40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

1. BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF KENDARAAN RINGAN CHASIS & SUSPENSION SISTEM REM DAN PRINSIP DASAR HIDROLIK OTO.KR04. 001.01 MODUL 1 DARI 6 BUKU KERJA

2. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Daftar Isi Halaman Bagian - 1 2 Pendahuluan 2 Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2 Disain Modul 2 Isi Modul 3 Pelaksanaan Modul 3 Hasil Pelatihan 5 Pengenalan 5 Prasyarat 5 Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5 Bagian - 2 6 Kegiatan 1 6 Langkah 1 - Pelajaran 6 Langkah 2 - Respon dan Praktek 6 Langkah 3 - Penilaian 8 Kegiatan 2 9 Langkah 1 - Pelajaran 9 Langkah 2 - Respon dan Praktek 9 Langkah 3 - Penilaian 13 Langkah Akhir; Penilaian 14 Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 2/14

3. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Bagian - 1 Pendahuluan Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Kerja. Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja. Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan. Modul Pelatihan ini berdasarkan pada SKKNI. SKKNI adalah pernyataan pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan untuk penanganan perbaikan sektor otomotif. Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar Kompetensi Nasional OTO.KR04.001.01 Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing atau sebutan lainnya. Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi- institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya. Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun Balai Latihan Kerja. Disain Modul Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri : • Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih. • Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih. Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 3/14

4. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Isi Modul. Buku Informasi Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan berisi : • informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan praktek kerja. Buku Kerja Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual/mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi: • kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan memahami informasi • kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. • kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan • kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam melaksanakan praktek kerja. Buku Penilaian Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : • kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan kemampuan • metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan • sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai kemampuan/ketrampilan • semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku Kerja • petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek • catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan. Pelaksanaan modul Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan : • menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai sumber pelatihan • menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan • menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan pelatihan • memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja • menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil peserta pelatihan pada Buku Kerja. Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 4/14

5. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan : • menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan • menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja • memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja • mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja • memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih. Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 5/14

6. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Hasil Pelatihan. Setelah menyelesaikan materi pelatihan ini, tanpa bantuan peserta pelatihan lain peserta pelatihan harus dapatmenjelaskan kerja sistem rem konvensional. Pengenalan Perbaikan sistem rem akan mejadi kebutuhan pokok selama menservis kendaraan bermotor ringan dan saudara akan diminta untuk merawat dan mereparasi sistem rem dengan semua komponen yang mengacu dengan standar pabrik dan spesifikasi pabrik pembuat. Bagi saudara untuk mendapatkan ketrampilan-ketrampilan yang diperlukan, saudara akan memerlukan pengetahuan dan pemahaman dari semua segi keamanan dan kerja dari sistem rem konvensional. Saudara juga akan diminta mengidentifikasi dan menjelaskan kerja dari komponen-komponen sistem rem. Prasyarat. Sebelum mengikuti modul ini, peserta pelatihan harus sudah menyelesaikan modul berikut ini : • OTO.KR01.016.01 - tentang Mengikuti Prosedur Kesehatan dan Keselamatan Kerja • OTO.KR01.017.01 - Menggunakan dan Merawat Peralatan dan Perlengkapan Bengkel. Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) Apakah peserta pelatihan sudah memiliki pengetahuan atau keterampilan berkaitan dengan modul ini ? Jika sudah, laporkan kepada pelatih bahwa peserta pelatihan mampu mendemonstrasikan keterampilan tersebut sesuai standar. Laporkan kepada pelatih jika diperlukan bantuan seseorang, peralatan khusus atau hal lain yang dapat membantu dalam mendemonstrasikan keterampilan tersebut. Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 6/14

7. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Bagian - 2 KEGIATAN 1 Berikan kendaraan bermotor yang terpasangkan sistem rem konvensional lengkap dan tanpa bantuan peserta pelatihan harus dapat: Menyebutkan cara kerja dan prosedur yang harus diikuti ketika bekerja pada sistem rem sehingga terhindar dari kerusakan pada komponen-komponen dan kecelakaan orang. Langkah 1 - PELAJARAN Sumber Referensi - Buku Informasi OTO.KR04.001.01, MODUL 1 - Automotive Mechanics, May & Crouse Vol. 25th Ed - Automotive Mechanics Fundamentals, Gregory's Scientific Publication Prosedur 1. Baca buku informasi 2. Jawab pertanyaan berikut. Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK Respon Peserta Keselamatan Bengkel Kerja Pertanyaan 1 Sebutkan 5 (lima) langkah pencegahan kecelakaan ketika menservis sebuah sistem rem hidrolik. Jawaban 1. ………………………………………………………………………………………… 2. ………………………………………………………………………………………… 3. ………………………………………………………………………………………… 4. ………………………………………………………………………………………… 5. ………………………………………………………………………………………… Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 7/14

8. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Pertanyaan 2 Identifikasi empat lokasi yang harus di jaga ketika bekerja pada kendaraan pelanggan. Jawaban 1. …………………………………………………………………………………………. 2. …………………………………………………………………………………………. 3. …………………………………………………………………………………………. 4. …………………………………………………………………………………………. Pertanyaan 3 Lengkapi kalimat berikut: Dengan kata: sepatu-sepatu rem ; komponen-komponen 1. Daerah bersih lingkungan orang sekitar adalah untuk mencegah terjadinya kontaminasi dari ………………………..…. karet rem dan ……………………… Dengan kata: penyangga yang aman ; roda-roda kendaraan 2. Sangga kendaraan pada ………………………………..sebelum melepas …………………………………… Dengan kata: kerusakan ; kecelakaan 3. Gunakan peralatan-peralatan khusus untuk melepas komponen-komponen yang terpasang pegas sehingga mencegah …………………………orang dan …………………………… komponen-komponen. Pertanyaan 4 Sebutkan 3 (tiga) cara yang aman yang disarankan untuk membuang debu rem ketika membuka rangkaian sepatu rem. Jawaban 1. ..………………………………………………………………………………………... 2. …………………………………………………………………………………………. 3. …………………………………………………………………………………………. Pertanyaan 5 Sebelum dan sesudah pembongkaran komponen-komponen rem semua bagian harus bersih dari: Jawaban 1. …………………………………………………………………………………………. 2. …………………………………………………………………………………………. Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 8/14

9. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Pertanyaan 6 Mengapa dianjurkan untuk membuang kelebihan cairan rem dari silinder rem utama ketika mengganti sepatu rem atau pads Jawaban …………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………….. …………………………………………………………………………………………….. Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya. Langkah 3 – PENILAIAN Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1 Semua kesalahan harus dibetulkan sebelum di tandatangani Ya Sudahkah semua tanggapan benar diberikan untuk pertanyaan 1 sampai 6? ………… Tandatangan pelatih ................................................................................................... Tandatangan peserta ................................................................................................. Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 9/14

10. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension KEGIATAN 2 Kegiatan ini dirancang untuk mengembangkan pengetahuan dan pemahaman peserta pelatihan terhadap prinsip-prinsip rem hidrolik. Langkah 1 - PELAJARAN Sumber Referensi - Buku Informasi OTO.KR04.001.01 MODUL 1 - Automotive Mechanics, May & Crouse Vol. 25th Ed - Automotive Mechanics Fundamentals, Gregory's Scientific Publication Prosedur 1. Baca buku informasi 2. Jawab pertanyaan berikut dari sumber-sumber. Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK Respon Peserta Pertanyaan 1 Lengkapi segitiga tekanan dengan mengisikan bagian berikut: "A" Area = Luas Permukaan "P" Pressure = Tekanan "F" Force = Gaya Jawaban Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 10/14

11. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Gambar. 1 Pertanyaan 2 Devinisikan simbol satuan berikut dan sisipkan ke dalam segitiga tekanan untuk melengkapi rumus segitiga tekanan: "N" = ……………………. "Kpa" = ……………………. "M2 " = ……………………. Jawaban Gambar. 2 Pertanyaan 3 Lengkapi rumus berikut: Jawaban Gaya = Tekanan ……………………….. Tekanan = Gaya ……………………………. Luas Permukaan = Gaya ……………………………. Pertanyaan 4 Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 11/14 2

12. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Hitung tekanan yang dihasilkan dalam rangkaian hidrolik dibawah ini, Tunjukkan semua perhitungan saudara pada kotak yang tersedia. Jawaban Gambar. 3 Jawaban Pertanyaan 5 Hitung gaya yang dihasilkan pada piston A dan B dalam gambar dibawah ini. Tunjukkan semua perhitungan saudara dalam kotak bertulis Piston A dan Piston B Gambar. 4 Jawaban Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 12/14 F A ?

13. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Pertanyaan 6 Hitung Jarak Tempuh piston A dan B. Tunjukkan semua perhitungan saudara dalam kotak bertulis Piston A dan Piston B Gambar. 5 Jawaban Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 13/14 Piston A ? P A Piston B ? P A

14. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Pertanyaan 7 Mengapa udara harus tidak terdapat pada sistem hidrolik? Jawaban ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Setelah anda menyelesaikan semua jawaban mintalah pada pelatih untuk memeriksanya. Langkah 3 – PENILAIAN Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 2 Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani Ya Sudahkah semua tanggapan benar diberikan untuk pertanyaan 1 sampai 7? ………. Tandatangan pelatih ................................................................................................... Tandatangan peserta.................................................................................................. Langkah Akhir; PENILAIAN Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 14/14 Piston A Piston B

15. Sektor Otomotif Sub Sektor Perbaikan Kendaraan Ringan Chasis & Suspension Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan Sudahkah peserta pelatihan berhasil melengkapi semua kegiatan untuk hasil belajar ini? Ya Sudahkah kegiatan 1 dan 2 dilengkapi dan ditandatangani? Sudahkah peserta pelatihan mengumpulkan dan mengorganisir informasi dalam kaitannya dengan prosedur yang dianjurkan dan definisi kriteria? Sudahkan peserta pelatihan merencanakan dan mengorganisir kegiatan-kegiatan dengan memperhatikan tujuan yang akan dicapai? Sudahkah peserta pelatihan menyampaikan ide-ide dan informasi dengan memeriksa keakuratan dan keefektifan standar yang diperlukan? Sudahkah Peserta pelatihan mengidentifikasi kerusakan dan kesulitan dengan memperhatikan sebuah proses pemecahan masalah tertentu untuk sebuah kriteria yang dijelaskan sebelumnya? Sudahkah pesertra pelatihan menggunakan perlengkapan dan bahan teknik dalam kaitannya dengan standar spesifikasi pabrik? Semua hal diatas harus mendapat tanggapan " YA ", jika tidak, konsultsikan kepada pelatih saudara tentang kegiatan tambahan yang harus saudara lengkapi agar dapat meningkatkan tingkatan kemampuan yang diperlukan dalam ketrampilan ini. Tandatangan Pelatih.................................................................................................... Tandatangan Peserta................................................................................................... Tanggal dan jam kelulusan........................................................................................... Sistem Rem dan Prinsip Dasar Hidrolik OTO.KR 04.001.01 Buku Kerja 15/14

40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Recommandé

Contenu connexe

Tendances

Tendances(19)

En vedette

En vedette(11)

Similaire à 40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)

Similaire à 40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)(17)

Plus de Eko Supriyadi

Plus de Eko Supriyadi(20)

40 001-1-pelatihan cbt otomotif chasis (2)