Un software de Luce IT analiza el rendimiento en fábrica

1. 21/10/13 Tecnología española para inyectar más ritmo a Airbus | Empresas | Cinco Días
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Un software de Luce IT analiza el rendimiento en fábrica
Tecnología española para inyectar más
ritmo a Airbus
La empresa surgió en 2008 de la Univ ersidad de Valladolid
Cinco años han pasado desde que la pequeña tecnológica
Luce IT saliera del semillero de empresas que es la
universidad, en concreto la de Valladolid, hasta que se ha
convertido en un proveedor de tecnología del gigante mundial
de la aeronáutica Airbus.
Su historia es la de la carrera por tratar de sorprender al
mercado. Constituida en 2008, con unos ingresos operativos
de dos millones y el 95% del capital en manos de su consejero
delegado, Javier Durán, la firma pucelana ya había conseguido
hitos importantes como los acuerdos con Google, Apple, IBM u
Oracle para desarrollar aplicaciones con sus herramientas.
Pero el salto con el software creado para Airbus promete ser
exponencial.
El desarrollo en concreto ha sido bautizado como OEE Pro y se trata de una herramienta de
mantenimiento predictivo enfocada a elevar la productividad de las máquinas de una fábrica, en este
caso la de Airbus en Illescas (Toledo). El software analiza en qué momentos pierden eficiencia los robots,
cuánto dinero le cuesta a la empresa y diagnostica cualquier otro problema en el proceso productivo que
derive de este tipo de maquinaria.
La tecnología ha sido implantada ya en la planta toledana de Airbus, una de las más importantes del
fabricante de aviones a nivel mundial. “Trabajamos ya en Brasil o México, pero el producto OEE Pro nos
va a dar impulso en la internacionalización de la empresa. Negociamos ya con potenciales clientes para
instalar el software en sus fábricas”, asegura Durán, quien también teje en estos momentos una red de
socios capaces de implantarlo.
Posibilidades
Las cláusulas del contrato con Airbus acotan la venta de la herramienta predictiva de Luce IT a otros
fabricantes de aviones, pero la pyme española aprecia posibilidades comerciales en el campo
farmacéutico, en la producción de satélites y palas para aerogeneradores o en procesos relacionados
con el sector agroalimentario. La instalación en fábrica puede llevarse unos dos meses
OEE Pro funciona a través de una red de sensores conectados al autómata de los robots y al entorno de
los mismos. A partir de ahí recibe decenas de miles de parámetros, los analiza y “permite descubrir
desperdicios ocultos en las metodologías actuales, conocer en tiempo real la evolución respecto a lo
planificado y medir en costes reales cada actividad, motivo de parada o desperdicio”, explican desde
Luce IT.
Se trata de exprimir las posibilidades de la tecnología: aumentar capacidad de producción sin inversión
extra, adelantar la amortización de la maquinaria, reducir costes de fábrica y tener las piezas lo antes
posible. Puntos críticos todos ellos cuando los dos grandes fabricantes de aviones, Airbus y Boeing, se
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enfrentan a grandes picos de producción a la vista de los pedidos que parten en los últimos meses de
las principales aerolíneas del mundo.
La fábrica de Illescas es una de las referencias mundiales en el trabajo con materiales compuestos y,
concretamente, con fibra de carbono. De hecho, alcanza el 8% del consumo aeroespacial mundial de
ese material puntero en la producción de aviones.
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