BAHAN PELATIHAN NASIONAL OTOMOTIF
KENDARAAN RINGAN
ELECTRICAL
CARA KERJA DAN KARAKTERISTIK
SISTEM PENGAPIAN LAINNYA
OTO.KR05.011.01
MODUL 2 DARI 5
BUKU
PENILAIAN

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Daftar Isi Halaman
Bagian - 1 2
Pendahuluan 2
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan 2
Disain Modul 2
Isi Modul 3
Pelaksanaan Modul 3
Hasil Pelatihan 5
Pengenalan 5
Prasyarat 5
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC) 5
Hubungan Dengan Kompetensi Kunci 6
Bagian - 2 7
Kegiatan 1 7
Langkah 1 - Pelajaran 7
Langkah 2 - Respon dan Praktek 8
Langkah 3 - Penilaian 17
Kegiatan 2 18
Langkah 1 - Pelajaran 18
Langkah 2 - Penilaian 19
Kegiatan 3 20
Langkah 1 - Pelajaran 20
Langkah 2 - Penilaian 21
Langkah Akhir; Penilaian 21
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 2/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Bagian - 1
Pendahuluan
Modul ini terdiri dari tiga buku petunjuk yaitu Buku Informasi, Buku Kerja dan Buku
Penilaian. Ketiga buku tersebut saling berhubungan dan menjadi referensi Modul
Pelatihan. Berikut ini adalah Buku Penilaian
Modul Pelatihan ini menggunakan Pelatihan Berbasis Kompetensi sebagai
pendekatan untuk mendapatkan keterampilan yang sesuai di tempat kerja.
Pelatihan Berbasis Kompetensi memfokuskan pada ketrampilan seseorang yang
harus dimiliki di tempat kerja. Fokusnya adalah pada pencapaian keterampilan dan
bukan berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengikuti pelatihan.
Modul Pelatihan ini berdasarkan pada Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia
(SKKNI). Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) adalah pernyataan
pengetahuan, sikap dan keterampilan yang diakui secara nasional yang diperlukan
untuk penanganan perbaikan disektor otomotif.
Modul Pelatihan ini terutama digunakan sebagai Kriteria Penilaian terhadap Standar
Kompetensi Kerja Nasional (SKKNI) OTO.KR05.011.01
Definisi Pelatih, Peserta Pelatihan dan Pelatihan
Pada modul Pelatihan ini, seseorang yang menyampaikan materi pelatihan lebih
dikenal sebagai Pelatih. Di sekolah-sekolah, institusi-institusi dan pusat-pusat
pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan guru, instruktur, pembimbing
atau sebutan lainnya.
Berkaitan dengan keterangan di atas, seseorang yang berusaha mencapai
kemampuan disebut sebagai Peserta Pelatihan. Pada sekolah-sekolah, institusi-
institusi dan pusat-pusat pelatihan, orang tersebut lebih dikenal dengan sebutan
siswa, murid, pelajar, peserta, atau sebutan lainnya.
Pelatihan adalah proses pengajaran yang berlangsung di sekolah, institusi ataupun
Balai Latihan Kerja.
Disain Modul
Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan
Individual/mandiri:
• Pelatihan Klasikal adalah pelatihan yang disampaikan oleh seorang pelatih.
• Pelatihan Individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta
dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan
bantuan dari pelatih.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 3/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Isi Modul.
Buku Informasi
Buku Informasi ini adalah sumber untuk pelatihan maupun peserta pelatihan dan
berisi :
• informasi yang dibutuhkan oleh peserta pelatihan sebelum melaksanakan
praktek kerja.
Buku Kerja
Buku Kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatiahan untuk mencatat setiap
pertanyaan dan kegiatan praktek baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan
Individual/mandiri.
Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi:
• kegiatan-kegiatan akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan
memahami informasi
• kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
• kegiatan penilaian untuk menilai pengetahuan peserta pelatihan
• kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam
melaksanakan praktek kerja.
Buku Penilaian
Buku Penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan
peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi :
• kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan
kemampuan
• metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian
kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan
• sumber-sumber yang dapat digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai
kemampuan/ketrampilan
• semua jawaban/tanggapan pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku
Kerja
• petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktek
• catatan pencapaian kemampuan/ketrampilan peserta pelatihan.
Pelaksanaan modul
Pada Pelatihan Klasikal, pelatih akan :
• menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai
sumber pelatihan
• menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan
pelatihan
• memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban/tanggapan dan
menuliskan hasil tugas prakteknya pada Buku Kerja
• menggunakan Buku Penilaian untuk menilai jawaban/tanggapan dan hasil-hasil
peserta pelatihan pada Buku Kerja.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 4/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Pada Pelatihan Individual/mandiri, peserta pelatihan akan :
• menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan
• menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada Buku Kerja
• memberikan jawaban/tanggapan pada Buku Kerja
• mengisikan hasil tugas praktek pada Buku Kerja
• memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh Pelatih.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 5/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Hasil Pelatihan
Setelah menyelesaikan materi pada pelatihan ini, tanpa bantuan peserta harus
dapat:
• Menyebutkan komponen-komponen motor starter dan menunjukkan fungsinya.
• Menafsirkan rangkaian dalam dari sebuah motor starter, ketrampilan ini akan
membantu pemahaman dari bagaimana unit bekerja dan membantu
penganalisaan kerusakan motor starter.
• Kegiatan ini didasari oleh pengetahuan dalam Kegiatan 1 dan 2. Pemahaman
bagaimana macam-macam kerja rangkaian motor starter, akan membantu dalam
perbaikan dan penganalisaan dari kerusakan motor starter.
Pengenalan
Kerja kelistrikan motor starter dikategorikan dalam tipe-tipe berikut. Inersia, pre-
engaged dapat berupa sebuah tipe roda gigi reduksi terkait sebelumnya, aksial dan
ko-aksial. Peristilahan digunakan untuk mengidentifikasi tipe motor starter akan
menjadi petunjuk dalam unit kerja.
Prasyarat
• Dilengkapinya semua pembahasan inti atau persamaan yang disarankan.
Pengakuan Kompetensi Tertentu (RCC)
Peserta pelatihan boleh mengajukan keterampilannya atau kompetensi-kompetensi
yang diakui melalui proses Penerapan Hasil Belajar (RPL : Recognition of Prior
Learning). Pelatih harus membuat rencana pengujian pengetahuan dan keterampilan
peserta pelatihan. Pembuktian kompetensi dilakukan berdasarkan prinsip-prinsip
dan praktek-praktek dari Penerapan Hasil Belajar (RPL). Jika dinilai peserta
pelatihan dapat melakukan keterampilan sesuai dengan standar yang diberikan di
dalam Lembar Pemeriksaan Hasil Belajar.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 6/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Keselamatan Kerja
Umum
Peserta harus mematuhi/menuruti undang-undang pemerintahan OH&S dan
keselamatan pada tempat kerja yang diperlukan.
Pribadi
Peserta harus menggunakan alat-alat pelindung tertentu yang diperlukan sesuai
dengan polisi pemerintah dan tempat kerja.
Sumber-sumber yang Diperlukan
Buku Informasi OTO.KR05.011.01 modul 2 “Sistem Pengapian – Cara Kerja Dan
Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya”.
Buku-buku Referensi
Automotive Mechanics – Edisi KeEnam – Volume 2 – May and Crouse. ISBN: 0 – 07
– 452920 – X
Automotive Electricity and Electronics – Gregory’s Scientific Publications. ISBN: 0 –
85566 – 669 – 2
Electronics for Motor Mechanics – Stackpole, Morrison and Gregory. ISBN: 0 –
582 – 86821 – 1
Kesehatan dan Keselamatan di tempat kerja.
Peraturan/Kebijakan Sekolah/tempat kerja.
Distributor yang mencakup perangkat pemicu sebagai berikut
Pembangkit Pulsa.
Pembangkit efek Hall.
Sensor Optik.
Advancer mekanik.
Advancer Vacuum.
Alat Peraga sistem EST yang mencakup semua sensor dan ECU.
Hubungan Dengan Kompetensi Kunci
Kegiatan 1
Kegiatan ini dirancang untuk mengembangkan pengetahuan Peserta Pelatihan
tentang: cara kerja dan karakteristik system pengapian otomotif yang mencakup
induksi, pemicuan dengan cara kontak poin dan elektronik, kapasitif dan system
magneto. Tujuannya adalah membekali mereka pengetahuan yang akan
meningkatkan keterampilan mereka yang dibutuhkan untuk mendiagnosa dan
memperbaiki system pengapian busi.
Untuk menyelesaikan kegiatan Peserta Pelatihan harus;
• Mengumpulkan, menganalisa dan mengorganisasi informasi.
• Mengkomunikasikan gagasan-gagasan dan informasi untuk melengkapi bukti
kompetensi.
• Menggunakan teknologi dengan menggunakan berbagai sumber informasi dan
prosedur.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 7/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Bagian - 2
KEGIATAN 1
Kegiatan ini dirancang untuk mengembangkan pengetahuan Peserta Pelatihan
tentang: cara kerja dan karakteristik system pengapian otomotif yang mencakup
induksi, pemicuan dengan cara kontak poin dan elektronik, kapasitif dan system
magneto. Tujuannya adalah membekali mereka pengetahuan yang akan
meningkatkan keterampilan mereka yang dibutuhkan untuk mendiagnosa dan
memperbaiki system pengapian busi.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
- Buku Informasi OTO.KR05.011.01 modul 2 “Sistem Pengapian – Cara
Kerja Dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya”.
- Buku-buku Referensi
- Automotive Mechanics – Edisi Kelima – Volume 2 – May and Crouse.
ISBN: 0 – 07 – 452920 – X
- Automotive Electricity and Electronics – Gregory’s Scientific Publications.
ISBN: 0 – 85566 – 669 – 2
- Electronics for Motor Mechanics – Stackpole, Morrison and Gregory.
ISBN: 0 – 582 – 86821 – 1
- Kesehatan dan Keselamatan di tempat kerja.
- Peraturan/Kebijakan Sekolah/tempat kerja.
Prosedur
1. Peserta Pelatihan akan mempelajari buku informasi OTO.KR05.011.01 modul 2
“Cara Kerja Dan Karakteristik Sistem Pengapian Lain” dan mengacu pada
bagaian yang berkaiatan pada buku sumber.
2. Peserta Pelatihan akan menjawab pertanyaan-pertanyaan pada Buku Kerja dan
kemudian meminta Pelatih mereka memeriksa jawaban-jawaban mereka.
3. Bila Peserta Pelatihan telah menyelesaikan Kegiatan 1 sesuai ketentuan Pelatih,
dan Lembar Penialian Kegiatan 1 Peserta Pelatihan telah ditanda tangani,
mereka boleh melanjutkan ke Kegiatan 2.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 8/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Langkah 2 – RESPON dan PRAKTEK
Respon Peserta
Pertanyaan 1.
Jelaskan fungsi setiap komponen system pengapian berikut.
Jawaban
a. Coil Pengapian – Untuk merubah tegangan rendah menjadi tegangan tinggi
untuk dapat menghasiljan percikan bunga api.
b. Distributor – Dudukan Cam dan kontak poin. Dudukan untuk perangkat
pemaju pengapian. Mendistribusikan listrik tegangan tinggi pada busi yang tepat
(sesuai urut-urutan pengapian).
c. Kondensor – Menbantu kolapnya medan magnet dan mencegah terjadinya
percikan bunga api pada kontak poin.
d. Busi – Menghasilkan percikan bunga api untuk menyulut/membakar
campuran udara/bahan bakar.
Pertanyaan 2.
Pada gambar di bawah, tuliskan nama-nama komponen coil pengapian.
Jawaban
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 9/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Pertanyaan 3.
Untuk setiap coil pengapian yang ditunjukkan di bawah ini, tentukan jenisnya dan
karakteristik penggunaannya.
Jawaban
Nama : Coil Pengapian Berdaya Besar
Karakteristik:
Coil ini dikembangkan dengan lilitan primer memiliki reluktan yang rendah
untuk menyediakan daya percik bunga api yang besar dan waktunya
panjang. Coil ini mempunyai katup pengaman untuk mengeluarkan oli
pendingin bila mengalami over heating.
Nama : Coil Pengapian Jenis E.
Karakteristik:
Dirancang dengan pendinginan udara dan dapat digunakan sebagai
pengganti coil pengapian jenis terpadu.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 10/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Nama : Kotak Pengapian Penyalaan Langsung.
Karakteristik:
Coil ini berkerja pada system tanpa karburator. Kotak berisikan beberapa
coil yang secara individu dikendalikan oleh modul untuk menyalurkan
tegangan tinggi ke busi.
Pertanyaan 4.
Jelaskan kerja coil pengapian saat kontak poin tertutup.
Jawaban
Arus listrik mengalir melalui rangkaian primer dan lilitan primer coil menghasilkan
induksi medan magnet di sekeliling lilitan coil (inti coil)
Pertanyaan 5.
Jelaskan kerja coil saat kontak poin terbuka.
Jawaban
Pada saat kontak poin terbuka arus primer berhenti, medan magnet kolap.
kolapnya medan magnet menghasilkan induksi tegangan tinggi pada lilitan
sekunder.
Pertanyaan 6.
Jelaskan secara singkat cara kerja kapasitor.
Jawaban
Medan magnet kolap memotong lilitan sekunder dan primer. Arus induksi yang
dihasilkan lilitan primer mengalir menuju kondensor, tidak meloncat pada kontak
poin. Hal ini memungkinkan arus primer berhenti dengan cepat membuat medan
magnet kolap dengan cepat untuk dapat menghasilakan percikan bunga api
sekunder yang lebih besar.
Pertanyaan 7.
Jelaskan apa yang dimaksud dengan sudut Dwell (Cam)
Jawaban
Sudut Dwell adalah lamanya kontak poin menutup.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 11/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Pertanyaan 8.
Jelaskan mengapa sudut Dwell yang tepat penting untuk mendapatkan pengapian
yang baik.
Jawaban
Sudut Dwell yang tepat penting untuk menghasilkan kejenuhan medan magnet
coil pengapian dan mengurangi kerusakan kontak poin.
Pertanyaan 9.
Jelaskan pengaruh tegangan balik pada arus lilitan primer.
Jawaban
Tegangan balik menghambat aliran arus menghasilkan medan magnet. Hal ini
menyebabkan penundaan waktu jenuh medan magnet coil pengapian.
Pertanyaan 10.
Jelaskan pentingnya waktu nyala busi selama engine berkerja.
Jawaban
Campuran udara/bahan bakar kurus memerlukan waktu nyala busi yang lama
untuk memastikan campuran udara/bahan bakar terbakar.
Pertanyaan 11.
Pada gambar di bawah tuliskan nama-nama komponenya.
Jawaban
Pertanyaan 12.
Jelaskan secara singkat bagaimana advancer mekanik berkerja.
Jawaban
Begitu kecepatan putaran meningkat pemberat terlempar ke arah luar melawan
pegas. Pada saat pemberat bergerak bubungan dan yoke berputar memajukan
bubungan.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 12/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Pertanyaan 13.
Grafik di nawah ini buatkan kurva suatu advancer mekanik pada system pemaju
pengapian mekanik.
Jawaban
Pertanyaan 14.
Jelaskan pentingnya merubah saat pengapian sehubungan dengan perubahan
beban engine.
Jawaban
Lamanya waktu pembakaran berubah mengikuti perubahan campuran
udara/bahan bakar dan tekanan kompresi.
Pertanyaan 15.
Jelaskan bagaimana kita dapat mengetahui perubahan beban engine.
Jawaban
Perubahan beban engine dapat diketahui melalui perubahan kevacuuman pada
saluran masuk.
Pertanyaan 16.
Pada grafik di bawah ini gambarkan suatu kurva advancer vacuum pada system
pemaju pengapian vacuum.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 13/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Jawaban
Pertanyaan 17.
Sebutkan komponenn yang menggantikan kontak poin pada system pengapian
elektronik. Jelaskan fungsi komponen tersebut.
Jawaban
1. Pembangkit sinyal listrik
- digunakan untuk memberikan impuls listrik untuk memberikan sinyal
waktu pengapian kepada modul pengapian.
2. Unit Pengapian elektronik.
- digunakan sebagai saklar rangkaian primer saat menerima sinyal dari
pembangkit.
Pertanyaan 18.
Jelaskan keuntungan system pengapian elektronik.
Jawaban
- Tidak menggunakan kontak poin.
- Tidak memerlukan perawatan kontak poin.
- Sudut Dwell ditentukan oleh unit pengapian.
- Saat penyalaan lebig tepat.
- Percikan bunga api lebih lama dan lebih besar.
Pertanyaan 19.
Tunjukkan konstruksi sensor penghinpun (pick-up) magnet dan nama-nama
komponen pada gambar di bawah ini.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 14/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Jawaban
Pertanyaan 20.
Pada grafik di bawah ini, gambarkan gelombang out-put penghimpun magnet untuk:
Jawaban
Pertanyaan 21.
Pada gambar di bawah ini tunjukkan komponen yang digunakan pada kontruksi
sensor Hall dan pentingnya digunakan sensor, untuk memastikan kerjanya sensor.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 15/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Jawaban
Pertanyaan 22.
Pada grafik di bawah inigambarkan bentuk gelombang out-put tertentu untuk sensor
Hall.
Jawaban
Pertanyaan 23.
Pada gambar di bawah ini tunjukkan komponen yang digunakan pada kontruksi
sensor posisi poros engkol dudukan distributor.
Jawaban
Pertanyaan 24.
Jelaskan cara kerja sensor Hall yang mengacu pada sudu rotary untuk
menghasilakan sinyal out-put.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 16/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Jawaban
Jika tidak ada sudu yang berada di celah medan magnet menyebabkan
munculnya tegangan Hall. Jika sudu berada pada celah elemen Hall terlindung
dari medan magnet, tidak muncul tegangan Hall.
Pertanyaan 25.
Pada gambar di bawah ini tunjukkan komponen yang digunakan dalam kontruksi
sensor optik posisi poros engkol.
Jawaban
Pertanyaan 26.
Jelaskan bagaimana system ESTmengendalikan saat penyalaan.
Jawaban
Sistem EST menggunakan beberapa sensor untuk memantau kondisi kerja
engine. Modul menghitung saat pengapian yang dibutuhkan dan memberikan
sinyal ke coil pengapian untuk memberikan pengendalian pengapian.
Pertanyaan 27.
Jelaskan cara kerja Sistem pengapian CDI.
Jawaban
Transformator meningkatkatkan tegangan sumber 12 volt menjadi 400 volt untuk
mengisi kapasitor penyimpan. Pada saat penyalaan therystor dipicu, kapasitor
mengosongkan muatannya melalui lilitan primer menghasilkan pembentukan
medan magnet yang sangat cepat, yang menyebabkan kenaikan tegangan pada
lilitan sekunder yang menghasilkan tegangan tinggi yang dialirkan ke busi.
Pertanyaan 28.
Sebutkan lima penguna system pengapian magneto.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 17/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Jawaban
1. Kendaraan kecil.
2. Sepeda motor.
3. Motor pemotong rumput.
4. Gergaji motor.
5. Engine stasioner.
Pertanyaan 29.
Jelaskan cara kerja flywheel system pengapian magneto.
Jawaban
Saat flywheel berputar magnet menginduksi tegangan pada lilitan primer, arus
mengalir membentuk medan magnet di sekeliling coil pengapian. Saat kontak
poin terbuka arus terhenti, medan magnet kolap menginduksi tegangan tinggi
pada lilitan sekunder dan menghasilkan tegangan tinggi yang dialirkan ke busi.
Langkah 3 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 1
Standar yang harus dipenuhi oleh Peserta Pelatihan.
Apakah pertanyaan 1 sampai 28 telah dijawab dengan benar ?
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 18/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
KEGIATAN 2
Kegiatan ini memberikan kesempatan kepada peserta untuk mengenali jenis-jenis
pemicu dan perangkat pewaktu pengapian yang digunkan pada system pengapian
otomotif untuk menjelaskan prinsip-prisip kerjanya.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
- Buku Informasi OTO.KR05.011.01 modul 2 “Sistem Pengapian – Cara
Kerja Dan Karakteristik Sistem Pengapian Lain”.
- Buku-buku Referensi
- Automotive Mechanics – Edisi Kelima – Volume 2 – May and Crouse.
ISBN: 0 – 07 – 452920 – X
- Automotive Electricity and Electronics – Gregory’s Scientific Publications.
ISBN: 0 – 85566 – 669 – 2
- Electronics for Motor Mechanics – Stackpole, Morrison and Gregory.
ISBN: 0 – 582 – 86821 – 1
- Kesehatan dan Keselamatan di tempat kerja.
- Peraturan/Kebijakan Sekolah/tempat kerja.
- Distributor yang mencakup perangkat pemicu sebagai berikut
- Pembangkit Pulsa.
- Pembangkit efek Hall.
- Sensor Optik.
- Advancer mekanik.
- Advancer vacuum
Prosedur.
1. Peserta Pelatihan akan mempelajari buku informasi
OTO.KR05.011.01 modul 2 “Cara Kerja Dan Karakteristik Sistem Pengapian
Lain” atau setiap dokumentasi atau referensi yang disarankan oleh Pelatih.
2. Peserta Pelatihan akan menunjukan komponen dan
memperagakan daftar yang terdapat pada sumber dan dalam diskusi dengan
Pelatih mereka menjelaskan temuan-temuan mereka.
3. Jika Peserta Pelatihan mampu menunjukkan dan menjelaskan
prinsip-prinsip kerja dari.
- Pembangkit pulsa.
- Pembangkit efek Hall.
- Sensor Optik..
- Advancer mekanik.
- Advancer vacuum
- Fungsi pewaktu system EST
Mereka harus mengkonsultasikannya dengan Pelatih untuk penilaian.
4. Jika Peserta Pelatihan telah menyelesaikan Kegiatan 2 sesuai ketentuan Pelatih,
dan lembar penilaian kegiatan 2 telah ditanda tangani, mereka boleh melanjutkan
pada Kegiatan 3.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 19/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Langkah 2 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 2
Standar yang harus dicapai oleh Peserta Pelatihan.
Apakah Peserta Pelatihan mampu menunjukkan Pembangkit Pulsa?
Apakah Peserta Pelatihan mampu menjelaskan cara kerja Pembangkit Pulsa?
Apakah Peserta Pelatihan mampu menunjukkan pembangkit efek Hall?
Apakah Peserta Pelatihan mampu menjelaskan cara kerja pembangkit efek Hall?
Apakah Peserta Pelatihan mampu menunjukkan sensor optik?
Apakah Peserta Pelatihan mampu menjelaskan cara kerja sensor optik?
Apakah Peserta Pelatihan mampu menunjukkan mekanisme Advancer mekanik?
Apakah Peserta Pelatihan mampu mekanisme Advancer mekanik?
Apakah Peserta Pelatihan mampu menunjukkan
Apakah Peserta Pelatihan mampu unit advancer vacuum?
Apakah Peserta Pelatihan mampu menunjukkan komponen-komponen sistem
pengapian EST
Apakah Peserta Pelatihan mampu menjelaskan cara kerja fungsi pewaktu pada
system pengapian EST.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 20/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
KEGIATAN 3
Kegiatan ini memberikan kesempatan kepada peserta untuk menjelaskan cara kerja
dan karakteristik system pengapian otomotif yang mencakup; induktif, pemicuan
dengan kontak poin atau secara electroik, kapasitif dan system magneto.
Langkah 1 - PELAJARAN
Sumber Referensi
- Buku Informasi OTO.KR05.011.01 modul 2 “Sistem Pengapian – Cara
Kerja Dan Karakteristik Sistem Pengapian Lain”.
- Buku-buku Referensi
- Automotive Mechanics – Edisi KeEnam – Volume 2 – May and Crouse.
ISBN: 0 – 07 – 452920 – X
- Automotive Electricity and Electronics – Gregory’s Scientific Publications.
ISBN: 0 – 85566 – 669 – 2
- Electronics for Motor Mechanics – Stackpole, Morrison and Gregory.
ISBN: 0 – 582 – 86821 – 1
- Kesehatan dan Keselamatan di tempat kerja.
- Peraturan/Kebijakan Sekolah/tempat kerja.
- Distributor yang mencakup perangkat pemicu dan pewaktu tyang sesuai.
Prosedur.
1. Peserta Pelatihan akan mempelajari buku informasi
OTO.KR05.011.01 modul 2 “Cara Kerja Dan Karakteristik Sistem Pengapian
Lainnya” atau setiap dokumentasi atau referensi yang disarankan oleh Pelatih.
2. Peserta Pelatihan akan menunjukkan kepada Pelatih mereka dan
menjelaskan cara kerja dan karakteristik system pengapian otomotif yang
mencakup; induktif, pemicuan dengan kontak poin atau secara electroik, kapasitif
dan system magneto.
3. Apabila Peserta Pelatihan merasa mampu dalam menjelaskan
cara kerja dan karakteristik system pengapian otomotif yang mencakup; induktif,
pemicuan dengan kontak poin atau secara electroik, kapasitif dan system
magneto mereka harus mengkonsultasikan kepada Pelatih untuk dapat
melaksanakan Penilaian.
4. Jika Peserta Pelatihan telah menyelesaikan Kegiatan 3 sesuai
ketentuan Pelatih, dan lembar penilaian kegiatan 3 telah ditanda tangani, mereka
harus meminta Pelatih mereka untuk menandatangani Lembar Penilaian Hasil
Pembelajaran.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 21/21

Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan Electrical
Langkah 2 – PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk Kegiatan 3
Standar yang harus dicapai oleh Peserta Pelatihan
Apakah Peserta Pelatihan mampu menjelaskan cara kerja dan karakteristik dari
system pengapian otomotif induktif?
Apakah Peserta Pelatihan mampu menjelaskan cara kerja dan karakteristik dari
system pengapian otomotif kapasitif?
Apakah Peserta Pelatihan mampu menjelaskan cara kerja dan karakteristik dari
system pengapian magneto?
Langkah Akhir; PENILAIAN
Lembar Pemeriksaan Hasil Pelatihan
Standar yang harus dicapai oleh Peserta Pelatihan
Apakah kegiatan-kegiatan 1, 2, dan 3 telah lengkap dan ditandatangani?
Apakah Peserta telah mengumpulkan, menganalisa dan menyusun informasi/
keterangan berdasarkan prosedur dan criteria yang ditetapkan?
Apakah Peserta telah mengkomunikasikan gagasan-gagasan dan keterangan/
informasi dengan cara memeriksa keakuratan dan keefektifan sesuai standar
yang ditetapkan?
Apakah Peserta telah merencanakan dan menyusun kegiatan-kegiatan dengan
cara memantau perkembangan sesuai tujuan?
Apakah Peserta telah menggunakan teknologi saat mencari/menggunakan
informasi, peralatan dan prosedur?
Semua hal tersebut harus mendapat tanggapan YA.
Cara Kerja dan Karakteristik Sistem Pengapian Lainnya OTO.KR05.011.01
Buku Penilaian 22/21