SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  3
Koldioxidutsläpp för nya bilar

 CO2 (g/
 km)       220

           210

           200

           190

           180
                                                                                                Sverige
           170
                                                                                                EU-15
           160

           150

           140
                                                                                           (130 g/km 2015)
           130

           120
              97      99      01      03      05      07      09      11      13      15      År
           19      19      20      20      20      20      20      20      20      20
43,6% miljöbilar t.o.m. juni 2012

E85          2,5%


120 g/km D 29,6%
120 g/km B 9,0%

Biogas       2,0%


Elhybrid     0,5%


El           0,01% (191 bilar)
33,3% miljöbilar 2008

E85        22,8


120 g/km D 4,3%
120 g/km B 4,3%

Biogas     0,5%


Elhybrid   1,4%

Contenu connexe

Plus de Naturskyddsföreningen

Behov enligt kapacitetsutredningen, Trafikverket
Behov enligt kapacitetsutredningen, TrafikverketBehov enligt kapacitetsutredningen, Trafikverket
Behov enligt kapacitetsutredningen, Trafikverket
Naturskyddsföreningen
 

Plus de Naturskyddsföreningen (20)

Irstaskolan uppgift återbruk
Irstaskolan uppgift återbrukIrstaskolan uppgift återbruk
Irstaskolan uppgift återbruk
 
Miljön och jobben - två utmaningar, en lösning - Erik Thedéen
Miljön och jobben - två utmaningar, en lösning - Erik ThedéenMiljön och jobben - två utmaningar, en lösning - Erik Thedéen
Miljön och jobben - två utmaningar, en lösning - Erik Thedéen
 
Det stora moderna projektet – klimatomställning med uthållig välfärd - Staffa...
Det stora moderna projektet – klimatomställning med uthållig välfärd - Staffa...Det stora moderna projektet – klimatomställning med uthållig välfärd - Staffa...
Det stora moderna projektet – klimatomställning med uthållig välfärd - Staffa...
 
Germany`s "Energiewende" – from a union`s point of view - Angelika Thomas
Germany`s "Energiewende" – from a union`s point of view - Angelika ThomasGermany`s "Energiewende" – from a union`s point of view - Angelika Thomas
Germany`s "Energiewende" – from a union`s point of view - Angelika Thomas
 
Bildspel från Naturskyddsföreningen om 5 viktiga varor att byta till eko
Bildspel från Naturskyddsföreningen om 5 viktiga varor att byta till ekoBildspel från Naturskyddsföreningen om 5 viktiga varor att byta till eko
Bildspel från Naturskyddsföreningen om 5 viktiga varor att byta till eko
 
Bildspelet Tankar om energi för årskurs 7-9
Bildspelet Tankar om energi för årskurs 7-9Bildspelet Tankar om energi för årskurs 7-9
Bildspelet Tankar om energi för årskurs 7-9
 
Vad är energi? – ett bildspel för årskurs F-6
Vad är energi? – ett bildspel för årskurs F-6Vad är energi? – ett bildspel för årskurs F-6
Vad är energi? – ett bildspel för årskurs F-6
 
Svante Axelsson plenum Hur gör vi då?
Svante Axelsson plenum Hur gör vi då?Svante Axelsson plenum Hur gör vi då?
Svante Axelsson plenum Hur gör vi då?
 
Mikael karlsson höstkonferens
Mikael karlsson höstkonferensMikael karlsson höstkonferens
Mikael karlsson höstkonferens
 
Christer Sanne, Session E - Hur långt räcker tekniken?
Christer Sanne, Session E - Hur långt räcker tekniken?Christer Sanne, Session E - Hur långt räcker tekniken?
Christer Sanne, Session E - Hur långt räcker tekniken?
 
Oksana Mont - Will technology save us
Oksana Mont - Will technology save usOksana Mont - Will technology save us
Oksana Mont - Will technology save us
 
Staffan Laestadius, Session A - Hur har vi hanterat kriser historiskt?
Staffan Laestadius, Session A - Hur har vi hanterat kriser historiskt?Staffan Laestadius, Session A - Hur har vi hanterat kriser historiskt?
Staffan Laestadius, Session A - Hur har vi hanterat kriser historiskt?
 
Talarbilder hostkonferens 2012
Talarbilder hostkonferens 2012Talarbilder hostkonferens 2012
Talarbilder hostkonferens 2012
 
Bjorn Sanden, På tröskeln till en ny industriell revolution
Bjorn Sanden, På tröskeln till en ny industriell revolutionBjorn Sanden, På tröskeln till en ny industriell revolution
Bjorn Sanden, På tröskeln till en ny industriell revolution
 
Järnvägens potential och behov
Järnvägens potential och behov Järnvägens potential och behov
Järnvägens potential och behov
 
Behov enligt kapacitetsutredningen, Trafikverket
Behov enligt kapacitetsutredningen, TrafikverketBehov enligt kapacitetsutredningen, Trafikverket
Behov enligt kapacitetsutredningen, Trafikverket
 
Transportsystemet och tvågradersmålet – Bilens roll
Transportsystemet och tvågradersmålet – Bilens rollTransportsystemet och tvågradersmålet – Bilens roll
Transportsystemet och tvågradersmålet – Bilens roll
 
Vem ställer bilen?
Vem ställer bilen?Vem ställer bilen?
Vem ställer bilen?
 
Action plan for changing course in agriculture
Action plan for changing course in agricultureAction plan for changing course in agriculture
Action plan for changing course in agriculture
 
Welcome and SSNCs new agriculture report
Welcome and SSNCs new agriculture reportWelcome and SSNCs new agriculture report
Welcome and SSNCs new agriculture report
 

Bil Sweden: "Vem ställer bilen?"

  • 1. Koldioxidutsläpp för nya bilar CO2 (g/ km) 220 210 200 190 180 Sverige 170 EU-15 160 150 140 (130 g/km 2015) 130 120 97 99 01 03 05 07 09 11 13 15 År 19 19 20 20 20 20 20 20 20 20
  • 2. 43,6% miljöbilar t.o.m. juni 2012 E85 2,5% 120 g/km D 29,6% 120 g/km B 9,0% Biogas 2,0% Elhybrid 0,5% El 0,01% (191 bilar)
  • 3. 33,3% miljöbilar 2008 E85 22,8 120 g/km D 4,3% 120 g/km B 4,3% Biogas 0,5% Elhybrid 1,4%