2. Кто мы?
• Мы – своего рода UBER в авторемонтной сфере. Мы
даем автовладельцам заказывать ремонт через
приложение. В формате аукциона он получает
предложения от наших партнерских СТО (на одну заявку
не менее 8-10 предложений) и выбирает оптимальный
для себя вариант в точки зрения цены, локации и
времени;
• Кроме того, мы позволяем автовладельцам
самостоятельно проводить диагностику неисправностей
с использованием нашего OBDII-сканнера. Он
синхронизируется с нашим мобильным приложением и
выдает имеющиеся на данный момент в авто ошибки.
3. Текущие метрики
• Количество скачиваний мобильного приложений –
более 5 тыс.;
• Активных пользователей из них – около 15-20% (как
минимум 1 раз воспользовались услугой);
• Более 100 партнерских СТО (постоянно подключаем
новые в разных районах Москвы);
• СРА – 350 руб.;
• Retention rate – около 15-20% (работаем над
улучшением данного показателя).
4. Команда проекта
(не вся)
• Давид Шостак – СЕО. Серийный
предприниматель, совладелец ряда бизнесов, в
т.ч. «Выгода.ру», «Solomoto», «Socialist Group» etc.
Окончил университет Тель Авива и Стэнфордский
университет;
• Дария Донецкая – СМО. Более 5 лет работает в
российской инновационной экосистеме. Была
Заместителем руководителя робототехнической
лаборатории Университета Иннополис. Говорит на
4-х иностранных языках, колумнист «Форбс» и пр.
5. Перспективы развития
• Масштабирование проекта – запуск платформы в
Санкт-Петербурге, Тель Авиве, Лос Анджелесе;
• В перспективе 3-5 лет планируем уйти агрегации
данных в сторону Big Data. Уже начали
накапливать данные о поломках автомобилей,
чтобы создавать новые продукты на их основе –
абонементы на ремонт по фиксированной цене,
расширенная гарантия и пр.
6. Cup Table
• Bootstrap Давид Шостак – 500 тыс. долл. (декабрь
2015 г.);
• Бизнес-ангел 1 – 150 тыс. долл. (май 2016 г.);
• Бизнес-ангел 2 – 150 тыс. долл. (ноябрь 2016 г.)
• Инвестиционная стадия – pre-seed;
• Exit – еще не было.
7. Авторемонтный рынок
• Одних из последних сервисных рынков,
подвергшихся агрегации/оцифровке;
• Рынок крайне непрозрачный, гетерогенный
(игроки разнообразные);
• Главная «боль» автовладельца – недоверие
(всегда ощущение, что чинят что-то не то,
меняют детали, которые можно было не
менять и пр.)
8. Конкурентная среда
• За последний год появилась плеяда сервисов,
предлагающих услуги по агрегации – CarFix, FixAM,
Uremont etc.
• Однако наше принципиальное отличие заключается
в том, что мы также даем возможность проводить
диагностику. Благодаря OBDII-сканнеру, мы
принадлежим к направлению Интернета вещей;
• Кроме того, мы видим себя ка глобальная компании
с планами по накоплению данных о поломках
автомобилей (больше ни у кого из конкурентов
такого нет).
