Konsten i SL-trafiken är en stor del av länets kulturarv. Fram till den 8 januari finns chansen att se skisserna till de nya konstverken som i framtiden ska pryda Stockholms nya tunnelbanestationer.

1. DET HÄR ÄR EN ANNONSSIDA FRÅN STOCKHOLMS LÄNS LANDSTINGS TRAFIKFÖRVALTNING
SL i Metro DEC
20162
ANSVARIG PÅ SL: Suss Forssman Thullberg, kommunikationschef
REDAKTÖR: Martina Viklund, e-post: martina.viklund@sll.se
KUNDTJÄNST: 08-600 10 00, sl.se
HITTEGODSAVDELNINGEN: Klara östra kyrkogata 6
Öppettider mån: 11–19, tis–fre: 10–18, lör: 10–16
Framtidens konst
i tunnelbanan
Konsten i SL-trafiken är en stor del av länets kulturarv. Fram till den 8 januari finns chansen att se
skisserna till de nya konstverken som i framtiden ska pryda Stockholms nya tunnelbanestationer.
Lars Fridén är
utställnings­
intendent på
Stockholms
läns museum.
FOTO:THOMASHENRIKSSON
i dagens lucka hit-
tar vi en bild på en av de
första kvinnliga tunnel-
tågförarna. Stockholms
Spårvägar fick sin allra
första, kvinnliga förare
den 4 december 1958,
Kerstin Jarlén. Kvinnan på
bilden är inte Kerstin, men
kanske en kollega?
på måndag startar ett kompletteran-
de samråd om utbyggnaden av Högdals-
depån och var den nya arbets-/service-
tunneln föreslås. Höstens arbete har visat
att en placering av tunneln norrut, mot
Örbyleden, gör transportvägen mycket
kortare. Fram till den 23 december kan
du lämna dina synpunkter på förslaget.
† Mer information på
nyatunnelbanan.sll.se/depa
Dagens lucka Samråd om Högdalsdepån
konstutställningen heter ”T-banekonst:
Medan du väntar” och visas på Stockholms
läns museum i Sickla. Drygt 600 konstnärer,
både nationella och
internationella, anmälde
sitt intresse för uppdra-
get. Därefter valde en
jury, med representanter
från bland annat Stock-
holm konst, ut trettio
som fick i uppgift att
skissa fram designförslag
till de nya stationerna.
Tolv av konstnärerna
tilldelades sedan uppdraget. Resultatet är en
ambitiös blandning av färg och form samt av
moderna och mer traditionella uttryck.
– Konstnärerna behövde ta fram förslag som
var ekonomiskt hållbara, men som också tål
slitage över lång tid. Konsten skulle också ge
karaktär åt stationen och naturligtvis hålla
hög konstnärlig kvalitet, säger Lars Fridén,
utställningsintendent på Stockholms läns
museum.
utställningen har pågått sedan i juni,
och den 3 december får allmänheten en sista
chans att delta i en visning på museet. Förut-
om de nya verken presenteras även ett urval av
de senaste 60 årens konst i tunnelbanan. Lars
menar att hur vi ser på konsten i dag skiljer sig
från förr:
– På femtiotalet handlade diskussionen om
tunnelbanekonsten om att ge värme åt offent-
liga platser och vara ett kulturellt alternativ
till kommersialism och till den reklam som
idag är en underförstådd del av stationsmiljö-
erna. När Blå linjen invigdes på sjuttiotalet fick
konsten större inflytande över stationernas
gestaltning och knöt på ett annat sätt an till
lokalsamhälle, platsens historia och den tidens
politiska debattklimat. Den offentliga konsten
i tunnelbanan har på många sätt följt samhäl-
lets utveckling.
den offentliga konsten i SL-trafiken är
inte bara ett kulturellt inslag. Den är också
en del av det demokratiska samhället som
befolkningen finansierar och förvaltar. Så
vänta inte för länge – besök utställningen
redan imorgon!
SL-FAKTA
SL:s JULKALENDER SL INFORMERAR
Konstutställning
Utställningen visas lördagen
den 3 december klockan
13:00–13:45 på Stockholms
läns museum. Fri entré.
† Hitta hit: Museet ligger på
Järnvägsgatan 25 i Nacka.
Med SL-trafiken åker du från
Slussen med röd buss 422
mot Gustavsbergs Lugnet,
buss 413 mot Björknäs
centrum eller röd buss 414
mot Orminge C. Hoppa av vid
Sickla bro.
”Konsten i tunnel­
banan har på
många sätt följt
samhällets
utveckling.”
Konst i Stureby av Carin
Ellberg.
2
FOTO:HANSEKESTANG