1. . Extraer en el sentido de la flecha el evaporador (1)
de la parte inferior (2) del bloque de calefacción-cli- COMPRESOR DE CLIMATIZACION
matización.
MOTOR M47
FtG. 28
Para el montaie, proceder en el orden inverso del
desmontaje teniendo en cuenta los puntos siguien-
tes:
- limpiar y enderezar las aletas del evaporador con
un peine de aletas
- sustituir Ia junta (2) (fig. 26)
Compresor de
climatización
DESMONTAJE Y MONTAJE
. Vaciar el circuito frigorifico (ver método corres-
condiente).
, Desmontar la correa de arrastre del compresor de
:limatización (ver capítulo " Motores diesel ").
, Desmontar los tornillos i1) y retirar los conductos
je aspiración y de presión (fig.29).
. Desconectar el conector eléctrico (4) (ver despiece
1. Compresor de climatización
' Compresor de climatización "). 2. Válvula de seguridad: apretar a 3 daNm
3. Tornillo hexagonal con arandeia (M8X55): apretar a 1,9 daNm
4. Cable de conexión
5. Soporte motor izquierdo
6. Tornillo hexagonal con arandela (M8X28): apretar a 1,9 daNm
7. Tornillo hexagonal con arandela (M8X90): apretar a '1,9 daNm
8. Soporte.
.Retirar el anillo de freno (1) con unos alicates y
desecharlo (fig.30).
,¡En+f¡¡!ew
f:)
r
FIG.
.Desmontar los tornillos (3) y separar el compresor J
f".J
1) por la parte delantera.
()
o.
Para el montaie, proceder en el orden inverso del
z
resmontaje teniendo en cuenta los puntos siguien-
:9S:
- sustituir las juntas y untarlas de aceite frigorífico
- : enar el circuito frigorífico, '1. Anillos de seguridad
2. Polea
3. Plato de arrastre.
FtG. 31
SUSTITUCIÓN DEL PLATO DE ARRASTRE F¡G.30
. Extraer con precaución los trozos del plato de
.Fijar el plato de arrastre (1) con el útil 64 1 090 arrastre roto del interior de la polea (2) (fig.32).
.''
' ',
En caso de rotura del plato de arrastre, su
(contra-apoyo para el desmontaje del plato de
'sustitución sólo es factible si el eje de arrastre) {fiq.3f).
arrastre puede grrar todavía. /, No efectuar la /inpleza
. Bloquear el eje de arrastre con una llave de vaso y con aire comprt-
El desmontaie del plato de arrastre sólo es posi 't
ble en los moÍores M47 (no hay recambro para un trinquete reversible (2), , ' mido, ya que los reslduos corren riesgo de
. Separar el plato de arrastre en el sentido de la fle- penetrar en el interior de/ compresor de
el M57).
cha con el útil. c/inatlzactón.
_ RTA no 168 _
I

2. . Insertar correctamente el nuevo plato de arrastre . Alojar correctamente el anillo de freno (2) en l:
{1) entre los elementos en caucho (2)y fijarlo con el ranura de la polea (1) y comprobar su buen pos-
tornillo al eje de arrastre {3: polea) (fig. 3a). cionado (3: plato de arrastre) (fig. 35).
.Apretar el tornillo a 3,5 daNm.
FtG. 32
. Sustituir la arandela (1) sobre el eje de arrastre.
. Si uno de los elementos de caucho (1) cae, mon-
tarlo en el lado correcto de la polea (2) (fig.33).
. Los 6 elementos de caucho deben posicionarse
encima de los apoyos de la polea.
FrG. 34 F¡G. 35
FtG. 33
ELEMENTOS ELÉCTRICOS DEL BLOOUE DE CALEFACCIÓN/CLIMATIZACIÓN AUTOMÁTICA
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4
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1, Ventilador
2. Regulador de ventilador
CI 3, Radiador de calefacción adicional
o' t6fu 4,
5.
Captadores de temperatura
Motores de mando de trampillas
z rñ4 6. Motor de mando de aire fresco/aire reciclado
7. Cableado eléctrico
6 8, Captador de temperatura.
_ RTA no 168 _