Perspectivas de Ampliação da Malha Ferroviária do Centro-Oeste / Marcelo Dourado, Superintendência de Desenvolvimento do Centro-Oeste - Ministerio da Integraçao Nacional, Brasil
Similaire à Perspectivas de Ampliação da Malha Ferroviária do Centro-Oeste / Marcelo Dourado, Superintendência de Desenvolvimento do Centro-Oeste - Ministerio da Integraçao Nacional, Brasil
Similaire à Perspectivas de Ampliação da Malha Ferroviária do Centro-Oeste / Marcelo Dourado, Superintendência de Desenvolvimento do Centro-Oeste - Ministerio da Integraçao Nacional, Brasil (20)
Elementos Esenciales para efectuar la Seleccion y Comprobacion / Javier Berro...
Perspectivas de Ampliação da Malha Ferroviária do Centro-Oeste / Marcelo Dourado, Superintendência de Desenvolvimento do Centro-Oeste - Ministerio da Integraçao Nacional, Brasil
2. . Em 1956, o Governo Juscelino Kubitscheck (1956-1961), tendo
em vista a urgência do seu Programa de Metas, solicitou e obteve
a aprovação por Lei, como que a título provisório, de relações
descritivas de um Plano Rodoviário Nacional e de um Plano
Ferroviário Nacional (Lei nº 2.975/1956).
. Para a região centro-oeste, o Plano Ferroviário Nacional definiu:
3.
4.
5.
6.
7. SITUAÇÃO ATUAL – TRÂNSITO e SISTEMA VIÁRIO no DF
Fonte: PDTU/DF
• Elevados índices de
•
•
•
•
•
acidentes;
Corredores
congestionados;
Infraestrutura viária
deficiente;
Problemas de
estacionamento;
Falta de fiscalização;
1,3 milhões de veículos
circulam no DF todos
os dias.
8. TRANSPORTE URBANO – SITUAÇÃO ATUAL
Fonte: Secretaria de Transportes - DF
•
•
•
•
•
Falta de integração operacional e tarifária;
Elevados intervalos entre viagens;
Acessibilidade limitada para o usuário;
Superposição de linhas / baixa produtividade;
Terminais e pontos de parada – problemas de
conforto, manutenção, acessibilidade, informação ao
usuário;
• Frota – antiga, baixa qualidade, perfil inadequado;
• Contratos de delegação em caráter precário;
• Gestão
– problemas: planejamento, dados
operacionais, controle e fiscalização do DF e
entorno.
9. SITUAÇÃO ATUAL – TRÂNSITO E SISTEMA VIÁRIO
Movimentos pendulares: deslocamento diário da
população entre cidades (cidades dormitórios).
Movimento pendular em Brasília/DF
1.230.000 pessoas se deslocam diariamente entre
Entorno ↔ Regiões Administrativas ↔ Plano Piloto
20. O que pode salvar o DF não é o pneu, mas sim o trilho
21. Brasília, o Distrito Federal e seus papéis em uma futura Área Metropolitana
Gunter Kohlsdorf
Março de 2012
Diz Alfredo Gastal, superintendente de Brasília no IPHAN:
“A preservação do Plano Piloto de Brasília (ou da Área de Preservação de
Brasília) passa pelo estudo de sua inserção na região” (...) “é preciso que os
governos do Distrito Federal, o atual e os próximos, tratem da cidade e de seu
entorno como uma região de desenvolvimento e não observem Brasília sozinha,
como um Plano Piloto isolado.” E comenta que diariamente uma multidão de
moradores de áreas fora do Plano Piloto acessa os 70% de empregos nele
localizados por meio do precaríssimo transporte de massa: “Brasília é uma
cidade para ter metrô, trem, VLT, para ter investimentos”.
(Gastal, Alfredo: Jornal da Comunidade, A6, 25 / 02 /2012; Correio Braziliense, 12 / 03 / 2012).
3
6
23. Cidades com melhor sistema de metrô no mundo
Parâmetros de comparação:
•Cobertura em km;
•Número de passageiros/dia
•Pontualidade e disponibilidade de trens;
•Limpeza e manutenção,
•Facilidade de acesso.
24. Cidades com melhor sistema de metrô no mundo
1º lugar: Tóquio (Japão)
- 207 km de trilhos
- 8 milhões passageiros/dia
2º lugar: Moscou (Rússia)
- 293 km de trilhos
- 7,5 milhões passageiros/dia
- Atração turística: estações
construídas em prédios antigos
25. Cidades com melhor sistema de metrô no mundo
3º lugar: Taipei (China)
- 102 km de trilhos
- 1,5 milhões passageiros/dia
4º lugar: Londres (Inglaterra)
- 408 km de trilhos
- 2,7 milhões passageiros/dia
* Fundado em 1863
** Em linha reta é quase a
distância entre RJ e SP
26. Cidades com melhor sistema de metrô no mundo
5º lugar: Seul (Coréia do Sul)
- 287 km de trilhos
- 8 milhões passageiros/dia
6º lugar: Paris (França)
- 214 km de trilhos
- 4,5 milhões passageiros/dia
* Fundado há 110 anos
27. Cidades com melhor sistema de metrô no mundo
7º lugar: Nova Iorque (EUA)
- 375 km de trilhos
- 4,5 milhões passageiros/dia
* Fundado há 100 anos
8º lugar: Hong Kong (China)
- 175 km de trilhos
- 7 milhões passageiros/dia
28. Cidades com melhor sistema de metrô no mundo
9º lugar: Berlim (Alemanha)
- 150 km de trilhos
- 1,4 milhões passageiros/dia
* Fundado em 1902
10º lugar: Copenhagen (Dinamarca)
- 20,5 km de trilhos
- 120 mil passageiros/dia