Rolands Levics, elektroauto īpašnieks

1. Pieredzes
stāsts ar
elektroauto
VW ID.4 Pro Performance 77 kWh (82 kWh)

2. Kāpēc
izvēlējos?
 Izmaksu ekonomija (straujais degvielas cenu kāpums)
 Interese par jaunākajām tehnoloģijām
 Iespēja iegādāties pilnīgi jaunu auto
 Labvēlīga lietotu auto tirgus situācija
 Labs nobraukums 400+ km
 SUV izmēra auto
 Uzlādes iespēja mājās
 Nosacījums sev – man nemainās mēneša izmaksas par
auto!
 Dīlera atbalsts un iedrošināšana pamēģināt

3. Iegādes
process
 Caur VW dīleri
 Nosacījums – mainām auto, ja man ir jāiztērē 0 EUR +
mēneša maksājums nemainās (jāskaita kopējās izmaksas
ar degvielu)
 Pirmā iemaksa = vecais auto + valsts atbalsta
programma
 Process ļoti ērts pārdeva veco, sagatavoja jauno,
saņēmu atslēgas
 Auto lietošanā no 2.01.2023.

4. Situācija bez un ar elektroauto
 VW ID.4 Pro Performance 2023.g. 77 kWh
 Patēriņš 22.8 kw/ 100 km (Janv – Aprīlis)
 Patēriņš janvārī – 24.5 kWh/ 100 km
 Patēriņš maijā – 17.7 kWh/ 100 km
 Nobraukums mēnesī ~2 200 km (elektrības patēriņš
501.6 kWh)
 Elektrības izmaksas mēnesī pie cenas 0.20 €/kWh -
100.32 €
 Aprēķināts ar fiksētu cenu
 Izmaksas uz 100 km – 4.56 €
 VW Touareg 2016.g. 3.0 l dīzeļdzinējs
 Patēriņš ~9.5 l/ 100 km
 Nobraukums mēnesī ~2 200 km
 Degvielas izmaksas mēnesī pie cenas
1.914 (19.05.2022.) – 400.03 €
 Pie šā brīža cenas 1.427 (23.05.2023.) –
298.24 €

5. Ikdienas
lietošana
(nobraukums)
 Nobraukums dienā no 40 – 60 km
 Nobraukums ziemā (pie 100%) ~380 km
 Nobraukums vasarā (vakar pie 100%) - 497 km (WLTP 506 km)

6. Ikdienas lietošana
(uzlāde)
 98% uzlāde mājās!
 5 mēnešu laikā lādēts ārpus mājas 3 reizes!
 Ikdienā pie 220V, lēnā uzlāde 2 kW
 3F lādētājs 11 kW gadījumiem, ja noliek tukšu

7. Ikdienas
lietošana
(paradumi)
 Kad lādēt? (kad nelādēt)
 Vasarā reizi 4 dienās, no 60 - 80%
 Ziemā reizi 2/ katru dienu, no 60 - 80%
 Paradumu maiņa
 Censties turēt auto uzlādētu
 Garos braucienos uzlādes punktu apskate pirms
brauciena

8. Plusi un mīnusi
 Liels apkopju intervāls (2
gadi)
 Elektroauto priekšrocības
 Ekspluatācijas nodoklis
 Sabiedriskā josla
 Stāvvietas, Jūrmalas
caurlaide
 Tehnoloģijas, attālināta
vadība (aplikācija),
statistika (nobraukumi,
uzlādes)
 Klusums ☺
 Dažādo uzlādes aplikāciju
skaits (Latvijā un ārpus)

10. Bažas sākumā un secinājumi
 Vai baterijai krītas % ilgāku laiku stāvot bezdarbībā
 Nē, auto ir nostāvējis 10 dienas nekustīgs, nepazaudējot pat 1%
 Vai baterijas izlādes ātrums ir vienāds pie 70% un 8%
 Jā, auto pats samazinās jaudu dinamikai, bet nobraukums un procenti kritīsies
vienmērīgi
 Vai atlikušais attālums tiešām ir īstais attālums?
 Jā, braucot ne ātrāk kā 100 km/h atlikušo attālumu mēra ļoti precīzi, pat iegūst
klāt km. Pārbaudīts līdz Tartu.
 Vai spēšu pietiekami ātri auto uzlādēt nākamai dienai, vai jāplāno papildus līdzekļi
mājas uzlādes stacijai?
 Plānošana, ierdaumu maiņa atbraucot mājās piespraust pie vada.

11. Kā izvērtēt vai elektroauto būs
piemērots?
 Visticamāk – būs! Arī, ja brauc 200 km/ dienā. Atslēga uzlādes ātrumā.
 Kur lādēsi, vai ir iespēja mājās?
 Izvērtē ikdienas paradumus, vai pastāv pēkšņi, neplānoti gari braucieni?
 Cik km nobrauc dienā, vai varēsi to atgūt naktī?
 Lādētāja izvēle (papildus investīcijas)
 Elektrības pieslēguma jauda mājai (16/ 25/ 32 A)?
 1 F lādētājs ~9,7 A
 3 F lādētājs ~15,5 A
 Ja ir biržas cena, noteikti - jaudīgs lādētājs!

12. Paldies!