SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  13
Télécharger pour lire hors ligne
Nu bygger vi infrastruktur för framtiden
Anita Jisonsund
Företagskommunikatör
Göteborgs Stad, Trafikkontor
Frihamnen
Uppdrag att skapa:
• medvetenhet
• kunskap
• handlingsberedskap
Samverkan
mellan tre parter
En gemensam vision:
”Det ska vara enkelt,
trafiksäkert och pålitligt
att nå sin destination
under byggtiden.”
Gamlestaden
Centralenområdet
Göteborg ska bli en grön,
tät och hållbar storstad.
Målet är att få till nya vägvanor…
…när behöver vi starta
förändringsprocessen?
När, var och vilka är de mest
påverkande projekten?
Linbanan
Prognos 1:a kvartalet 2019
Hur nyttja
infrastrukturen
effektivare
över tid?
Låt oss titta närmare på E6,
riktning mot Göteborg
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Fordonpertimme
Tidpunkt 2012 2013 2014
Jordfallsmotet - Klarebergsmotet
E6 Kungälvsleden mot Göteborg
Åk på annat sätt
Åk en annan tid
Hur minska maxtimman?
Åk annan väg
Vad kan fastighetsägare, arbetsgivare
och enskilda medarbetare göra?
Hisingsbron
• 40 lastbilar i Göteborg
• Undvika maxtimman för att
inte förlora tid och pengar?
Goda exempel
Informera dig under byggtid…
stadsutveckling.goteborg.se
trafiken.nu
Prenumerera på
Veckans Trafik!
trafikgoteborg.se
Tänk om alla bilister
skulle ställa bilen en
enda dag i veckan.
Då skulle antalet bilar minska
med 20 procent. Varje vardag. Lindholmen
När vi gör resan tillsammans
kommer vi att lyckas!
Vad blir ert
bidrag till
framtiden?
Älvstaden
Anita Jisonsund
073-910 29 64
anita.jisonsund@trafikkontoret.goteborg.se

Contenu connexe

Tendances (13)

Session 12 Christer Nilsson
Session 12 Christer NilssonSession 12 Christer Nilsson
Session 12 Christer Nilsson
 
Presentation från informationsträff Butängen 140422
Presentation från informationsträff Butängen 140422Presentation från informationsträff Butängen 140422
Presentation från informationsträff Butängen 140422
 
Session31 Maria Losman
Session31 Maria LosmanSession31 Maria Losman
Session31 Maria Losman
 
Session 43 Mikael Sundström
Session 43 Mikael SundströmSession 43 Mikael Sundström
Session 43 Mikael Sundström
 
Presentation av Mer Koll
Presentation av Mer KollPresentation av Mer Koll
Presentation av Mer Koll
 
Sara Gustafsson
Sara GustafssonSara Gustafsson
Sara Gustafsson
 
Session 28 lisa ström referat
Session 28 lisa ström referatSession 28 lisa ström referat
Session 28 lisa ström referat
 
Kommunikationer
KommunikationerKommunikationer
Kommunikationer
 
Session 53 Charlotte Reinholdt Hageback
Session 53 Charlotte Reinholdt HagebackSession 53 Charlotte Reinholdt Hageback
Session 53 Charlotte Reinholdt Hageback
 
Session 65 Märta Brolinson
Session 65 Märta BrolinsonSession 65 Märta Brolinson
Session 65 Märta Brolinson
 
Session 32 Göran Cars
Session 32 Göran CarsSession 32 Göran Cars
Session 32 Göran Cars
 
Session 37 Malin Löfsjögård
Session 37 Malin LöfsjögårdSession 37 Malin Löfsjögård
Session 37 Malin Löfsjögård
 
Session 8 Riggert Anderson
Session 8  Riggert AndersonSession 8  Riggert Anderson
Session 8 Riggert Anderson
 

Similaire à Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? Anita Jisonsund, företagskommunikatör Trafikkontoret Göteborgs Stad

Orginal gotlands handlingsplan 2015 2018
Orginal gotlands handlingsplan  2015 2018Orginal gotlands handlingsplan  2015 2018
Orginal gotlands handlingsplan 2015 2018
Jan Wallner
 
Med bilen kan vi slå flera flugor i samma smäll
Med bilen kan vi slå flera flugor i samma smällMed bilen kan vi slå flera flugor i samma smäll
Med bilen kan vi slå flera flugor i samma smäll
Rune Fredriksson
 

Similaire à Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? Anita Jisonsund, företagskommunikatör Trafikkontoret Göteborgs Stad (20)

Tisdag 13.40 Johan Lindberg Aktionsplan Tylösand 2018
Tisdag 13.40 Johan Lindberg Aktionsplan Tylösand 2018Tisdag 13.40 Johan Lindberg Aktionsplan Tylösand 2018
Tisdag 13.40 Johan Lindberg Aktionsplan Tylösand 2018
 
Orginal gotlands handlingsplan 2015 2018
Orginal gotlands handlingsplan  2015 2018Orginal gotlands handlingsplan  2015 2018
Orginal gotlands handlingsplan 2015 2018
 
Orginal gotlands handlingsplan 2015 2018
Orginal gotlands handlingsplan  2015 2018Orginal gotlands handlingsplan  2015 2018
Orginal gotlands handlingsplan 2015 2018
 
MM i exploateringsområden frukostseminarie 140820
MM i exploateringsområden frukostseminarie 140820MM i exploateringsområden frukostseminarie 140820
MM i exploateringsområden frukostseminarie 140820
 
Session 4 Mattias Lundberg
Session 4 Mattias LundbergSession 4 Mattias Lundberg
Session 4 Mattias Lundberg
 
Session 4 Mattias Lundberg
Session 4 Mattias LundbergSession 4 Mattias Lundberg
Session 4 Mattias Lundberg
 
MM i byggskedet frukostseminarie 140617
MM i byggskedet frukostseminarie 140617MM i byggskedet frukostseminarie 140617
MM i byggskedet frukostseminarie 140617
 
City in Motion – Exempel och intryck från andra länder
City in Motion – Exempel och intryck från andra länderCity in Motion – Exempel och intryck från andra länder
City in Motion – Exempel och intryck från andra länder
 
Smartare Kollektivtrafik
Smartare KollektivtrafikSmartare Kollektivtrafik
Smartare Kollektivtrafik
 
Arbetskopia
ArbetskopiaArbetskopia
Arbetskopia
 
Session 13 Ole Andersson
Session 13 Ole AnderssonSession 13 Ole Andersson
Session 13 Ole Andersson
 
14.15 Kommunens strategi för att nå FN:s trafiksäkerhetsmål, Suzanne Andersson
14.15 Kommunens strategi för att nå FN:s trafiksäkerhetsmål, Suzanne Andersson14.15 Kommunens strategi för att nå FN:s trafiksäkerhetsmål, Suzanne Andersson
14.15 Kommunens strategi för att nå FN:s trafiksäkerhetsmål, Suzanne Andersson
 
Session 15 Göran Cars
Session 15 Göran CarsSession 15 Göran Cars
Session 15 Göran Cars
 
Session 64 Anna Åhlgren
Session 64 Anna ÅhlgrenSession 64 Anna Åhlgren
Session 64 Anna Åhlgren
 
Session 12 Suzanne Andersson
Session 12 Suzanne AnderssonSession 12 Suzanne Andersson
Session 12 Suzanne Andersson
 
Session 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna WennbergSession 29 Hanna Wennberg
Session 29 Hanna Wennberg
 
Suzanne Andersson Göteborgs Stad, Drive Sweden: Ett helt nytt synsätt på mobi...
Suzanne Andersson Göteborgs Stad, Drive Sweden: Ett helt nytt synsätt på mobi...Suzanne Andersson Göteborgs Stad, Drive Sweden: Ett helt nytt synsätt på mobi...
Suzanne Andersson Göteborgs Stad, Drive Sweden: Ett helt nytt synsätt på mobi...
 
Meetup med Trafiklab 20181010 i Göteborg
Meetup med Trafiklab 20181010 i GöteborgMeetup med Trafiklab 20181010 i Göteborg
Meetup med Trafiklab 20181010 i Göteborg
 
Session 52 Alan Schürer
Session 52 Alan Schürer Session 52 Alan Schürer
Session 52 Alan Schürer
 
Med bilen kan vi slå flera flugor i samma smäll
Med bilen kan vi slå flera flugor i samma smällMed bilen kan vi slå flera flugor i samma smäll
Med bilen kan vi slå flera flugor i samma smäll
 

Plus de NTF Väst

Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
NTF Väst
 
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
NTF Väst
 
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
NTF Väst
 
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
NTF Väst
 
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
NTF Väst
 
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
NTF Väst
 
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
NTF Väst
 

Plus de NTF Väst (20)

Pär Sköld Cowi, Drönarteknologi som förfinar trafiksäkerhetsanalysen, Barn Li...
Pär Sköld Cowi, Drönarteknologi som förfinar trafiksäkerhetsanalysen, Barn Li...Pär Sköld Cowi, Drönarteknologi som förfinar trafiksäkerhetsanalysen, Barn Li...
Pär Sköld Cowi, Drönarteknologi som förfinar trafiksäkerhetsanalysen, Barn Li...
 
Alex Spielhaupter Koucky & Partners, Eldrivna enpersonsfordon - En kunskapsöv...
Alex Spielhaupter Koucky & Partners, Eldrivna enpersonsfordon - En kunskapsöv...Alex Spielhaupter Koucky & Partners, Eldrivna enpersonsfordon - En kunskapsöv...
Alex Spielhaupter Koucky & Partners, Eldrivna enpersonsfordon - En kunskapsöv...
 
Lotta Jakobsson Volvo Cars, Barnsäkerhetsutmaningar för framtida bilar; ökad ...
Lotta Jakobsson Volvo Cars, Barnsäkerhetsutmaningar för framtida bilar; ökad ...Lotta Jakobsson Volvo Cars, Barnsäkerhetsutmaningar för framtida bilar; ökad ...
Lotta Jakobsson Volvo Cars, Barnsäkerhetsutmaningar för framtida bilar; ökad ...
 
Anders Söderberg Lunds Kommun, Best Practice Lunds kommun: Tillgänglighet och...
Anders Söderberg Lunds Kommun, Best Practice Lunds kommun: Tillgänglighet och...Anders Söderberg Lunds Kommun, Best Practice Lunds kommun: Tillgänglighet och...
Anders Söderberg Lunds Kommun, Best Practice Lunds kommun: Tillgänglighet och...
 
Katarina Evanth Trivector, Säkra barnens trafikmiljöer - råd för användning a...
Katarina Evanth Trivector, Säkra barnens trafikmiljöer - råd för användning a...Katarina Evanth Trivector, Säkra barnens trafikmiljöer - råd för användning a...
Katarina Evanth Trivector, Säkra barnens trafikmiljöer - råd för användning a...
 
Åse Dannestam Eslövs kommun, Best Practice: School Mobility Labs - Eslövs kom...
Åse Dannestam Eslövs kommun, Best Practice: School Mobility Labs - Eslövs kom...Åse Dannestam Eslövs kommun, Best Practice: School Mobility Labs - Eslövs kom...
Åse Dannestam Eslövs kommun, Best Practice: School Mobility Labs - Eslövs kom...
 
Cecilia J Bergstad Göteborgs Universitet, Framtida transporter för unga - vän...
Cecilia J Bergstad Göteborgs Universitet, Framtida transporter för unga - vän...Cecilia J Bergstad Göteborgs Universitet, Framtida transporter för unga - vän...
Cecilia J Bergstad Göteborgs Universitet, Framtida transporter för unga - vän...
 
Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...
Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...
Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...
 
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
 
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
 
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
 
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
 
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
 
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
 
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
 
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvar...
 
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
 
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
 
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
 
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
 

Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? Anita Jisonsund, företagskommunikatör Trafikkontoret Göteborgs Stad

  • 1. Nu bygger vi infrastruktur för framtiden Anita Jisonsund Företagskommunikatör Göteborgs Stad, Trafikkontor Frihamnen Uppdrag att skapa: • medvetenhet • kunskap • handlingsberedskap
  • 2. Samverkan mellan tre parter En gemensam vision: ”Det ska vara enkelt, trafiksäkert och pålitligt att nå sin destination under byggtiden.” Gamlestaden
  • 3. Centralenområdet Göteborg ska bli en grön, tät och hållbar storstad.
  • 4. Målet är att få till nya vägvanor… …när behöver vi starta förändringsprocessen?
  • 5. När, var och vilka är de mest påverkande projekten? Linbanan
  • 7. Hur nyttja infrastrukturen effektivare över tid? Låt oss titta närmare på E6, riktning mot Göteborg
  • 8. 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Fordonpertimme Tidpunkt 2012 2013 2014 Jordfallsmotet - Klarebergsmotet E6 Kungälvsleden mot Göteborg Åk på annat sätt Åk en annan tid Hur minska maxtimman? Åk annan väg
  • 9. Vad kan fastighetsägare, arbetsgivare och enskilda medarbetare göra? Hisingsbron
  • 10. • 40 lastbilar i Göteborg • Undvika maxtimman för att inte förlora tid och pengar? Goda exempel
  • 11. Informera dig under byggtid… stadsutveckling.goteborg.se trafiken.nu Prenumerera på Veckans Trafik! trafikgoteborg.se
  • 12. Tänk om alla bilister skulle ställa bilen en enda dag i veckan. Då skulle antalet bilar minska med 20 procent. Varje vardag. Lindholmen
  • 13. När vi gör resan tillsammans kommer vi att lyckas! Vad blir ert bidrag till framtiden? Älvstaden Anita Jisonsund 073-910 29 64 anita.jisonsund@trafikkontoret.goteborg.se