проблематика дорожного движения на перекрёстках Минска
Велоактивизм, который создает ”добавочную стоимость” - Владимир Радевич - 2017-08-20 (велослёт)
1. Велоактивизм, который создает
“добавочную стоимость”.
“Выход за рамки” или чему велосипед
учит город
К У Р А Т О Р П Р О Г Р А М И “ С Т А Л А М О Б І Л Ь Н І С Т Ь ”
П Л А Т Ф О Р М А “ Т Е П Л Е М І С Т О ” , І В А Н О - Ф Р А Н К І В С Ь К , У К Р А Ї Н А
В О Л О Д И М И Р Р А Д Е В И Ч
R A D E V Y C H . V O L O D Y M Y R @ G M A I L . C O M
2. Стала Мобільність
Мета програми «Стала Мобільність» — сприяти забезпеченню потреб у вільному,
безпечному, екологічно чистому та сталому пересуванні містом для всіх груп населення.
Актуальність програми пов’язана з такою проблемою сучасного міста, як нераціональне і
стихійне використання приватного транспорту, що перевантажує міський простір, зокрема
центральну частину міста, є причиною заторів і дорожніх аварій, забруднює середовище
тощо.
3. Програма «Теплого Міста» має перетворити Івано-Франківськ на місто для
людей. Це можливо через формування сталої мобільності в місті, побудову
правильної вертикалі учасників руху, що передбачає відповідне
позиціонування: маломобільні групи населення, пішоходи, велосипедисти,
громадський транспорт, приватні автомобілі.
4. Побудова нової моделі реалізовується через низку заходів:
- дослідження велосипедного руху в місті
- освітній напрям
- події
- інфраструктурні рішення.
5. Ці напрями охоплюють різні зацікавлені сторони: містян, бізнеси, громадські організації,
профільні органи влади.
Ефективний інструмент комунікації — на практиці та конкретних прикладах пояснювати
мешканцям міста, як у повсякденному житті поєднувати різні види транспорту і вибирати
найвідповідніший до поточних потреб, із фокусом на піші прогулянки, велосипед і
громадський транспорт.
Одним з акцентів програми є пропагування велоруху: встановлення паркінгів, проведення
велошкіл, у рамках яких кожен охочий іванофранківець може навчитись грамотно і
безпечно їздити на велосипеді, форуми, де велоактивісти з різних міст України діляться
досвідом.
6. Делать паралельно
Зараз інтеграція велосипеда в суспільство дуже активна і відбувається паралельно — спорт,
сім’я, відпочинок.
Делать для всех
Авто, мото, вело, мало - союзники
7. Проводячи паралелі, уявімо, що автомобіль - то наша "механічна
теща". Ми повинні підтримувати з нею хороші стосунки, та в
жодному разі не можемо дозволити, щоб вона керувала нашим
життям. Важливо усвідомлювати межу співіснування з
автомобілем, не стаючи його рабом.
13. Постійна співпраця…
-Вело-магазини: ВелоХата, МТБ-байк, Volt салон
електромобілів і так далі.
-Вело-ініціативи: Velostalker, Вело-Франківськ,
EMSA (медичний університет), АВК, ЛАВ і так далі.
-Департамент архітектури, комунального
господарства і тд.
14. Что делаем?
- Участь у всесвітніх велоакціях (флешмобах)
- Публікації в ЗМІ (цикл статтей на велотематику в партнерстві з газетою)
- Велопробіг “Бачу! Можу! Допоможу!”
- Велопарковки
- Велошкола / Тренінги з ремонту велосипеда
- Велопрогулянки / Велотури
- Перегляди фільмів
- Вело вечірки (еко)
- Підрахунок велосипедистів
15. Что делаем?
- Знімаємо соціальну рекламу
- Проводимо місцеві форуми про велосипед
- Спільні проекти з поліцією
- Електрозаправки
- Ремонт візків
- ЄТМ
- Партнерські / Проекти за підтримки
- Лекції про “сталу мобільність”
- Вело на роботу (зимове / літнє)
- Тренінги про ПМД
- Велоквести
- Велойога
- Форуми електротранспорту
Активне створення «вело-вірусу»