DIFERENCIAS ENTRE INGENIERÍA DE TRANSITO Y DE TRANSPORTE

1. INGENIERIA DE TRANSITO E INGENIERIA DE TRANSPORTE
La Ingeniería civil es una profesión muy extensa cuya una de sus importantes
ramas es la vialidad la cual se puede desglosar en ingeniería de transito e
ingeniería de transporte, entre otros términos, estos dos que mencionamos, a
pesar de estar entrelazados tienen sus respectivas diferencias debido a que la
ingeniería de transporte abarca un área mas amplia como se detalla más adelante
mientras que la ingeniería de transito es una rama de la ingeniería de transporte.
La Ingeniería de transito es una rama de la ingeniería del transporte y a su vez
rama de la ingeniería civil que trata sobre la planificación, diseño y operación de
tráfico en las calles, carreteras y autopistas, sus redes, infraestructuras,
tierras colindantes (tiene límites comunes) y su relación con los diferentes medio
de transporte consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de
personas como de mercancías. En cuanto la Ingeniería del transporte es la rama
de la ingeniería civil que trata la planeación, el diseño, operación y administración
de las facilidades de cualquier modo de transporte con el fin de proveer
un movimiento seguro, conveniente, económico y ambientalmente
amigable de bienes y personas.
El ingeniero de transito tiene ciertas limitaciones como que él no puede resolver
todos los problemas de transito ya que existen factores que escapan de sus
manos y en ocasiones necesita de otros profesionales para resolver dichos
problemas. El ingeniero de tránsito solo tiene responsabilidad en el movimiento de
unidades de tránsito por vías terrestres y no es de su competencia tratar de
modificar el contenido de los vehículos, ni el “modo de transporte” que eligen las
personas que si compete a la “ingeniería de transporte” ya que como hemos
mencionado la ingeniería de transporte abarca un área más amplia.

2. Dentro de los objetos de estudio de la ingeniería de transito se encuentran los:
accidentes de tránsito, estacionamiento, cargas, diseño de instalaciones, señales
de tránsito, límites de velocidad y la iluminación de la carretera.
Su aplicación comprende:
PLANTEAMIENTO: Es de vital importancia analizar y realizar investigaciones para
poder adaptar el desarrollo de las calles y carreteras a las necesidades del
tránsito. El planteamiento comprende lo que es la estimación de volúmenes de
transito, desarrollo de programas de mantenimiento, análisis económicos, entre
otros.
DISEÑO: Los criterios para el diseño geométricos de las carreteras se basan
parcialmente en las características estáticas, cinemáticas y dinámicas de los
vehículos.
También tomamos factores como Construcción, Conservación Operación e
Investigación, estos son los principales factores de lo que constituye su aplicación
tenemos factores secundarios a tomar en cuenta como: Planificación de tráfico y
transporte, señalización y regularización semafórica, entre otros.