Aire comprimido

1. UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA
FACULTAD DE GEOLOGÍA, GEOFÍSICA Y MINAS
PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS
TIPOS DE VÁLVULA DE
AIRE COMPRIMIDO
PRESENTADO POR:
CAYLLAHUI HUAMANI , ROBERTO HILARIO
QUISPE LAUREANO, DANIEL ALEJANDRO
RAMOS PAXI, EGIBER ENMANUEL
CURSO:
SERVICIOS AUXILIARES EN MINAS “B”
DOCENTE:
MSc. MANUEL RUBÉN FIGUEROA GALIANO

2. INTRODUCCIÓN
El aire comprimido es una de las formas de energía más antiguas que conoce y utiliza el hombre para reforzar
sus recursos físicos. Sabemos que el primero que se ocupó de la neumática, es decir, utilizar el aire
comprimido como elemento de trabajo, fue el griego KTESIBIOS. Hace más de dos mil años, construyó una
catapulta de aire comprimido.
La neumática es la parte de la Tecnología que emplea el aire comprimido para producir un trabajo útil. El aire
comprimido es una forma de almacenar energía mecánica, que puede ser utilizada posteriormente para
producir trabajo.
Las válvulas neumáticas tienen como función principal dirigir y distribuir el aire comprimido dentro de un circuito
neumático. Regulan el paso o lo frenan,así como la dirección, la presión o el caudal de dicho aire.

3. 1.1. VÁLVULAS DE AIRE COMPRIMIDO
La válvula neumática es un dispositivo que se utiliza para controlar y regular el flujo de
aire comprimido en un sistema neumático. Se utilizan para controlar la dirección,
caudal, presión y habilitación/cierre del aire comprimido en un circuito. Estas válvulas
son esenciales para la correcta operación de los sistemas neumáticos, ya que permiten
regular el caudal, la presión y la dirección del aire comprimido.(Válvulas y conexiones
del Pacífico, 2023)
DESARROLLO
1.2. MANTENIMIENTO DE LAS VÁLVULAS NEUMÁTICAS
● El aire debe mantenerse limpio, es decir sin elementos contaminantes para que no dañen el funcionamiento del
equipo
● Es necesario mantenerlas siempre con buena lubricación para evitar óxidos y corrosiones (GSL INDUSTRIAS, 2021).

4. 1.3.1 VÁLVULAS DE DISTRIBUCIÓN
Como su propio nombre indica son las encargadas de distribuir el aire comprimido en los diferentes actuadores neumáticos, por
ejemplo los cilindros.
1.3. TIPOS DE VÁLVULAS
Según su constitución interna puede ser:
a) De corredora: en este tipo de válvulas el paso del fluido se
abre y se cierra mediante correderas cilíndricas, planas o
circulares.
b) De asiento: en este tipo de válvulas el paso del fluido se
abre y se cierra mediante bolas, discos, placas o conos.
Estas válvulas tienen gran duración ya que hay pocos
elementos de desgaste.(BIRT, 2023)
Según su posición de reposo puede ser:
a) Las válvulas normalmente cerradas, no dejan pasar el
fluido cuando está en reposo y cuando son activadas se
abren dejando pasar el fluido
b) Las válvulas normalmente abiertas, si dejan pasar el
fluido cuando están en reposo y al momento de
activarlas se cierran impidiendo el paso

5. Válvulas de bloqueo
Son válvulas con la capacidad de
bloquear el paso del aire
comprimido cuando se dan ciertas
condiciones en el circuito.
● Válvulas antirretorno
● Válvulas de selección de
circuito
● Válvulas de simultaneidad
● Válvulas de escape

6. Válvulas antirretorno
Su principal función es cerrar el paso de un fluido
para que no pase por un punto por el cual no se
desea que circule y que mantenga la circulación por la
parte del circuito que interese.
Válvulas de escape
La función que cumple esta válvula es
liberar el aire lo más rápido posible

7. Válvulas de selección de circuito
También se le conoce como válvula O. Esta válvula tiene dos
entradas y una única salida donde cada entrada está
conectada a un circuito diferente es por este motivo se llama
válvulas selectivas.
Válvulas de simultaneidad
Esta válvula también tiene dos entradas y una única salida,
pero a diferencia de la anterior está en vez de una bola tiene
un elemento móvil en forma corredera

8. Válvulas reguladoras
Son válvulas que regulan el caudal y la presión. En esta clase de válvulas encontraremos que tipo de regulación
hacen, si son aire e entrada o de salida.
Por entrada quiere decir que actúa sobre un fluido que entra procedente de una red y por la salida quiere decir que
en este caso la regulación se realiza sobre el aire que sale hacia la atmósfera. Si quisiéramos controlar la velocidad,
siempre tendríamos que regular su salida, porque admite todo tipo de carga mientras que la regulación por entrada
no

9. VÁLVULAS REGULADORAS DE CAUDAL
VÁLVULAS REGULADORAS DE PRESIÓN
Se colocan en las entradas como la salida del cilindro; La
válvula consta principalmente de un tornillo de reglaje con
una contratuerca y una membrana para obturar
Se usa para fijar la presión de salida independiente de la
presión de entrada de esta forma protegemos el sistema de
fluctuaciones de presión.

10. VÁLVULA DE SECUENCIA
Es la válvula de control de presión que
se abre cuando la presión a la entrada
alcanza un valor determinado abriendo
el paso a un circuito secundario.
Fig. Especificaciones técnicas de una válvula de secuencia, servopilotada

11. Partes de la válvula de secuencia

12. Aplicación de Válvulas Secuenciales
Se utiliza para accionar otros
sistemas hidráulicos al aumentar
la presión hasta un determinado
valor
Para la conexión de cilindros en
conexiones secuenciales

13. Conclusiones
- Las válvulas neumáticas tienen como función dirigir y distribuir el aire comprimido, regulan el paso del aire y
arman el camino que debe recorrer el fluido dentro de un circuito neumático.
- Una vez entendido la teoría básicas acerca de las válvulas neumáticas, su funcionamiento y clasificación, es
importante tomar ciertas características antes de adquirirlas, como la cantidad de aire o fluido que pasará por
la válvula, así como el tipo de válvula que más se ajuste a los resultados esperados.
-Es importante el uso de las válvulas de escape ya que permite el paso del aire comprimido a la salida cuando
hay aire comprimido por las dos entradas a la vez