2. NTP i Trøndelag Stortingets Transport- og kommunikasjonskomite Mandag 11. mai 2009
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9. Enighet lokalt om spleiselag for sammenhengende utbygging av E6 og Rv3 Trondheim - fylkesgrensene
10.
11.
12.
13. Miljøpakke for transport i Trondheim En helhetlig pakke: Trafikkbegrensende arealbruk og parkeringspolitikk Et trafikkreduserende innkrevingssystem Avlastende hovedvegnett Kollektivsatsing Utbygging av gang- og sykkelvegnett Investeringer for bedre miljø og sikkerhet Globalt perspektiv… .. lokale utfordringer Forankring i Trondheim bystyret 29.01.09 og i Sør-Trøndelag fylkesting 25.02.09
14. Fullføring av avlastende stamvegnett Elgeseter gate Tunnel til Byåsen Nye prosjekter: Oslovegen m/tunnel til Byåsen E6-sør med tverr- forbindelser Oslovegen m/ Byåsen tunnel E6-sør m/ tverrforbindelser E6-øst Nordre avlast- ningsveg Lang tunnel
15. Miljøpakke for transport i Trondheim - Et lokalt krafttak som trenger statlig medfinansiering på linje med andre storbyer Gjelder trinn 1 som omfatter tiltak der inntekstgrunnlaget forventes avklart gjennom St.prp. våren 2009 I forhold til forutsetningene i Miljøpakken, er det en underfinansiering av statlige midler på 300 mill. kr Sum tiltak i trinn 1 Brukerbetaling, kommunale og fylkeskom-munale midler Statlige midler i forslag til NTP 2010-19 Hovedvegnettet i miljøpakken 2 450 mill. kr (50%) 2 150 mill. kr 300 mill. kr Kollektivsatsing, sykkel, sikkerhet og miljø 2 450 mill. kr (50%) 2 050 mill. kr 400 mill. kr Totalt 4 900 mill. kr 4 200 mill. kr (86%) 700 mill. kr (14%)
16.
17.
18.
19.
20. PLANPROSESS Ansvar for vel 3000 km fylkesveger herunder fergedrift. 1. januar 2010 Iverksetting Budsjettvedtak for drift/vedlikehold og investering i 2010 3. desember 2009 Budsjettvedtak 2010 i Fylkestinget Prioritering av prosjekter 1. oktober 2009 Handlingsprogram 2010-2013 i Fylkestinget Innspill til forslaget 25. august 2009 Høring kommuner m.fl. Føringer for utarbeidelse av forslag til handlingsprogram 11. juni 2009 Strateginotat i Fylkestinget Fastsatte økonomiske rammer 15. mai 2009 Kommuneprp. 2010 Kommentar Tidspunkt Hendelse