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회사소개서
제이엔엠 테크놀러지
Introduction of J&M technology
제이엔엠 테크놀러지
INDEX
1.회사 소개
2.사업장 소개
3.주요 생산품
1
제이엔엠 테크놀러지는 지난 2011년 창립한 회사로 초경합금 및 부품을 개발,
생산하고 있습니다.
항상 열정과 자부심을 가지고 도전의 정신으로 2차전지 분야(리드 프레임, 소형
고속 프레스 금형)의 리더가 되기 위하여 끊임없이 노력하고 있습니다.
인재중심의 경영철학과 뛰어난 기술로 매년 꾸준한 성장을 이루고 있으며 이를
바탕으로 더욱 비상할 수 있는 기업이 되고자 합니다.
감사합니다.
대 표 이 사 최 민 용
-1
1
BREAK!
혁신 기술로
산업계의
고정관념을
깨자!
-2
1-3
⊙ 근면/성실
⊙ 인화단결
⊙ 책임완수
⊙ 신뢰 받는 기업
⊙ 경쟁력 있는 기업
⊙ 변화하는 기업
관리부
기술영업부
생산부
사 훈
제이엔엠 테크놀러지
(2011. 7월 설립)
회사명
경영 목표
최민용대표이사
부천시 원미구 조마루로 427번길 50, 3층(원미동)
TEL. 032)678-9929 / FAX. 032)678-9928 / MAIL. jnmtech@naver.com
주소/연락처
초경합금 및 부품을 개발, 생산 하는
회사로서, 2차 전지 분야의 패키지 노칭 금형
과 포밍 금형을 주요 생산 품목으로 하고 있습니다.
특히 2차 전지의 노칭부 케비티 코아의 경우 zero에서
미크론의 허용 공차를 요구 하는 반도체의 리드프레임
초소형 커넥터 금형 가공 분야에서 독보적인 기술력을
보유하고 있습니다.
또한, 일본의 히로세, 쿄세라 및 한국 단자의 정밀 금형
부품류의 허용공차를 충실히 지향 하고 있으며,
점진적 요구는 범용제품 분야의 초정밀 기술을 적용하여
품질에 신뢰를 줄 수 있는 기업으로 거듭나고 있습니다.
주요 거래처 –
LG전자, 대원정밀, 한국단자, 히로세, 쿄세라,
제엠제코 등등
1-5
1-6
1-7
도전정신
근면성실
신뢰와 협력
2-1
통상적인 범용 부품 가공부터
ZERO~1 미크론 단위의 초정밀
부품을 생산
가공실 온도는 23~24˚ 를 유지
하며습도는 40~50˚유지
쾌적한 공기순환시스템 채용
1~3 미크론 이내의 초정밀
WIRE 방전 가공을 할 수 있는
장비로서 일본제 신형 장비인
세이브 M50S임
형상간 피치 공차는 ±0.001 이
내이며 제품 형상 공차는
±0.001~0.002 이내로 가공을
할 수 있음
2~5 미크론 이내의 350×550
㎜ 면적을 가공하는 부스로서
일본제 오카모토의 장비 사용
으로 수준 높은 평면 연삭 제품
을 생산
2-2
일본의 세이브사의 M50S WEDM 장비로서 고객의 요구하는 스펙을
충실하게 소화 할 수 있는 고성능 장비로 시제품 생산부터 양산용 제
품까지 완벽한 제품을 생산.
특히 허용 공차는 1~3메크론을 벗어나지 않음
일본제 시그마 정밀 투영기로써 ARC 및 circle의 측정이 가능하며 특
정 사각 모양의 포켓 형상 등 50~150 배율을 이용한 정밀 측정이 가능
한 장비임
일본제 오카모토사의 평면 연삭기로서 당사에 맞는 스펙 으로 전자등
시스템을 채용, 정밀하고 정확한 평면 연삭이 가능, 평면 공차는 1~5
미크론을 갖출 수 있는 마그네틱과 절삭휠을 채용 하였음
3-1
국내 굴지의 2차 전지의 포밍, 노칭 균형을 양산하며 한국단
자, 히로세, 쿄세라, 제엠제코의 DEM 부품 및 제품을 제작,
생산 합니다.
리드 프레임 금형 및 초소형 고속 정밀 프레스 금형을 주력
으로 사업 분야를 확대하여 반도체 금형의 트림&폼, 금형
및 정밀 콘넥터 금형을 생산하며 고객의 요구와 수준 높은
가공 공차를 만족 시킵니다. 또한 금형 시장에서의 트랜드에
맞는 제품을 언제든지 제작 가능 합니다.
*리드프레임 클립 밴딩 금형*
16개 구간의 상·하 브릿지를 갖고 있는 밴딩 펀치의 브릿지
간의 피치 공차는 0.001~0.002를 만족하며 스트리퍼 역시
형상 공차는 +0.005이며 피치 공차는 0.001~0.002 이내의
스펙을 만족하는 결과물 입니다.
3-2
*리드프레임 겸사 슬라이드 코어*
전체 성형 연마를 실시한 결과물로서
수직면, 수평면 전체공차를±0.001 이
내에 만족시킴
*리드프레임 운용 장비의 조립부품*
전체면의 허용 공차는 ±0.001이내
*리드프레임 운용 장비의 조립부품*
가이드게일의 부품으로 전체 공차는
±0.001이내
THANK YOU
Introduction of J&M technology
제이엔엠 테크놀러지

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제이엔엠 테크놀러지 회사소개서

  • 1. 회사소개서 제이엔엠 테크놀러지 Introduction of J&M technology 제이엔엠 테크놀러지
  • 3. 1 제이엔엠 테크놀러지는 지난 2011년 창립한 회사로 초경합금 및 부품을 개발, 생산하고 있습니다. 항상 열정과 자부심을 가지고 도전의 정신으로 2차전지 분야(리드 프레임, 소형 고속 프레스 금형)의 리더가 되기 위하여 끊임없이 노력하고 있습니다. 인재중심의 경영철학과 뛰어난 기술로 매년 꾸준한 성장을 이루고 있으며 이를 바탕으로 더욱 비상할 수 있는 기업이 되고자 합니다. 감사합니다. 대 표 이 사 최 민 용 -1
  • 5. 1-3 ⊙ 근면/성실 ⊙ 인화단결 ⊙ 책임완수 ⊙ 신뢰 받는 기업 ⊙ 경쟁력 있는 기업 ⊙ 변화하는 기업 관리부 기술영업부 생산부 사 훈 제이엔엠 테크놀러지 (2011. 7월 설립) 회사명 경영 목표 최민용대표이사 부천시 원미구 조마루로 427번길 50, 3층(원미동) TEL. 032)678-9929 / FAX. 032)678-9928 / MAIL. jnmtech@naver.com 주소/연락처
  • 6. 초경합금 및 부품을 개발, 생산 하는 회사로서, 2차 전지 분야의 패키지 노칭 금형 과 포밍 금형을 주요 생산 품목으로 하고 있습니다. 특히 2차 전지의 노칭부 케비티 코아의 경우 zero에서 미크론의 허용 공차를 요구 하는 반도체의 리드프레임 초소형 커넥터 금형 가공 분야에서 독보적인 기술력을 보유하고 있습니다. 또한, 일본의 히로세, 쿄세라 및 한국 단자의 정밀 금형 부품류의 허용공차를 충실히 지향 하고 있으며, 점진적 요구는 범용제품 분야의 초정밀 기술을 적용하여 품질에 신뢰를 줄 수 있는 기업으로 거듭나고 있습니다. 주요 거래처 – LG전자, 대원정밀, 한국단자, 히로세, 쿄세라, 제엠제코 등등
  • 7. 1-5
  • 8. 1-6
  • 10. 2-1 통상적인 범용 부품 가공부터 ZERO~1 미크론 단위의 초정밀 부품을 생산 가공실 온도는 23~24˚ 를 유지 하며습도는 40~50˚유지 쾌적한 공기순환시스템 채용 1~3 미크론 이내의 초정밀 WIRE 방전 가공을 할 수 있는 장비로서 일본제 신형 장비인 세이브 M50S임 형상간 피치 공차는 ±0.001 이 내이며 제품 형상 공차는 ±0.001~0.002 이내로 가공을 할 수 있음 2~5 미크론 이내의 350×550 ㎜ 면적을 가공하는 부스로서 일본제 오카모토의 장비 사용 으로 수준 높은 평면 연삭 제품 을 생산
  • 11. 2-2 일본의 세이브사의 M50S WEDM 장비로서 고객의 요구하는 스펙을 충실하게 소화 할 수 있는 고성능 장비로 시제품 생산부터 양산용 제 품까지 완벽한 제품을 생산. 특히 허용 공차는 1~3메크론을 벗어나지 않음 일본제 시그마 정밀 투영기로써 ARC 및 circle의 측정이 가능하며 특 정 사각 모양의 포켓 형상 등 50~150 배율을 이용한 정밀 측정이 가능 한 장비임 일본제 오카모토사의 평면 연삭기로서 당사에 맞는 스펙 으로 전자등 시스템을 채용, 정밀하고 정확한 평면 연삭이 가능, 평면 공차는 1~5 미크론을 갖출 수 있는 마그네틱과 절삭휠을 채용 하였음
  • 12. 3-1 국내 굴지의 2차 전지의 포밍, 노칭 균형을 양산하며 한국단 자, 히로세, 쿄세라, 제엠제코의 DEM 부품 및 제품을 제작, 생산 합니다. 리드 프레임 금형 및 초소형 고속 정밀 프레스 금형을 주력 으로 사업 분야를 확대하여 반도체 금형의 트림&폼, 금형 및 정밀 콘넥터 금형을 생산하며 고객의 요구와 수준 높은 가공 공차를 만족 시킵니다. 또한 금형 시장에서의 트랜드에 맞는 제품을 언제든지 제작 가능 합니다. *리드프레임 클립 밴딩 금형* 16개 구간의 상·하 브릿지를 갖고 있는 밴딩 펀치의 브릿지 간의 피치 공차는 0.001~0.002를 만족하며 스트리퍼 역시 형상 공차는 +0.005이며 피치 공차는 0.001~0.002 이내의 스펙을 만족하는 결과물 입니다.
  • 13. 3-2 *리드프레임 겸사 슬라이드 코어* 전체 성형 연마를 실시한 결과물로서 수직면, 수평면 전체공차를±0.001 이 내에 만족시킴 *리드프레임 운용 장비의 조립부품* 전체면의 허용 공차는 ±0.001이내 *리드프레임 운용 장비의 조립부품* 가이드게일의 부품으로 전체 공차는 ±0.001이내
  • 14. THANK YOU Introduction of J&M technology 제이엔엠 테크놀러지