1. 09 / 11 / 2010
MÉS CAMBRES DE COMERÇ SE SUMEN A LA
DEFENSA DEL CORREDOR MEDITERRANI
o Les Cambres estudiaran diferents alternatives de finançament conjunt amb fons
europeus, estatals i del sector privat.
o Amb el Corredor, el 35% de les mercaderies passaria del transport per carretera al
ferroviari.
Després de la reunió del passat 2 de novembre que els presidents de les cambres de
Barcelona i València van mantenir amb el Ministre de Foment, José Blanco, els presidents de
les cambres d’Alacant, Alcoi, Barcelona, Castelló, Múrcia, Orihuela, Almeria i València s’han
reunit avui a Alacant per coordinar les accions conjuntes en favor del Corredor Mediterrani.
L’objectiu és aconseguir que el Govern Espanyol inclogui el Corredor en la Xarxa Transeuropea
de Transports –RTT- en la propera revisió de Brussel·les, que tindrà lloc durant el primer
semestre de 2011.
Durant la trobada, s’ha arribat a la conclusió que perquè la infraestructura sigui viable és
necessari, no només que s’inclogui en la RTT sinó que, a més, s’estudiïn les possibilitats de
finançament, obrint la porta a entitats públiques i privades, ja que la taxa de retorn d’aquesta
infraestructura estaria a prop de l’11% del tràfic de mercaderies de la zona. Aquest és un dels
punts claus que diferencien aquest projecte d’altres infraestructures, i que obririen la porta a
una possible gestió privada.
L’àrea del Corredor Mediterrani espanyol és la primera zona exportadora d’Espanya i una zona
logística de primer ordre en l’àmbit europeu. En aquest sentit, el tràfic de mercaderies per
ferrocarrils, que en l’actualitat és pràcticament residual, es convertiria en un element
dinamitzador de l’activitat econòmica i alliberaria les carreteres d’un volum important de tràfic,
amb el que mediambientalment no només és viable sinó que, a més, és rendible.
Les cambres de comerç de València i Barcelona, a través del seu Observatori de Seguiment de
les Infraestructures del Corredor Mediterrani, han intensificat durant aquests últims mesos les
seves actuacions en defensa d’aquesta infraestructura. Aquesta reunió d’Alacant implica, a
més, altres cambres de la zona del Corredor, que es volen sumar a la reivindicació d’una
infraestructura cabdal pel desenvolupament econòmic de les seves demarcacions.
El Corredor Mediterrani és una de les zones espanyoles de major dinamisme dels últims anys.
Per mantenir el seu procés de creixement i desenvolupament necessita superar les traves que
l’imposen les infraestructures que, com la ferroviària, resulten insuficients per a la seva
competitivitat.

2. 09 / 11 / 2010
A la reunió han assistit els president de les cambres de comerç d’Alacant, José Enrique
Garrigós; d’Alcoi, Enrique Rico; de Barcelona, Miquel Valls; de Castelló, Salvador Martí; de
Múrcia, Pedro García Balibrea; d’Orihuela, Felix Cerdán; de València, José Vicente Morata i
el vicepresident de la Cambra d’Almeria, Juan Garía Cazorla.
http://www.flickr.com/photos/cambra_barcelona
http://delicious.com/cambrabcn/
http://presscambrabcn.posterous.com
http://www.slideshare.net/Presscambrabcn/documents
http://twitter.com/Presscambrabcn
http://www.netvibes.com/presscambrabcn