Описание аферы группы компании Volkswagen 2015 года

1. Репутационный кризис концерна
Volkswagen

2. История концерна
Volkswagen — немецкая автомобильная марка, одна из многих,
принадлежащих концерну Volkswagen AG.
• История концерна «Volkswagen» началась осенью 1933 года.
• 26 мая 1938 года был заложен первый камень на строительстве завода
Volkswagen рядом с городом Фаллерслебен.
• Volkswagen Beetle стал самым продаваемым автомобилем в 1972 году.
• Сегодня Volkswagen является основателем Volkswagen Group — крупной
международной корпорации, владеющей брендами Audi, Seat, Lamborghini,
Bentley, Bugatti, Scania, и Škoda. Она признана самым крупным европейским
производителем автомобилей

3. «Дизельгейт» - Афера Volkswagen
Скандал начался в сентябре 2015 года, когда агентство по охране окружающей
среды США узнало, что более 11 миллионов дизельных автомобилей по всему
миру были оснащены программным обеспечением, которое во время
проведения тестов в десятки раз занижало количество вредных газов, в
частности, оксида азота, выбрасываемых в воздух.

4. Хронология событий
3 сентября 2015 г. EPA угрожает не сертифицировать дизельные двигатели 2016
года. VW допускает, что, возможно, ПО было запрограммировано специально на
тестирование чипов.
18 сентября 2015 г. Публичное объявление EPA о нарушениях в автомобилях 2009-
2015 гг.
20 сентября 2015 г. VW допускает обман, дает публичные извинения.
21 сентября 2015 г. После обнародования данных акции VW снизились на 20%
22 сентября 2015 г. VW потратит 7,3 млрд долларов на покрытие расходов; акции
сократились еще на 17%.
23 сентября 2015 г. Генеральный директор VW М. Винтеркорн подал в отставку
29 сентября 2015 г. Volkswagen объявляет о планах по модернизации до 11
миллионов автомобилей, пострадавших от скандала с нарушениями выбросов
2 октября 2015 г. VW запускает онлайн-сервис, на котором клиенты могут
проверить, на основе идентификационного номера, исправность автомобиля

5. Хронология событий
8 октября 2015 г. Генеральный директор VW США Майкл Хорн выступает перед
Конгрессом США
3 ноября 2015 г. Расследование VW показало, что на выбросы CO2 и расход
топлива также влияют «нарушения».
9 декабря 2015 г. VW пересматривает предыдущие оценки нарушений выбросов
CO 2 , заявив, что затронуто только около 36 000 автомобилей.
9 марта 2016 г. Генеральный директор VW в США Майкл Хорн уходит в
отставку, ссылаясь на «взаимное соглашение» с компанией.
21 апреля 2016 г. VW объявляет, что она предложит своим американским
клиентам «существенную компенсацию» и предложения по выкупу автомобилей
для почти 500 000 автомобилей объемом 2,0 литра.
11 января 2017 г. VW соглашается признать себя виновным в скандале с
выбросами и выплатить штраф в размере 4,3 миллиарда долларов. Шесть
руководителей VW уходят в отставку.
28 августа 2017 г. Бывший инженер концерна VW в США приговорен к 3,5 годам
тюрьмы.

7. Действия компании
• За год до конфликта VW утверждали EPA, что расхождения были
техническими сбоями;
• Извинения генеральных директоров после обнародования данных;
• Компенсация владельцам автомобилей в США и других странах;
• Увольнения директоров.