2. Consequences of the strike of RS Railways: Two plants are to be shut down in Lukavac

3. Two of the shops in GIKIL will be shut down today due to shortage in the main raw materials needed for their operations. Therefore, the pending wagons with raw materials should be urgently released from RS to their destination at GIKIL.The Management has tried through appeals, numerous letters and requests to negotiate in the recent 2 weeks with RS and the strike committee, which is in general strike since June 3rd, the release of trains to maintain at least the technical minimum in operation. One has sought help at all levels of power in Bosnia Herzegovina and Tuzla district. However, they have found no understanding as of now.-We are obliged to inform the society that the Fertilizer Shop and the Maleic Anhydride Shops are going to shut down today. We have sought help from the State, we appealed to the strikers asking them to understand our position, we tried to find out some solution on our own, and we failed to. Now, when we have achieved penetration on the market with our Fertilizer shop’s products and covered the area, recently occupied by imported products, we were led to shut down. We are appealing one more time to everyone who could help us as we would manage to avoid the shutdown of the coke battery, which would be equal to a catastrophe, Faik Buševac, Deputy Managing Director commented on the newest situation.According to him, due to lack of coking coal, coke production has already been reduced by nearly 1/3 and this capacity is maintained only thanks to the incredible efforts from the side of commercial sector, which has involved a large number of privately owned trucks in the supply of raw materials, and, thus, one is trying to keep the battery alive.However, this is inadequate, quite expensive way of transportation, and quantities are insufficient; production will continue to decrease further on. Also, the fact that the coke is not supplied to US Smederevo creates additional problems which may result into suspension of this contract and the partner may need to seek alternative sources. The cancellation of this contract would mean that GIKIL would lose one of the strategic customers which would put the Lukavac-based giant into quite difficult situation.GIKIL recalls that one should not let a situation where in US Smederevo would turn to alternative coke sources, which would mean direct removal of GIKIL from the market.Offers of coke on the world markets are quite high at the moment, so that producers may easily give up from coke delivery from Bosnia Herzegovina, being obstructed by disastrous railways strikes a couple of times every year.http://fena.ba/public2/Category.aspx?news_id=FSA961893<br />15.06.2011.<br />U LUKAVCU SE GASE DVIJE FABRIKE<br /> SARAJEVO/LUKAVAC, 15. juna (FENA) - Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe.-Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje, upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac. Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica da se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora s ovom kompanijom, GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.sarajevo-x.com/biznis/news/clanak/110615059<br />15.06.2011.<br />Nemaju sirovina za rad<br />Lukavac: Zbog štrajka ŽRS gase se dvije fabrike<br />Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju.<br />Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe.-Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje, upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac.Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica da se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora s ovom kompanijom, GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara. <br />http://www.rtvtk.ba/index.php?option=com_content&view=article&id=21773:posljedice-trajka-u-eljeznicama-rsu-lukavakom-gikil-a-segase-dvije-fabrike&catid=81:europe&Itemid=197<br />15.06.2011.<br />Posljedice štrajka u Željeznicama RS: U lukavačkom GIKIL-u se gase dvije fabrike <br />left0Dvije fabrike u sklopu GIKIL Global Ispat koksne industrije Lukavac danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL.Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade Republike Srpske i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama Republike Srpske, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje:-Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali smo štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje. Još jednom pozivamo sve koji su u moći da nam pomognu kako bismo spriječili gašenje proizvodnje koksa, koje bi bilo ravno katastrofi,- komentirao je novonastalu situaciju Faik Buševac, zamjenik direktora GIKIL-a.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica sa se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora sa ovom kompanijom GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta.Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://radio-feral.ba/2011/06/posljedice-strajka-u-zeljeznicama-rs-u-lukavcu-se-gase-dvije-fabrike/<br />15.06.2011.<br />Posljedice štrajka u Željeznicama RS: U LUKAVCU SE GASE DVIJE FABRIKE<br />Dvije fabrike u sklopu GIKIL Global Ispat koksne industrije Lukavac danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL.<br />Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade Republike Srpske i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama Republike Srpske, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje:<br />-Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali smo štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje. Još jednom pozivamo sve koji su u moći da nam pomognu kako bismo spriječili gašenje proizvodnje koksa, koje bi bilo ravno katastrofi, komentirao je novonastalu situaciju Faik Buševac, zamjenik direktora GIKIL-a.<br />Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati.<br />Također, probleme stvara i činjenica sa se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora sa ovom kompanijom GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta.<br />Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://hercegovina.info/bhmediji/sarajevo-x/nemaju-sirovina-za-rad-lukavac-zbog-strajka-zrs-gase-se-dvije-fabrike-2285<br />15.06.2011.<br />Nemaju sirovina za rad<br />Lukavac: Zbog štrajka ŽRS gase se dvije fabrike<br />Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju.<br />Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe.-Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje, upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac.Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica da se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora s ovom kompanijom, GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara. <br />http://mojevijesti.ba/novost/86659/gase-se-dvije-fabrike-zbog-nedostatka-sirovina-za-proizvodnju<br />15.06.2011.<br />GIKIL<br />Gase se dvije fabrike zbog nedostatka sirovina za proizvodnju<br />Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe.''Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje'', upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac.Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica da se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora s ovom kompanijom, GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara. <br />http://www.vijesti.ba/hot-news/43900-Poguban-strajk-zeljeznicara-Lukavcu-gase-dvije-fabrike.html<br />15.06.2011.<br />Poguban štrajk željezničara: U Lukavcu se gase dvije fabrike<br />Pruga / Ilustracija <br />SARAJEVO - Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije...<br />... apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe.-Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje, upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac.Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica da se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora s ovom kompanijom, GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.glassrpske.com/vijest/3/drustvo/59349/lat/Sindikat-opet-ucjenjuje-malo-im-pet-miliona-KM.html<br />15.06.2011.<br />Zbog štrajka gase fabrike<br />Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) juče su ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju.- Neophodno je da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti quot;
Željeznica RSquot;
, te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice da isposluje kod Štrajkačkog odbora u ŽRS, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje - navode iz fabrike.<br />http://www.bhstring.net/tuzlauslikama/tuzlarije/viewnewnews.php?id=42361 <br />15.06.2011.<br />Posljedice štrajka u Željeznicama Republike SrpskeU Lukavcu se gase dvije fabrikeleft0Dvije fabrike u sklopu GIKIL Global Ispat koksne industrije Lukavac danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade Republike Srpske i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama Republike Srpske, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje: - Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali smo štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje. Još jednom pozivamo sve koji su u moći da nam pomognu kako bismo spriječili gašenje proizvodnje koksa, koje bi bilo ravno katastrofi, komentirao je novonastalu situaciju Faik Buševac, zamjenik direktora GIKIL-a. Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica sa se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora sa ovom kompanijom GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.sutra.ba/novost/34932/U-Lukavcu-se-gase-dvije-fabrike<br />15.06.2011.<br />Biznis: Zbog šrajka željeznica RS-a<br />U Lukavcu se gase dvije fabrike<br />Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. <br />Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL.Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma.Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe.<br />quot;
Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenjequot;
, upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac.Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu.Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica da se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima.Raskidom ugovora s ovom kompanijom, GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju.Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta.Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.hayat.ba/vijesti/bih/43253-u-lukavcu-se-gase-dvije-fabrike-.html<br />15.06.2011.<br />U Lukavcu se gase dvije fabrike <br />Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe.-Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje, upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac. Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica da se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora s ovom kompanijom, GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.ekapija.com/website/sr/page/441906<br />15.06.2011.<br />Posljedice štrajka u Željeznicama RS: U Lukavcu se gase dvije fabrike <br />left-635Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe.quot;
Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenjequot;
, upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac.Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica da se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora s ovom kompanijom, GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.bizon.ba/industrija/12656-u-lukavcu-se-gase-dvije-fabrike.html<br />15.06.2011.<br />U Lukavcu se gase dvije fabrike<br />Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe.-Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje, upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac.Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica da se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora s ovom kompanijom, GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://lukavac-x.ba/lukavac/gikil-gasi-dvije-fabrike/<br />15.06.2011.<br />Posljedica štrajka u Željeznicama RS<br />GIKIL gasi dvije fabrike<br />Dvije fabrike u sklopu GIKIL Global Ispat koksne industrije Lukavac danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL.<br />Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade Republike Srpske i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama Republike Srpske, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje:<br />“Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali smo štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje. Još jednom pozivamo sve koji su u moći da nam pomognu kako bismo spriječili gašenje proizvodnje koksa, koje bi bilo ravno katastrofi, komentirao je novonastalu situaciju Faik Buševac, zamjenik direktora GIKIL-a.<br />Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati.<br />Također, probleme stvara i činjenica sa se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora sa ovom kompanijom GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta.<br />Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.bihrss.net/article_poguban_%C5%A1trajk_%C5%BEeljezni%C4%8Dara_u_lukavcu_se_gase_dvije_fabrike__7789593.htm<br />15.06.2011.<br />Poguban štrajk željezničara: U Lukavcu se gase dvije fabrike<br />SARAJEVO - Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije...<br />... apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe.-Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje, upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac.Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica da se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora s ovom kompanijom, GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.sodalive.ba/lukavac/u-lukavcu-se-gase-dvije-fabrike/<br />15.06.2011.<br />Posljedice štrajka<br />U Lukavcu se gase dvije fabrike<br />Dvije fabrike u sklopu GIKIL Global Ispat koksne industrije Lukavac danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. <br />GIKIL <br />Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL.<br />Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade Republike Srpske i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama Republike Srpske, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje:<br />- Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali smo štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje. Još jednom pozivamo sve koji su u moći da nam pomognu kako bismo spriječili gašenje proizvodnje koksa, koje bi bilo ravno katastrofi, komentirao je novonastalu situaciju Faik Buševac, zamjenik direktora GIKIL-a.<br />Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati.<br />Također, probleme stvara i činjenica sa se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora sa ovom kompanijom GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta.Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.bitno.ba/vijesti/bosna-i-hercegovina/gase-se-dvije-tvornice-u-lukavcu<br />15.06.2011.<br />Zbog vlakova u Srpskoj<br />Gase se dvije tvornice u Lukavcu<br />Dužni smo priopćiti javnosti da će danas tvornica za proizvodnju umjetnih gnjojiva biti zaustavljena, kao i tvornica za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline.<br />LUKAVAC - Dvije tvornice u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju.<br />Stoga je nužno da se vlakovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. <br />Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekla dva tjedna isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. lipnja u generalnom štrajku, puštanje vlakova bar za održavanje tehničkog minimuma. <br />Pomoć je tražena i od svih razina vlasti u BiH i na tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, priopćeno je.<br />- Dužni smo priopćiti javnosti da će danas tvornica za proizvodnju umjetnih gnjojiva biti zaustavljena, kao i tvornica za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša umjetna gnjojiva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala gnjojiva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje, upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac.<br />Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.<br />Prema njegovim riječima, zbog nedostatka ugljena za koksiranje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerojatnim naporima komercijalnog sektora koji angažiranjem velikog broja privatnih kamiona doprema ugljen i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. <br />Međutim, ovaj način dopreme ugljena je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja sljedećih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica da se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. <br />Raskidom ugovora s ovom kompanijom, GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. <br />Iz GIKIL-a napominju da se ni u kojem slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i izravno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. <br />Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo dogoditi da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.bhreporter.ba/drustvo/u-lukavcu-se-gase-dvije-fabrike/<br />15.06.2011.<br />U Lukavcu se gase dvije fabrike <br />Posljedice štrajka u Željeznicama Republike Srpske<br />Dvije fabrike u sklopu GIKIL Global Ispat koksne industrije Lukavac danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. <br />Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade Republike Srpske i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama Republike Srpske, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje:<br />-Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali smo štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje. Još jednom pozivamo sve koji su u moći da nam pomognu kako bismo spriječili gašenje proizvodnje koksa, koje bi bilo ravno katastrofi, komentirao je novonastalu situaciju Faik Buševac, zamjenik direktora GIKIL-a.<br />Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati.<br />Također, probleme stvara i činjenica sa se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora sa ovom kompanijom GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta.<br />Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.beta.ba/index.php?option=com_content&view=article&id=2425:danas-se-gase-dvije-fabrike-u-gikil-u&catid=59:proizvodnja&Itemid=95<br />15.06.2011.<br />Danas se gase dvije fabrike u GIKIL-u <br />right0Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. <br />Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. <br />Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. <br />Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe. <br />“Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje”, upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac. <br />Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi. <br />Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. <br />http://bihlink.com/vijesti/vijesti-iz-bih/18213/u-lukavcu-se-gase-dvije-fabrike/<br />15.06.2011.<br />U Lukavcu se gase dvije fabrike <br />Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe.-Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje, upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac. Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati. Također, probleme stvara i činjenica da se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora s ovom kompanijom, GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.tuzla-x.ba/Vijesti/posljedice-trajka-u-eljeznicama-rs-u-lukavcu-se-gase-dvije-fabrike.html<br />15.06.2011.<br />Posljedice štrajka u Željeznicama RS: U Lukavcu se gase dvije fabrike <br />Dvije fabrike u sklopu GIKIL Global Ispat koksne industrije Lukavac danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL.Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije right-1281430sedmice isposlovati kod Vlade Republike Srpske i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama Republike Srpske, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje: -Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali smo štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje. Još jednom pozivamo sve koji su u moći da nam pomognu kako bismo spriječili gašenje proizvodnje koksa, koje bi bilo ravno katastrofi, komentirao je novonastalu situaciju Faik Buševac, zamjenik direktora GIKIL-a.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati.Također, probleme stvara i činjenica sa se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora sa ovom kompanijom GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta.Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara. <br />http://www.tip.ba/<br />15.06.2011.<br />U Lukavcu se gase dvije fabrike<br />Posljedice štrajka u Željeznicama Republike Srpske<br />Dvije fabrike u sklopu GIKIL Global Ispat koksne industrije Lukavac danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL.<br />Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade Republike Srpske i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama Republike Srpske, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje: ˝Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali smo štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje. Još jednom pozivamo sve koji su u moći da nam pomognu kako bismo spriječili gašenje proizvodnje koksa, koje bi bilo ravno katastrofi˝, komentirao je novonastalu situaciju Faik Buševac, zamjenik direktora GIKIL-a.<br />Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati.<br />Također, probleme stvara i činjenica sa se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora sa ovom kompanijom GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta. Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.ugljevikonline.com/?p=16509<br />15.06.2011.<br />Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) juče su ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju.- Neophodno je da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti “Željeznica RS”, te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice da isposluje kod Štrajkačkog odbora u ŽRS, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje – navode iz fabrike.<br />http://www.indikator.ba/ekonomija/aktuelnosti/1906-gase-se-dvije-fabrike-u-gkil-u<br />15.06.2011.<br />Gase se dvije fabrike u GKIL-u <br />Dvije fabrike u sklopu Global Ispat koksne industrije Lukavac (GIKIL) danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju.<br />Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL. Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade RS i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama RS, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje, saopćeno je iz Bosanske medijske grupe.quot;
Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje'', upozorava zamjenik direktora GIKIL-a Faik Buševac.Još jednom je pozvao sve koji su u mogućnosti da pruže pomoć kako bi se spriječilo gašenje proizvodnje koksa, koje bi, kako ističe, bilo ravno katastrofi.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu.<br />http://www.mojatuzla.ba/index.php?option=com_content&view=article&id=5305:posljedice-trajka-u-eljeznicama-republike-srpske-u-lukavcu-se-gase-dvije-fabrike&catid=47:privreda&Itemid=108<br />15.06.2011.<br />Posljedice štrajka u Željeznicama Republike Srpske: U Lukavcu se gase dvije fabrike <br />Dvije fabrike u sklopu GIKIL Global Ispat koksne industrije Lukavac danas će biti ugašene zbog nedostatka osnovnih sirovina za proizvodnju. Stoga je nužno da se vozovi sa sirovinama, koji danima čekaju, hitno propuste kroz područje u nadležnosti Željeznica RS te stignu na odredište u GIKIL.Menadžment ove kompanije apelima, brojnim pismima i molbama pokušao je u protekle dvije sedmice isposlovati kod Vlade Republike Srpske i kod štrajkačkog odbora u Željeznicama Republike Srpske, koji su od 3. juna u generalnom štrajku, puštanje vozova bar za održavanje tehničkog minimuma. Pomoć je tražena i od svih nivoa vlasti u BiH i na Tuzlanskoj regiji. Međutim, do danas nisu naišli na razumijevanje: -Dužni smo saopćiti javnosti da će danas Fabrika za proizvodnju vještačkih đubriva biti zaustavljena, kao i Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali smo štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje. Još jednom pozivamo sve koji su u moći da nam pomognu kako bismo spriječili gašenje proizvodnje koksa, koje bi bilo ravno katastrofi, komentirao je novonastalu situaciju Faik Buševac, zamjenik direktora GIKIL-a.Prema njegovim riječima, zbog nedostatka uglja za koksovanje, proizvodnja koksa je već smanjena za skoro jednu trećinu, a ovaj kapacitet se održava samo zahvaljujući nevjerovatnim naporima komercijalnog sektora koji angažovanjem velikog broja privatnih kamiona doprema sirovinu ugalj i na taj način pokušava održati koksnu bateriju u životu. Međutim, ovaj način dopreme uglja je neadekvatan, veoma skup, a količine su nedovoljne, te će se proizvodnja narednih dana i dalje smanjivati.Također, probleme stvara i činjenica sa se koks ne isporučuje u US Steel Smederevo, što može dovesti do odustajanja tamošnje željezare od lukavačkog koksa i posezanje za alternativnim rješenjima. Raskidom ugovora sa ovom kompanijom GIKIL bi ostao bez jednog od strateških kupaca, što bi lukavačkog giganta dovelo u veoma tešku situaciju. Iz GIKIL-a napominju da se ni u kom slučaju ne smije dozvoliti da US Steel Smederevo koristi alternativne načine nabavke koksa, što bi značilo i direktno isključivanje GIKIL-a sa tržišta.Trenutno je ponuda koksa na svjetskom tržištu izuzetno velika, tako da bi se veoma lako moglo desiti da proizvođači odustanu od dopreme koksa iz Bosne i Hercegovine, jer su nekoliko puta u godini opterećeni pogubnim štrajkovima željezničara.<br />http://www.seebiz.net/poslovanje/kompanije/strajk-zeljeznicara-ugasio-fabriku-bez-posla-ostalo-stotinjak-radnika<br />16.06.2011<br />Štrajk željezničara ugasio fabriku, bez posla ostalo stotinjak radnika<br />Fabrika za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline u sklopu “Global Ispat koksne industrije Lukavac” GIKIL juče je ugasila proizvodnju i ostavila bez posla stotinjak radnika zbog nedostatka sirovina koje se dopremaju željeznicom.<br />To je prvi veliki industrijski kolaps u BiH direktno prouzrokovan štrajkom radnika “Željeznica RS” (ŽRS), koji su šest dana potpuno obustavili pružni prevoz, a od utorka saobraćaju po strogom minimumu, jer velika većina mašinovođa i dalje odbija da uđe u lokomotive.<br />U GIKIL-u su potvrdili “Nezavisnim” da će, ukoliko ne bude propuštena kompozicija sa sirovinama koja stoji u Zvorniku, biti prinuđeni da danas obustave i rad Fabrike za proizvodnju vještačkih đubriva.<br />“Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje”, upozorio je Faik Buševac, zamjenik direktora GIKIL-a.<br />http://www.oslobodjenje.ba/index.php?id=16738<br />16.06.2011.<br />Posljedice štrajka u Željeznicama RS-a: GIKIL ugasio dvije fabrike<br />Štrajk željezničara ugrozio je i poslovne odnose ove kompanije sa željezarom u Smederevu, koja je najveći kupac GIKIL-ovog koksa<br />Global ispat koksna industrija Lukavac (GIKIL) u srijedu je zbog nedostatka koksnog uglja, neophodnog za rad postrojenja, ugasila dvije fabrike. Naime, lukavački koksari već danima, zbog štrajka Željeznica Republike Srpske, nemaju novih sirovina, što je uzrokovalo polovično smanjenje proizvodnje koksa, te potpunu obustavu rada u pratećim fabrikama.<br />„Danas (srijeda op.a) smo ugasili Fabriku za proizvodnju vještačkih đubriva, kao i Fabriku za proizvodnju anhidrida maleinske kiseline. Tražili smo pomoć od države, pozvali smo štrajkače da shvate našu poziciju, sami smo pokušali iznalaziti rješenja, ali nismo uspjeli. Baš u vrijeme kada su naša vještačka đubriva napravila prodor na tržište i pokrila prostor koji su donedavno popunjavala đubriva iz uvoza, dovedeni smo pred gašenje. Još jednom pozivamo sve koji su u moći da nam pomognu kako bismo spriječili gašenje proizvodnje koksa, koje bi bilo ravno katastrofiquot;
, pojasnio je aktuelno stanje Faik Buševac, zamjenik direktora GIKIL-a.<br />