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Terminal de  Cruzeiros Marítimos  do Porto de Salvador Nel t
Localização do Terminal de Cruzeiros Marítimos Áreas de expansão do porto
Via Expressa Baía de Todos os Santos
A Localização do Terminal Área inclui o prédio da antiga gerência do porto, armazéns 1 e 2 , alpendres e o prédio da alfândega
Localização do Terminal  de Cruzeiros Marítimos
Fatores favoráveis à viabilização do projeto ,[object Object],[object Object],[object Object]
LEI Nº 8.630, de 25 de fevereiro de 1993  Dispõe sobre o regime jurídico da exploração dos  portos  organizados  e  das  instalações  portuárias e dá outras providências. CAPÍTULO II Das Instalações Portuárias Art. 4°  Fica assegurado ao interessado o direito de construir, reformar, ampliar, melhorar, arrendar e explorar instalação portuária, dependendo:  I - de contrato de arrendamento, celebrado com a União no caso de exploração direta, ou com sua concessionária, sempre através de licitação, quando localizada dentro dos limites da área do porto organizado;  Art. 5°  O interessado na construção e exploração de instalação portuária dentro dos limites da área do porto organizado deve requerer à Administração do Porto a abertura da respectiva licitação. § 1° Indeferido o requerimento a que se refere o caput deste artigo cabe recurso, no prazo de quinze dias, ao Conselho de Autoridade Portuária de que trata a Seção I do Capítulo VI desta lei. § 2° Mantido o indeferimento cabe recurso, no prazo de quinze dias, ao ministério competente. § 3° Na hipótese de o requerimento ou recurso não ser decidido nos prazos de trinta dias e sessenta dias, respectivamente, fica facultado ao interessado, a qualquer tempo, considerá-lo indeferido, para fins de apresentação do recurso a que aludem os parágrafos anteriores.
●  Crescimento no número de escalas de navios de Cruzeiros Marítimos, 93 escalas em  2007/2008 e 104 programadas para 2008/2009, com mais de 140.000 turistas aportando em Salvador; ●  Projeto fortalecerá candidatura de Salvador a uma das sedes da Copa do Mundo de Futebol em 2014 – navios aumentarão a ofertas de leitos durante evento; ●  Existência de linhas de financiamento e recursos disponíveis para o setor privado implantar o projeto ( BNDES / BNB); ●  Projeto poderá atrair como parceiros , grupos privados que atuam no segmento de turismo marítimo como CVC, Costa Cruzeiros e MSC; ●  Possibilidade de se estabelecer via CAP, tarifa portuária de embarque e desembarque compatível com os investimentos realizados, similar aos terminais privados existentes no país (Santos, Manaus) e exterior (Barcelona, Amsterdan). Fatores favoráveis à viabilização do projeto
Multiplicidade de Usos Visando assegurar a viabilidade econômica do empreendimento, o projeto deverá contemplar a multiplicidade de usos, assegurando a utilização das instalações durante todo o ano. A referência pode ser o Terminal de Amsterdan, que é utilizado como terminal de passageiros durante os quatro meses da  temporada de cruzeiros e como Centro de Convenções, Exposições e Feiras, assim como espaço fechado para eventos e shows durante todo o ano. Estudo Conceitual
Terminal de Cruzeiros Marítimos do Porto  de Amsterdan
Complexo de Entretenimento e Turismo do Porto de Amsterdan
Porto de Barcelona
Possíveis apoiadores do projeto ,[object Object],[object Object],[object Object]
●  Armadores – O Terminal melhorará significativamente o nível de atendimento aos navios e aos turistas de Cruzeiros Marítimos; ●  Trabalhadores – O empreendimento gerará novos empregos no porto e na cidade de Salvador; ●   Associação Comercial da Bahia – Projeto dará forte impulso ao processo de revitalização do bairro do Comércio, uma das bandeiras da ACB; ●   Todo o segmento empresarial voltado para o turismo,comércio e serviços, pois o equipamento contribuirá para o crescimento e fortalecimento do turismo em Salvador. Possíveis apoiadores do projeto
Impactos na economia da cidade ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
  Salvador –  Hub–Port   Turístico Tornando-se um  hup-port  turístico, Salvador será o início e fim das excursões marítimas, acarretando em inúmeras vantagens para a economia da cidade. ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
      Salvador  – Carência de Equipamentos Turísticos   ●   A implantação  do  Terminal  de  Cruzeiros  Marítimos  ,  com  um  projeto arquitetônico  que  possibilite  a  multiplicidade  de  usos, a exemplo  do Terminal de Amsterdan, irá suprir uma carência da cidade de Salvador, com  a  oferta  de  um  moderno  espaço  para grandes  shows, com toda a  infra-estrutura e segurança,  incluindo Salvador no  circuito  dos  grandes  eventos  do Show Bizz internacional. ●  Disponibilizará para a cidade um espaço para realização de convenções e feiras,  fortalecendo uma vocação natural da cidade, o turismo de negócios, com reflexos positivos para a rede hoteleira e todo  trade  turístico da cidade. ●  A proximidade do Terminal de Cruzeiros com a futura arena esportiva que abrigará a Copa do Mundo possibilitará a utilização de navios de Cruzeiros para aumentar a oferta de leitos na cidade durante o evento.
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Porto de Salvador  -  Carnaval 2008 6 navios operando simultaneamente Ausência de infra-estrutura  para o receptivo aos turistas
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Possíveis reflexos  dos projetos ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[email_address] Nel t Núcleo de Estudos em Logística, Transportes e Tecnologias Sustentáveis

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Terminal de Cruzeiros Marítimos de Salvador

  • 1. Terminal de Cruzeiros Marítimos do Porto de Salvador Nel t
  • 2. Localização do Terminal de Cruzeiros Marítimos Áreas de expansão do porto
  • 3. Via Expressa Baía de Todos os Santos
  • 4. A Localização do Terminal Área inclui o prédio da antiga gerência do porto, armazéns 1 e 2 , alpendres e o prédio da alfândega
  • 5. Localização do Terminal de Cruzeiros Marítimos
  • 6.
  • 7. LEI Nº 8.630, de 25 de fevereiro de 1993 Dispõe sobre o regime jurídico da exploração dos portos organizados e das instalações portuárias e dá outras providências. CAPÍTULO II Das Instalações Portuárias Art. 4° Fica assegurado ao interessado o direito de construir, reformar, ampliar, melhorar, arrendar e explorar instalação portuária, dependendo:  I - de contrato de arrendamento, celebrado com a União no caso de exploração direta, ou com sua concessionária, sempre através de licitação, quando localizada dentro dos limites da área do porto organizado;  Art. 5° O interessado na construção e exploração de instalação portuária dentro dos limites da área do porto organizado deve requerer à Administração do Porto a abertura da respectiva licitação. § 1° Indeferido o requerimento a que se refere o caput deste artigo cabe recurso, no prazo de quinze dias, ao Conselho de Autoridade Portuária de que trata a Seção I do Capítulo VI desta lei. § 2° Mantido o indeferimento cabe recurso, no prazo de quinze dias, ao ministério competente. § 3° Na hipótese de o requerimento ou recurso não ser decidido nos prazos de trinta dias e sessenta dias, respectivamente, fica facultado ao interessado, a qualquer tempo, considerá-lo indeferido, para fins de apresentação do recurso a que aludem os parágrafos anteriores.
  • 8. ● Crescimento no número de escalas de navios de Cruzeiros Marítimos, 93 escalas em 2007/2008 e 104 programadas para 2008/2009, com mais de 140.000 turistas aportando em Salvador; ● Projeto fortalecerá candidatura de Salvador a uma das sedes da Copa do Mundo de Futebol em 2014 – navios aumentarão a ofertas de leitos durante evento; ● Existência de linhas de financiamento e recursos disponíveis para o setor privado implantar o projeto ( BNDES / BNB); ● Projeto poderá atrair como parceiros , grupos privados que atuam no segmento de turismo marítimo como CVC, Costa Cruzeiros e MSC; ● Possibilidade de se estabelecer via CAP, tarifa portuária de embarque e desembarque compatível com os investimentos realizados, similar aos terminais privados existentes no país (Santos, Manaus) e exterior (Barcelona, Amsterdan). Fatores favoráveis à viabilização do projeto
  • 9. Multiplicidade de Usos Visando assegurar a viabilidade econômica do empreendimento, o projeto deverá contemplar a multiplicidade de usos, assegurando a utilização das instalações durante todo o ano. A referência pode ser o Terminal de Amsterdan, que é utilizado como terminal de passageiros durante os quatro meses da temporada de cruzeiros e como Centro de Convenções, Exposições e Feiras, assim como espaço fechado para eventos e shows durante todo o ano. Estudo Conceitual
  • 10. Terminal de Cruzeiros Marítimos do Porto de Amsterdan
  • 11. Complexo de Entretenimento e Turismo do Porto de Amsterdan
  • 13.
  • 14. ● Armadores – O Terminal melhorará significativamente o nível de atendimento aos navios e aos turistas de Cruzeiros Marítimos; ● Trabalhadores – O empreendimento gerará novos empregos no porto e na cidade de Salvador; ● Associação Comercial da Bahia – Projeto dará forte impulso ao processo de revitalização do bairro do Comércio, uma das bandeiras da ACB; ● Todo o segmento empresarial voltado para o turismo,comércio e serviços, pois o equipamento contribuirá para o crescimento e fortalecimento do turismo em Salvador. Possíveis apoiadores do projeto
  • 15.
  • 16.
  • 17. Salvador – Carência de Equipamentos Turísticos ● A implantação do Terminal de Cruzeiros Marítimos , com um projeto arquitetônico que possibilite a multiplicidade de usos, a exemplo do Terminal de Amsterdan, irá suprir uma carência da cidade de Salvador, com a oferta de um moderno espaço para grandes shows, com toda a infra-estrutura e segurança, incluindo Salvador no circuito dos grandes eventos do Show Bizz internacional. ● Disponibilizará para a cidade um espaço para realização de convenções e feiras, fortalecendo uma vocação natural da cidade, o turismo de negócios, com reflexos positivos para a rede hoteleira e todo trade turístico da cidade. ● A proximidade do Terminal de Cruzeiros com a futura arena esportiva que abrigará a Copa do Mundo possibilitará a utilização de navios de Cruzeiros para aumentar a oferta de leitos na cidade durante o evento.
  • 18. Estudo conceitual desenvolvido pela Marinas do Brasil - PELTBAHIA - Terminal de Cruzeiros Marítimos
  • 19. Estudo Conceitual do Terminal Setor de Eventos Estudo Conceitual
  • 20. Porto de Salvador - Carnaval 2008 6 navios operando simultaneamente Ausência de infra-estrutura para o receptivo aos turistas
  • 21.  
  • 22.  
  • 23.  
  • 24.  
  • 25.  
  • 26.  
  • 27.  
  • 28.  
  • 29.  
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