiales que está hecho. 1. Acero: es el material principal que lo conforma, desde tiempos pasados las bicicletas estaban hechas de acero, para ser cierto desde los años 60 's. Este es un material resistente, rígido pero no demasiado, posee una cierta flexibilidad que le hace más confortable y absorbe bien las vibraciones en la carretera. No es el más ligero, aunque actualmente hay aleaciones más ligeras pero más caras. Muchas veces se puede arreglar si se rompe y no suele perder propiedades con el tiempo (hay bicicletas que tienen 40 años y se mantienen en perfecto estado). Construir una bicicleta con él (es decir, algo que parece tan simple como unir los tubos) es un arte, y puede hacerse de muchas maneras. Su único problema es que puede oxidarse, por eso es importante darle un mantenimiento de manera periódica. 2. Aluminio: es un material ligero a comparación del acero, por lo general un poco caro,y pesa un 50% menos que el acero. Además del aluminio lleva otras aleaciones esto con tal de hacerla más resistente ya que cuando se rompe lo hace de modo irreparable la que ruptura se mide en milímetros cuadrados.Es relativamente fácil de trabajar y tiene un “ciclo de vida útil”, más o menos largo según la intensidad con que se utilice la bici. Además,que no es un material corrosivo la pintura pasa a ser una un elemento decorativo.Este tipo de vehículo tiende a ser más costoso por el valor del material. 3. Bicicleta de carbono: es el material de moda cabe mencionar que pesa 60% menos que el acero. hoy prácticamente el 100% de las bicicletas que vemos en la TV, como las que usan los corredores profesionales, están hechas de carbono, ya que tienen un 35% de rigidez y soporte a la ruptura y fatiga, tiene un mejor amortiguador y a partir de un molde o uniendo los tubos de dos o tres maneras. Pueden tener formas extrañas, es un material extremadamente moldeable. Aunque los barnices y colores sean diferentes, en el fondo las bicis de carbono son prácticamente todas iguales, en cuanto que los tubos y las
- 8. 7 mismas bicicletas se producen en tres o cuatro grandes fábricas del sureste asiático en el caso de los costos de esta llega a casi a ser de cinco a diez veces más caro que el acero, el carbono se puede romper si se aplica una fuerza en un punto indicado. 4. Bicicleta con titanio: es un material de rigidez y ligereza extrema, casi puede durar una vida entera al ser inoxidable y extremadamente resistente a la corrosión y los agentes climatológicos. En estos tipos de bicicletas algunos ácidos la afectan, los costos de éstas son muy elevados y su peso es mínimo que el acero. Para realizar un cuadro de titanio se tiene que soldar al vacío y a 1600 grados la cual resulta inicialmente caro, pero siendo indestructible y combinando comodidad y ligereza, es una excelente inversión para aquellos que practican el deporte profesionalmente. 4. Bicicleta con titanio:es un material de rigidez y ligereza extrema, casi puede durar una vida entera al ser inoxidable y extremadamente resistente a la corrosión y los agentes climatológicos. En estos tipos de bicicletas algunos ácidos la afectan, los costos de éstas son muy elevados y su peso es mínimo que el acero. Para realizar un cuadro de titanio se tiene que soldar al vacío y a 1600 grados la cual resulta inicialmente caro, pero siendo indestructible y combinando comodidad y ligereza, es una excelente inversión para aquellos que practican el deporte profesionalmente. c) Forma o forma que tiene. En lo que respecta a la bicicleta, la forma más usual es el triángulo aunque las hay de lo más variadas. La horquilla es la pieza de la dirección que sostiene la rueda delantera. Las horquillas pueden ser fijas o con suspensión. d) Función que cumple. La función que cumple la bicicleta es transportar de una forma más sostenible,sencillo,fiable limpio y muy ecológico que a la vez sirve como actividad física y ayuda a evitar enfermedades e) Principios de la ciencia que tiene aplicados: El principio más importante es:La segunda ley de Newton asegura que “la fuerza que actúa sobre un cuerpo es directamente proporcional a su aceleración”. Esto quiere decir que para una misma fuerza, la aceleración será mayor cuanto menor sea la masa del tándem bicicleta-ciclista.
- 9. 8 3.FAMILIA DE INVENTOS… ESCRIBA AL MENOS 3 INVENTOS QUE TENGAN UN PROPÓSITO SIMILAR AL INVENTO OBJETO DE ANÁLISIS. La moto:Es un vehículo de dos ruedas impulsado por un motor. El cuadro y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera y la rueda motriz es la trasera. La patineta:también conocido como skateboard o tabla de patinaje, es un vehículo que consiste en una tabla de madera con cuatro ruedas en pareja que sirve para practicar el deporte llamado monopatinaje. Para usarlo se debe montar de pie encima de él. El segway:El transporte de dos ruedas se conoce con el nombre de segway, es uno de los pocos vehículos personales e individuales que ha logrado salir de prototipo de laboratorio. El segway es un medio de transporte o vehículo basado en un giroscopio, el cual cumple la función primordial de mantener el vehículo en equilibrio. Este transporte de dos ruedas puede alcanzar una velocidad de 20 km, y es empleado para diferentes funciones entre ellas la seguridad aeroportuaria.
- 10. 9 4. ELIJA UNO O DOS DE LOS INVENTOS ANTERIORES Y ES MUY PROBABLE QUE SEA UN ANCESTRO O ANTEPASADO QUE VIENEN TRABAJANDO, ANALIZEN LAS DESVENTAJAS. ANCESTROS DESVENTAJAS 1 Ancestro de la moto: Bicicleta La bicicleta puede ser más lenta que las motos se tiene que pedalear para que se mueva puede ser difícil subir una loma con ella ya que hay que hacer mucho esfuerzo. 2 Ancestro de el segway: El monopatín El monopatín puede ser más cansado usarlo ya que hay que empujarce con el pie para que ande y eso puede ser muy agotador en cambio el segway es más fácil de usar ya que no se tiene que empujar con el pie.
- 11. 10 5. TOMEN EL INVENTO SELECCIONADO Y EVALUARLO SEGÚN ESTOS CRITERIOS. INVENTO: MOTO CRITERIOS SI NO EVALUACIÓN POR QUE? Da buenos resultados SI Si porque ayuda a desplazarse a un lugar más fácil y rápido. Fácil de usar SI Es fácil de aprender a usarla pero el peso es mayor que una bicicleta. Seguro NO no es segura porque es probable que ocurra un accidente al no saber su manejo. Durable SI si, porque al dañarse se pueden reparar nuevamente si no es problema grave. Atractivo SI Las motos son producto llamativo para el ojo humano. Cómodo SI son cómodas para viajes y su asiento también. De costo razonable SI Tienen un costo que va con su fabricación y verdadero valor
- 12. 11 6.IMAGINEN CAMBIAR ALGO EN EL DISEÑO DEL INVENTO QUE VIENEN TRABAJANDO ELABOREN UN ESQUEMA O DIBUJO. a)¿Qué le cambiarían o mejorarían? Le cambiamos el estilo de las llantas, para que se vean más atractivas y bonitas, luces led por la parte inferior de las llantas quitándoles los alambres que sostenian la cadena, y le quitamos las cadenas para que fuera mejor el movimiento de estas llantas, le agregamos luces de batería y en el mango lo pusimos uno más suave y duro, también le agregamos espejos que son muy necesarios, asientos mucho más cómodos y por último una pata de estacionamiento que sirve para tener la bicicleta en pose y que no se caiga.
- 13. 12 b) ¿por qué? Porque la bicicleta es un medio de transporte que nos ayuda a transportarnos y cumple la función correctamente, por lo tanto es muy bueno que nos sintamos cómodos con este ya que al manejarlo fácilmente nos ahorramos muchas cosas de las que podrían pasar,por lo tanto la conformidad es muy importante. c) ¿qué nombre le darían al diseño fruto de su mejora? El nuevo nombre del modelo sería “BICICLEX2023” ya que sería un diseño nuevamente mejorado. (punto 7 es individual para cada uno)
- 14. 13 FOTOS DE EVIDENCIA DEL TRABAJO Daniela y yo angela no tiene correo institucional por lo tanto su parte la hizo escrita y se pasó al taller
- 15. 14 CONCLUSIÓN La bicicleta es un medio de transporte en donde este se utiliza muy seguido por el ser humano, es muy importante para nosotros ya que es muy fácil y rápido ir a un lugar a otro, por lo tanto es muy útil y necesaria, esta tiene sus partes y su funcionamiento, en la cual es un invento muy importante en la sociedad.