Quantya France

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Quantya France

  1. 1. 1 2009 Quantya France QUANTYA FRANCE
  2. 2. 2 Qualité de la moto électrique  Moto électrique  Entretien réduit  Charge sur secteur 220V  Coût total moyen d’une charge = 0,34€  Pas de boîte de vitesses  Légèreté ( 85kgs)  Tout public 2010
  3. 3. 3 2010 La moto électrique Quantya – C‘est une Quantya! Une expérience inoubliable
  4. 4. 4 La batterie  Après une première phase d’étude avec du gel-plomb, c’est la technologie du polymère Lithium (LiPo) qui a été définitivement choisie.  Les batteries avec du Lithium polymère ont fait leur apparition sur le marché seulement en 1996.  Dans la batterie LiPo le sel de Lithium se trouve à l’intérieur d’un polymère stable. 2010 La construction et le développement de la batterie est effectuée par Quantya dans ses propres ateliers de meme pour le BMS (Battery Management System).
  5. 5. 5 2010
  6. 6. 6 2010
  7. 7. 7 2010
  8. 8. 8 2010
  9. 9. 9 Modèles déjà existants 2010 Strada – Enduro Track – Cross Quantyaparx – Enduro préparé MMX – Cross Junior Scooter
  10. 10. 10 2010 Le Trophée Andros 2008/2009 José Peyronon sur la Quantya
  11. 11. 11 2010 La Quantya au Trophée Andros 2008/2009 Franck Lagorce et Olivier Panis se sont affrontés amicalement au guidon des motos électriques Quantya
  12. 12. 12 2010 Les commentaires après les essais de la moto Damien Godet, finaliste des JO de Pékin en BMX : « J’ai vraiment hâte de tester cette moto, mais la pression monte. La glace c’est très différent de ce dont j’ai l’habitude. Je me suis fait un peu peur mais il faut reconnaître que techniquement c’est au top. L’accroche dans les virages… tout est super. » Franck Lagorce : « Après avoir testé et aidé au développement de la voiture électrique j’avais très envie de tester la Quantya électrique. C’est un truc de malade. Je savais déjà que les motards étaient complètement dingues mais là c’est encore un autre monde. Respect ! Les sensations sont extraordinaires. Le problème c’est qu’il n’y a deux roues donc j’ai eu un peu plus de problème qu’avec la voiture. C’est encore une innovation apportée en course par Max Mamers, donc je ne suis pas étonné que ce soit génial. » Olivier Panis : « Elle est super agréable à conduire. C'est vraiment très ludique. On a l'impression d'être sur un gros vélo, mais le plus c'est qu'on ne pédale pas! Elle est très facile, on sent bien le grip des pneus. Le silence, c’est surprenant. J'ai été habitué au bruit pendant toute ma carrière, mais on s'y fait. C'est dans l'air du temps, c'est l'avenir.»
  13. 13. 13 ECO Enduro Denmark Récit des grands pilotes http://www.youtube.com/watch?v=jm7mZ1o1R50&feature=player_embedded Couverture Motoverte 2010
  14. 14. 14 • Parc de loisir avec motos électriques vertes • 20 Parx créés en Allemagne 2008/2009 • 30 Parx en Allemagne fin 2010 • 2 Parx planifiés fin 2010 en France 2010
  15. 15. 15 • Nous cherchons des entrepreneurs  Pour créer des Parx et des emplois  Travailler dans le dévelopement durable, l‘écologie et le tourisme/loisir 2010 Exemple Quantyaparx Imbach
  16. 16. 16 Snowparx 2010
  17. 17. 17 • The Green Energy Team – Paddock GP Avril 2010 2009
  18. 18. 18 2010
  19. 19. 19 Essais possibles à Cassis Riquewihr (gitesriquewihr.fr) 2010 We deliver happy faces
  20. 20. 20 2010 Site Internet France : http://www.quantya.fr/ http://www.quantyaparx.fr/ M. Francis A. Kurz Riquewihr info@exclusiveexperience.fr 03 89 22 47 29

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