SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  19
Télécharger pour lire hors ligne
johtajaonmedia.fi
johtajaonmedia.fi
Ajoneuvon rooli on olla
viestintäalusta, jonka kautta
tuotat viestiä ja sisältöä
kohderyhmillesi. Ajoneuvo auttaa
viemään lisäarvon oikeaan
paikkaan.
Alusta voi olla vaikka video,
podcast, seminaaripuhe, kirja,
lehtiartikkeli.
johtajaonmedia.fi
Kuljettaja vastaa matkan
sisällöstä, että päästään
turvallisesti perille. Hän on
vastuuhenkilö, joka huomioi
kanssamatkustajat, liikenteen ja
tietää mihin ollaan menossa.
Kuljettaja on yrityksen
johtajuusviestinnän
vastuuhenkilö. Kyse on
roolituksesta, jonka jokainen
yritys päättää itse.
johtajaonmedia.fi
Matkustajat ovat johtajuusviestinnän
sisältöjen kohderyhmät, joille
sisältöä tuotetaan. Heidät halutaan
kuljettaa turvallisesti määränpäähän,
käyden matkan aikana oivalluttavaa
ja mukavaa dialogia.
Joskus voi matkan aikana syntyä
erimielisyyksiä, jolloin niistä
neuvotellaan. Saattaa olla, että joku
jättää matkan kesken ja autoon voi
tulla myös uusia matkustajia.
johtajaonmedia.fi
Matkoille on tapana ottaa mukaan
matkatavaroita. Johtajuusviestinnässä
ne ovat sisältöideoita, joista tuotetaan
kohderyhmiä kiinnostavia sisältöjä.
Parhaat ideat tulevat kohtaamisista,
jolloin syntyy oivalluksia, havaintoja ja
näkemyksiä siitä, mitkä asiat ovat
kohderyhmille merkityksellisiä.
Kysymyksiin ja kiinnostuksen kohteisiin
voidaan vastata ja luoda lisäarvoa.
johtajaonmedia.fi
Ajoneuvo tarvitsee liikkuakseen
moottorin. Johtajuusviestinnän
moottorina on yrityksen
asiantuntijuus, joka jaksaa tuottaa
jatkuvasti arvoa matkustajilleen.
Mediaksi tähtäävällä yrityksellä on
oltava vahva moottori, joka ei jää
yskimään ylämäessä. Se tarkoittaa, että
avaintahoilla on selkeä visio siitä,
kuinka sidosryhmien ajatteluun ja
toimintaan vaikutetaan, kuinka heidät
saadaan mukaan matkalle.
johtajaonmedia.fi
Ilman öljyä moottori leikkaa kiinni. Öljy
kuvastaa tiimiä, jonka toimii moottorin eli
sisällöntuottajan tukena. Kun yrityksestä
rakennetaan mediaa, tarvitaan tiimimäistä
johtajuus- ja asiantuntijaviestintää, jolloin
tehtäviä roolitetaan.
Näin saadaan jokaisen potentiaali
parhaiten esiin ja sisällöntuotanto
tehokkaaksi. Viestintään ei ole
stereotyyppisiä ratkaisuja, vaan parhaat
toimintatavat löytyvät hyödyntämällä
ominaisuuksia, tavoitteita ja arvopohjaa.
johtajaonmedia.fi
Moottori tarvitsee käydäkseen
polttoainetta. Johtajuusviestinnän
polttoaineena toimii sisältö. Se on
kohderyhmälle hyödyllistä tietoa, vinkkejä,
informaatiota, jonka avulla voidaan tehdä
parempia päätöksiä.
Hyvä sisältö on perusteltua ja todettua
toimivaksi. Se voi olla asiakascaseja ja
näkemyksiä sen mukaan, miten
sidosryhmiä voi palvella heidän
kysymyksissään. Yritys pääsee mediana
niin pitkälle, kun polttoainetta riittää.
johtajaonmedia.fi
Joskus matka joutuu niin nopeasti tai
määränpää siirtyy kauemmaksi, eikä
polttoaine meinaa riittää. Tarvitaan
lisäpolttoainetta eli tankkausta. Sähköauton
kohdalla se tarkoittaa lataamista.
Johtajuusviestinnän kohdalla se on
mainontaa, jonka avulla sisältö saadaan
paremmin kohderyhmien tietoisuuteen. Yritys
voi boostata sisältöjen näkymistä hyödyntällä
vapaaehtoisia tai maksamalla siitä,
esimerkkeinä some-mainonta, google-
optimointi ja vaikuttajaviestintä.
johtajaonmedia.fi
Nykypäivänä puhutaan hiilijalanjäljestä, eli
siitä, mitä vaikutuksia ympäristöön
ajoneuvon käytöllä on. Yritystoiminnan
päästöt ovat vaikutukset ympärillä olevaan
yhteiskuntaan. Se tarkoittaa vastuullisuutta
ja käyttäytymistä, halua toimia arvojen,
pelisääntöjen ja lakien mukaan.
Päästöt kiinnostavat ihmisiä, aivan kuten
yrityksen vastuullisuus kiinnostaa
sidosryhmiä. Se vaikuttaa myös siihen, kuka
haluaa työskennellä yrityksessä ja kuka
haluaa ostaa sen palveluita. Päästöt tulee
tiedostaa ja kantaa niistä vastuu.
johtajaonmedia.fi
Yritys tarvitsee liikennettä, eli liidejä
kasvattaakseen asiakashankintaa tai
vaikkapa rekrytointia. Liidejä saa
verkkosivuilta, some kanavista ja eri
media areenoilta, esimerkiksi
tapahtumista.
Mahdollisuuksia on paljon, olellista on
liidien hyödyntäminen niin, että
keskeiset sidosryhmät pitävät tapaa
sopivana.
johtajaonmedia.fi
Ilman liikennesääntöjä liikkuminen olisi
kaaosta ja turvatonta. Liikennesäännöt
kuvaavat liiketoimintaa ohjaavia lakeja,
säädöksiä ja normeja. Ne ovat myös
yrityksen ja sen avaintahojen arvoja ja
kulttuurin osatekijöitä, jotka vastaavat
kysymykseen, miksi.
Liikennesääntöjä kuuluu noudattaa ja
niiden rikkomisesta joutuu vastuuseen. On
tärkeää, että yrityksen avainhenkilöillä on
yhteinen tulkinta liikennesäännöistä.
Muuten matkanteosta tulee vaikeaa.
johtajaonmedia.fi
Jotta päästään määränpäähän, tarvitaan
kartta. Nykyaikana kartat ovat useimmiten
digitaalisia. Kartta on johtajuuden ja
asiantuntijuuden viestintäsuunnitelma.
Roadmap, kuinka suunnitella ja toteuttaa
mediabusiness ja rakentaa yrityksestä
media. Se kertoo tavoitteet, kuvaa arvot ja
kulttuurin, listaa toimenpiteet sekä auttaa
seuraamaan, että ollaan oikealla tiellä.
Koska tiestö uudistuu, tarvitaan välillä
myös kartan päivittämistä.
johtajaonmedia.fi
Reissulla on yleensä joku päämäärä, vaikka
itse matkastakin kannattaa nauttia.
Johtajuusviestinnän määränpää on yrityksesi
palveluntarjonta, jonka kasvavaan myyntiin
matka tähtää.
Tarjoamasi lisäarvon ja sisältösi hyödyntäjät
eli seuraajat kertovat reagoinnillaan, oletteko
menossa oikeaan suuntaan. Tarjoat heille
sitä, mikä auttaa heitä onnistumaan.
Mediaksi haluavalla yrityksellä on myös
omaa näkemystä siitä, mihin matka tähtää.
johtajaonmedia.fi
Sää vaikuttaa liikkumiseemme joskus
merkittävästikin. Saatat tarvita autoosi
talvirenkaat, jos keli muuttuu liukkaaksi.
Renkaat ovat ikään kuin havainnointisi
tiestöön ja kuvaavat kykyäsi huomioida
ympäristön reaktioita toimintaasi.
Mediallistuminen on ympäröivä ilmiö, josta
johdolla tulee olla yhtenäinen näkemys.
Renkaiden vaihto on oleellinen osa autoilua.
johtajaonmedia.fi
Ikkunanpyyhkijät auttavat näkemään tien,
suunnan, sekä huomioimaan muun
liikenteen. Pyyhkijät kuvastavat ympärilläsi
olevia mentoreita ja tukijoukkoja, jotka
auttavat näkemään metsää puilta.
Kyse voi olla myös hyödyllisestä sisällöstä tai
vaikka koulutuksesta, joka avaa uusia
näkökulmia. On aivan keskeistä ajamisen
turvallisuuden ja mielekkyyden kannalta, että
tuulilasi on puhdas.
johtajaonmedia.fi
Yrityksen johdolta odotetaan yhtenäistä
näkemystä siitä, mikä merkitys
mediallistumisella on maineeseen,
luottamukseen, kasvuun ja huomioon.
On tärkeää hahmottaa eri media-
areenoiden toimintamallit, keskinäiset
linkittymiset sekä yrityksen positio.
johtajaonmedia.fi
Yrityksen johdolla tulee olla myös
yhteinen näkemys siitä, minkälainen
johtajuusviestinnällinen profiili
yrityksellä on nyt ja mihin tähdätään.
Yhteinen kuva mahdollistaa riskien
sekä mahdollisuuksien tunnistamisen
ja sen kautta selkeämmän yrityksen
johtamisen mediallistuneessa
ympäristössä.
johtajaonmedia.fi
JUKKA.SAKSI@JOHTAJAONMEDIA.FI
+358 40 501 8357
JOHTAJAONMEDIA.FI

Contenu connexe

Similaire à Yrityksen matka mediaksi on kuin autolla ajaminen

AREX lanseeraus 12.5.2015 Ville Tolvanen
AREX lanseeraus 12.5.2015 Ville TolvanenAREX lanseeraus 12.5.2015 Ville Tolvanen
AREX lanseeraus 12.5.2015 Ville TolvanenTero Kalsta
 
Rome advisors 1080° yritysmuotoilu Ville Tolvanen
Rome advisors 1080° yritysmuotoilu Ville TolvanenRome advisors 1080° yritysmuotoilu Ville Tolvanen
Rome advisors 1080° yritysmuotoilu Ville TolvanenVille Tolvanen
 
Slide share some_iltakoulu_2016_digidekkari
Slide share some_iltakoulu_2016_digidekkariSlide share some_iltakoulu_2016_digidekkari
Slide share some_iltakoulu_2016_digidekkariNatasha Varis
 
Digitalisaatio - aikamme suurin mahdollisuus?
Digitalisaatio - aikamme suurin mahdollisuus?Digitalisaatio - aikamme suurin mahdollisuus?
Digitalisaatio - aikamme suurin mahdollisuus?Suomen Ekonomit
 
Digitaalinen Markkinointi ja sosiaalinen media
Digitaalinen Markkinointi ja sosiaalinen mediaDigitaalinen Markkinointi ja sosiaalinen media
Digitaalinen Markkinointi ja sosiaalinen mediaAntti Leino
 
Sosiaalinen media myyntiputken osana
Sosiaalinen media myyntiputken osanaSosiaalinen media myyntiputken osana
Sosiaalinen media myyntiputken osanaJarkko Kurvinen
 
Matkailun sähköinen liiketoiminta: ajankohtaista asiaa ja tulevaisuuden näkym...
Matkailun sähköinen liiketoiminta: ajankohtaista asiaa ja tulevaisuuden näkym...Matkailun sähköinen liiketoiminta: ajankohtaista asiaa ja tulevaisuuden näkym...
Matkailun sähköinen liiketoiminta: ajankohtaista asiaa ja tulevaisuuden näkym...Savonlinna Innovation Centre
 
Missä mennään, minne matka
Missä mennään, minne matkaMissä mennään, minne matka
Missä mennään, minne matkaMatkailufoorumi
 
Globaali B2B-Markkinointi Suomessa
Globaali B2B-Markkinointi SuomessaGlobaali B2B-Markkinointi Suomessa
Globaali B2B-Markkinointi SuomessaOMD_Finland
 
Sanna Virtanen | CV | Flumenia Oy
Sanna Virtanen | CV | Flumenia OySanna Virtanen | CV | Flumenia Oy
Sanna Virtanen | CV | Flumenia OySanna Virtanen
 
Hedelmallistä yhteistyötä - apuja yritysten välisen yhteistyön rakentamiseen
Hedelmallistä yhteistyötä - apuja yritysten välisen yhteistyön rakentamiseenHedelmallistä yhteistyötä - apuja yritysten välisen yhteistyön rakentamiseen
Hedelmallistä yhteistyötä - apuja yritysten välisen yhteistyön rakentamiseenMirva Jäntti
 
HubSpot ja inbound markkinointi 30 minuutissa
HubSpot ja inbound markkinointi 30 minuutissaHubSpot ja inbound markkinointi 30 minuutissa
HubSpot ja inbound markkinointi 30 minuutissaJani Aaltonen
 
Kaupallistamisen Tila 2022 - esittelykalvot
Kaupallistamisen Tila 2022 - esittelykalvotKaupallistamisen Tila 2022 - esittelykalvot
Kaupallistamisen Tila 2022 - esittelykalvotProof Advisory
 
Ketterä liiketoiminnan kehittäminen - muoti-ilmiöstä yrityksen dna:ksi
Ketterä liiketoiminnan kehittäminen - muoti-ilmiöstä yrityksen dna:ksiKetterä liiketoiminnan kehittäminen - muoti-ilmiöstä yrityksen dna:ksi
Ketterä liiketoiminnan kehittäminen - muoti-ilmiöstä yrityksen dna:ksiPaula Ylisassi
 

Similaire à Yrityksen matka mediaksi on kuin autolla ajaminen (20)

AREX lanseeraus 12.5.2015 Ville Tolvanen
AREX lanseeraus 12.5.2015 Ville TolvanenAREX lanseeraus 12.5.2015 Ville Tolvanen
AREX lanseeraus 12.5.2015 Ville Tolvanen
 
Rome advisors 1080° yritysmuotoilu Ville Tolvanen
Rome advisors 1080° yritysmuotoilu Ville TolvanenRome advisors 1080° yritysmuotoilu Ville Tolvanen
Rome advisors 1080° yritysmuotoilu Ville Tolvanen
 
Slide share some_iltakoulu_2016_digidekkari
Slide share some_iltakoulu_2016_digidekkariSlide share some_iltakoulu_2016_digidekkari
Slide share some_iltakoulu_2016_digidekkari
 
Digitalisaatio - aikamme suurin mahdollisuus?
Digitalisaatio - aikamme suurin mahdollisuus?Digitalisaatio - aikamme suurin mahdollisuus?
Digitalisaatio - aikamme suurin mahdollisuus?
 
Digitaalinen Markkinointi ja sosiaalinen media
Digitaalinen Markkinointi ja sosiaalinen mediaDigitaalinen Markkinointi ja sosiaalinen media
Digitaalinen Markkinointi ja sosiaalinen media
 
Sosiaalinen media myyntiputken osana
Sosiaalinen media myyntiputken osanaSosiaalinen media myyntiputken osana
Sosiaalinen media myyntiputken osana
 
Matkailun sähköinen liiketoiminta: ajankohtaista asiaa ja tulevaisuuden näkym...
Matkailun sähköinen liiketoiminta: ajankohtaista asiaa ja tulevaisuuden näkym...Matkailun sähköinen liiketoiminta: ajankohtaista asiaa ja tulevaisuuden näkym...
Matkailun sähköinen liiketoiminta: ajankohtaista asiaa ja tulevaisuuden näkym...
 
Missä mennään, minne matka
Missä mennään, minne matkaMissä mennään, minne matka
Missä mennään, minne matka
 
Globaali B2B-Markkinointi Suomessa
Globaali B2B-Markkinointi SuomessaGlobaali B2B-Markkinointi Suomessa
Globaali B2B-Markkinointi Suomessa
 
Sanna Virtanen | CV | Flumenia Oy
Sanna Virtanen | CV | Flumenia OySanna Virtanen | CV | Flumenia Oy
Sanna Virtanen | CV | Flumenia Oy
 
Hedelmallistä yhteistyötä - apuja yritysten välisen yhteistyön rakentamiseen
Hedelmallistä yhteistyötä - apuja yritysten välisen yhteistyön rakentamiseenHedelmallistä yhteistyötä - apuja yritysten välisen yhteistyön rakentamiseen
Hedelmallistä yhteistyötä - apuja yritysten välisen yhteistyön rakentamiseen
 
Top5 vinkit verkkomarkkinointiin
Top5 vinkit verkkomarkkinointiinTop5 vinkit verkkomarkkinointiin
Top5 vinkit verkkomarkkinointiin
 
Some-klinikan alustus
Some-klinikan alustusSome-klinikan alustus
Some-klinikan alustus
 
Kari_Mia
Kari_MiaKari_Mia
Kari_Mia
 
1080 business model
1080 business model1080 business model
1080 business model
 
1080businessmodel
1080businessmodel1080businessmodel
1080businessmodel
 
HubSpot ja inbound markkinointi 30 minuutissa
HubSpot ja inbound markkinointi 30 minuutissaHubSpot ja inbound markkinointi 30 minuutissa
HubSpot ja inbound markkinointi 30 minuutissa
 
Viestintätoimistoon töihin?
Viestintätoimistoon töihin?Viestintätoimistoon töihin?
Viestintätoimistoon töihin?
 
Kaupallistamisen Tila 2022 - esittelykalvot
Kaupallistamisen Tila 2022 - esittelykalvotKaupallistamisen Tila 2022 - esittelykalvot
Kaupallistamisen Tila 2022 - esittelykalvot
 
Ketterä liiketoiminnan kehittäminen - muoti-ilmiöstä yrityksen dna:ksi
Ketterä liiketoiminnan kehittäminen - muoti-ilmiöstä yrityksen dna:ksiKetterä liiketoiminnan kehittäminen - muoti-ilmiöstä yrityksen dna:ksi
Ketterä liiketoiminnan kehittäminen - muoti-ilmiöstä yrityksen dna:ksi
 

Plus de Jukka Saksi

Sote johtamisen arvotutkimus 2019 raportti
Sote johtamisen arvotutkimus 2019 raporttiSote johtamisen arvotutkimus 2019 raportti
Sote johtamisen arvotutkimus 2019 raporttiJukka Saksi
 
Kuntajohtajatutkimus esittely - Johtaja on media!
Kuntajohtajatutkimus esittely - Johtaja on media!Kuntajohtajatutkimus esittely - Johtaja on media!
Kuntajohtajatutkimus esittely - Johtaja on media!Jukka Saksi
 
Menesty monikanavaisena johtajana -webinaari 8.12.2017
Menesty monikanavaisena johtajana  -webinaari 8.12.2017Menesty monikanavaisena johtajana  -webinaari 8.12.2017
Menesty monikanavaisena johtajana -webinaari 8.12.2017Jukka Saksi
 
#Mediallistuminen on suurin johtajuutta haastava ilmiö
#Mediallistuminen on suurin johtajuutta haastava ilmiö#Mediallistuminen on suurin johtajuutta haastava ilmiö
#Mediallistuminen on suurin johtajuutta haastava ilmiöJukka Saksi
 
Johtaja - Näin hyödynnät sosiaalista mediaa
Johtaja - Näin hyödynnät sosiaalista mediaaJohtaja - Näin hyödynnät sosiaalista mediaa
Johtaja - Näin hyödynnät sosiaalista mediaaJukka Saksi
 
Johtajuuden 10+1 virhettä
Johtajuuden 10+1 virhettäJohtajuuden 10+1 virhettä
Johtajuuden 10+1 virhettäJukka Saksi
 
Miten Twitter voi edistää johtajuutta?
Miten Twitter voi edistää johtajuutta?Miten Twitter voi edistää johtajuutta?
Miten Twitter voi edistää johtajuutta?Jukka Saksi
 
Miten digitaalinen johtajuusviestintä tukee strategiaa?
Miten digitaalinen johtajuusviestintä tukee strategiaa?Miten digitaalinen johtajuusviestintä tukee strategiaa?
Miten digitaalinen johtajuusviestintä tukee strategiaa?Jukka Saksi
 
Pankkien haasteet finanssialan murroksessa | Jukka Saksi |
Pankkien haasteet finanssialan murroksessa | Jukka Saksi |Pankkien haasteet finanssialan murroksessa | Jukka Saksi |
Pankkien haasteet finanssialan murroksessa | Jukka Saksi |Jukka Saksi
 
Johtajuus on murroksessa väitöstutkimuksen esittely |Jukka Saksi|
Johtajuus on murroksessa väitöstutkimuksen esittely |Jukka Saksi|Johtajuus on murroksessa väitöstutkimuksen esittely |Jukka Saksi|
Johtajuus on murroksessa väitöstutkimuksen esittely |Jukka Saksi|Jukka Saksi
 

Plus de Jukka Saksi (10)

Sote johtamisen arvotutkimus 2019 raportti
Sote johtamisen arvotutkimus 2019 raporttiSote johtamisen arvotutkimus 2019 raportti
Sote johtamisen arvotutkimus 2019 raportti
 
Kuntajohtajatutkimus esittely - Johtaja on media!
Kuntajohtajatutkimus esittely - Johtaja on media!Kuntajohtajatutkimus esittely - Johtaja on media!
Kuntajohtajatutkimus esittely - Johtaja on media!
 
Menesty monikanavaisena johtajana -webinaari 8.12.2017
Menesty monikanavaisena johtajana  -webinaari 8.12.2017Menesty monikanavaisena johtajana  -webinaari 8.12.2017
Menesty monikanavaisena johtajana -webinaari 8.12.2017
 
#Mediallistuminen on suurin johtajuutta haastava ilmiö
#Mediallistuminen on suurin johtajuutta haastava ilmiö#Mediallistuminen on suurin johtajuutta haastava ilmiö
#Mediallistuminen on suurin johtajuutta haastava ilmiö
 
Johtaja - Näin hyödynnät sosiaalista mediaa
Johtaja - Näin hyödynnät sosiaalista mediaaJohtaja - Näin hyödynnät sosiaalista mediaa
Johtaja - Näin hyödynnät sosiaalista mediaa
 
Johtajuuden 10+1 virhettä
Johtajuuden 10+1 virhettäJohtajuuden 10+1 virhettä
Johtajuuden 10+1 virhettä
 
Miten Twitter voi edistää johtajuutta?
Miten Twitter voi edistää johtajuutta?Miten Twitter voi edistää johtajuutta?
Miten Twitter voi edistää johtajuutta?
 
Miten digitaalinen johtajuusviestintä tukee strategiaa?
Miten digitaalinen johtajuusviestintä tukee strategiaa?Miten digitaalinen johtajuusviestintä tukee strategiaa?
Miten digitaalinen johtajuusviestintä tukee strategiaa?
 
Pankkien haasteet finanssialan murroksessa | Jukka Saksi |
Pankkien haasteet finanssialan murroksessa | Jukka Saksi |Pankkien haasteet finanssialan murroksessa | Jukka Saksi |
Pankkien haasteet finanssialan murroksessa | Jukka Saksi |
 
Johtajuus on murroksessa väitöstutkimuksen esittely |Jukka Saksi|
Johtajuus on murroksessa väitöstutkimuksen esittely |Jukka Saksi|Johtajuus on murroksessa väitöstutkimuksen esittely |Jukka Saksi|
Johtajuus on murroksessa väitöstutkimuksen esittely |Jukka Saksi|
 

Yrityksen matka mediaksi on kuin autolla ajaminen

  • 2. johtajaonmedia.fi Ajoneuvon rooli on olla viestintäalusta, jonka kautta tuotat viestiä ja sisältöä kohderyhmillesi. Ajoneuvo auttaa viemään lisäarvon oikeaan paikkaan. Alusta voi olla vaikka video, podcast, seminaaripuhe, kirja, lehtiartikkeli.
  • 3. johtajaonmedia.fi Kuljettaja vastaa matkan sisällöstä, että päästään turvallisesti perille. Hän on vastuuhenkilö, joka huomioi kanssamatkustajat, liikenteen ja tietää mihin ollaan menossa. Kuljettaja on yrityksen johtajuusviestinnän vastuuhenkilö. Kyse on roolituksesta, jonka jokainen yritys päättää itse.
  • 4. johtajaonmedia.fi Matkustajat ovat johtajuusviestinnän sisältöjen kohderyhmät, joille sisältöä tuotetaan. Heidät halutaan kuljettaa turvallisesti määränpäähän, käyden matkan aikana oivalluttavaa ja mukavaa dialogia. Joskus voi matkan aikana syntyä erimielisyyksiä, jolloin niistä neuvotellaan. Saattaa olla, että joku jättää matkan kesken ja autoon voi tulla myös uusia matkustajia.
  • 5. johtajaonmedia.fi Matkoille on tapana ottaa mukaan matkatavaroita. Johtajuusviestinnässä ne ovat sisältöideoita, joista tuotetaan kohderyhmiä kiinnostavia sisältöjä. Parhaat ideat tulevat kohtaamisista, jolloin syntyy oivalluksia, havaintoja ja näkemyksiä siitä, mitkä asiat ovat kohderyhmille merkityksellisiä. Kysymyksiin ja kiinnostuksen kohteisiin voidaan vastata ja luoda lisäarvoa.
  • 6. johtajaonmedia.fi Ajoneuvo tarvitsee liikkuakseen moottorin. Johtajuusviestinnän moottorina on yrityksen asiantuntijuus, joka jaksaa tuottaa jatkuvasti arvoa matkustajilleen. Mediaksi tähtäävällä yrityksellä on oltava vahva moottori, joka ei jää yskimään ylämäessä. Se tarkoittaa, että avaintahoilla on selkeä visio siitä, kuinka sidosryhmien ajatteluun ja toimintaan vaikutetaan, kuinka heidät saadaan mukaan matkalle.
  • 7. johtajaonmedia.fi Ilman öljyä moottori leikkaa kiinni. Öljy kuvastaa tiimiä, jonka toimii moottorin eli sisällöntuottajan tukena. Kun yrityksestä rakennetaan mediaa, tarvitaan tiimimäistä johtajuus- ja asiantuntijaviestintää, jolloin tehtäviä roolitetaan. Näin saadaan jokaisen potentiaali parhaiten esiin ja sisällöntuotanto tehokkaaksi. Viestintään ei ole stereotyyppisiä ratkaisuja, vaan parhaat toimintatavat löytyvät hyödyntämällä ominaisuuksia, tavoitteita ja arvopohjaa.
  • 8. johtajaonmedia.fi Moottori tarvitsee käydäkseen polttoainetta. Johtajuusviestinnän polttoaineena toimii sisältö. Se on kohderyhmälle hyödyllistä tietoa, vinkkejä, informaatiota, jonka avulla voidaan tehdä parempia päätöksiä. Hyvä sisältö on perusteltua ja todettua toimivaksi. Se voi olla asiakascaseja ja näkemyksiä sen mukaan, miten sidosryhmiä voi palvella heidän kysymyksissään. Yritys pääsee mediana niin pitkälle, kun polttoainetta riittää.
  • 9. johtajaonmedia.fi Joskus matka joutuu niin nopeasti tai määränpää siirtyy kauemmaksi, eikä polttoaine meinaa riittää. Tarvitaan lisäpolttoainetta eli tankkausta. Sähköauton kohdalla se tarkoittaa lataamista. Johtajuusviestinnän kohdalla se on mainontaa, jonka avulla sisältö saadaan paremmin kohderyhmien tietoisuuteen. Yritys voi boostata sisältöjen näkymistä hyödyntällä vapaaehtoisia tai maksamalla siitä, esimerkkeinä some-mainonta, google- optimointi ja vaikuttajaviestintä.
  • 10. johtajaonmedia.fi Nykypäivänä puhutaan hiilijalanjäljestä, eli siitä, mitä vaikutuksia ympäristöön ajoneuvon käytöllä on. Yritystoiminnan päästöt ovat vaikutukset ympärillä olevaan yhteiskuntaan. Se tarkoittaa vastuullisuutta ja käyttäytymistä, halua toimia arvojen, pelisääntöjen ja lakien mukaan. Päästöt kiinnostavat ihmisiä, aivan kuten yrityksen vastuullisuus kiinnostaa sidosryhmiä. Se vaikuttaa myös siihen, kuka haluaa työskennellä yrityksessä ja kuka haluaa ostaa sen palveluita. Päästöt tulee tiedostaa ja kantaa niistä vastuu.
  • 11. johtajaonmedia.fi Yritys tarvitsee liikennettä, eli liidejä kasvattaakseen asiakashankintaa tai vaikkapa rekrytointia. Liidejä saa verkkosivuilta, some kanavista ja eri media areenoilta, esimerkiksi tapahtumista. Mahdollisuuksia on paljon, olellista on liidien hyödyntäminen niin, että keskeiset sidosryhmät pitävät tapaa sopivana.
  • 12. johtajaonmedia.fi Ilman liikennesääntöjä liikkuminen olisi kaaosta ja turvatonta. Liikennesäännöt kuvaavat liiketoimintaa ohjaavia lakeja, säädöksiä ja normeja. Ne ovat myös yrityksen ja sen avaintahojen arvoja ja kulttuurin osatekijöitä, jotka vastaavat kysymykseen, miksi. Liikennesääntöjä kuuluu noudattaa ja niiden rikkomisesta joutuu vastuuseen. On tärkeää, että yrityksen avainhenkilöillä on yhteinen tulkinta liikennesäännöistä. Muuten matkanteosta tulee vaikeaa.
  • 13. johtajaonmedia.fi Jotta päästään määränpäähän, tarvitaan kartta. Nykyaikana kartat ovat useimmiten digitaalisia. Kartta on johtajuuden ja asiantuntijuuden viestintäsuunnitelma. Roadmap, kuinka suunnitella ja toteuttaa mediabusiness ja rakentaa yrityksestä media. Se kertoo tavoitteet, kuvaa arvot ja kulttuurin, listaa toimenpiteet sekä auttaa seuraamaan, että ollaan oikealla tiellä. Koska tiestö uudistuu, tarvitaan välillä myös kartan päivittämistä.
  • 14. johtajaonmedia.fi Reissulla on yleensä joku päämäärä, vaikka itse matkastakin kannattaa nauttia. Johtajuusviestinnän määränpää on yrityksesi palveluntarjonta, jonka kasvavaan myyntiin matka tähtää. Tarjoamasi lisäarvon ja sisältösi hyödyntäjät eli seuraajat kertovat reagoinnillaan, oletteko menossa oikeaan suuntaan. Tarjoat heille sitä, mikä auttaa heitä onnistumaan. Mediaksi haluavalla yrityksellä on myös omaa näkemystä siitä, mihin matka tähtää.
  • 15. johtajaonmedia.fi Sää vaikuttaa liikkumiseemme joskus merkittävästikin. Saatat tarvita autoosi talvirenkaat, jos keli muuttuu liukkaaksi. Renkaat ovat ikään kuin havainnointisi tiestöön ja kuvaavat kykyäsi huomioida ympäristön reaktioita toimintaasi. Mediallistuminen on ympäröivä ilmiö, josta johdolla tulee olla yhtenäinen näkemys. Renkaiden vaihto on oleellinen osa autoilua.
  • 16. johtajaonmedia.fi Ikkunanpyyhkijät auttavat näkemään tien, suunnan, sekä huomioimaan muun liikenteen. Pyyhkijät kuvastavat ympärilläsi olevia mentoreita ja tukijoukkoja, jotka auttavat näkemään metsää puilta. Kyse voi olla myös hyödyllisestä sisällöstä tai vaikka koulutuksesta, joka avaa uusia näkökulmia. On aivan keskeistä ajamisen turvallisuuden ja mielekkyyden kannalta, että tuulilasi on puhdas.
  • 17. johtajaonmedia.fi Yrityksen johdolta odotetaan yhtenäistä näkemystä siitä, mikä merkitys mediallistumisella on maineeseen, luottamukseen, kasvuun ja huomioon. On tärkeää hahmottaa eri media- areenoiden toimintamallit, keskinäiset linkittymiset sekä yrityksen positio.
  • 18. johtajaonmedia.fi Yrityksen johdolla tulee olla myös yhteinen näkemys siitä, minkälainen johtajuusviestinnällinen profiili yrityksellä on nyt ja mihin tähdätään. Yhteinen kuva mahdollistaa riskien sekä mahdollisuuksien tunnistamisen ja sen kautta selkeämmän yrityksen johtamisen mediallistuneessa ympäristössä.