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2. Tendencias del Comercio
Marítimo Mundial y los
Desarrollos Portuarios
III Congreso Portuario Nacional
Puertos, Logística yTransporte

3. Comercio Marítimo
Mundial
(Principales
Indicadores)
1. En el 2005 la producción mundial creció
3,6%
con respecto al año anterior.
2. El volumen de mercancías de exportación
a
nivel mundial creció en 6,0%.

4. Comercio Marítimo Mundial
(Principales Indicadores)
3. Las mercancías embarcadas registraron
un aumento anual superior a los 7.000
millones de toneladas.
4. El total de las actividades marítimas
medidas en toneladas-milla ascendió a
29.045 millones de toneladas-milla.

5. Características comunes de la
reforma portuaria mundial
Los puertos se
ajustan a políticas
públicas.
El sector privado se
responsabiliza de la
operación portuaria
y de la prestación de
servicios.
Tarifas
flexibles y
competitivas.
Bajos
costos.

6. Implantar
procesos de
planificación
estratégica.
Desarrollar
nodos
logísticos que
añadan valor a
las mercancías.
Disponer de
infraestructura
y equipo con
alto nivel de
eficiencia.
Orientar la
administración
hacia la
satisfacción del
cliente.

8. Tasa media
anual de
crecimiento
de la
producción
nacional del
3.7%.
El aumento de
la carga
transportada
por vía
marítima para
fue del 4.0%
Durante los últimos
15 años, el transporte
marítimo ha
aumentado su
participación en el
total de la carga
transportada en 6.8
puntos porcentuales.

9. A partir de
• Crecimiento del país
• Comportamiento de las variables macroeconómicas (tipo de cambio, las tasas de interés, entre otras)
• Dinámica de la economía mundial
• Evolución de las importaciones y exportaciones
• Composición del comercio por tipo de transporte, y
• Composición de la carga marítima por tipo de producto y por litoral.
Las estimaciones de crecimiento en los puertos, por tipo de carga, son:

11. V
A
R
I
A
C
I
O
N
%
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
02 03 04 05 06 07 08 09