SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  4
UNIVERSIDAD FERMIN TORO
FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y SOCIALES
ESCUELA DE ADMINISTRACION
UNIFICACIÓN Y MEJORAMIENTO EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE
PÚBLICO EN BARQUISIMETO- LARA
Slogan: Calidad y Servicio que te Mueven
Asignatura: Proyecto de inversión
Grupo Amarillo
Lisbeth Villanueva de De Jesús
Victoria De Freitas Figuera
Jhoanny Alexandra Suarez Goyo
Alberto José Diaz Scelza
Ramón Enrique Silva Ayala
2.- Formulación del Proyecto
2.1- Aspectos Generales del Proyecto.
El proyecto de TRANSBARCA, busca solventar las problemáticas del
transporte público para que todos los usuarios se sientan cómodos,
confiados y satisfechos al momento de usar este servicio, y lo tomen como
primera opción, para trasladarse por las rutas que se van a brindar, pero para
lograrlo debe contar con algunos elementos fundamentales como la buena
infraestructura, cumplimiento de normativas y el mejoramiento del sistema
actual de transporte existente en la ciudad. Cabe destacar que actualmente
en la ciudad existen numerosas sociedades civiles que se encargan de
prestar este servicio y que se tienen que tomar en cuenta a la hora de
elaborar este proyecto, sin embargo, con su aplicación las mejoras para los
citadinos serán de gran valor para el progreso del Estado Lara.
2.2- Nombre del Proyecto.
Unificación y mejoramiento en el sistema de transporte público en
Barquisimeto- Lara.
2.3- Descripción General del Proyecto.
La eficiencia del transporte público es imprescindible para el desarrollo
económico de un país, razón por la cual deben crearse optimas propuestas
capaces de cubrir la demanda de la creciente población en la ciudad de
Barquisimeto. Este proyecto tratará puntos específicos para solucionar las
problemáticas más importantes para el desarrollo físico e integral del sistema
de trasporte público en la ciudad, teniendo como finalidad mejorar las
condiciones de vida y el desarrollo cultural de los citadinos, como también el
embellecimiento de la ciudad de Barquisimeto a través de las mejoras
infraestructurales. Por esta razón se hace necesario coordinar en forma
coherente y estratégicamente un servicio de transporte donde participe, el
gobierno en un plan nacional de inversión integrando los diferentes
elementos tales como: viabilidad, unidades de transporte en óptimas
condiciones y a su vez atender las necesidades del ciudadano común
brindándole atención en el servicio y garantizando su seguridad.
2.4.- Objetivos de desarrollo y específicos.
a) Objetivos de Desarrollo:
Unificar y mejorar el sistema de transporte público en Barquisimeto -
Lara.
b) Objetivos específicos:
 Optimizar el nivel de servicio en las vías urbanas congestionadas.
 Incrementar los niveles de comodidad, tranquilidad y seguridad vial
para los usuarios del sistema.
 Mejorar la operación del servicio de transporte público.
 Elevar la operatividad, rentabilidad y capacidad de la organización
TRANSBARCA, como eje principal para el transporte público.
2.5 Justificación e importancia.
En Barquisimeto el principal medio de transporte que utilizan los
citadinos es el transporte público es importante que éste preste sus servicios
de la mejor manera posible, ya que facilita el acceso a numerosas zonas de
la ciudad tanto céntricas como foráneas movilizando numerosas cantidades
de personas diarias, es por eso que desde un punto de vista social
económico el desarrollo y la optimización de un sistema de transporte público
permitirá el mejoramiento de la calidad de vida de los citadinos, como
también, a través de automatización de sistemas de control y ubicación
estratégicas de nuevas paradas aportará mejoras para en el tráfico de la
ciudad.
Cuando se interpreta lo referente al transporte público la visión más
transmitida es la que apunta a la forma de movilidad como solución y única
alternativa viable para las ciudades por ello generalmente se presenta como
éxito indiscutible el aumento en el uso el transporte público,
independientemente de grado de eficiencia del sistema, sin que el aumento
signifique una reducción en el uso del vehículo privado y sin cuestionar el
aumento de utilización de los medios motorizados.
El transporte público en Barquisimeto presta sus servicios para que los
citadinos puedan movilizarse por toda la ciudad sin tener que usar otros
medios de transportes, pero no se tiene un control entre las distintas
unidades y sociedades civiles que actualmente prestan dicho servicio, es por
ellos que los autores de este proyecto proponen la unificación y el
mejoramiento del sistema público en Barquisimeto – Lara.

Contenu connexe

Tendances

Trabajo final 40%
Trabajo final 40%Trabajo final 40%
Trabajo final 40%ximeyuli
 
Zona 30, transparencia y transporte público masivo: complementos clave para C...
Zona 30, transparencia y transporte público masivo: complementos clave para C...Zona 30, transparencia y transporte público masivo: complementos clave para C...
Zona 30, transparencia y transporte público masivo: complementos clave para C...COPARMEX Ciudad de México
 
Proyecto de RER - Red de Expresos Regionales
Proyecto de RER - Red de Expresos RegionalesProyecto de RER - Red de Expresos Regionales
Proyecto de RER - Red de Expresos RegionalesCPIC
 
La Ruta 2 del Metrobus de Puebla
La Ruta 2 del Metrobus de PueblaLa Ruta 2 del Metrobus de Puebla
La Ruta 2 del Metrobus de Pueblaangelopolispue
 
Facultad de humanidades y ciencias sociales
Facultad de humanidades y ciencias socialesFacultad de humanidades y ciencias sociales
Facultad de humanidades y ciencias socialesLiza Ledesma
 
Final taller-8-vias-y-transportes-2016
Final taller-8-vias-y-transportes-2016Final taller-8-vias-y-transportes-2016
Final taller-8-vias-y-transportes-2016elvis Espinoza Matias
 
Ruego sobre la mejora del barrio de Los Molinos
Ruego sobre la mejora del barrio de Los MolinosRuego sobre la mejora del barrio de Los Molinos
Ruego sobre la mejora del barrio de Los MolinosUPyD Getafe
 
Cumbre social pmtp 24 03-11
Cumbre social pmtp 24 03-11Cumbre social pmtp 24 03-11
Cumbre social pmtp 24 03-11Monticulo
 
Declaracion cercanias cordoba definitivo
Declaracion cercanias cordoba definitivoDeclaracion cercanias cordoba definitivo
Declaracion cercanias cordoba definitivocordopolis
 
Proyectos Plan maestro 2006 2030 del metro
Proyectos Plan maestro 2006 2030 del metroProyectos Plan maestro 2006 2030 del metro
Proyectos Plan maestro 2006 2030 del metroJuan Hernández
 

Tendances (17)

Trabajo final 40%
Trabajo final 40%Trabajo final 40%
Trabajo final 40%
 
Escaleras
EscalerasEscaleras
Escaleras
 
Zona 30, transparencia y transporte público masivo: complementos clave para C...
Zona 30, transparencia y transporte público masivo: complementos clave para C...Zona 30, transparencia y transporte público masivo: complementos clave para C...
Zona 30, transparencia y transporte público masivo: complementos clave para C...
 
Proyecto de RER - Red de Expresos Regionales
Proyecto de RER - Red de Expresos RegionalesProyecto de RER - Red de Expresos Regionales
Proyecto de RER - Red de Expresos Regionales
 
Gupd m 12.02.001
Gupd m 12.02.001Gupd m 12.02.001
Gupd m 12.02.001
 
20070929 Transporte Regional Cartago
20070929  Transporte Regional  Cartago20070929  Transporte Regional  Cartago
20070929 Transporte Regional Cartago
 
La Ruta 2 del Metrobus de Puebla
La Ruta 2 del Metrobus de PueblaLa Ruta 2 del Metrobus de Puebla
La Ruta 2 del Metrobus de Puebla
 
Facultad de humanidades y ciencias sociales
Facultad de humanidades y ciencias socialesFacultad de humanidades y ciencias sociales
Facultad de humanidades y ciencias sociales
 
Final taller-8-vias-y-transportes-2016
Final taller-8-vias-y-transportes-2016Final taller-8-vias-y-transportes-2016
Final taller-8-vias-y-transportes-2016
 
Ruego sobre la mejora del barrio de Los Molinos
Ruego sobre la mejora del barrio de Los MolinosRuego sobre la mejora del barrio de Los Molinos
Ruego sobre la mejora del barrio de Los Molinos
 
Cumbre social pmtp 24 03-11
Cumbre social pmtp 24 03-11Cumbre social pmtp 24 03-11
Cumbre social pmtp 24 03-11
 
Declaracion cercanias cordoba definitivo
Declaracion cercanias cordoba definitivoDeclaracion cercanias cordoba definitivo
Declaracion cercanias cordoba definitivo
 
Metro de Santiago
Metro de SantiagoMetro de Santiago
Metro de Santiago
 
2. Protocolo
2. Protocolo2. Protocolo
2. Protocolo
 
Presentación modernización Del Gran Área Metropolitana
Presentación modernización Del Gran Área Metropolitana Presentación modernización Del Gran Área Metropolitana
Presentación modernización Del Gran Área Metropolitana
 
Experiencia del metro elevado en Medellín
Experiencia del metro elevado en MedellínExperiencia del metro elevado en Medellín
Experiencia del metro elevado en Medellín
 
Proyectos Plan maestro 2006 2030 del metro
Proyectos Plan maestro 2006 2030 del metroProyectos Plan maestro 2006 2030 del metro
Proyectos Plan maestro 2006 2030 del metro
 

Similaire à 2da fase grupo amarillo

04.-PROPUESTA-URBANA-FINAL-144-290.pdf
04.-PROPUESTA-URBANA-FINAL-144-290.pdf04.-PROPUESTA-URBANA-FINAL-144-290.pdf
04.-PROPUESTA-URBANA-FINAL-144-290.pdfDayanePiedra
 
Da proceso 13-15-1638152_01002015_7374280 (1)
Da proceso 13-15-1638152_01002015_7374280 (1)Da proceso 13-15-1638152_01002015_7374280 (1)
Da proceso 13-15-1638152_01002015_7374280 (1)Juan Dapena
 
Diseño de un Sistema de Monitoreo, Administración y Recaudo Inteligente para ...
Diseño de un Sistema de Monitoreo, Administración y Recaudo Inteligente para ...Diseño de un Sistema de Monitoreo, Administración y Recaudo Inteligente para ...
Diseño de un Sistema de Monitoreo, Administración y Recaudo Inteligente para ...TELCON UNI
 
Mejoramiento-de-vialidad-y-transporte-urbano-en-la-2.pptx
Mejoramiento-de-vialidad-y-transporte-urbano-en-la-2.pptxMejoramiento-de-vialidad-y-transporte-urbano-en-la-2.pptx
Mejoramiento-de-vialidad-y-transporte-urbano-en-la-2.pptxJulioPerez531506
 
Modelo de movilidad cpáez 230714
Modelo de movilidad cpáez 230714Modelo de movilidad cpáez 230714
Modelo de movilidad cpáez 230714Carlos Páez Pérez
 
Trabajo final 102058_32
Trabajo final 102058_32Trabajo final 102058_32
Trabajo final 102058_32Mary2530
 
Nuevo modelo de movilidad para Quito
Nuevo modelo de movilidad para QuitoNuevo modelo de movilidad para Quito
Nuevo modelo de movilidad para QuitoCarlos Páez Pérez
 
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable KENNIA AGUIRRE
 
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable KENNIA AGUIRRE
 
20180929 oppcm 2 tpc corregida eafit
20180929 oppcm 2  tpc corregida eafit20180929 oppcm 2  tpc corregida eafit
20180929 oppcm 2 tpc corregida eafitCarlos H Jaramillo A
 
Movilidad Sustentable - Rufino Leon
Movilidad Sustentable - Rufino LeonMovilidad Sustentable - Rufino Leon
Movilidad Sustentable - Rufino LeonFagner Glinski
 
PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD PARA EL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO
PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD PARA EL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITOPLAN MAESTRO DE MOVILIDAD PARA EL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO
PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD PARA EL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITOVictor Hernan Bustamante Castillo
 
Fortalecimiento del sistema de transporte publico con vehiculos tipo buseta e...
Fortalecimiento del sistema de transporte publico con vehiculos tipo buseta e...Fortalecimiento del sistema de transporte publico con vehiculos tipo buseta e...
Fortalecimiento del sistema de transporte publico con vehiculos tipo buseta e...Diana Camargo
 
Alfonso Flórez Mazzini - Transitemos - Propuesta Autoridad Unica
Alfonso Flórez Mazzini - Transitemos - Propuesta Autoridad UnicaAlfonso Flórez Mazzini - Transitemos - Propuesta Autoridad Unica
Alfonso Flórez Mazzini - Transitemos - Propuesta Autoridad UnicaFagner Glinski
 
Proyecto tecnologico movilidad en valledupar
Proyecto tecnologico movilidad en valleduparProyecto tecnologico movilidad en valledupar
Proyecto tecnologico movilidad en valleduparelkinmestra
 
8 SPIM Movilidad Sostenible
8 SPIM Movilidad Sostenible8 SPIM Movilidad Sostenible
8 SPIM Movilidad Sosteniblefdwarf
 

Similaire à 2da fase grupo amarillo (20)

04.-PROPUESTA-URBANA-FINAL-144-290.pdf
04.-PROPUESTA-URBANA-FINAL-144-290.pdf04.-PROPUESTA-URBANA-FINAL-144-290.pdf
04.-PROPUESTA-URBANA-FINAL-144-290.pdf
 
Unidad Transportes
Unidad Transportes Unidad Transportes
Unidad Transportes
 
Da proceso 13-15-1638152_01002015_7374280 (1)
Da proceso 13-15-1638152_01002015_7374280 (1)Da proceso 13-15-1638152_01002015_7374280 (1)
Da proceso 13-15-1638152_01002015_7374280 (1)
 
Diseño de un Sistema de Monitoreo, Administración y Recaudo Inteligente para ...
Diseño de un Sistema de Monitoreo, Administración y Recaudo Inteligente para ...Diseño de un Sistema de Monitoreo, Administración y Recaudo Inteligente para ...
Diseño de un Sistema de Monitoreo, Administración y Recaudo Inteligente para ...
 
Mejoramiento-de-vialidad-y-transporte-urbano-en-la-2.pptx
Mejoramiento-de-vialidad-y-transporte-urbano-en-la-2.pptxMejoramiento-de-vialidad-y-transporte-urbano-en-la-2.pptx
Mejoramiento-de-vialidad-y-transporte-urbano-en-la-2.pptx
 
Proyecto final 4_..
Proyecto final 4_..Proyecto final 4_..
Proyecto final 4_..
 
Modelo de movilidad cpáez 230714
Modelo de movilidad cpáez 230714Modelo de movilidad cpáez 230714
Modelo de movilidad cpáez 230714
 
Trabajo final 102058_32
Trabajo final 102058_32Trabajo final 102058_32
Trabajo final 102058_32
 
Proyecto final 4_.
Proyecto final 4_.Proyecto final 4_.
Proyecto final 4_.
 
Nuevo modelo de movilidad para Quito
Nuevo modelo de movilidad para QuitoNuevo modelo de movilidad para Quito
Nuevo modelo de movilidad para Quito
 
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable
 
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable
Estrategia de Movilidad Urbana Sustentable
 
Informe final plan_de_rutas_mph
Informe final plan_de_rutas_mphInforme final plan_de_rutas_mph
Informe final plan_de_rutas_mph
 
20180929 oppcm 2 tpc corregida eafit
20180929 oppcm 2  tpc corregida eafit20180929 oppcm 2  tpc corregida eafit
20180929 oppcm 2 tpc corregida eafit
 
Movilidad Sustentable - Rufino Leon
Movilidad Sustentable - Rufino LeonMovilidad Sustentable - Rufino Leon
Movilidad Sustentable - Rufino Leon
 
PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD PARA EL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO
PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD PARA EL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITOPLAN MAESTRO DE MOVILIDAD PARA EL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO
PLAN MAESTRO DE MOVILIDAD PARA EL DISTRITO METROPOLITANO DE QUITO
 
Fortalecimiento del sistema de transporte publico con vehiculos tipo buseta e...
Fortalecimiento del sistema de transporte publico con vehiculos tipo buseta e...Fortalecimiento del sistema de transporte publico con vehiculos tipo buseta e...
Fortalecimiento del sistema de transporte publico con vehiculos tipo buseta e...
 
Alfonso Flórez Mazzini - Transitemos - Propuesta Autoridad Unica
Alfonso Flórez Mazzini - Transitemos - Propuesta Autoridad UnicaAlfonso Flórez Mazzini - Transitemos - Propuesta Autoridad Unica
Alfonso Flórez Mazzini - Transitemos - Propuesta Autoridad Unica
 
Proyecto tecnologico movilidad en valledupar
Proyecto tecnologico movilidad en valleduparProyecto tecnologico movilidad en valledupar
Proyecto tecnologico movilidad en valledupar
 
8 SPIM Movilidad Sostenible
8 SPIM Movilidad Sostenible8 SPIM Movilidad Sostenible
8 SPIM Movilidad Sostenible
 

2da fase grupo amarillo

  • 1. UNIVERSIDAD FERMIN TORO FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y SOCIALES ESCUELA DE ADMINISTRACION UNIFICACIÓN Y MEJORAMIENTO EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO EN BARQUISIMETO- LARA Slogan: Calidad y Servicio que te Mueven Asignatura: Proyecto de inversión Grupo Amarillo Lisbeth Villanueva de De Jesús Victoria De Freitas Figuera Jhoanny Alexandra Suarez Goyo Alberto José Diaz Scelza Ramón Enrique Silva Ayala
  • 2. 2.- Formulación del Proyecto 2.1- Aspectos Generales del Proyecto. El proyecto de TRANSBARCA, busca solventar las problemáticas del transporte público para que todos los usuarios se sientan cómodos, confiados y satisfechos al momento de usar este servicio, y lo tomen como primera opción, para trasladarse por las rutas que se van a brindar, pero para lograrlo debe contar con algunos elementos fundamentales como la buena infraestructura, cumplimiento de normativas y el mejoramiento del sistema actual de transporte existente en la ciudad. Cabe destacar que actualmente en la ciudad existen numerosas sociedades civiles que se encargan de prestar este servicio y que se tienen que tomar en cuenta a la hora de elaborar este proyecto, sin embargo, con su aplicación las mejoras para los citadinos serán de gran valor para el progreso del Estado Lara. 2.2- Nombre del Proyecto. Unificación y mejoramiento en el sistema de transporte público en Barquisimeto- Lara. 2.3- Descripción General del Proyecto. La eficiencia del transporte público es imprescindible para el desarrollo económico de un país, razón por la cual deben crearse optimas propuestas capaces de cubrir la demanda de la creciente población en la ciudad de Barquisimeto. Este proyecto tratará puntos específicos para solucionar las problemáticas más importantes para el desarrollo físico e integral del sistema de trasporte público en la ciudad, teniendo como finalidad mejorar las
  • 3. condiciones de vida y el desarrollo cultural de los citadinos, como también el embellecimiento de la ciudad de Barquisimeto a través de las mejoras infraestructurales. Por esta razón se hace necesario coordinar en forma coherente y estratégicamente un servicio de transporte donde participe, el gobierno en un plan nacional de inversión integrando los diferentes elementos tales como: viabilidad, unidades de transporte en óptimas condiciones y a su vez atender las necesidades del ciudadano común brindándole atención en el servicio y garantizando su seguridad. 2.4.- Objetivos de desarrollo y específicos. a) Objetivos de Desarrollo: Unificar y mejorar el sistema de transporte público en Barquisimeto - Lara. b) Objetivos específicos:  Optimizar el nivel de servicio en las vías urbanas congestionadas.  Incrementar los niveles de comodidad, tranquilidad y seguridad vial para los usuarios del sistema.  Mejorar la operación del servicio de transporte público.  Elevar la operatividad, rentabilidad y capacidad de la organización TRANSBARCA, como eje principal para el transporte público.
  • 4. 2.5 Justificación e importancia. En Barquisimeto el principal medio de transporte que utilizan los citadinos es el transporte público es importante que éste preste sus servicios de la mejor manera posible, ya que facilita el acceso a numerosas zonas de la ciudad tanto céntricas como foráneas movilizando numerosas cantidades de personas diarias, es por eso que desde un punto de vista social económico el desarrollo y la optimización de un sistema de transporte público permitirá el mejoramiento de la calidad de vida de los citadinos, como también, a través de automatización de sistemas de control y ubicación estratégicas de nuevas paradas aportará mejoras para en el tráfico de la ciudad. Cuando se interpreta lo referente al transporte público la visión más transmitida es la que apunta a la forma de movilidad como solución y única alternativa viable para las ciudades por ello generalmente se presenta como éxito indiscutible el aumento en el uso el transporte público, independientemente de grado de eficiencia del sistema, sin que el aumento signifique una reducción en el uso del vehículo privado y sin cuestionar el aumento de utilización de los medios motorizados. El transporte público en Barquisimeto presta sus servicios para que los citadinos puedan movilizarse por toda la ciudad sin tener que usar otros medios de transportes, pero no se tiene un control entre las distintas unidades y sociedades civiles que actualmente prestan dicho servicio, es por ellos que los autores de este proyecto proponen la unificación y el mejoramiento del sistema público en Barquisimeto – Lara.