Este documento describe una leva como un elemento mecánico sujeto a un eje en un punto que no es su centro geométrico. Las levas tienen forma ovoide y permiten la transformación de un movimiento circular a uno rectilíneo mediante el contacto con un seguidor. Existen diferentes tipos de levas que pueden tener dientes u otras características para imprimir diferentes tipos de movimiento en el seguidor.
2. En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico
que está sujeto a un eje por un punto que no es su centro
geométrico, sino un alzado de centro. En la mayoría de los
casos es de forma ovoide. El giro del eje hace que el perfil o
contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte con una
pieza conocida como seguidor. Existen dos tipos de
seguidores: de traslación y de rotación.
La leva es un elemento mecánico que permite la
transformación de un movimiento circular a un movimiento
rectilíneo mediante el contacto directo a un seguidor.
3. Algunas levas tienen dientes que aumentan el
contacto con el seguidor.
La forma de una leva depende del tipo de movimiento que
se desea que imprima en el seguidor. Ejemplos: árbol de
levas del motor de combustión interna, programador
de lavadoras, etc.
La unión de una leva se conoce como unión
de punto en caso de un plano o unión de
línea en caso del espacio.
4. Las levas se pueden clasificar en función de su
naturaleza. Hay levas de revolución, de
traslación, desmodrómicas (las que realizan
una acción de doble efecto), etc.
La máquina que se usa para fabricar levas se
llama generadora.
