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“CONSTRUCCION DE PISTAS, VEREDAS Y
AREAS VERDES EN LA URBANIZACIÓN
ALBORADA DEL DISTRITO DE PISCO,
PROVINCIA DE PISCO – ICA

[“CONSTRUCCION DE PISTAS, VEREDAS Y AREAS VERDES EN LA URBANIZACIÓN
ALBORADA DEL DISTRITO DE PISCO, PROVINCIA DE PISCO – ICA]
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
DE PISCO
KATYA LOPEZ GALVEZ 1
A. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
El nombre del proyecto es denominado: “CONSTRUCCION DE
PISTAS, VEREDAS Y AREAS VERDES EN LA URBANIZACIÓN ALBORADA
DEL DISTRITO DE PISCO, PROVINCIA DE PISCO – ICA
B. OBJETIVOS Y ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN DEL PIP
El objetivo del proyecto es: “ADECUADOS CONDICIONES DE
TRASITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DE LA
URBANIZACIÓN ALBORADA.”
C. BALANCE OFERTA Y DEMANDA DE LOS BIENES O SERVICIOS DEL PIP
La comparación de la oferta actual y la demanda proyectada de
la alternativa 1 seleccionada para el presente estudio, nos muestra
que en el distrito, no existe un adecuado desplazamiento de
vehículos y peatones.
Cuadro Nº 1.1
BALANCE OFERTA DEMANDA (BRECHA)
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÁREA
(M2)
SIN
PROYECTO
CON
PROYECTO
(%)
Pavimentación
M2 <26,825.03 >26,825.03 100
Veredas M2 <9,290.31 >9,290.31 100
Sardineles Sumergidos M 0 >1,858.50 100
Sardineles Peraltados M 0 >6,642.39 100
Áreas Verdes M2 0 >1,858.50 100

DE PISCO

DE PISCO
Cuadro Nº 1.2
Balance oferta Sin Proyecto- DEMANDA SEGÚN SERVICIOS EN M2
Cuadro Nº 1.3
Balance oferta Con Proyecto- DEMANDA SEGÚN SERVICIOS EN M2
Servicio
Unidad
de
Medida
Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Servicio 1 m2 -26825.03 -26825.03 -26825.03 -26825.03 -26825.03 -26825.03 -26825.03 -26825.03 -26825.03 -26825.03
Servicio 2 m2 -9290.31 -9290.31 -9290.31 -9290.31 -9290.31 -9290.31 -9290.31 -9290.31 -9290.31 -9290.31
Servicio 3 m2 -1858.50 -1858.50 -1858.50 -1858.50 -1858.50 -1858.50 -1858.50 -1858.50 -1858.50 -1858.50
Descripción
PAVIMENTOS
AREAS
VERDES
VEREDAS
Servicio
Unidad
de
Medida
Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Servicio 1 m2 26825.03 26825.03 26825.03 26825.03 26825.03 26825.03 26825.03 26825.03 26825.03 26825.03
Servicio 2 m2 9290.31 9290.31 9290.31 9290.31 9290.31 9290.31 9290.31 9290.31 9290.31 9290.31
Servicio 3 m2 1858.50 1858.50 1858.50 1858.50 1858.50 1858.50 1858.50 1858.50 1858.50 1858.50
AREAS
VERDES
Descripción
PAVIMENTOS
VEREDAS

DE PISCO
D. ANÁLISIS TÉCNICO DEL PIP
ALTERNATIVA Nº 01: “PAVIMENTACION, VEREDAS, SARDINELES Y
JARDINES DE AVENIDAS Y CALLES EN LA URBANIZACION LA
ALBORADA DEL DISTRITO DE PISCO, PROVINCIA DE PISCO – ICA”,
con pavimento flexible en caliente e=2”, Sardineles Sumergidos de
concreto f'c= 175 kg/cm2; Sardineles peraltados concreto f'c= 175
kg/cm2 y acero fy = 4200 kg/cm2; pisos de adoquines de color en
la Av. La Alborada, veredas de concreto simple f'c=175 kg/cm2;
habilitación de áreas verdes y arborización en avenidas y calles de
la Urbanización La Alborada”, las cuales serán construidas para
brindar una mejor transitabilidad de los Vehículos y Peatones para
la población local, y la población foránea como son los turistas
nacionales y extranjeros que visitan nuestra Provincia.
RESULTADO N° 1: PAVIMENTOS
 Construcción de PAVIMENTO ASFALTICO EN CALIENTE con las
siguientes características:
Pavimento flexible con carpeta asfáltica en caliente E=2” de
espesor, colocada sobre una Imprimación Asfáltica, debajo la
construcción de una Base granular compactada con material
de cantera (afirmado) de E=0.20mts y un mejoramiento de
Subrasante compactada de E=0.15 mts, con un ancho de
calzada en su mayoría de 6.60mts y en una Avenida de 8.00
mts, confinados a un sardinel sumergido de concreto f'c= 175
kg/cm2 de 0.15 x 0.30m. Area total de pavimentos 26,825.03 m2.
Colocación de pisos de adoquines de concreto de color en la
avenida principal (La Aborada) a manera de estacionamiento
teniendo un área total de 1,452.98 m2.

DE PISCO
Señalización con pintura esmalte de tránsito para la
señalización de líneas continuas y discontinuas de e=0.10 m y
pintura esmalte de tránsito para pases peatonales, líneas de
pare vehicular y símbolos direccionales con el objeto de
ordenar el tránsito en la Urbanización.
RESULTADO N° 2: VEREDAS
 Construcción de VEREDAS DE CONCRETO con las siguientes
características:
Obras de Concreto Simple, la construcción de veredas de
concreto, se ejecutarán iniciándose con los Trabajos
Preliminares de Trazo y Replanteo, en el Movimientos de Tierras
se realizará el Corte del terreno hasta la Subrasante en forma
manual en el área de las veredas, para luego perfilarla y
conformarla, seguido se procederá a realizar la Eliminación del
Material Excedente, luego colocar el concreto de las veredas
con dosificación de f'c=175 kg/cm2 de E=0.10m, sobre una
Base granular compactada de E=0.10m con un ancho de 1.20
m, protegido de los jardines por un sardinel peraltado. Se tiene
un área total de 9,290.31 m2 de veredas acabadascon bruñas
y juntas de Dilatación asfáltica de 1” pulgada cada 5.00m,
colocándose rampas de concreto, en los martillos de las
vereda.
RESULTADO N° 3: JARDINES Y ARBORIZACION
 Construcción y Sembrado de jardines en un área total de
1,858.50 m2, distribuidos en los extremos en las calles y un jardín
central en la avenida principal, los jardines están protegidos por
sardineles peraltados a los extremos, se nivelarán con tierra de

DE PISCO
chacra y se colocarán boques de grass natural y abono
orgánico.
Colocación de plantones (Ficus enano) en calles y avenidas de
manera que mejore el paisaje natural y protección ambiental
en la Urbanización y por ende en el Distrito, los plantones tendrá
1.50 m. como mínimo.
ALTERNATIVA Nº 02: “PAVIMENTACION, VEREDAS, SARDINELES Y
JARDINES DE AVENIDAS Y CALLES EN LA URBANIZACION LA
ALBORADA DEL DISTRITO DE PISCO, PROVINCIA DE PISCO – ICA”,
con pavimento rígido de concreto f´c= 210 kg/cm2 e=0.20m,
Sardineles peraltados concreto f'c= 175 kg/cm2 y acero fy = 4200
kg/cm2; pisos de adoquines de color en la Av. La Alborada,
veredas de concreto simple f'c=175 kg/cm2; habilitación de áreas
verdes y arborización en avenidas y calles de la Urbanización La
Alborada”, las cuales serán construidas para brindar una mejor
transitabilidad de los Vehículos y Peatones para la población local,
y la población foránea como son los turistas nacionales y
extranjeros que visitan nuestra Provincia.
RESULTADO N° 2: PAVIMENTOS
 Construcción de PAVIMENTO RIGIDO DE CONCRETO con las
siguientes características:
Pavimento rígido de concreto de 20cm espesor de 210 kg/cm2,
sobre una base granular (e=0.20M), debajo la construcción de
una Base granular compactada con material de cantera
(afirmado) de E=0.20mts y un mejoramiento de Subrasante
compactada de E=0.15 mts, con un ancho de calzada en su
mayoría de 6.60mts y en una Avenida de 8.00 mts, confinados a

DE PISCO
un sardinel sumergido de concreto f'c= 175 kg/cm2 de 0.15 x
0.30m. Area total de pavimento rígido 26,825.03 m2.
Colocación de pisos de adoquines de concreto de color en la
avenida principal (La Aborada) a manera de estacionamiento
teniendo un área total de 1,452.98 m2.
Señalización con pintura esmalte de tránsito para la
señalización de líneas continuas y discontinuas de e=0.10 m y
pintura esmalte de tránsito para pases peatonales, líneas de
pare vehicular y símbolos direccionales con el objeto de
ordenar el tránsito en la Urbanización.
RESULTADO N° 3: VEREDAS
 Construcción de VEREDAS DE CONCRETO con las siguientes
características:
Obras de Concreto Simple, la construcción de veredas de
concreto, se ejecutarán iniciándose con los Trabajos
Preliminares de Trazo y Replanteo, en el Movimientos de Tierras
se realizará el Corte del terreno hasta la Subrasante en forma
manual en el área de las veredas, para luego perfilarla y
conformarla, seguido se procederá a realizar la Eliminación del
Material Excedente, luego colocar el concreto de las veredas
con dosificación de f'c=175 kg/cm2 de E=0.10m, sobre una
Base granular compactada de E=0.10m con un ancho de 1.20
m, protegido de los jardines por un sardinel peraltado. Se tiene
un área total de 9,290.31 m2 de veredas acabadas con bruñas
y juntas de Dilatación asfáltica de 1” pulgada cada 5.00m,
colocándose rampas de concreto, en los martillos de las
vereda.

DE PISCO
RESULTADO N° 4: JARDINES Y ARBORIZACION
 Construcción y Sembrado de jardines en un área total de
1,858.50 m2, distribuidos en los extremos en las calles y un jardín
central en la avenida principal, los jardines están protegidos por
sardineles peraltados a los extremos, se nivelarán con tierra de
chacra y se colocarán boques de grass natural y abono
orgánico.
Colocación de plantones (Ficus enano) en calles y avenidas de
manera que mejore el paisaje natural y protección ambiental
en la Urbanización y por ende en el Distrito, los plantones tendrá
1.50 m. como mínimo.
E. COSTOS DEL PIP
Costos de Inversión
Son los necesarios para dotar la capacidad operativa al proyecto.
Costos de Mantenimiento
Son los insumos y recursos que son necesarios para utilizar y
mantener la capacidad instalada de la infraestructura del Proyecto
durante el tiempo de vida útil indicado.
COSTOS EN LA SITUACION SIN PROYECTO
Ante las Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y
peatonal en la Urbanización Alborada en este distrito, se considera
el gasto de mantenimiento sin proyecto nulo. Los costos de
operación y mantenimiento en la situación sin proyecto se estima
en cero (0).

DE PISCO
COSTOS EN LA SITUACION CON PROYECTO
En la situación con proyecto se consideran los costos de Inversión y
Mantenimiento de cada alternativa, tanto a precios privados como
a precios sociales.
Fase de Inversión:
En esta fase se establecen todos los requerimientos previos a la
puesta en marcha del proyecto para las alternativas propuestas.
 Inversión Fija Tangible:
La inversión fija tangible está compuesta por el costo de las
obras civiles de la infraestructura de las pistas y veredas.
 Inversión Fija Intangible:
La inversión fija intangible considera la realización del
expediente técnico y la supervisión del proyecto
Cuadro N° 1.4
DESCRIPCIÓN CANTIDAD COSTO UNITARIO COSTO TOTAL
COSTO EXPEDIENTE TECNICO 2% COSTO DIRECTO 1.00 76,208.77 76,208.77
R 1. PAVIMENTACIÓN 1.00 2,653,549.92 2,653,549.92
R 2. VEREDAS 1.00 733,862.54 733,862.54
R 3. JARDINES YARBORIZACION 1.00 423,026.23 423,026.23
GASTOS GENERALES 10% 1.00 381,043.87 381,043.87
UTILIDAD 10% 1.00 381,043.87 381,043.87
IGV(18%) 1.00 823,054.76 823,054.7587
SUPERVISION DE OBRA 3% DE COSTO DIRECTO 1.00 114,313.16 114,313.1609
TOTAL 5,586,103.13
RESUMEN DE COSTOS A PRECIOS DE MERCADO CON IGV
ALTERNATIVA 01

DE PISCO
Cuadro N° 1.5
RESUMEN DE COSTOS A PRECIOS DE MERCADO SIN IGV
ALTERNATIVA 01
Cuadro N° 1.6
COSTO TOTAL DE LA OBRA 5,395,581.20
R 1. PAVIMENTACIÓN 3,131,188.91
R 2. VEREDAS 865,957.80
R 3. JARDINES Y ARBORIZACION 499,170.95
SUB TOTAL 4,496,317.66
GASTOS GENERALES 449,631.77
UTILIDAD 449,631.77
IGV -
INTANGIBLES 190,521.93
EXPEDIENTE TÉCNICO 76,208.77
SUPERVISIÓN 114,313.16
MONTO TOTAL DE LA INVERSIÓN 5,586,103.13
Fuente: Elaboración propia en base al Ppto. De Obra.
PRECIOS PRIVADOS ( S/. )
RESUMEN DEL MONTO DE INVERSION
ALTERNATIVA 1
DESCRIPCIÓN CANTIDAD COSTO UNITARIO COSTO TOTAL
COSTO EXPEDIENTE TECNICO 2% COSTO DIRECTO 1.00 93,828.20 93,828.20
R 1. PAVIMENTACIÓN 1.00 3,534,521.39 3,534,521.39
R 2. VEREDAS 1.00 733,862.56 733,862.56
R 3. JARDINES YARBORIZACION 1.00 423,026.23 423,026.23
GASTOS GENERALES 10% 1.00 469,141.02 469,141.02
UTILIDAD 10% 1.00 469,141.02 469,141.02
IMPUESTO (IGV) 18% 1.00 1,013,344.60 1,013,344.60
SUPERVISION DE OBRA 3% DE COSTO DIRECTO 1.00 140,742.31 140,742.31
TOTAL 6,877,607.32
RESUMEN DE COSTOS A PRECIOS DE MERCADO CON IGV
ALTERNATIVA 02

DE PISCO
Cuadro N° 1.7
RESUMEN DE COSTOS A PRECIOS DE MERCADO SIN IGV
ALTERNATIVA 02
Fase de Post Inversión:
Los costos en la etapa de post-inversión están comprendidos por los
gastos efectuados en el pago de los servicios básicos, limpieza y
regado de áreas verdes, reparación y pintado de la señalización
entre otros. En cuanto a mantenimiento con proyecto, los costos
corresponden a una combinación del costo de mantenimiento y
operación, estimado en un presupuesto anual, que se prevé
ejecutar dependiendo de la alternativa.
R 2. VEREDAS 865,957.82
SUB TOTAL 5,535,864.01
UTILIDAD 553,586.40
ALTERNATIVA 2

DE PISCO
Cuadro Nº 1.8
Cuadro Nº 1.9
COSTOS A PRECIOS SOCIALES:
El Precio Social es aquel que refleja el verdadero costo que
significa para la sociedad el uso de un bien, servicio o factor
productivo. Los precios que nosotros conocemos (los Precios de
Mercado) traen consigo una serie de distorsiones, producto de
impuestos, subsidios, etc., que nos impiden conocer cuál es el
MOC
(12.75% S.T.)
MONC
(8.5% S.T.)
Materiales
(76.33% S.T.)
Equipos
(2.42% S.T.)
Costos de Operación 2,600.00 331.50 221.00 1,984.58 62.92
Servicios Básicos 800.00 102.00 68.00 610.64 19.36
Energía Eléctrica (Alumbrado Público) 950.00 121.13 80.75 725.14 22.99
Jardinero 850.00 108.38 72.25 648.81 20.57
Costos de Mantenimiento 6,320.10 805.81 537.21 4,824.13 152.95
Limpieza general 458.13 58.41 38.94 349.69 11.09
Pintado de pavimento 1,539.83 196.33 130.89 1,175.35 37.26
Parchado de veredas 3,976.85 507.05 338.03 3,035.53 96.24
Reparacion de Juntas 345.29 44.02 29.35 263.56 8.36
Total Costos de Operación y Mantenimiento8,920.10 1,137.31 758.21 6,808.71 215.87
Fuente: Elaboración propia en base a datos porcentuales del Ppto. De Obra.
Cálculo de los Costos de Operación y Mantenimiento Rutinario a
Precios Privados
Descripción
SUB TOTAL
(S/.)
Precios Básicos
MOC
(12.75% S.T.)
MONC
(8.5% S.T.)
Materiales
(76.33% S.T.)
Equipos
(2.42% S.T.)
Costos de Operación 10,380.00 1,323.45 882.30 7,923.05 251.20
Servicios Básicos 2,880.00 367.20 244.80 2,198.30 69.70
Energía Eléctrica (Alumbrado Público) 3,600.00 459.00 306.00 2,747.88 87.12
Jardinero 3,900.00 497.25 331.50 2,976.87 94.38
Costos de Mantenimiento 30,577.89 3,898.68 2,599.12 23,340.10 739.98
Limpieza general 1,272.52 162.25 108.16 971.31 30.79
Parchado de veredas 22,661.10 2,889.29 1,926.19 17,297.22 548.40
Total Costos de Operación y Mantenimiento40,957.89 5,222.13 3,481.42 31,263.16 991.18
Cálculo de los Costos de Operación y Mantenimiento Periódico a
Precios Privados - Situación con Proyecto
Descripción
SUB TOTAL
(S/.)
Precios Básicos

DE PISCO
verdadero valor asumido por el país en su conjunto. Por esa
razón, para la Alternativa de Solución es necesario expresar los
Costos de pre inversión, inversión y post-inversión en precios
sociales.
Para poder expresar los costos en precios sociales, es necesario
aplicar los factores de corrección (Anexo SNIP – 09: Parámetros
de Evaluación).
COSTOS A PRECIOS = COSTO A PRECIOS X FACTOR DE
SOCIALES DE MERCAD CORRECCIÓN
COSTOS SIN PROYECTO A PRECIOS SOCIALES:
Dado que los costos de operación y mantenimiento a precios
de mercado son iguales a cero, los costos sin proyecto a
precios sociales también son iguales a cero.
Cuadro Nº 1.10
COSTOS A PRECIOS SOCIALES
R 2. VEREDAS 705,755.61
SUB TOTAL 3,664,498.90
UTILIDAD 377,690.68
IGV -
PRECIOS SOCIALES ( S/. )
ALTERNATIVA 1

DE PISCO
Cuadro Nº 1.11
COSTOS A PRECIOS SOCIALES
 Fase de Post Inversión: AMBAS ALTERNATIVAS
Cuadro Nº 1.12
R 2. VEREDAS 711,124.56
SUB TOTAL 4,546,051.53
UTILIDAD 465,012.58
ALTERNATIVA 2
PRECIOS SOCIALES ( S/. )
MOC
(12.75% S.T.)
MONC
(8.5% S.T.)
Materiales
(76.33% S.T.)
Equipos
(2.42% S.T.)
Servicios Básicos 434.37 60.33 30.06 333.41 10.57
Energía Eléctrica (Alumbrado Público) 668.26 92.82 46.24 512.94 16.26
Jardinero 626.49 87.02 43.35 480.88 15.25
Costos de Mantenimiento 4,995.33 693.84 345.65 3,834.27 121.56
Limpieza general 349.27 48.51 24.17 268.09 8.50
Pintado de pavimento 1,119.19 155.45 77.44 859.06 27.24
Parchado de veredas 3,238.43 449.81 224.08 2,485.73 78.81
Total Costos de Operación y Mantenimiento6,724.45 934.01 465.30 5,161.50 163.64
Factor de Correción - 0.91 0.68 0.84 0.84
Cálculo de los Costos de Operación y Mantenimiento Rutinario a
Precios Sociales y a Nivel de Precios Básicos (S/.) situación con
Proyecto.
Descripción
SUB TOTAL
(S/.)
Precios Básicos

DE PISCO
Cuadro Nº 1.13
F. BENEFICIOS DEL PIP
BENEFICIOS EN LA SITUACION “SIN PROYECTO”
De no existir intervención para mejorar las condiciones de las Pistas
y Veredas en la Urbanización Alborada, seguirán las altas tasas de
contaminación del aire debido a partículas suspendidas.
BENEFICIOS EN LA SITUACION “CON PROYECTO”
Con la ejecución del proyecto se tendrá beneficios positivos en la
población ya que los beneficiarios tendrán una infraestructura en
pistas, veredas y área verdes para mejorar la transitabildad de los
vehículos y peatones de la Urbanización Alborada.
 Reducción de polvo en las fachadas e interiores de las
viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y
limpieza de las mismas.
 Ahorro en los costos por higiene personal
MOC
(12.75% S.T.)
MONC
(8.5% S.T.)
Materiales
(76.33% S.T.)
Equipos
(2.42% S.T.)
Servicios Básicos 1,603.82 222.77 110.98 1,231.05 39.03
Energía Eléctrica (Alumbrado Público) 2,004.78 278.46 138.72 1,538.81 48.79
Jardinero 2,171.85 301.67 150.28 1,667.05 52.85
Costos de Mantenimiento 17,478.78 2,427.77 1,209.44 13,416.22 425.35
Limpieza general 1,062.97 147.64 73.55 815.90 25.87
Parchado de veredas 12,619.59 1,752.84 873.21 9,686.44 307.10
Total Costos de Operación y Mantenimiento23,259.23 3,230.66 1,609.41 17,853.13 566.02
Factor de Correción - 0.91 0.68 0.84 0.84
Cálculo de los Costos de Operación y Mantenimiento Periódico a
Precios Sociales - Situación con Proyecto
Descripción
SUB TOTAL
(S/.)
Precios Básicos

DE PISCO
 Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya
que desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc.
 Ahorro de tiempo de los usuarios de vehículos
 Ahorro en tiempo de los peatones
 Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.
 Ahorro de costos de operación vehicular.
 Facilitar el tránsito de los peatones y su acceso a las
instalaciones colindantes proporcionando además
seguridad.
 Conseguir una mayor calidad humana en la zona,
mejorando su estética, suprimiendo ruidos y humos e
incrementando la convivencia.
 Estimular una dinámica de revitalización de los centros
urbanos como partes de una restructuración de espacios,
que tienda a una utilización más racional de las vías
existentes mediante el uso del transporte colectivo.
 Estimular la economía y desarrollo de los centros comerciales.
 Mejor acceso de locomoción colectiva, debido a la
presencia de la vía vehicular y peatonal con niveles
definidos.
 Disminución de la contaminación al bajar los niveles de polvo
en suspensión.
 Reducción de accidentes peatonales por falta de aceras. Se
defina la zona peatonal y los pobladores no circularían por
toda la vía como actualmente lo hacen.
 Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se
logrará una mejor transitabilidad por las vías vehiculares y
peatonales.
 Contar con Infraestructura Vial de la calle en buen estado
con capacidad de rodadura optima. Esto se obtiene como

DE PISCO
resultado de la obra nueva según diseño definitivo conforme
el estudio de suelos y especificaciones técnicas.
 Reducción de la incidencia de enfermedades respiratorias y
trasmisibles; al disminuir drásticamente las partículas de polvo
en suspensión en la avenida.
 Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el
proyecto.
 Mejora de la imagen del barrio.
G. RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN SOCIAL
METODOLOGÍA COSTO / EFECTIVIDAD:
Se ha utilizado la metodología “Costo Efectividad”, para comparar
las alternativas y tomar decisiones de convivencia en relación con
el objetivo planteado, procurando la mejor eficiencia económica
posible en la asignación de los recursos, puesto que si el nivel de
satisfacción de dichas alternativas es similar (en naturaleza,
intensidad y calidad), se espera que las más convenientes
económica y socialmente sea la que represente el menor costo por
unidad de beneficio cubierta. Para la evaluación del proyecto y
sus componentes se utiliza la metodología Costo-Efectividad, ya
que resulta difícil expresar los beneficios del proyecto en términos
monetarios debido a que la medición de los beneficios implica
cierto grado de dificultad y costos. Sin embargo, el proyecto
genera beneficios que pueden describirse en forma cualitativa y
contribuyen significativamente en el desarrollo y crecimiento socio-
económico de la población beneficiaria.
A continuación se muestra el flujo de costos del valor actual de los
costos totales para la alternativa planteada.

DE PISCO
 COSTO EFECTIVIDAD – ALTERNATIVA 1
A continuación se muestra el flujo de costos del valor actual de
los costos totales para la alternativa 1 planteada en el siguiente
cuadro:
Cuadro Nº 1.14
El índice de costo efectividad de la alternativa Nº 1 es de S/. 726.33
por habitante.
SIN PROYECTO
Costo de
Mantenimiento
Costo de
Mantenimiento
Inversiones
0 4,593,255.22 4,593,255.22
1 0.00 8,920.10 8,920.10 6,079
2 0.00 8,920.10 8,920.10 6,158
3 0.00 8,920.10 8,920.10 6,239
4 0.00 8,920.10 8,920.10 6,321
5 0.00 40,957.89 40,957.89 6,403
6 0.00 8,920.10 8,920.10 6,487
7 0.00 8,920.10 8,920.10 6,572
8 0.00 8,920.10 8,920.10 6,658
9 0.00 8,920.10 8,920.10 6,746
10 0.00 40,957.89 40,957.89 6,834
Tasa de Descuento Social 9.00%
VAC PS S/. 4,684,856.85
Promedio Población 6,450
ICE (S/. X Población Beneficiada) 726.33
CALCULO DEL INDICADOR DE RENTABILIDAD COSTO EFECTIVIDAD
ALTERNATIVA 1 - A PRECIO SOCIAL GLOBAL a 100%
AÑOS
CON PROYECTO
COSTO
INCREMENTAL
POBLACION
BENEFICIADA

DE PISCO
Cuadro Nº 1.15
 COSTO EFECTIVIDAD – ALTERNATIVA 2
A continuación se muestra el flujo de costos del valor actual de
los costos totales para la alternativa 2 planteada en el siguiente
cuadro:
INDICADORES RESULTADOS
VAC PS S/. 4,684,856.85
RESULTADOS DE EVALUACION SOCIAL
ALTERNATIVA 1

DE PISCO
Cuadro Nº 1.16
El índice de costo efectividad de la alternativa Nº 2 es de S/.
896.26 por habitante.
Cuadro Nº 1.17
SIN PROYECTO
Costo de
Mantenimiento
Costo de
Mantenimiento
Inversiones
0 5,689,301.27 5,689,301.27
1 0.00 8,920.10 8,920.10 6,079
2 0.00 8,920.10 8,920.10 6,158
3 0.00 8,920.10 8,920.10 6,239
4 0.00 8,920.10 8,920.10 6,321
5 0.00 40,957.89 40,957.89 6,403
6 0.00 8,920.10 8,920.10 6,487
7 0.00 8,920.10 8,920.10 6,572
8 0.00 8,920.10 8,920.10 6,658
9 0.00 8,920.10 8,920.10 6,746
10 0.00 40,957.89 40,957.89 6,834
Tasa de Descuento Social 9.00%
VAC PS S/. 5,780,902.89
CALCULO DEL INDICADOR DE RENTABILIDAD COSTO EFECTIVIDAD
ALTERNATIVA 2 - A PRECIO SOCIAL GLOBAL A 100%
AÑOS
CON PROYECTO
COSTO
INCREMENTAL
POBLACION
BENEFICIADA
INDICADORES RESULTADOS
VAC PS S/. 5,780,902.89
RESULTADOS DE EVALUACION SOCIAL
ALTERNATIVA 2

DE PISCO
H. SOSTENIBILIDAD DEL PIP
La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del
proyecto de mantener su operación, servicios y beneficios durante
todo el horizonte de vida del proyecto. Esto implica considerar en
el tiempo y el marco económico, social y político en que el
proyecto se desarrolla.
Capacidad de gestión.
La Municipalidad Provincial de Pisco cuenta con una capacidad
técnico-administrativo de gestión institucional, para lo cual viene
realizando una serie de obras en beneficio de la población de ese
distrito, utilizando eficientemente los escasos recursos con que
cuenta, para lo cual tiene el apoyo de la comunidad y de todas
las autoridades locales.
Financiamiento de los Costos de Mantenimiento.
La fase de mantenimiento del proyecto será de responsabilidad de
la Municipalidad Provincial de Pisco por ser de su competencia
exclusiva, quienes garantizan que la infraestructura peatonal
permanezca en buen estado permanentemente.
Así mismo con respecto al compromiso con la población, se
coordinará con la Municipalidad Provincial de Pisco con respecto
a la capacitación de la población para comprometerlos a de que
alguna manera colabore con la operación y mantenimiento del
proyecto durante su período de vida útil.

DE PISCO
I. IMPACTO AMBIENTAL
Impacto Ambiental
La evaluación de impacto ambiental del presente proyecto se ha
realizado, considerando los efectos que producirán las actividades
en los tres aspectos medio ambientales que son:
1.-Físico.- Se refiere a los componentes aire, ruido, agua y suelo.
2.-Biótico.- Comprende los componentes de vegetación y fauna
3.-Socioeconómico.- Componentes social, económico y paisaje.
Las principales actividades que se desarrollará en las etapas
constructivas y operativas del proyecto son el Transporte, recepción,
y almacenamiento de materiales; Apertura de zanjas; limpieza;
Edificaciones e instalaciones. Para el cumplimiento de estas
actividades se emplearán recursos de maquinaria, equipos, insumos
y mano de obra.
Esta combinación de recursos aplicados en la zona de trabajo del
Proyecto, producirán movimientos de tierra, polvo, ruidos y otros
que alterarán el medio ambiente sea en forma temporal o residual,
pero que no afectara mayormente a la población.
Asimismo, durante la etapa de operación es probable que se altere
el orden social debido a un mayor tránsito de personas que asistan
al Proyecto y a una mayor afluencia vehicular.
Los efectos de los potenciales impactos que se han identificado por
cada aspecto y componente ambiental, así como las medidas de
mitigación y su costo, se describen a continuación:
a. Aire
Durante la etapa constructiva del Proyecto, se producirán cambios
temporales en la calidad del aire, debido a los gases que emanan

DE PISCO
de vehículos y equipos, así como, la generación de polvo que
ocasiona el tráfico vehicular y las actividades de construcción.
Esto generará una molestia temporal para la gente que vive en los
alrededores del lugar donde se realizara el Proyecto, sin embargo los
impactos van a desaparecer cuando concluya la construcción.
b. Ruido
El movimiento de la maquinaria, equipos y materiales generará un
aumento del nivel de ruido local. El nivel máximo de ruido generado
por el tipo de maquinaria que se utilizará será los aceptables por las
normas de construcción.
c. Agua
En el área de estudio existen redes de alcantarillado y de agua
potable, que por su presencia podría caber la posibilidad de
encontrar posibles fugas de líquidos que puedan afectar la calidad
del agua.
d. Suelos
Alteración de las propiedades del suelo producido por las
construcciones y edificaciones.
Degradación de la estructura del suelo y alteración de sus
propiedades por compactación y rodadura.
e. Vegetación
Alrededor del área del proyecto, existen Pocas especies de flora
natural, debido a que la zona es urbana. Pérdida mínima de la
cobertura vegetal en el área periférica del Proyecto por obras de
instalaciones sanitarias.

DE PISCO
f. Fauna
Alrededor del área del proyecto, no existe fauna mayor, a
excepción de aves menores. La fauna se verá afectada por la
presencia de personas, maquinaria y ruidos, lo que ocasionará el
ahuyentamiento de los animales menores.
g. Social
En la etapa pre operativa no habrá alteración de costumbres en el
vecindario debido a que los trabajadores contratados serán
personas de la zona. En la etapa operativa, los usuarios (población y
turistas) requerirán de servicios comerciales, hospedaje, restaurantes
y bares.
Percepción de poca inseguridad en la población local por afluencia
del público y turistas al proyecto.
Sobre el impacto de seguridad relacionado con la conducta de los
usuarios, se tomarán acciones preventivas para reducir los actos de
desorden de la población. Para tal efecto se han propuesto los
planes de seguridad, donde la Policía Nacional del Perú cumplirá un
rol importante.
h. Económico
El proyecto requerirá de mano de obra calificada y no calificada en
las etapas de diseño y ejecución de obras. El impacto es positivo.
i. Paisaje
Alteración del panorama urbano generado por el mejoramiento de
sus instalaciones. Sin embargo la alteración es positiva porque la
obra arquitectónica le dará sentido remozado y de modernidad a la
ciudad y recreación y esparcimiento a la población.

DE PISCO
Estos costos serán asumidos por el contratista de obras en la etapa
pre operativa, y en la etapa operativa, los costos serán asumidos por
la Municipalidad Provincial de Pisco.
Cuadro Nº 1.18
RESUMEN DE ESTIMADO DEL COSTO DE MITIGACIÓN DE IMPACTO
AMBIENTAL
COMPONENTE
AMBIENTAL
ACCIONES DE MITIGACIÓN COSTO TOTALS/.
FÍSICO
Aire - Mantenimiento de maquinaria y equipo.
- Uso de respiradores
I/ EN COSTO DE OBRA
Ruido - Uso de protectores para oído
- Uso de silenciadores para motores
- Construcción de caseta aislante
Agua - Incluido en partidas de construcción.
Suelo - Resembrado de vegetación. I/ EN COSTO DE OBRA
BIÓTICO
Vegetación - Control de maleza
Fauna - Incluido en el componente de ruido
SOCIOECONÓMICO
Social - Talleres de capacitación
- Campañas de sensibilización
INCLUIDO EN LA
INVERSION
Económico - Sin costo.
Paisaje - sin costo.
TOTAL S/.
En la etapa pre operativa, el costo de las medidas de mitigación estará
a cargo del contratista que realiza las obras, mientras que, en la etapa
de operación el probable impacto negativo es mitigado sin costo
adicional para la Institución, al establecerse convenios con medios
de comunicación local y Policía Nacional encargada de la seguridad
pública.

DE PISCO
La Administración del Proyecto contemplará diversos planes de
seguridad, antes, durante y después de la realización de eventos
cívicos.
No existe impacto ambiental negativo de consideración, salvo que en
el momento de la ejecución de la obra ““CONSTRUCCION DE PISTAS,
VEREDAS Y AREAS VERDES EN LA URBANIZACIÓN ALBORADA DEL
DISTRITO DE PISCO, PROVINCIA DE PISCO – ICA”, se incrementará el
polvo por el movimiento de tierras al realizar la obra, por ello deben
tomarse medidas necesarias a fin de disminuir el efecto que causen
estos trabajos.
Se aplicarán medidas preventivas y correctoras con la finalidad de
mitigar el efecto ambiental negativo, las cuales se presentan en la
siguiente matriz.
Cuadro Nº 1.19
MEDIDAS DE MITIGACIÓN
IMPACTOS
AMBIENTALES
ACTIVIDAD
CAUSANTE
MEDIDAS DE PREVENCION Y/O
MITIGACION
LUGAR DE APLICACION
C
O
M
P
O
N
E
N
T
E
A
M
B
I
E
N
T
A
L
A
I
R
E
Alteración de la
Calidad emisión del
aire por la de material
particulado y gases
Transporte de
herramientas,
movimiento de
maquinaria,
transporte de
material excedente,
limpieza.
- Humedecer la superficie del suelo de estas
áreas, para disminuir la emisión de partículas.
- Cubrir el material transportado en volquetes
con un manto de lona.
- Mantenimiento preventivo de equipos y
maquinarias.
- La pintura a utilizarse se hará haciendo uso
de brochas y no sopletes y e usará pintura sin
plomo.
En todos los frentes de trabajo,
durante la fase de obras
preliminares.
Aumento de los
niveles de ruido
Transporte de
herramientas,
movimiento de
maquinaria,
transporte de
material excedente,
limpieza.
- Utilizar maquinaria en buen estado
mecánico, los motores deberán contar con
silenciadores.
- Mantenimiento preventivo de equipos y
maquinarias.
- Las actividades se realizarán en horario
diurno y vespertino, para evitar la generación
de ruidos molestos durante la noche.
En todos los frentes de trabajo,
durante la fase de obras
preliminares.

DE PISCO
B
I
O
L
O
G
I
C
O
Perturbación y
desplazamiento de
las escasas especies
(Avi - fauna)
Apertura de zanjas y
tendido de red de
agua y desagüe.
- Evitar ruidos molestos sobretodo en las
noches para no disturbar a la escasa
avifauna que pernocta en el lugar.
En todas las áreas a ser disturbadas,
contempladas en el proyecto,
durante todas las fases.
P
A
I
S
A
J
E
Alteración del paisaje Obras preliminares,
limpieza de terreno y
apertura de Zanjas ,
movimiento de
tierras, y Pintado de
trafico lineal y
central
- Cercar el lugar de trabajo, en la medida de
lo posible, mientras duren los trabajos de
construcción.
- El material excedente deberá ser dispuesto
temporalmente en las áreas asignadas para
este fin, para luego ser dispuesto en el lugar
autorizado por la Municipalidad.
- Evitar realizar cortes excesivos durante la
ejecución de estas actividades y limitarse a
lo especificado en los diseños.
S
O
C
I
O
-
E
C
O
N
O
M
I
C
O
Riesgos a la salud de
las personas
Creación es de red
de servicios
sanitarios,
instalaciones
eléctricas.
- Uso de mascarillas y guantes por el personal
que labora directamente en esta obra.
- Restricción del paso de los transeúntes.
- Control de generación de partículas (Ver lo
referente a aire)
- Control de los niveles de ruidos (Ver lo
referente a aire).
Riesgos en la
seguridad de las
personas
Obras preliminares,
limpieza de terreno y
apertura de zanjas e
instalaciones.
- Uso de equipos de seguridad por el
personal que trabaja directamente en la
obra
- Señalización de las zonas peligrosas.
- Restricción del paso a los transeúntes.
- Instrucciones al personal para evitar
accidentes.
SELECCIÓN DE ALTERNATIVA: Se concluye que la mejor alternativa
recomendada es la Alternativa Nº 01, que consiste en
“CONSTRUCCION DE PISTAS, VEREDAS Y AREAS VERDES EN LA
URBANIZACIÓN ALBORADA DEL DISTRITO DE PISCO, PROVINCIA DE
PISCO – ICA”
J. ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN
El financiamiento y la ejecución del presente proyecto será por
parte de la Municipalidad Provincial de Pisco, para lo cual tiene la
capacidad logística, técnica y financiera para ejecutar el proyecto

DE PISCO
y tiene experiencia demostrada en la ejecución de este tipo de
proyectos y a la vez cuenta con disponibilidad de recursos físicos y
humanos y es concordante con sus funciones de gobierno local
según la Ley Orgánica de Municipalidades. La modalidad de
ejecución de la obra será por contrata a través de la
Municipalidad Provincial de Pisco, quien tiene la capacidad
logística, técnica, financiera y tienen experiencia demostrada para
ejecutar estos tipos de proyectos.
En cuanto a los roles y funciones que cumplen cada uno de los
actores que participan en la ejecución y operación y
mantenimiento del proyecto son los siguientes:
 EN LA ETAPA DE INVERSIÓN:
 MUNICIPALIDADPROVINCIAL DE PISCO:
La Municipalidad Provincial de Pisco comprometida con el
desarrollo local del distrito y sus alrededores, determinó la
necesidad de invertir en proyectos de sostenibilidad ambiental e
infraestructura recreativa con la finalidad de mejorar la calidad
de vida de los pobladores de la Urbanización Alborada.
Cumpliendo una de las funciones estipuladas en la Ley Orgánica
de Municipalidades Ley Nº 27972 – Título V: Las Competencias y
Funciones Específicas de los Gobiernos Locales -Capítulo II: Las
Competencias y Funciones Específicas– Artículo 79: Organización
del Espacio Físico y Uso del Suelo – Funciones Específicas
Compartidas de las Municipalidades Distritales: Ejecutar
directamente o concesionar la ejecución de las obras de
infraestructura urbana o rural de carácter que sean indispensables
para la producción, el comercio, el transporte y la comunicación
del distrito.

DE PISCO
 EN LA ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:
 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PISCO:
Asimismo la mencionada entidad financiará los costos de
operación y mantenimiento de la infraestructura de esparcimiento
y complementaria a lo largo del horizonte de evaluación del
proyecto, estimado en 10 años.
K. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Las actividades previstas para el logro de las metas del proyecto
están indicadas en función a la ejecución presupuestal por meses, el
periodo programado para la ejecución de obra en su etapa de
inversión es aproximadamente 3 meses para las alternativas de
construcción a nivel de pavimento flexible. Responsable de la
ejecución de la obra en la etapa de inversión será la Municipalidad
Provincial de Pisco. La ruta crítica para la ejecución del siguiente
proyecto es de 03 meses. Este tiempo permite cumplir con los costos
programados para cada etapa de la inversión del proyecto, si no se
cumple esta ruta crítica y se incrementa el tiempo de ejecución, los
costos de inversión se incrementarán afectando de forma negativa
en el presupuesto programado para el proyecto. El siguiente cuadro
muestra el cronograma de actividades
El plan de implementación considera la programación de las
actividades previstas en el proyecto, considerando su secuencia.

DE PISCO
Cuadro Nº 1.20
MEDIDAS DE MITIGACIÓN
ACTIVIDADES A B C D E
DESCRIPCION DE
ACTIVIDADES
ELABORACION DEL
EXPEDIENTE
CONVOCATORIA POR
CONTRATA PARA LA
EJECUCION DE LA OBRA
EJECUCION DEL
PROYECTO
SUPERVISION
MANTENIMIENTO Y OPERACIÓN
DEL PROYECTO
DURACION 1 MES 1 MES 6 MESES 6 MESES 10 AÑOS
RESPONSABLES
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL DE
PISCO
MUNICIPALIDAD
PROVINCIAL DE PISCO
EMPRESA
CONTRATADA PARA LA
EJECUCION DEL
MUNICIPALIDAD DISTRITAL
PROVINCIAL DE PISCO
MUNICIPALIDAD DISTRITAL
PROVINCIAL DE PISCO
RECURSOS (SOLES) 76,208.77 4,496,317.66 114,313.16 40,957.89
CONDICIONES RELEVANTES
SE CUMPLE CON EL
PLAZO DE EJECUCION
DE LA OBRA.
EXISTE UNA ADECUADA
SUPERVISION DEL PROYECTO POR
PARTE DE LA MUNICIPALIDAD.
SE CUMPLE CON LOS PLAZOS DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO Y
PERIODICO
A B
C
D
E

DE PISCO
Cuadro Nº 1.21
Obra
Ubicac.
Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6
1.00 COSTO DEOBRA.
R 1. PAVIMENTACIÓN 100.00% 0.00% 20.00% 20.00% 25.00% 25.00% 10.00%
R 2. VEREDAS 100.00% 0.00% 0.00% 25.00% 30.00% 30.00% 15.00%
R 3. JARDINES Y ARBORIZACION 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 50.00% 50.00%
SUB TOTAL 100.00% 0.00% 20.00% 45.00% 55.00% 55.00% 25.00%
GATOS GENERALES 100.00% 0.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00%
UTILIDAD 100.00% 0.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00%
2.00 INTANGIBLES
2.01 EXPEDIENTE TECNICO 100.00% 100.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%
2.02 SUPERVISION 100.00% 0.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00%
COSTO DE INVERSION 100.00% 35.00% 20.00% 20.00% 25.00% 25.00% 10.00%
URBANIZACION LA ALBORADA
ITEM DESCRIPCION TOTAL (S/.)
MESES CALENDARIO
DURACION
CRONOGRAMA FINANCIERO
PAVIMENTACION, VEREDAS, SARDINELES Y JARDINES DE AVENIDAS Y CALLES EN LA URBANIZACION LA ALBORADA DEL DISTRITO DE PISCO,
PROVINCIA DE PISCO - ICA

DE PISCO
Cuadro Nº 1.22
Obra
Ubicac.
1.00 COSTO DE OBRA 5,395,581.20S/. -S/. 806,090.49S/. 1,472,022.75S/. 872,450.74S/.
R 1. PAVIMENTACIÓN 3,131,188.91S/. -S/. 626,237.78S/. 626,237.78S/. 782,797.23S/. 782,797.23S/. 313,118.89S/.
R 2. VEREDAS 865,957.80S/. -S/. -S/. 216,489.45S/. 259,787.34S/. 259,787.34S/. 129,893.67S/.
R 3. JARDINES Y ARBORIZACION 499,170.95S/. -S/. -S/. -S/. -S/. 249,585.48S/. 249,585.48S/.
SUB TOTAL 4,496,317.66S/. -S/. 626,237.78S/. 842,727.23S/. 1,042,584.57S/. 1,292,170.04S/. 692,598.04S/.
GATOS GENERALES 449,631.77S/. -S/. 89,926.35S/. 89,926.35S/. 89,926.35S/. 89,926.35S/. 89,926.35S/.
UTILIDAD 449,631.77S/. -S/. 89,926.35S/. 89,926.35S/. 89,926.35S/. 89,926.35S/. 89,926.35S/.
2.00 INTANGIBLES 190,521.93S/. 76,208.77S/. 22,862.63S/. 22,862.63S/. 22,862.63S/. 22,862.63S/. 22,862.63S/.
2.01 EXPEDIENTE TECNICO 76,208.77S/. 76,208.77S/. -S/. -S/. -S/. -S/. -S/.
2.02 SUPERVISION 114,313.16S/. -S/. 22,862.63S/. 22,862.63S/. 22,862.63S/. 22,862.63S/. 22,862.63S/.
COSTO DE INVERSION 5,586,103.13S/. 76,208.77S/. 828,953.12S/. 22,862.63S/. 22,862.63S/. 1,494,885.38S/. 895,313.38S/.
ITEM DESCRIPCION TOTAL (S/.)
MESES CALENDARIO
DURACION
CRONOGRAMA FINANCIERO
URBANIZACION LA ALBORADA

DE PISCO
Cuadro Nº 1.23
Obra
Ubicac. URBANIZACION LA ALBORADA
1.00 PROYECTO INC. IGV 5,395,581.20S/. -S/. 806,090.49S/. 1,022,579.94S/. 1,222,437.27S/. 1,472,022.75S/. 872,450.74S/.
R 1. PAVIMENTACIÓN 3,131,188.91S/. - 626,237.78 626,237.78 782,797.23 782,797.23 313,118.89S/.
0.00% 20.00% 20.00% 25.00% 25.00% 10.00%
R 2. VEREDAS 865,957.80S/. - - 216,489.45 259,787.34 259,787.34 129,893.67S/.
0.00% 0.00% 25.00% 30.00% 30.00% 15.00%
R 3. JARDINES Y ARBORIZACION 499,170.95S/. - - - - 249,585.48 249,585.48S/.
0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 50.00% 50.00%
SUB TOTAL 4,496,317.66S/. -S/. 626,237.78S/. 842,727.23S/. 1,042,584.57S/. 1,292,170.04S/. 692,598.04S/.
GATOS GENERALES 449,631.77S/. - 89,926.35 89,926.35 89,926.35 89,926.35 89,926.35S/.
0.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00%
UTILIDAD 449,631.77S/. - 89,926.35 89,926.35 89,926.35 89,926.35 89,926.35S/.
0.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00%
2.00 INTANGIBLES 190,521.93S/. 76,208.77S/. 22,862.63S/. -S/. -S/. 22,862.63S/. 22,862.63S/.
2.01 EXPEDIENTE TECNICO 76,208.77S/. 76,208.77S/. -
100.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00% 0.00%
2.02 SUPERVISION 114,313.16S/. - 22,862.63 22,862.63 22,862.63S/.
0.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00%
COSTO DE INVERSION 5,586,103.13S/. 76,208.77S/. 828,953.12S/. 1,022,579.94S/. 1,222,437.27S/. 1,494,885.38S/. 895,313.38S/.
PORCENTAJE DE AVANCE DE LA INVERSION 1.36% 14.84% 18.31% 21.88% 26.76% 16.03%
CRONOGRAMA DE EJECUCION FINANCIERO
MESES CALENDARIO
ITEM DESCRIPCION TOTAL (S/.) DURACION

DE PISCO
L. MARCO LÓGICO
Cuadro Nº 1.24
MATRIZ DE MARCO LÓGICO
RESUMEN DE OBJETIVOS INDICADORES
MEDIO DE
VERIFICACION
SUPUESTOS
FIN
Mejora de las condiciones de
la calidad de vida de los
pobladores de la
Urbanización Alborada.
Al término de 10 años mejorará
la calidad de vida de la
población en un 30%.
Encuesta de hogares
Informes estadísticos
Socio Económicos del
INEI, censo poblacional.
 Índices de pobreza
no empeoran en la
localidad.
 Estabilidad política,
económica y social.
PROPOSITO
Adecuados Condiciones de
trasitabilidad vehicular y
peatonal en las calles de la
Urbanización Alborada.
El 1er año el 100% de la
población gozan de pistas,
veredas, sardineles y áreas
verdes
 Informes
Estadísticos.
 Encuestas a
beneficiarios
 Informes Estadísticos
INEI
 Las autoridades
locales son
conscientes de la
importancia de la
obra
 Efectiva
participación de la
población

DE PISCO
COMPONENTES
 Adecuada Superficie de
Rodadura en las calles de
la Urbanización Alborada.
 Adecuada Superficie de
Circulación Peatonal en las
calles de la Urbanización
Alborada.
 Suficiente Áreas Verdes en
los Jardines de las calles de
la Urbanización Alborada.
 Focos de oxigenación
pulmonar con un
incremento de áreas verdes
en un plazo de 01 año, así
como la pavimentación,
veredas y sardineles.
 Actualización de Plan de
Desarrollo Urbano.
 Informe de obra
 Valorizaciones
 Avances Físicos
 Avances Financieros
 Informes de
Supervisión
Inventario vial
 La Municipalidad
Provincial de Pisco
realiza adecuado
mantenimiento de las
Pistas y Veredas en de
la Urbanización
Alborada.
ACCIONES
 Elaboración de
Expediente Técnico
 Ejecución de Obra
 Pavimentos
 Veredas
 Áreas Verdes
 Gastos Generales
 Utilidad
 Supervisión
 Registro de bienes
patrimoniales
 Informe de
liquidación de obras
 Órdenes de compra
 Suficientes Recursos
Económicos.
 Participación activa
de la población
organizada.
 El Área destinada a
local comunal ha sido
cambiada de uso
para fines de áreas
verdes.
R 2. VEREDAS 865,957.80
SUB TOTAL 4,496,317.66
UTILIDAD 449,631.77
IGV -
ALTERNATIVA 1

DE PISCO
69

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