IMPORTANTES

2. TEMARIO
• ANTECEDENTES HISTÓRICOS
• FUERZA FLUVIAL Y LACUSTRE
• FUERZA NAVAL BOLIVIANA
• ARMADA BOLIVIANA

3. La Armada Boliviana nace a la vida republicana el 06
de noviembre de 1826 con la constitución Política del
Estado que en su contenido referido a las Fuerzas
Armadas Art. 142 expresa “Las Fuerza Armada se
compondrá de Ejercito de línea y de la Escuadra”.

4. Constitución sancionada por el Congreso General
Constituyente de la Republica Bolívar, donde expresa
su creación en el gobierno del Gral. Mcal. Antonio José
de Sucre, creando mediante esta norma, en su titulo
noveno a la Armada Boliviana, con la denominación de
ESCUADRA NAVAL, que claramente refleja a una
agrupación de buques de guerra.

5. El año de 1939 se crea en Riberalta la “Escuela de Mecánica y
Navegación” formándose de esta manera los primeros
comandantes de embarcaciones, que junto a su tripulación
navegaron los ríos de la cuenca del Beni, Madre de Dios,
Mamore e Itenes.

6. Ejerciendo soberanía en lagos y ríos navegables de Bolivia,
se creó la Fuerza Fluvial y Lacustre en fecha 4 de enero
según DS N° 06339 del mismo año, durante el segundo
período de Gobierno del Dr. Víctor Paz Estenssoro, que
además de su creación determinó que la nueva Fuerza quede
bajo dependencia administrativa del Ministerio de Defensa
Nacional y en el aspecto orgánico, técnico y disciplinario, del
Comando en Jefe de las Fuerzas Armadas de la Nación.
Como primer comandante de la novel Fuerza Fluvial y
Lacustre, mediante DS N° 06364 de fecha 18 de enero de1963
fue nombrado el Gral. Brig. Ronant Monje Roca quien hasta
entonces desempeñaba las funciones de Jefe de Estado
Mayor del Ejército.

7. A los tres años de su creación, considerando las
perspectivas de su desarrollo y proyección hacia las aguas
de ultramar, en atención a que el personal de Oficiales y
Suboficiales de la Fuerza Fluvial y Lacustre venía realizando
su entrenamiento en Armadas de países vecinos y por
llamarse universalmente Armada o Fuerza Naval a las
Instituciones que navegan en aguas interiores o de alta mar,
el Presidente de la Honorable Junta Militar de Gobierno, Gral.
Alfredo Ovando Candia, mediante DS N° 07469 de fecha 11 de
enero de 1966 cambió el denominativo de Fuerza Fluvial y
Lacustre con el que trabajaba por el de Fuerza Naval
Boliviana.

8. La Escuela Naval Militar Vice Almte. “Ronant Monje
Roca” principal escuela de formación de cadetes
navales, funcionaba en sus inicios en dependencias del
Colegio Militar del Ejército, alcanzando su autonomía
de gestión el 28 de septiembre de 1973 por DS
No.11098 durante la presidencia del Gral. Hugo Banzer
Suárez, instituyéndose como fecha de aniversario el 13
de octubre de cada año, por Orden de la FNB No 21/74
en homenaje al nacimiento del héroe del Topáter, Cnl.
Eduardo Abaroa Hidalgo.

9. En fecha 14 de mayo de 1963 se creó la
Escuela de Sargentos de la Armada
“Reynaldo Zeballos” con el nombre de
Centro de Instrucción “Litoral”, uno de
los institutos más antiguos de la Fuerza
Naval Boliviana para la formación de
Sargentos.
El gobierno del Dr. Víctor Paz
Estenssoro, creó la Dirección General de
Capitanías de Puerto como el máximo
organismo de administración en materia
de Capitanías de Puerto de la Fuerza
Fluvial y Lacustre.

10. El Buque Libertador “Simón Bolívar” donado el 23 de
septiembre de 1977 por el presidente de Venezuela Carlos
Andrés Pérez a la República de Bolivia, fue construido en
los astilleros de Glasgow – Escocia con las siguientes
características: Eslora 128 m., manga 16,7 m., puntal 22 m.,
desplazamiento 9.976 t. y una velocidad crucero de 13
nudos.
El 23 de marzo de 1978, bautizado con el nombre de TM-01
“Libertador Bolívar”, zarpó de Puerto “Cabello” con destino
a Puerto “Rosario”, donde arribó el día 24 de abril de 1978
a horas 10:00 am. Al acto de bautizo asistieron autoridades
de la Fuerza Naval Boliviana y miembros de la Armada
Argentina.

11. TRANSNAVAL, unidad de servicios de transporte, fue
creada el año 1977 en base a la primera Flotilla de
Transporte Fluvial (FTF), con una Gerencia General de
TRANSNAVAL dependiente directamente del
Departamento III-Op. del Comando General de la Fuerza
Naval Boliviana .
Su historial consigna entre otros aspectos, la firma de un
convenio con YPFB por el cual la institución petrolera le
otorgó un crédito destinado a la adquisición en los
EE.UU. y ensamblaje en Puerto Villarroel de dos barcazas
para transporte de carburantes al noreste del País.

12. Durante el gobierno del Gral. Celso Torrelio Villa, la FNB
pasó a llamarse Armada Boliviana, según DL 18760 de 23
de diciembre de 1981 por considerarse como tal, a toda
institución naval que ejerza competencia sobre espejos
de agua marítimos o fluviales que necesitan ser
precautelados y desarrollados mediante adecuadas
acciones apuntalen firmemente la seguridad nacional.
Por DL N° 18996, se instituyó como día de la Armada, el
24 de abril de cada año, en conmemoración a la primera
travesía del TM-01 “Libertador Bolívar” desde Puerto
“Cabello” en Venezuela hasta Puerto “Rosario” en la
República Argentina.

13. El Gral. Ejto. Oscar Vargas Lorenzetti, a la sazón,
Comandante en Jefe de las FF.AA. de la Nación, mediante
Orden Particular de las FF.AA. N° 01/93 de fecha 29 de
enero de 1993, instruyó el cambio de nominación de
Armada Boliviana por el de Fuerza Naval Boliviana,
dando cumplimiento a la Constitución Política del Estado
en aplicación a los Artículos 207 y 211.

14. Actualmente con la vigencia de la Constitución Política
del Estado, se reconoce a la Armada Boliviana como
parte constitutiva de las Fuerzas Armadas del Estado,
reivindicando el aniversario de la Escuadra Naval,
sancionada el 6 de noviembre de 1826, en tal sentido
se instituye, la fecha aniversario el 6 de noviembre de
cada año.

15. La Armada Boliviana cubre el extenso territorio fluvial y
lacustre con mas de 14000 km de ríos navegables y mas
de 10000 km cuadrados de espejos de agua del sistema
lacustre, demostrando con orgullo ser la Institución
abanderada de la Reintegración Marítima Nacional, al
constituirse en la viva voz del pueblo boliviano que en el
contexto internacional testimonia la voluntad
inquebrantable de volver al mar, siendo así que desde su
creación a llegado a alcanzar experiencia,
profesionalismo y madurez, proyectando su accionar a
niveles internacionales.

16. Hoy con orgullo somos integrantes de la Institución
abanderada de la Reivindicación Marítima y la viva voz del
pueblo boliviano que testimoniamos la voluntad
inquebrantable de volver al mar.

17. “NUESTRO CONTACTO DEL RIO CON EL MAR,
ES SINÓNIMOS DE GRANDEZA Y
PROSPERIDAD”
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GRACIAS