SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  1
Télécharger pour lire hors ligne
DET HÄR ÄR EN ANNONSSIDA FRÅN STOCKHOLMS LÄNS LANDSTINGS TRAFIKFÖRVALTNING
SL i Metro JULI
201703
ANSVARIG PÅ SL: Suss Forssman Thullberg, kommunikationschef
REDAKTÖR: Martina Viklund, e-post: martina.viklund@sll.se
KUNDTJÄNST: 08-600 10 00, sl.se
HITTEGODSAVDELNINGEN: Klara östra kyrkogata 6
Öppettider mån: 11–19, tis–fre: 10–18, lör: 10–16
Frågor och
svar om
den nya
pendeltågs­
tunneln
Cirka en gång i månaden handlar SL-sidan om olika frågeställningar inom kollektivtrafiken.
Den här gången är temat på frågorna de två nya pendeltågsstationerna som öppnar den 10 juli.
Vill du ställa en fråga till en våra järnvägsspecialister gör du det på trafikfragan@mtr.se.
Jag är lite nyfiken på de nya stationerna
Stockholm Odenplan och Stockholm City.
Berätta lite mer!
L. Svensson, Enskede
svar: Pendeltågen kommer från och med den
10 juli 2017 att trafikera sträckan Tomteboda-
Stockholm södra via de nya stationerna Stock-
holm Odenplan och Stockholm City. Den nya
sträckan är 6 km lång och Karlberg som station
kommer att stängas och ersättas med Stock-
holm Odenplan. Du kommer att märka många
fördelar med den nya resvägen. Som exempel
blir restiden mellan Stockholm Odenplan och
Stockholms södra endast 5 minuter lång.
Anledningen till varför den här lösningen
behövs är att de två järnvägsspåren vid södra
infarten till Stockholm har svårigheter att
hantera dagens och framtidens tågtrafik. 1871
byggdes två spår genom Stockholm. Då gick
det 10 tåg per dygn. 2009 när den nya pendel-
tågstunneln började byggas gick det 550 tåg
per dygn, och fortfarande på två spår.
I de nya stationerna blir miljön tyst och ren
med en effektiv ventilation och glasväggar
som avskärmar plattformarna från spåren.
Även ljuddämpande gummimattor under räl-
sen och bullerskydd bidrar också. Så väl mött
den 10 juli.
Jag har hört att plattformarna i Stockholm
City och Stockholm Odenplan ser lite annor-
lunda ut mot andra plattformar. Jag undrar
vad det är för glasväggar som ska användas
när tåget kommer in?
J. Mattsson, Vaxholm
svar: Föraren som kommer in med tåget an-
passar tåget till plattformsavskiljande dörrar
och stannar inom stoppzonen med en mar-
ginal på 1,5 meter. När tågets dörrar öppnas/
stängs så öppnas/stängs även de plattformsav-
skiljande dörrarna automatiskt och resenärs-
utbytet kan äga rum.
Jag undrar över er dörröppningsrutin och
varför den skiljer sig åt under året. Jag
tycker nog att kylan vintertid kanske är en
större orsak till att vi öppnar dörrarna själva
än att vi ska göra det under sommaren.
E. Hedlund, Spånga
svar: För att öka komforten ombord för dig
som resenär samt för att skona klimatanlägg-
ningarna på fordonen, friläggs dörrarna på
våra tåg vid resandeutbyte under sommaren.
Stora skillnader i ute- och innetemperatur
sliter hårt på klimatanläggningarna när alla
resenärsdörrar öppnas vid alla uppehåll för
resandeutbyte. När vi begränsar antalet sam-
tidiga dörröppningar fungerar klimatanlägg-
ningarna mer tillfredsställande och du får en
behagligare resa.
Jag har märkt att ni nästan alltid börjar att
stänga dörrarna 15 sekunder innan avgångs-
tiden. Varför gör ni så?
J. Karlstedt, Stockholm
svar: Därför att vi alltid vill försöka hålla
den tidtabell som varje tåg kör efter. Påbörjas
avgångsrutinen 15 sekunder innan avgångsti-
den kommer både vi, och du som resenär, iväg
i rätt tid.
Tommy Kar-
ström har en
bakgrund som
både lokförare
och lärare.
I dag svarar
han på frågor
om den nya
pendeltågstun-
neln under
city.
Åk med på sommarens konstvisningar
tisdagar, torsdagar och lörda-
gar under sommaren kan du åka
med på SL:s guidade konstvisningar
i tunnelbanan. Turerna startar
klockan 13.30 och under färden får
du lyssna till någon av våra konst-
guider som berättar om konstens
bakgrund och historia. Sommarens
konstvisningar arrangeras mellan
den 1 juni och den 31 augusti. Allt
du behöver är en giltig färdbiljett.
Visningen tar cirka en timme. Ingen
föranmälan krävs. Välkommen!
l Konstvisningar på svenska:
Startar klockan 13.30, samling vid
T-Centralen utanför SL Center vid
Sergels torg
l Konstvisningar på engelska:
Startar klockan 15.00.
SL TIPSAR
Citybanan invigs
på söndag den 9 juli inviger vi Stockholms
nya pendeltågstunnel och de nya statio-
nerna. Invigningen arrangeras i samarbete
med Trafikverket och Stockholms stad och
drar igång klockan 11.00 på Odenplans
torg. Det blir musik med Panetoz och Soul
Company och på scen finns bland andra
statsminister Stefan Löfven och trafiklands-
tingsrådet Kristoffer Tamsons. Välkomna!
SL-FAKTA

Contenu connexe

Similaire à Frågor och svar om den nya pendeltågstunneln

Tips för en tryggare resa med tunnelbanan
Tips för en tryggare resa med tunnelbananTips för en tryggare resa med tunnelbanan
Tips för en tryggare resa med tunnelbananMartina Wiklund
 
Se framtidens tunnelbanekonst redan nu
Se framtidens tunnelbanekonst redan nuSe framtidens tunnelbanekonst redan nu
Se framtidens tunnelbanekonst redan nuMartina Wiklund
 
Så storstädas tunnelbanan
Så storstädas tunnelbananSå storstädas tunnelbanan
Så storstädas tunnelbananMartina Wiklund
 
Citybanan får Sveriges första plattformsväggar
Citybanan får Sveriges första plattformsväggarCitybanan får Sveriges första plattformsväggar
Citybanan får Sveriges första plattformsväggarMartina Wiklund
 
Hon ger nytt liv till gamla ting
Hon ger nytt liv till gamla tingHon ger nytt liv till gamla ting
Hon ger nytt liv till gamla tingMartina Wiklund
 
Citybanan - trafikteknik eller marknadsmöjlighet?
Citybanan  - trafikteknik eller marknadsmöjlighet?Citybanan  - trafikteknik eller marknadsmöjlighet?
Citybanan - trafikteknik eller marknadsmöjlighet?Björn Hasselgren
 
SL välkomnar praktikanter
SL välkomnar praktikanterSL välkomnar praktikanter
SL välkomnar praktikanterMartina Wiklund
 
Centerpartiet i stockholms läns landsting tvärgående trafik också på vattnet
Centerpartiet i stockholms läns landsting   tvärgående trafik också på vattnetCenterpartiet i stockholms läns landsting   tvärgående trafik också på vattnet
Centerpartiet i stockholms läns landsting tvärgående trafik också på vattnetCenterpartiet i SLL
 
Hon fann drömjobbet på SL
Hon fann drömjobbet på SLHon fann drömjobbet på SL
Hon fann drömjobbet på SLMartina Wiklund
 
Jobba som lokförare i kollektivtrafiken
Jobba som lokförare i kollektivtrafikenJobba som lokförare i kollektivtrafiken
Jobba som lokförare i kollektivtrafikenMartina Wiklund
 
Så ska de nya stationerna se ut!
Så ska de nya stationerna se ut!Så ska de nya stationerna se ut!
Så ska de nya stationerna se ut!Martina Wiklund
 

Similaire à Frågor och svar om den nya pendeltågstunneln (11)

Tips för en tryggare resa med tunnelbanan
Tips för en tryggare resa med tunnelbananTips för en tryggare resa med tunnelbanan
Tips för en tryggare resa med tunnelbanan
 
Se framtidens tunnelbanekonst redan nu
Se framtidens tunnelbanekonst redan nuSe framtidens tunnelbanekonst redan nu
Se framtidens tunnelbanekonst redan nu
 
Så storstädas tunnelbanan
Så storstädas tunnelbananSå storstädas tunnelbanan
Så storstädas tunnelbanan
 
Citybanan får Sveriges första plattformsväggar
Citybanan får Sveriges första plattformsväggarCitybanan får Sveriges första plattformsväggar
Citybanan får Sveriges första plattformsväggar
 
Hon ger nytt liv till gamla ting
Hon ger nytt liv till gamla tingHon ger nytt liv till gamla ting
Hon ger nytt liv till gamla ting
 
Citybanan - trafikteknik eller marknadsmöjlighet?
Citybanan  - trafikteknik eller marknadsmöjlighet?Citybanan  - trafikteknik eller marknadsmöjlighet?
Citybanan - trafikteknik eller marknadsmöjlighet?
 
SL välkomnar praktikanter
SL välkomnar praktikanterSL välkomnar praktikanter
SL välkomnar praktikanter
 
Centerpartiet i stockholms läns landsting tvärgående trafik också på vattnet
Centerpartiet i stockholms läns landsting   tvärgående trafik också på vattnetCenterpartiet i stockholms läns landsting   tvärgående trafik också på vattnet
Centerpartiet i stockholms läns landsting tvärgående trafik också på vattnet
 
Hon fann drömjobbet på SL
Hon fann drömjobbet på SLHon fann drömjobbet på SL
Hon fann drömjobbet på SL
 
Jobba som lokförare i kollektivtrafiken
Jobba som lokförare i kollektivtrafikenJobba som lokförare i kollektivtrafiken
Jobba som lokförare i kollektivtrafiken
 
Så ska de nya stationerna se ut!
Så ska de nya stationerna se ut!Så ska de nya stationerna se ut!
Så ska de nya stationerna se ut!
 

Plus de Martina Wiklund

Han vill skapa ett hållbarare Stockholm
Han vill skapa ett hållbarare StockholmHan vill skapa ett hållbarare Stockholm
Han vill skapa ett hållbarare StockholmMartina Wiklund
 
Stort behov av lokförare i Stockholm
Stort behov av lokförare i StockholmStort behov av lokförare i Stockholm
Stort behov av lokförare i StockholmMartina Wiklund
 
Dj-duo spelar i SL:s tält på We are Sthlm
Dj-duo spelar i SL:s tält på We are SthlmDj-duo spelar i SL:s tält på We are Sthlm
Dj-duo spelar i SL:s tält på We are SthlmMartina Wiklund
 
Emma vill se en kollektivtrafik för alla
Emma vill se en kollektivtrafik för allaEmma vill se en kollektivtrafik för alla
Emma vill se en kollektivtrafik för allaMartina Wiklund
 
Sprängningar vid Slussen
Sprängningar vid SlussenSprängningar vid Slussen
Sprängningar vid SlussenMartina Wiklund
 
Från kriget i Irak till praktik på SL
Från kriget i Irak till praktik på SLFrån kriget i Irak till praktik på SL
Från kriget i Irak till praktik på SLMartina Wiklund
 
Exjobb ledde till drömtjänst på SL
Exjobb ledde till drömtjänst på SLExjobb ledde till drömtjänst på SL
Exjobb ledde till drömtjänst på SLMartina Wiklund
 
Sofias exjobb söker svaren om solenergi
Sofias exjobb söker svaren om solenergiSofias exjobb söker svaren om solenergi
Sofias exjobb söker svaren om solenergiMartina Wiklund
 
Stadsplanering med människan i centrum
Stadsplanering med människan i centrumStadsplanering med människan i centrum
Stadsplanering med människan i centrumMartina Wiklund
 
Hennes projekt följer strömmen
Hennes projekt följer strömmenHennes projekt följer strömmen
Hennes projekt följer strömmenMartina Wiklund
 
Trygghet en av SL:s viktigaste frågor
Trygghet en av SL:s viktigaste frågorTrygghet en av SL:s viktigaste frågor
Trygghet en av SL:s viktigaste frågorMartina Wiklund
 
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?Martina Wiklund
 
SL:s livsiktiga trygghetsarbete
SL:s livsiktiga trygghetsarbeteSL:s livsiktiga trygghetsarbete
SL:s livsiktiga trygghetsarbeteMartina Wiklund
 
Märken som gör det lättare för andra att hjälpa
Märken som gör det lättare för andra att hjälpaMärken som gör det lättare för andra att hjälpa
Märken som gör det lättare för andra att hjälpaMartina Wiklund
 
Färdtjänsten ska nu bli bättre
Färdtjänsten ska nu bli bättreFärdtjänsten ska nu bli bättre
Färdtjänsten ska nu bli bättreMartina Wiklund
 
Århundradets jobb inom kollektivtrafiken
Århundradets jobb inom kollektivtrafikenÅrhundradets jobb inom kollektivtrafiken
Århundradets jobb inom kollektivtrafikenMartina Wiklund
 
Ny internationell konstfilm vid Skanstull
Ny internationell konstfilm vid SkanstullNy internationell konstfilm vid Skanstull
Ny internationell konstfilm vid SkanstullMartina Wiklund
 

Plus de Martina Wiklund (17)

Han vill skapa ett hållbarare Stockholm
Han vill skapa ett hållbarare StockholmHan vill skapa ett hållbarare Stockholm
Han vill skapa ett hållbarare Stockholm
 
Stort behov av lokförare i Stockholm
Stort behov av lokförare i StockholmStort behov av lokförare i Stockholm
Stort behov av lokförare i Stockholm
 
Dj-duo spelar i SL:s tält på We are Sthlm
Dj-duo spelar i SL:s tält på We are SthlmDj-duo spelar i SL:s tält på We are Sthlm
Dj-duo spelar i SL:s tält på We are Sthlm
 
Emma vill se en kollektivtrafik för alla
Emma vill se en kollektivtrafik för allaEmma vill se en kollektivtrafik för alla
Emma vill se en kollektivtrafik för alla
 
Sprängningar vid Slussen
Sprängningar vid SlussenSprängningar vid Slussen
Sprängningar vid Slussen
 
Från kriget i Irak till praktik på SL
Från kriget i Irak till praktik på SLFrån kriget i Irak till praktik på SL
Från kriget i Irak till praktik på SL
 
Exjobb ledde till drömtjänst på SL
Exjobb ledde till drömtjänst på SLExjobb ledde till drömtjänst på SL
Exjobb ledde till drömtjänst på SL
 
Sofias exjobb söker svaren om solenergi
Sofias exjobb söker svaren om solenergiSofias exjobb söker svaren om solenergi
Sofias exjobb söker svaren om solenergi
 
Stadsplanering med människan i centrum
Stadsplanering med människan i centrumStadsplanering med människan i centrum
Stadsplanering med människan i centrum
 
Hennes projekt följer strömmen
Hennes projekt följer strömmenHennes projekt följer strömmen
Hennes projekt följer strömmen
 
Trygghet en av SL:s viktigaste frågor
Trygghet en av SL:s viktigaste frågorTrygghet en av SL:s viktigaste frågor
Trygghet en av SL:s viktigaste frågor
 
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?
Vill du jobba med unika projekt i SL-trafiken?
 
SL:s livsiktiga trygghetsarbete
SL:s livsiktiga trygghetsarbeteSL:s livsiktiga trygghetsarbete
SL:s livsiktiga trygghetsarbete
 
Märken som gör det lättare för andra att hjälpa
Märken som gör det lättare för andra att hjälpaMärken som gör det lättare för andra att hjälpa
Märken som gör det lättare för andra att hjälpa
 
Färdtjänsten ska nu bli bättre
Färdtjänsten ska nu bli bättreFärdtjänsten ska nu bli bättre
Färdtjänsten ska nu bli bättre
 
Århundradets jobb inom kollektivtrafiken
Århundradets jobb inom kollektivtrafikenÅrhundradets jobb inom kollektivtrafiken
Århundradets jobb inom kollektivtrafiken
 
Ny internationell konstfilm vid Skanstull
Ny internationell konstfilm vid SkanstullNy internationell konstfilm vid Skanstull
Ny internationell konstfilm vid Skanstull
 

Frågor och svar om den nya pendeltågstunneln

  • 1. DET HÄR ÄR EN ANNONSSIDA FRÅN STOCKHOLMS LÄNS LANDSTINGS TRAFIKFÖRVALTNING SL i Metro JULI 201703 ANSVARIG PÅ SL: Suss Forssman Thullberg, kommunikationschef REDAKTÖR: Martina Viklund, e-post: martina.viklund@sll.se KUNDTJÄNST: 08-600 10 00, sl.se HITTEGODSAVDELNINGEN: Klara östra kyrkogata 6 Öppettider mån: 11–19, tis–fre: 10–18, lör: 10–16 Frågor och svar om den nya pendeltågs­ tunneln Cirka en gång i månaden handlar SL-sidan om olika frågeställningar inom kollektivtrafiken. Den här gången är temat på frågorna de två nya pendeltågsstationerna som öppnar den 10 juli. Vill du ställa en fråga till en våra järnvägsspecialister gör du det på trafikfragan@mtr.se. Jag är lite nyfiken på de nya stationerna Stockholm Odenplan och Stockholm City. Berätta lite mer! L. Svensson, Enskede svar: Pendeltågen kommer från och med den 10 juli 2017 att trafikera sträckan Tomteboda- Stockholm södra via de nya stationerna Stock- holm Odenplan och Stockholm City. Den nya sträckan är 6 km lång och Karlberg som station kommer att stängas och ersättas med Stock- holm Odenplan. Du kommer att märka många fördelar med den nya resvägen. Som exempel blir restiden mellan Stockholm Odenplan och Stockholms södra endast 5 minuter lång. Anledningen till varför den här lösningen behövs är att de två järnvägsspåren vid södra infarten till Stockholm har svårigheter att hantera dagens och framtidens tågtrafik. 1871 byggdes två spår genom Stockholm. Då gick det 10 tåg per dygn. 2009 när den nya pendel- tågstunneln började byggas gick det 550 tåg per dygn, och fortfarande på två spår. I de nya stationerna blir miljön tyst och ren med en effektiv ventilation och glasväggar som avskärmar plattformarna från spåren. Även ljuddämpande gummimattor under räl- sen och bullerskydd bidrar också. Så väl mött den 10 juli. Jag har hört att plattformarna i Stockholm City och Stockholm Odenplan ser lite annor- lunda ut mot andra plattformar. Jag undrar vad det är för glasväggar som ska användas när tåget kommer in? J. Mattsson, Vaxholm svar: Föraren som kommer in med tåget an- passar tåget till plattformsavskiljande dörrar och stannar inom stoppzonen med en mar- ginal på 1,5 meter. När tågets dörrar öppnas/ stängs så öppnas/stängs även de plattformsav- skiljande dörrarna automatiskt och resenärs- utbytet kan äga rum. Jag undrar över er dörröppningsrutin och varför den skiljer sig åt under året. Jag tycker nog att kylan vintertid kanske är en större orsak till att vi öppnar dörrarna själva än att vi ska göra det under sommaren. E. Hedlund, Spånga svar: För att öka komforten ombord för dig som resenär samt för att skona klimatanlägg- ningarna på fordonen, friläggs dörrarna på våra tåg vid resandeutbyte under sommaren. Stora skillnader i ute- och innetemperatur sliter hårt på klimatanläggningarna när alla resenärsdörrar öppnas vid alla uppehåll för resandeutbyte. När vi begränsar antalet sam- tidiga dörröppningar fungerar klimatanlägg- ningarna mer tillfredsställande och du får en behagligare resa. Jag har märkt att ni nästan alltid börjar att stänga dörrarna 15 sekunder innan avgångs- tiden. Varför gör ni så? J. Karlstedt, Stockholm svar: Därför att vi alltid vill försöka hålla den tidtabell som varje tåg kör efter. Påbörjas avgångsrutinen 15 sekunder innan avgångsti- den kommer både vi, och du som resenär, iväg i rätt tid. Tommy Kar- ström har en bakgrund som både lokförare och lärare. I dag svarar han på frågor om den nya pendeltågstun- neln under city. Åk med på sommarens konstvisningar tisdagar, torsdagar och lörda- gar under sommaren kan du åka med på SL:s guidade konstvisningar i tunnelbanan. Turerna startar klockan 13.30 och under färden får du lyssna till någon av våra konst- guider som berättar om konstens bakgrund och historia. Sommarens konstvisningar arrangeras mellan den 1 juni och den 31 augusti. Allt du behöver är en giltig färdbiljett. Visningen tar cirka en timme. Ingen föranmälan krävs. Välkommen! l Konstvisningar på svenska: Startar klockan 13.30, samling vid T-Centralen utanför SL Center vid Sergels torg l Konstvisningar på engelska: Startar klockan 15.00. SL TIPSAR Citybanan invigs på söndag den 9 juli inviger vi Stockholms nya pendeltågstunnel och de nya statio- nerna. Invigningen arrangeras i samarbete med Trafikverket och Stockholms stad och drar igång klockan 11.00 på Odenplans torg. Det blir musik med Panetoz och Soul Company och på scen finns bland andra statsminister Stefan Löfven och trafiklands- tingsrådet Kristoffer Tamsons. Välkomna! SL-FAKTA