20160721交通部：「精進道路交通安全作為」報告
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行政院會後記者會(第3507次會議) https://youtu.be/WlkNST_1bqQ
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20160721交通部：「精進道路交通安全作為」報告
- 2. 道路交通安全督導委員會 報告大綱 我國道路交通安全的問題 改善道路安全的精進作為 (一) 善用科技動態監控道路交通 (二) 酒駕違規累犯量刑過輕 (三) 汽機車強制責任險費率適用從人因子 2一起打造更安全的未來
- 4. 道路交通安全督導委員會 與主要國家道路死亡人數比較 4 國家 30日內死亡人數(Number of fatalities) 每10萬人30日內死亡人數 (fatalities per 100000 ppl) 年別 2010 2011 2012 2013 2014 2010 2011 2012 2013 2014 台灣 3,298 3,323 3,276 3,099 - 14.24 14.31 14.24 13.47 日本 5,806 5,507 5,237 5152 - 4.54 4.31 4.11 4.00 - 韓國 5,505 5,229 5,392 5,092 4,762 11.15 10.51 10.79 10.10 9.40 新加坡 193 195 168 159 3.80 3.76 3.16 2.94 香港 117 130 120 130 1.67 1.84 1.68 1.81 澳洲 1,401 1,295 1,276 1187 1153 6.36 5.80 5.62 5.10 4.90 加拿大 2,227 2,025 2,104 1923 - 6.53 5.88 6.04 5.50 - 大陸 65,225 62,387 59,997 58,316 - 4.80 4.56 4.40 4.30 - 法國 3,992 3,963 3,653 3,268 3,384 6.35 6.27 5.76 5.00 5.10 德國 3,648 4,009 3,600 3,339 3,377 4.47 4.91 4.40 4.10 4.20 義大利 4,090 3,800 3,653 3,385 3,330 6.77 6.34 6.14 5.60 5.40 紐西蘭 375 284 308 253 295 8.59 6.45 6.95 5.70 6.50 俄羅斯 26,567 27,953 27,991 27,025 29,963 18.60 19.56 19.55 - - 英國 1,905 1,960 1,802 1,770 1,854 3.11 3.10 2.83 2.80 2.90 美國 32,999 32,367 33,561 32,719 32,675 10.67 10.39 10.70 10.30 10.20 --依WHO國際統計監測基準，2013年我國每10萬人30天內死亡 人數比例13.47人，遠高於主要國家(我國機車約為汽車2倍)。
- 5. 道路交通安全督導委員會 4411 3756 3459 3219 3298 3323 3276 3099 2894(推估) 2690(推估) 211176 216927 227423 239260 293764 315201 334082 373568 413229 410073 0 50000 100000 150000 200000 250000 300000 350000 400000 450000 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 事 故 受 傷 人 數 事 故 死 亡 人 數 我國道路交通事故受傷人數急速增加 受傷人數 30日死亡人數 5
- 6. 道路交通安全督導委員會 6 各年齡層道路交通事故死傷嚴重程度 0.000 500.000 1,000.000 1,500.000 2,000.000 2,500.000 3,000.000 3,500.000 4,000.000 4,500.000 <5歲 5-9歲 10-15歲 16-20歲 21-24歲 25-34歲 35-44歲 45-54歲 55-64歲 65-74歲 >74歲 每十萬人口死傷人數 97年 98年 99年 100年 101年 102年 註：16~24歲機車傷亡人數為11萬5,121人，死亡為395人(每星期死亡約7.6人)
- 7. 道路交通安全督導委員會 漠視道路安全的經濟代價 --每年車禍經濟損失2.8%-3.3%的GDP(102年約4750億) 2016年經濟成長率（GDP）保1%大作戰… 但你知道每年交通事故損失? 7
- 11. 道路交通安全督導委員會 國 家 標 準 值 ( 血 液 ) 罰 金 ( 鍰 ) 刑 責 ( 含 致 人死亡事故) 連 坐 責 任 其 他 臺灣 0.03 1萬5~20萬元 (行政罰最高9萬元) 10年以下 X 記點、吊扣、吊銷駕照、道安 講習 美國 0.05 250~400美金 初犯：6個 月 第2次：1 年 (部分州)餐廳 負責人、共 同飲酒者 1.加州酒駕累犯車內須安裝 「汽車發動酒測系統」，次年 保費提供近10倍。2.俄亥俄州 酒駕肇事者車輛須掛特別車牌。 法國 0.05 5000~10萬歐元 7年以下 X 扣點 德國 0.05 (商業車0) 500~1500歐元 5年以下 X 扣點、吊銷、終身禁駕 (在德國吊銷駕照者，在歐盟其 他國家也禁止開車) 日本 0.03 50萬~100萬日圓 20年以下 同乘者、酒 類提供者、 車輛提供者 扣點、註銷駕照 韓國 0.05 300萬~1000萬韓 幣 10年以下 同乘客、酒 銷售者 5年內5次或酒駕死亡事故肇事 者，沒收其車輛 新加 坡 0.08 1000~3萬新幣 3年以下 -- 鞭刑 馬來 西亞 0.08 800~4000美元 1年 配偶 吊銷 11 主要國家酒駕處罰規定
- 12. 道路交通安全督導委員會 汽車超速違規行為與強制險理賠風險之關聯性顯著 12 資料來源：保發中心委託逢甲大學研究「運用交通及保險資料分 析影響駕駛風險之因素」 委託研究案期中報告 (105.3.31) 超速行為 賠償風險 (1)未達20KPH +34% (2) 20-未達40KPH +47% (3) 40-未達60KPH +70% (4) 60KPH以上 +71% 未停讓行為 賠償風險 未依規定減速或禮讓行人 +71% 闖紅燈或紅燈右轉 +50% 105/7/13「談機車交通安全」座談會中，與會 機車代表中華民國機車黨、中華民國大型重型機 車車友協會、小老婆機車資訊網、臺灣機車路權 促進會、全國大型機車同業促進會、臺灣摩托車 友協會等均表贊同 改善道路安全的精進作為 (三)超速、闖紅燈等重大違規行為增加強制險費用
- 13. 道路交通安全督導委員會 現行強制險保費計算方式： • 汽車強制險保費採「從人因子」，以「肇事紀錄和酒駕 次數」增加保費 • 機車強制險保費現行採從車設計，建議比照汽車採為 「從人因子」設計。 建議未來汽機車強制險保費將「超速、闖紅燈」重大違規 行為採從人因子加計保費 13 改善道路安全的精進作為 (三)超速、闖紅燈等重大違規行為增加強制險費用