Juudit Ottelinin esitys "Talouskasvu ja hiilijalanjäljet kaupunkisuunnittelun näkökulmasta" ORSI-hankkeen Roundtablesta 18.2.21.

1. Talouskasvu ja hiilijalanjäljet
kaupunkisuunnittelun näkökulmasta
ORSI 18.2.2021
Ph.D. Juudit Ottelin
Real Estate Business (REB)
research group

2. Sisältö
1. Tuotanto- ja kulutusperäiset päästöt
2. Rebound – kulutuksen
ponnahdusvaikutus
3. Makrotalouden ponnahdusvaikutus
4. Kaupungistumisen ja
kaupunkirakenteen vaikutus
hiilijalanjälkiin
5. Yhteenveto – Voiko kulutusta
kaavoittaa?

3. Tuotanto- ja
kulutusperäiset
päästöt

4. Maantieteellisten alueiden tuotanto- ja
kulutusperäiset päästöt
Ottelin 2016

5. Hiilivuoto
The Eora Global Supply Chain Database:
https://worldmrio.com/footprints/carbon/
• Nykyinen ilmastopolitiikka
keskittyy tuotantoperäisiin
(alueellisiin) päästöihin
• Voi johtaa epäsuoraan
hiilivuotoon

6. City carbon map
Wiedmann et al., 2016

7. Kulutuksen
ponnahdusvaikutus
(Rebound)

8. Autoilun ponnahdusvaikutus
Vähän ajavat < 370 litraa bensaa/vuosi per hlö,
Paljon ajavat > 1000 litraa bensaa/vuosi per hlö
Ottelin et al., 2017

9. Lämmitys, ruoka, autoilu
Druckman et al., 2011

10. Vihreät investoinnit

11. Energiatehokas asuminen
Ks. Ottelin et al., 2015

12. Makrotalouden
ponnahdusilmiö

13. Ympäristötehokkuus
on kasvanut
merkittävästi…
PBL Netherlands Environmental Assessment Agency, 2017

14. IMF, 2018 IPCC, 2018
Global GDP
…mutta samalla globaalit päästöt ovat kasvaneet
jatkuvasti

15. Kaupungistumisen ja
kaupunkirakenteen vaikutus
hiilijalanjälkiin

16. Kaupungistuminen, tulot ja
hiilijalanjäljet globaalisti
Ottelin et al., 2019

17. Kaupungistuminen, tulot ja
hiilijalanjäljet Suomessa
Ottelin et al., 2018

18. • Main points: • One metropolitan area
• Detailed urban zones
• Time series
• (the economic crisis in 2008)

19. Kaupunkivyöhykkeet (Syke)
Ottelin et al., 2018

20. Tulokset
Ottelin et al., 2018

21. Kun kulutus vakioidaan

22. • Kaupunkirakenteella voidaan vaikuttaa kulutuksen koostumukseen,
mutta ponnahdus-ilmiöstä johtuen kokonaishiilijalanjälki on melko stabiili
• Tiivistämisellä yleensä tavoitellaan taloudellisia hyötyjä, mikä kasvattaa
hiilijalanjälkiä pitkällä tähtäimellä
• Pitäisi keskittyä vihreisiin investointeihin: uusiutuva energia,
lämpöpumput, sähköautot, puurakentaminen, vihreä infrastruktuuri jne.
• Yksinään riittämättömiä, tarvitaan valtiotason ohjausta
(hiiliverot, päästökauppa)

23. References
Druckman, A., Chitnis, M., Sorrell, S. & Jackson, T. 2011, "Missing carbon reductions? Exploring rebound and backfire effects in UK households",
Energy Policy, vol. 39, no. 6, pp. 3572-3581.
Ottelin, J., Cetinay, H., & Behrens, P. 2020, "Rebound effects may jeopardize the resource savings of circular consumption: evidence from household
material footprints", Environmental Research Letters, 15(10), 104044.
Ottelin, J., Heinonen, J., & Junnila, S. 2015, "New energy efficient housing has reduced carbon footprints in outer but not in inner urban
areas“, Environmental science & technology, 49(16), 9574-9583.
Ottelin, J. 2016, "Rebound effects projected onto carbon footprints – Implications for climate change mitigation in the built environment", doctoral
dissertation, Aalto University, Helsinki.
Ottelin, J., Heinonen, J., Junnila, S. 2017. "Rebound effect for reduced car ownership and driving“, in: Kristjánsdóttir, S. (Ed.), Nordic Experiences of
Sustainable Planning: Policy and Practice, Routledge.
Ottelin, J., Heinonen, J. & Junnila, S. 2018, "Carbon footprint trends of metropolitan residents in Finland: How strong mitigation policies affect different
urban zones", Journal of Cleaner Production, vol. 170, pp. 1523-1535.
Ottelin, J., Heinonen, J. & Junnila, S. 2018, “Polarizing evidence of the relationship between compact city and the carbon footprint of city residents”, in
Sustainable Consumption, Promise or Myth? Case Studies from the Field, Cambridge Scholar Publishing, UK.
Ottelin, J., Heinonen, J., Nässén, J. & Junnila, S. 2019, "Household carbon footprint patterns by the degree of urbanisation in Europe", Environmental
Research Letters, vol. 14, no. 11, pp. 114016.
Ottelin, J., Ala-Mantila, S., Heinonen, J., Wiedmann, T., Clarke, J., & Junnila, S. 2019, “What can we learn from consumption-based carbon footprints at
different spatial scales? Review of policy implications“, Environmental Research Letters, 14(9), 093001.
Wiedmann, T.O., Chen, G. & Barrett, J. 2016, "The concept of city carbon maps: a case study of Melbourne, Australia", Journal of Industrial Ecology,
vol. 20, no. 4, pp. 676-691.
The Eora Global Supply Chain Database: https://worldmrio.com/