Projek Akhir LMCP2502 Pengangkutan Bandar Projek Akhir Muhammad Mustaqim bin Mohd Shafie A169543

1. LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR
PROJEK AKHIR : PERANCANGAN
PENGANGKUTAN BANDAR BAGI PETALING
JAYA,SELANGOR
PROF. DATO’ IR DR. RIZA ATIQ ABDULLAH BIN OK RAHMAT
MUHAMMAD MUSTAQIM BIN MOHD SHAFIE
A169543

2. SOALAN
Anda dikehendaki menyediakan satu laporan ringkas berkenaan
perancangan pengangkutan bandar tempat asal anda. Laporan itu perlu
mengandungi:
1. Masalah pengangkutan yang dihadapi
2. Polisi pengangkutan yang dicadangkan
3. Perancangan jangka pendek, iaitu dalam masa 3 tahun
4. Perancangan jangka panjang, sehingga 30 tahun. Perancangan anda
mesti melibatkan jalan raya, pengangkutan awam dan kemudahan
pejalan kaki serta basikal.

4. MASALAH
PENGANGKUTAN
YANG DIHADAPI

5. MASALAH PENGANGKUTAN
YANG DIHADAPI
1. Kesesakan jalan raya dan lalu lintas
2. Kadar kemalangan jalan raya yang agak tinggi
3. Jumlah penggunaan kenderaan bermotor yang
tinggi
4. Kemudahan pejalan kaki dan basikal masih kurang
5. Kekurangan tempat letak kereta

6. KESESAKAN JALAN RAYA
DAN LALU LINTAS
• Kesesakan lalu lintas berpunca daripada
pergerakan penduduk di kawasan sekitar
yang bekerja di sekitar Pusat Bandaraya
• Pada waktu puncak iaitu di awal pagi
(7.00 hingga 8.00 pagi) dan waktu
petang (4.00 hingga 6.00 petang)
• Kesesakan lalu lintas berlanjutan selama
2 hingga 3 jam ketika waktu puncak di
Petaling Jaya.
Sumber :
Motomalaya.com
Sumber :
Beritasemasa.com

7. KADAR KEMALANGAN
JALAN RAYA YANG TINGGI
• Dari sisi pemandu, pemandu memandu dalam keadaan
keletihan dan mengantuk menyebabkan pemandu terbabas
lalu melanggar kenderaan lain.
• Pemandu memandu melebihi had kelajuan yang telah
ditetapkan
• Melanggar undang-undang lalu lintas
• Keselamatan pengguna jalan raya yang lain akan terancam
Sumber : YADIM
Sumber : Awani

8. Kekurangan tempat
letak kereta
• Pertambahan kenderaan di kawasan bandar menyebabkan
kekurangan parkir kenderaan
• Kenderaan diparkir secara bertindih.
• Parkir bertindih menyebabkan kenderaan yang berada di
bahagian dalam susah untuk keluar
• Pengguna terpaksa meletakkan kenderaan dan berjalan jauh
ke tempat kerja kerana tempat letak kenderaan di sekitar
kawasan tempat kerja terhad
Sumber : Utusan Malaysiar
Sumber : Kritik.com

9. POLISI
PENGANGKUTAN
YANG
DICADANGKAN

10. Menyediakan lebih
banyak pengangkutan
awam yang lebih efisen.
Menjadikan
pengangkutan awam
mampu digunakan oleh
semua orang.
Menguatkuasakan
undang-undang jalan
raya.
Pengurusan lalu lintas
diberikan keutamaan
kepada pejalan kaki,
pengguna basikal dan
pengangkutan awam.
Mewujudkan satu aplikasi
mudah alih untuk
pengguna jalan raya
mendapatkan maklumat
mengenai keadaan trafik.
Memperkukuh tadbir
urus dalam sektor
pengangkutan.

11. PERANCANGAN JANGKA
PENDEK
(3 TAHUN)

12. Menyediakan lebih
banyak laluan pejalan
kaki dan laluan basikal
Membaiki permukaan
jalan yang rosak dan
tidak rata
Melebarkan dan
menambah laluan jalan
raya yang sempit
Menambah
penenangan lalu lintas
yang sesuai seperti
bonggol, bulatan dan
sebagainya.
Menambah tempat
parkir kereta awam

13. PERANCANGAN JANGKA
PANJANG
(30 TAHUN)

14. Menaiktaraf sistem pengangkutan pintar dalam semua
jenis pengangkutan aktif sedia ada.
Melangkah maju ke arah ekosistem pengangkutan hijau.
Memperluas jejak global dan mempromosikan
perkhidmatan pengangkutan di peringkat antarabangsa.
Membina tempat letak kenderaan bertingkat untuk
memuatkan lebih banyak kenderaan.

15. Ekosistem pengangkutan
hijau haruslah diperluaskan
penggunaannya secara
menyeluruh.
Mewujudkan lebih banyak
tempat letak kenderaan
bertingkat bagi memenuhi
jumlah kenderaan yang
semakin meningkat

16. Memperkenalkan sistem
Automated Rapid Transit
(ART)