El objetivo de este trabajo es analizar la estrategia de comunicación de la compañía de vuelos de bajo coste Ryanair, teniendo en cuenta para ello el mercado en el que se desenvuelve, su competencia, su público objetivo y su propio personal interno.

1. La publicity como herramienta de comunicación y el desprecio por las agencias. Caso de Estudio: Programa Superior de Publicidad y Comunicación Empresarial (ESIC 2010) Iñaki Ruiz Vázquez

2. HISTORIA I 1985 Fundación de la compañía 1991 Reestructuración: O’Leary viaja a EE.UU. 1994 O’Leary es ascendido a CEO 1996 Desregulación UE “Cielos abiertos” 1997 Salida a Bolsa y primeras rutas a Europa continental

3. HISTORIA II 2000 Lanzamiento de su página web 2001 Primera base continental (Bruselas-Charleroi) 2006 Servicio de check-in online Primera oferta de compra de Aer Lingus 2008 Sentencia favorable del Tribunal Europeo Segunda oferta de compra de Aer Lingus

4. ORGANIGRAMA

6. Sin aderezos

7. Tasas extra

8. Tiempo entre vuelos mínimo

9. Contratación online

10. Uniformidad de flota

11. Aeropuertos secundarios

12. Subvenciones de gobiernos regionales

13. Contratación no-laboral

15. PÚBLICO OBJETIVO Cualquier persona europea entre 15 y 64 años que desee viajar en avión a destinos atractivos ahorrando dinero

16. ANÁLISIS DAFO

17. COMPETENCIA: Mercado aéreo europeo

18. COMPETENCIA: Low-costs europeas

19. COMPETENCIA: Ryanair Vs easyJet

20. COMUNICACIÓN INTERNA Inexistente: “No habrá aderezos en tu vuelo - pero te venderemos comida, bebida y regalos”

21. COMUNICACIÓN DE CRISIS Ej. 1: Carta sindicatos españoles Respuesta: Rápida, directa y transparente Ej. 2: Programa Dispatches Respuesta: Acusaciones y contra-acusaciones. “Nada que esconder”

22. COMUNICACIÓN EXTERNA “A nosotros nos guía el precio y no necesitamos que un puñado de tipos con coleta en una agencia de publicidad nos diga cómo construir nuestra marca”

23. C. EXTERNA: Diarios (Parodia)

24. C. EXTERNA: Diarios (Sexuales)

25. RUEDAS DE PRENSA: Disfraces Ryanair alter ego de Michael O’Leary (CEO) Ruedas de prensa disfrazado

26. RUEDAS DE PRENSA: Declaraciones I Sobre cobrar por ir al servicio “Si alguien estuviese dispuesto a pagar 5£ por ir al baño, le llevaría yo mismo. Le limpiaría el trasero por 5$” (2009) Sobre las estrictas medidas de seguridad “No ves al gobierno confiscando barras de labios y rellenos de sujetador en el Metro de Londres. Muchos de ellos no podrían identificar un relleno de gel de sujetador ni aunque saltara sobre ellos y les mordiese” (2006) Sobre las tarifas bajas “Los alemanes se arrastrarán en pelotas sobre cristales rotos por ellas” (1997) Sobre los agentes de viajes “Sacad a esos cabrones y disparadles” (2003)

27. RUEDAS DE PRENSA: Declaraciones II Sobre la clientela de Ryanair “¿Llevamos a gente rica en nuestros vuelos? Sí, yo he volado en uno esta mañana y soy muy rico” Sobre la política de devoluciones “No nos vamos a preocupar lo más mínimo si nos dicen: ‘mi abuela está enferma’. ¿Qué parte de ‘no reembolso’ no entiendes? No vas a conseguir un reembolso, así que ¡vete a tomar por culo!” Sobre la decisión de British Airway de crear ‘Go’ “Deben estar fumando demasiadas drogas” (1997) Sobre si su novia llegaría tarde al día de su boda “Sí, viajará con Aer Lingus” (2003) Sobre la paternidad “Estoy tomando la estrategia Ryanair: subcontratar todo” (2006)

28. RUEDAS DE PRENSA: La “declaración” La frase más polémica y que más quejas e indignación ha provocado. Sobre sus planes para una Ryanair transatlántica: “En clase Economy, sin aderezos; en clase Business todo será gratis, incluidas las mamadas; será una especie de ‘camas y mamadas’ ” (2008) http://www.youtube.com/watch?v=UfIY24BErBE

30. 1£ utilizar baño

31. Eliminar check-in aeropuerto

32. Espacio sin asientos

33. Tasa sobrepeso

34. Aviones sin ventanas

35. Handling pasajero

37. “Violadores del sobreprecio” a British Airports Authority

38. “Idiotas corruptos” y “payasos” a la Dublin Airport Authority

39. “Mentiroso” y “flojo indeciso” al Primer Ministro irlandés

40. “Caros BAstardos” a Bristish Airways (BA)

41. “Cabrones” a los agentes de viaje

42. “Ministra de Monty Python” y “ministra de Asuntos Monopolístas” a la ministra de Empresa Pública irlandesa

45. Criticado por feministas

48. No llegó a graduarse en la Trinity College

49. Asesor fiscal en SKC (KPMG) y conoce a Tony Ryan

50. En 1987 Ryan le contrata como asesor fro. y fiscal

51. En 1991 es envíado a EE.UU. (SouthWest Airlines)

52. En 1994 es nombrado CEO

53. Fortuna estimada: 466 MM€

55. “Des-emocionar” el producto: No exportable

56. El producto lo aguanta todo: Precio imbatible

57. Objetivo: “sobresalir de la masa y de ese borroso absurdo en el que a la gente le gustan los anuncios pero no pueden recordar el producto”

58. Estilo: Ofensivo, directo, provocador, personalÉXITO FULGURANTE.

59. ¡Estoestodo! Gracias. Podéisconsultar el informey lapresentacióncompletos en:https://skydrive.live.com/redir.aspx?cid=d996761dabb724f5&resid=D996761DABB724F5!10761