2. El turisme és essencialment moviment.
No hi ha turisme sense desplaçament.
Per això, la gestió de la mobilitat és un dels
processos amb major capacitat de canvi en el nou
turisme.
9. Per això, es comencen a dissenyar-se els primers
operatius que combinen alta velocitat i
intermodalitat. Un dels grans reptes serà la
connexió col.lectiu - privat
19. Les ciutats probablement viuran tres grans
transformacions: (a) la lluita contra la combustió, (b)
els automòbils auto-conduïts i (c) l’increment de la
informació sobre el trànsit
21. Es difícil imaginar el cotxe del futur.
Probablement es basaran en dos elements:
(a) La interconnexió entre automòbils, és a dir,
els cotxes es parlaran entre ells; i (b) Empraran la
realitat augmentada com a forma de millorar la
conducció i la informació.
23. Si els cotxes condueixen automàticament, milloren
la seguretat, l’eficiència i, per tant, la qualitat
ambiental. Som a les portes de la principal revolució
del transport modern.
25. Com diu @marcvidal, hi ha un repte previ als cotxes
autoconduïts: Els sistemes de comunicació entre ells
26. I això obrirà les portes a les ‘smart cities’, on
l’aparcament, els semàfors, la informació sobre vies
alternatives o la tarifació sobre congestió permetrà
multiplicar l’eficiència del sistema.